换热器在石化装置中的智能化应用

换热器在运行过程中,易产生结垢、腐蚀、泄漏、振动和性能下降等问题,会影响换热器甚至整个生产装置的效率、安全和可靠性。主要阐述了适用于石化装置中换热器设备状态监测和故障诊断的智能化方法与系统,详细说明了基于MQTT和OPC协议的两种数据采集方法,以及主成分分析(PCA)、有效度-传热单元数法、对数平均温差法三种用于换热器运行状态分析的算法;介绍了三种基于信息技术的换热器智能化运维系统的应用,实现换热器状态的实时监测,故障诊断和性能优化等功能,以满足石化装置长周期运行生产需要。

燃料电池热管理仿真模型

根据燃料电池的热特性,对燃料电池汽车散热模块进行仿真计算,同时辅以试验验证,并用试验结果修正仿真模型.在燃料电池汽车散热模块仿真计算过程中采用了2种计算模型即对数平均数法和传热单元数法.用2种计算模型进行计算、分析,得到对数平均数法和传热单元数法都适合于燃料电池运行工况的散热计算.2种方法相比,对数平均数法在冷却液小流量时误差较大,而传热单元数法的适用工况范围广、计算的准确程度高,优于对数平均数法.

基于壳程数最小年度化费用换热网络综合的研究

根据换热器对数平均传热温差校正因子与换热器进出口温度之间的关系 ,指出了单壳程偶数管程换热器在可操作条件下的最大温度交叉程度 .在此基础上 ,根据换热器投资费用同壳程数的关系 ,提出了基于壳程数的换热网络综合的数学模型 ,并采用遗传模拟退火算法进行了求解 .

多程换热网络综合与夹点技术研究进展

回顾了近年来多程换热网络综合的研究进展,阐述了多程换热器及多程换热网络的研究方法:通过引入对数平均温差校正系数修正多程换热器的平均换热温差,进而将其作为约束条件进行多程换热网络的综合。指出可以从热力学原理出发分析求解多程换热网络,并提出从机理出发基于夹点技术进行多程换热网络综合的研究思路。

最小年度化费用换热网络综合的匹配规则研究

本文在分析换热器投资费用的基础上，指出在进行换热网络综合时应以壳程数作为一个综合目标，并通过与公用工程费用的权衡得到最小年度化费用的换热网络，提出了基于最小壳程数的换热网络综合方法的匹配规则，指出为了获得最小壳程数，冷热流股进行匹配的最大可能交叉程度以及流股间进行匹配的顺序，并提出了不可行匹配的基本准则，通过实例分析得到较好的效果。

换热器热力学计算中平均温差计算方法

对算术平均温差和对数平均温差的计算方法进行分析。分别采用对数平均温差法(LMTD)与测壁温法进行换热计算,分析二者计算结果的差别。通过实验进一步验证,认为在计算对流表面换热系数时,采用两种数据处理方法所得结果不同,特别当雷诺数较小时二者差距较大,二者的差别主要来自于对数平均温差和算术平均温差;而在紊流区,二者相差不大,可以用算术平均温差代替对数算法。在工程计算中可以采用LMTD来分析紊流区内的对流换热特性。

供暖型风机盘管散热量计算方法的探讨

供暖型风机盘管由贯流式风机及U形肋片管构成,其散热性能与传统风机盘管有很大不同。以供暖型风机盘管在进水口热水温度为45～60℃及热水流量为30～110kg/h时不同供热工况下的散热量为基础条件,探讨了设备在定流量及变流量运行时供暖型风机盘管的散热量计算方法。

长三角工业SO2排放驱动因素全周期因素分解及其区域差异

基于全过程控制的视角,采用LMDI完全分解模型对长三角城市工业SO2排放的影响因素及其时空差异进行实证分析。研究认为,源头驱动因子对长三角工业SO2排放表现为促增作用,而过程控制因子和末端治理因子则表现为减排效应。考察期内各影响因子的减排效应存在时空差异,末端治理是长三角各城市工业SO2减排的主要手段,其在经济发达城市的减排贡献较之于经济欠发达城市相对较小,经济增长则对工业SO2排放的促增作用最为显著但趋于减弱,而经济结构、煤耗结构和煤炭清洁利用的减排效应逐渐凸显,且其减排能力提升与地方经济发展水平有密切关系。转变经济发展模式、提高末端治理水平是当前减少SO2排放的通用型措施,而提高工业能源效率和煤炭清洁利用水平在未来则有更大的减排潜力。

地铁车站冷水机组应用臭氧冷却水处理技术的性能测试与分析

该文主要介绍在地铁车站的大型集中式空调系统中应用臭氧技术对冷水机组冷却水系统进行处理的实际效果,通过长期的测试数据分析,讨论了冷水机组的实际性能变化情况及影响因素。针对地铁站空调运行期长、气象环境变化跨度大,所造成的冷水机组实际工况多变不定、难以直接衡量其性能变化等问题,采取以实际性能系数与该工况下理想换算性能系数之间的比值的变化,并结合冷却水垢厚变化、冷凝器出口小温差以及对数平均传热温差等换热性能因素共同比较分析臭氧水处理对改善机组效能的实际作用。

