基于某车型正面碰撞假人小腿伤害研究

采用madymo仿真软件建立某车型正面碰撞乘员约束系统仿真模型,并对小腿伤害曲线进行对标,在此对标好模型的基础上,分别从安全带限力等级、歇脚板倾角、预紧器的不同类型这3方面对小腿伤害进行研究。结果表明:一定范围内增大限力等级可以降低小腿伤害,但限力等级过大反而不利于小腿保护;增大歇脚板倾角可不同程度地降低左侧小腿伤害;预紧器的增加对小腿有显著的保护效果,其中双预紧对小腿的保护效果最好,其次是锁扣预紧,卷收器预紧最差。

10kV配电变压器重过载问题解决新思路

10 kV配电变压器重过载运行不仅会影响社会生产,而且会影响到民众的生活秩序。针对配变重过载问题,首先结合供电企业实现配变互换的必要条件定义了相关参数,并提出了负载率限值以限制互换后配变的负载率;其次提出了配变匹配调换方法的具体步骤以及流程图;最后,选取了某市部分配变证明了该方法的实用效果。