改良Load-sharing评分对胸腰段脊柱骨折手术的指导价值

目的探讨改良Load-sharing评分对胸腰段脊柱骨折手术治疗方法选择的指导价值。方法选取2012年9月至2014年9月我院收治的69例胸腰段脊柱骨折患者为研究对象,根据改良Load-sharing评分选择不同的手术方式,对于评分为4~6分的患者应用后路手术;对于评分≥7分且保留完整骨折椎后方结构、不伴有脱位的患者,应用前路手术＋骨折椎体次切＋前路植骨术;对于评分≥7分且骨折椎后方结构破坏或伴有脱位的患者,应用前后路联合手术＋骨折椎体次切＋前路植骨术。观察记录临床治疗效果。结果所有患者的后凸角、椎管占位及椎体压缩于手术后均得到恢复,与手术前比较差异具有统计学意义（P〈0.05）。40例不完全性神经功能损害患者中,3级神经功能恢复者2例,2级神经功能恢复者14例,1级神经功能恢复者24例。根据Denis分级对术后腰痛评价分级,P1 49例,P2 14例,P3 6例。术后31例恢复原来从事工作或体力劳动,32例更换较轻松工作或轻体力劳动,6例生活能自理但不能参加正常工作及劳动。结论改良Load-sharing评分对胸腰段脊柱骨折手术治疗方法的选择具有重要指导价值。

基于数值模拟分析的煤场软土地基处理

东南沿海地基软土地基处理对各类建设工程至关重要。为控制工后沉降,保障沿海大面积堆场地基稳定性和安全性,开展堆场地基处理及投产后加荷过程中沉降变形与数值模拟研究。以舟山某燃煤发电厂煤场地基处理工程为例,对天然地基、塑料排水板堆载预压法地基处理的沉降量进行了计算,并利用有限元软件PLAXIS2D对堆载下的地基稳定进行分析。研究结果表明,煤场如采用天然地基在堆煤作用下,工后沉降大,固结沉降时间长,地基处理应尽早进行;煤场采用真空联合堆载预压排水固结的方式进行地基处理,可有效改善地基沉降问题。

抬升法在房屋纠偏加固处理中的应用

介绍了某6层框架剪力墙结构房屋抬升法纠偏的整个过程。通过在地基压入锚杆静压桩提供反力,在筏板上植筋架设反力梁,在桩顶设置千斤顶,辅助地下车库堆载加压的抬升纠偏方法,成功地完成了房屋的纠偏,使得房屋的倾斜率由5.5‰变为2‰以内。在纠偏全过程采用高精度测量机器人实时跟踪监测筏板基础的沉降值,是房屋成功纠偏的保证。

疲劳载荷的平均处理及再现

以 30 0 t转炉吹炼时耳轴的实测切应力为例 ,通过分析载荷幅值和均值的统计特性 ,提出了一种随机疲劳载荷的平均处理方法 ,并使用 Monte

板壳单元模型中非均匀载荷的处理方法探讨

结合DLQ50轮胎起重机的底架结构分析,重点探讨了其非均匀载荷的施加方法,指出了等效接点载荷作用方法的局限性.通过运用ANSYS程序中的表功能特征,提出了新的载荷施加方法,该方法可以成为处理各种板壳单元模型中的非均匀载荷作用的一般方法.

塑料排水带堆载法在填海造陆复杂地基处理中的试验研究

针对填海造陆形成的复杂地基的地质特点,采用分区处理,改进插板方式等多种方法联合摸清薄弱地带范围的处理方案;通过对塑料排水带堆载法加固后地基的沉降变形和孔隙水压力的测试,研究了地基沉降随时间的变化规律和孔隙水压力的时空分布规律,对比分析了加固前后土体物理力学性质的变化;处理后的地基经充分排水固结,土体物理力学指标有了明显的改善,结果表明采用的处理方案及塑料排水带堆载法处理填海造陆形成的复杂地基是合适的。

复合地基应用进展

阐述各种类型复合地基的发展历史与现状 ;分析各种复合地基的特点及适用范围 ;比较复合地基与复合桩基础、桩基础的区别 ;

改性粉煤灰漂珠光催化氧化处理废水的研究进展

改性粉煤灰漂珠作为一种新型光催化剂,不仅解决了传统光催化剂易失活、易凝聚的问题,而且具有较高的光催化性能,可处理难降解的高浓度废水。对改性粉煤灰漂珠光催化氧化的影响因素、提高催化氧化处理废水的途径、改性粉煤灰漂珠光催化剂负载方法进行了综述。提出今后研究重点应该为拓宽改性粉煤灰漂珠光催化剂可见光光谱响应、制备悬浮型和磁性改性粉煤灰漂珠光催化剂、结合催化剂本身吸附性能定量预测废水浓度、复杂废水体系下以及多种催化剂并存条件下光催化氧化效果。

装炉方式对等高齿热处理畸变一致性的影响研究

等高齿作为汽车主减速器的重要零部件之一,其畸变一致性直接影响着齿轮接触区一致性的好坏。为了有利于等高齿热处理畸变一致性的控制,研究了其在不同装炉方式下的齿轮热处理畸变情况。研究表明,边缘位置的主动齿轮畸变量稍大于中心位置;主被动齿轮底层位置畸变一致性明显低于上层和中层位置;稀疏装炉齿轮畸变一致性明显低于密集装炉。同时,改进了被动齿轮装炉料架,为优化热处理工装和提高等高齿热处理畸变一致性提供了依据,对齿轮热处理畸变一致性提高方面提出了一些参考意见。