板式热交换器热混合设计研究

影响板式热交换器传热性能的主要因素有传热系数K、对数平均温差Δtm、介质的压力降ΔP以及板片的承压能力等。研究了在两个恒定的板间流速下,对高NTU、中NTU和低NTU通道三种板片结构进行组合并进行热工性能试验。研究软板的数量对板式热交换器的压力降ΔP及传热系数K的影响得到有助于热交换量—流量—允许压降完全匹配的板片组合形式。

北方住宅建筑封闭阳台温差修正系数的确定

北方住宅建筑封闭阳台的温差修正需要综合考虑阳台构件的保温、密闭性能以及传入的太阳辐射量等因素。在稳态热平衡理论基础上建立了计算模型,根据北方住宅建筑封闭阳台的构造特点,通过计算和实测归纳了各类型封闭阳台的温差修正系数。

外置式蒸汽冷却器结构设计浅析

蒸汽冷却器是汽轮机高压加热器回热系统中重要的设备之一,利用汽轮机抽汽加热锅炉给水的一种装置。蒸汽冷却器的设计至关重要,它的设计成功与否直接关系到回热系统的热效率及蒸冷下一级高压加热器的安全。

电站直接空冷系统两种热力计算方法比较

以某电厂330 MW发电工程直接空冷系统为例,采用对数平均温差法法与ε-传热单元数法两种方法分别进行详细设计计算及校核,同时进行了对数平均温差法法与传热单元数法的变工况计算,并将计算结果进行对比分析,为直接空冷系统的设计计算提供参考。

R290/R600a在Lorenz循环中最佳组份的优选方法

针对混合工质组成及组份的在Lorenz循环中选择多样化的问题,对R290/R600a混合工质的主要物性参数、饱和蒸气压力、滑移温度特性进行了理论研究;通过对换热器最小有用能的分析,基于对数平均温差法针对非共沸混合工质与换热流体的温度匹配关系,建立了非共沸混合工质制冷系统的循环性能的计算方法。并与常规制冷剂制冷系统进行了性能比较。研究结果表明:R290/R600a在R600a质量分数为0.5时,相对常规制冷剂系统在空调工况下具有一定的节能潜力,而且运行压力较低。随着R600a质量分数的增加,制冷系统的COP先增加,后减小,在R600a质量分数为0.5时,COP值最大,而且高于其单质的制冷循环性能。该方法可为混合工质在不同工况下成分及组份的选择提供参考,也可为换热器的优化设计及变工况调节提供理论基础。

近似方程在换热器设计中的应用

在换热器的设计及换热系统网络优化中， 对数平均温度差（ ＬＭＴＤ） 的计算有十分重要的意义－ 本文对已提出的近似方程代替对数平均温度差的计算方法进行了评价， 指出Ｊ． Ｊ． Ｊ． Ｃｈｅｎ

传热过程的温度差

本文主要讨论了以下三个问题:传热过程中对数平均温度差和算术平均温度差;逆流平均温度差和并流平均温度差;错、折流的平均温度差.并对前二者的大小关系给出了数学证明.

平均温压变化对吸热偏差的影响及在锅炉改造中的应用

改造前后平均温压变化剧烈则会对系统吸热量产生较大影响,到目前为止,该问题未受到充分关注。本文研究了温压变化对吸热偏差的影响,引入了温压修正系数概念,考虑平均温压变化对吸热偏差的影响,对吸热偏差系数进行修正,并应用于江苏利港电力有限公司2号锅炉热偏差超温实炉改造,较好地解决了该炉热偏差超温难题,获得了良好的社会和经济效益。

北方地区居住建筑封闭阳台温差修正系数研究

介绍了现行规范中温差修正系数的选取方法,发现规范对温差修正系数的选取存在一些不足。首先通过理论分析找到影响温差修正系数的主要因素,然后采用数值计算的方法对拉萨、西宁、银川和西安4个地区封闭阳台在建筑朝向、窗墙面积比、窗户类型以及冷风渗透不同组合方案下的自然室温进行了动态计算,最后给出了4个地区在不同组合方案下的温差修正系数推荐值。

凝汽器喉部阻力对凝汽器面积的影响

随着机组的大型化,凝汽器喉部结构复杂化,凝汽器实际性能与按HEI规范预测的性能越发地呈现出不同程度的偏离。预测并修订这一系列偏差,对合理计算凝汽器面积,选取合理的冷端设计边界,以及降低机组运行热耗(煤耗)有重要的指导意义。

平均温压变化对吸热偏差的影响及在锅炉改造中的应用

改造前后平均温压变化剧烈会对系统吸热量产生较大影响，到目前为止，该问题未受到充分关注．研究了温压变化对吸热偏差的影响，引入了温压修正系数概念，考虑平均温压变化对吸热偏差的影响，对吸热偏差系数进行修正，并应用于江苏利港电力2号锅炉热偏差超温实炉改造，较好地解决了该炉热偏差超温难题，获得了良好的社会和经济效益。