一起支柱绝缘子局部过热故障分析

支柱绝缘子在电网中起到绝缘支撑和固定的作用。运行中的绝缘子可能由于RTV涂料老化脱落等原因导致泄漏电流增大,局部温度过高。以一起支柱绝缘子局部过热为例,通过外观检查、盐密/灰密试验、憎水性试验、自洁性试验、闪络耐压试验等,得出RTV涂料老化与表面脏污是该支柱绝缘子局部过热的主要原因。

高压开关柜接触发热温度场数值计算

开关柜内接触发热是造成柜内导体过热及绝缘损坏的主要原因。以典型箱式固定式开关柜XGN2-12/3150为研究对象,利用三维建模软件Solidworks及有限元分析软件ANSYS中进行开关柜接触发热温度场数值仿真。对额定电流运行时不同接触电阻造成局部过热状态下的高压开关柜温度场分布进行了数值计算和比较,计算分析认为隔离开关旋转触头、断路器触头、母排压接接头处的局部发热最高温度随接触电阻的增加呈线性增大趋势。在接头附近设置的温度监控点的温度与实际最高温度间的温差随接触电阻的增大而增大。接头附近设置的温度监控点可以用于判断接触发热程度,计算结果可以为温度校正及局部温升的监测提供依据。

900MW核发电机组抗燃油系统污染原因分析

针对大亚湾核电站 2× 90 0MW核电机组抗燃油系统滤网频繁报警 ,且更换滤芯数量、频率超常的问题 ,对抗燃油系统进行了排查分析 :(1)抗燃油的油质评估 ;(2 )滤芯上污染物的分析 ;(3)滤芯上黑色片状物的分析 ;(4 )抗燃油系统局部过热点的查找。在查清抗燃油系统污染物成分、来源并采取措施后 ,问题得以解决。

具有多饼并联的变压器绕组损耗分布及预防过热分析

对具有多饼并联的变压器建立了场路耦合法计算模型,并对电流及损耗等的电磁参数分布特性进行了数值计算和预防过热措施的分析。

一起因雷击造成的220 kV架空地线断线故障分析

对广东电网一起220 kV架空地线因雷击造成断线的罕见故障进行了原因分析,从故障时刻落雷数据、地线设计选型、断线部位的材料分析和断线机理的简化计算等方面综合诊断,得出结论:由于超强幅值雷电流产生的电弧烧蚀和局部热效应的共同作用,导致地线机械强度显著下降,在正常运行张力作用下发生整体拉断。针对该类问题,考虑大幅值雷电流出现概率、架空地线材质和结构参数等因素,在架空地线选型设计、日常运维和地线断线隐患排查等方面提出了相关建议。

飞机共晶盐过热探测器电气特性研究

为了准确把握飞机共晶盐过热探测器的电气性能和等效电路模型,分析了共晶盐及其电特性和共晶盐探测器的基本结构,采用安捷伦E4980A精密LCR表测量了新探测器、性能已失效和未失效探测器在不同频率、电压和温度下的电学特性。结果显示高于400 Hz的测试频率才能较好反映探测器的特性;未失效的探测器在低于共晶温度时具有高阻抗低电容的特点,电路等效为并联电容模型,Cp≈200 PF/m;在高于共晶温度时具有低阻抗高电容的特点,电路等效为并联电阻电容模型,Cp>1μF/m,R≤100Ω。共晶盐探测器的参数测量和模型建立为飞机引气泄露探测和定位研究提供了理论依据。

大型电力变压器套管升高座中附加损耗分析

对于三相电力变压器升高座中的涡流及过热分析,提出了分别计算本相和邻相电流在各升高座中引起的涡流分量及损耗,进而用矢量合成的方法,计算总的涡流及损耗。为了实验验证,该文设计了一个铝质简化模型,采用差值法测试损耗,结果与理论计算吻合。文章在分别讨论了本相及邻相电流引起涡流的因素分析之后,进一步计算了360MVA电力变压器三相升高座在不同负载电流下的损耗值,给出了可能出现过热的区域。

柱塞套开裂原因分析

一批柱塞套在磨削加工后发现其中有十几件出现裂纹。采用宏观分析、化学成分分析、金相检验及硬度测试等方法对开裂柱塞套进行了分析。结果表明:柱塞套在淬火加热过程中局部过热,引起显微组织及奥氏体晶粒粗大,降低了材料的强度,导致在柱塞套淬火过程中引起淬火裂纹。最后提出了改进建议。

火电厂发变组接线方式的主变压器过励磁问题分析

大容量火电机组通常采用发变组接线方式,增大了主变压器过励磁可能。过励磁将造成变压器局部发热、绝缘介质损坏、绝缘使用寿命降低等隐患,变压器过励磁多发生在发变组未与系统并列和事故情况下,运行人员在实际工作中应尽量避免变压器发生过励磁。

葛洲坝电厂500kV并联电抗器的运行与检修

葛洲坝水力发电厂国产和日产的 5 0 0kV并联电抗器投运以来 ,均出现局部过热现象 ,表现在油色谱上是总烃超过注意值、乙炔增高。国产电抗器返厂分解检修发现 ,主要是漏磁通在夹件上产生涡流损耗造成过热。采用反磁钢材料抗漏磁涡流、局部增加油道加强冷却进行改造。改造后的温度测试表明 ,夹件最热点温升不超过 80K。而日产电抗器因无法全部分解检修 ,改造不成功。运行实践说明 ,油色谱分析对潜伏性故障和发展性故障的早期诊断是十分有效的。

进口铝电解整流变压器总烃严重超标的原因及其消除

针对引进BBC公司铝电解整流变压器油中总烃含量严重超标问题 ,分析产生可燃性气体的原因 ,指出变压器内部存在的缺陷和故障部位 ;经过改造处理 ,消除了故障点 ,降低了油中产气速率 ,使之安全可靠运行。

NTE200后悬缸支座断裂分析

对断裂NTE200后悬缸支座进行了化学成分分析和力学性能检测,采用光学金相显微镜和扫描电子显微镜进行宏观形貌、微观形貌观察和能谱分析,对造成此次事故的原因进行了论述与分析。结果表明,NTE200后悬缸支座断裂是由于零件表面存在凹坑缺陷,诱发了疲劳源的生成;而且零件局部存在过热组织,降低了承载性能,在恶劣的路况下,过大的冲击载荷致使零件发生疲劳断裂。