利用光合细菌柱式生物膜法处理淀粉废水

利用连续化处理工艺,在适宜条件下当稀释率D=0.33h^(-1)时,最大COD容积负荷P=15.84kg/(m^3.d);当回流比α=0.2,稀释率D=0.35(h-1)时。最大COD容积负荷P=21.8kg/(m^3.d)。该法所得到的菌体污泥可作为饲料添加剂,具有较大的经济效益。

塑料排水板堆载预压法在围垦工程软基处理中的应用

我国有相当数量处在软土地区的围垦工程需要修建,软基一般不能满足承载力及沉降的要求,须进行软基处理。结合某工程实例,介绍了软基处理的设计原则并进行了方案比较,确定最优方案的塑料排水板的布置形式,对填土施工边坡稳定性进行分析,并总结出施工要点。结果表明,采用塑料排水板堆载预压法,排水板选为正方形布置、间距为1.2 m时,工后沉降为27 cm,边坡的短期和长期稳定性均满足要求。塑料排水板堆载预压法在围垦工程软基处理中不论是技术还是经济方面,都具有明显的的优势,值得推广。

日钢1580mm交-交变频出现的故障及处理方法

交-交变频器主要应用于低转速、大容量的场合,日照钢铁1 580mm热连轧工程主传动采用了西门子的交-交变频传动系统。结合日照钢铁1 580mm热连轧工程及作者对现场传动系统的维护经验和处理故障的体会,介绍了交-交变频器传动系统的构成,阐述和分析了常见故障的处理方法,着重描述了R1负荷平衡的应用,以及励磁过电压、三相电压不平衡、三相电流不平衡、脉冲编码器故障现象及其解决方法。

超载对沥青路面的影响

结合交通调查,利用先进的移动式轴重仪对干线公路进行了现场轴重测试,发现高速公路实际的重载化和超载现象比较严重,接触压力普遍超过0 7MPa。运用编写的相关的有限元程序,通过改变车辆荷载的基本模型,分析了车辆荷载对路面结构的影响和荷载的不均匀性对路面使用性能的影响。结果表明面层的剪应力、基层与底基层底部的拉应力和路基顶部的压应力都随轴载的增加而增长,超载对沥青路面的早期破坏影响严重。

有侧限软基堆载与真空-堆载预压效果比较

泉州市安吉路软基段的中间主车道路基采用排水固结法处理 ,两侧非机动车道下的管沟地基采用粉喷桩复合地基处理 .通过对试验路段的地基总沉降、分层沉降、孔隙水压力等实测资料的分析 ,比较堆载预压法和真空堆载联合预压法 ,及其在有侧限条件下的处理效果 .分析结果表明 ,在有侧限情况下 ,真空堆载联合预压法比堆载预压法的加固效果要好 ,但对工期不紧、非超软地基或存在强透水层地基的城市道路软基 。

预应力管桩基桩静压试验及其应用研究

随着辽宁地区疏港高速公路的建设,带来了大面积的软土地基处理问题。预应力管桩是软基处理的一种重要方式,但在辽宁地区的公路建设过程中,缺少对基桩静压试验检测的相关经验。以丹东大东港疏港高速公路软基处理工程为依托,对桩基静压试验中的相关问题进行研究。

铜铈复合金属氧化物催化剂催化分解N_2O

以蜂窝陶瓷为载体,采用浸渍法制备了负载型铜铈复合金属氧化物催化剂。研究了n(Cu):n(Ce)、活性组分负载量、焙烧温度及O_2气氛对催化剂分解N_2O活性的影响。实验结果表明:CeO_2的掺入可以明显提高CuO催化剂催化分解N_2O的活性,当n(Cu):n(Ce)=1:1时,N_2O分解率最高,反应温度为500℃时,N_2O分解率达85.8%;对于n(Cu):n(Ce)=1:1的催化剂,最佳活性组分负载量为18%,最佳焙烧温度为500℃;当反应气氛中有O_2存在时,会抑制催化分解N_2O反应的进行。

偏压隧道洞口进洞方式实践与探讨

在山岭公路工程建设过程中,选线不可避免地会穿越陡斜山体,在这些位置修建隧道,洞口极可能出现偏压的情况;在偏压段采取何种既安全、又快速、经济和环保的进洞方式,值得思考和探索。以云南公路部分隧道的洞口处理方式为例,列举成功实践的4种类型典型实例进行探讨。从实例及实践结果表明:针对分离式隧道明挖,明洞暗做、护拱盖挖,反压回填、暗挖进洞3种工法各有其优缺点和相应的适用条件;针对连拱隧道当地形偏压、两幅洞口前接构筑物不同(不对称)时,提倡采用错台式洞门进行处理。所述的几种偏压洞口处理方式及分析结论,可为类似工程所借鉴和参考。

船舰用齿轮箱轴承孔的中心位移及轴线偏移量计算

以某舰用齿轮箱为例,用有限元法计算出轴孔周边各离散点的位移;然后确定变形后的齿轮箱体轴孔中心位移量,最后确定出变形后的箱体主动轮轴线和从动轮轴线的夹角。

基于桩基侧向变形的桥头软基处治方法

从软土侧向挤压下桩土互相作用理论以及桥头软基处治方法概况入手,从降低台后路基高度,控制台后填筑速率,采用复合地基综合处治三方面探讨了基于桩基侧向变形的桥头软基处治方法,最后根据工程实例,介绍了该处治方法的应用情况,为软基土体侧向变形条件下的桥头软基处理工程的设计、施工提供参考。

真空预压法应用于污水处理厂软基处理

介绍了真空预压法在某污水处理厂的应用实例,并对该种地基处理方法的施工工艺及其加固效果进行了分析,技术经济比较表明,真空预压法是一种经济有效的地基处理方法。