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Mechanism and technology study of collaborative support with long and short bolts in large-deformation roadways 被引量:5
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作者 Yu Hui Niu Zhiyong +2 位作者 Kong Linggen Hao Caicheng Cao Peng 《International Journal of Mining Science and Technology》 SCIE EI CSCD 2015年第4期587-593,共7页
Common short bolts of equal length are widely used to support the roofs of roadways in coal mines.However, they are insufficient to keep the roof stable against large deformations, so docking long bolts with high leve... Common short bolts of equal length are widely used to support the roofs of roadways in coal mines.However, they are insufficient to keep the roof stable against large deformations, so docking long bolts with high levels of elongation that can adapt to large deformations of the surrounding rock have been adopted. This paper proposes a collaborative support method that uses long and short bolts. In this study,the mechanism of docking long bolts and collaborative support was studied. Numerical simulation, similarity simulation, and field testing were used to analyze the distribution law of the displacement, stress,and plastic failure in the surrounding rock under different support schemes. Compared with the equal-length short bolt support, the collaborative support changed the maximum principal stress of the shallow roof from tensile stress to compressive stress, and the minimum principal stress of the roof significantly increased. The stress concentration degree of the anchorage zone clearly increased. The deformation of the roof and the two sides was greatly reduced, and the subsidence shape of the shallow roof changed from serrated to a smooth curve. The roof integrity was enhanced, and the roof moved down as a whole. Plastic failure significantly decreased, and the plastic zone of the roof was within the anchorage range. The similarity simulation results showed that, under the maximum mining stress,the roof collapsed with the equal-length short bolt support but remained stable with the collaborative support. The collaborative support method was successfully applied in the field and clearly improved the stability of the surrounding rock for a large deformation roadway. 展开更多
关键词 大变形巷道 支护机理 短锚杆 协同 最大主应力 巷道顶板 技术 顶板稳定
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长锚杆/锚索改善深埋大跨度隧道初支结构受力试验研究
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作者 周阳 来弘鹏 +3 位作者 王兴广 孔军 李志磊 洪秋阳 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第4期853-863,共11页
针对深埋大跨度软岩隧道拱脚及拱顶处初支开裂、钢架变形过大问题,提出了局部增设长锚杆或锚索的支护技术,以实现对该类隧道初支结构受力的调节改善。基于课题组自主研发的隧道结构性能测试平台,对比分析了同等围岩荷载作用下系统锚杆... 针对深埋大跨度软岩隧道拱脚及拱顶处初支开裂、钢架变形过大问题,提出了局部增设长锚杆或锚索的支护技术,以实现对该类隧道初支结构受力的调节改善。基于课题组自主研发的隧道结构性能测试平台,对比分析了同等围岩荷载作用下系统锚杆支护与多类长锚杆/锚索支护方案的初期支护结构受力变形特征,研究了不同环向间距与布设范围的长锚杆/锚索支护效果。研究结果表明:(1)常规支护时,大跨度隧道初期支护整体呈压扁趋势,拱顶内侧与拱脚外侧承受结构最大弯矩而最先开裂,仰拱内侧拉裂后模型加速变形进而引起结构整体失稳破坏;(2)4种增设长锚杆或锚索支护方案下,初支拱顶处结构安全系数分别为常规支护体系的4.59,2.12,1.96,1.80倍,拱脚处结构安全系数分别为常规支护的5.23,2.80,2.34,2.37倍;(3)在拱部120°范围以2 m环向间距布设长锚杆对初支结构内力改善效果最佳,支护点轴向强拉力产生的局部负弯矩组合效应抵消了拱顶处较大正弯矩;(4)不同位置长锚杆/锚索支护力整体呈从拱顶处至拱肩侧先减小后增大的规律。 展开更多
关键词 隧道工程 大跨度隧道 长锚杆/锚索 模型试验 破坏特征 支护效果
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大断面巷道穿断层破碎带区域支护参数优化数值模拟
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作者 沙仙武 《有色金属(矿山部分)》 2024年第3期118-124,共7页
目的:合理的支护参数是确保巷道围岩稳定和控制支护成本的关键。本研究以巨龙铜矿大断面排水巷道为研究对象进行支护参数优化。方法:设计了三种支护参数,利用有限元软件进行了数值模拟研究。通过分析不同支护参数下位移、应力及塑性区... 目的:合理的支护参数是确保巷道围岩稳定和控制支护成本的关键。本研究以巨龙铜矿大断面排水巷道为研究对象进行支护参数优化。方法:设计了三种支护参数,利用有限元软件进行了数值模拟研究。通过分析不同支护参数下位移、应力及塑性区结果进行支护参数优化。结果:结果表明,锚杆支护能够有效改善围岩应力分布,避免出现应力集中。随着锚杆间距和排距的增大,巷道围岩最大位移增大,当锚杆间距和排距为1000 mm时,巷道围岩位移最大。围岩塑性变形主要发生于巷道肩部和两帮位置。当锚杆间距和排距为1000 mm时,塑性区深度大于锚杆长度。综合数值模拟结果和支护成本,巨龙铜矿大断面排水巷道最优锚杆支护参数为800 mm×800 mm(间距×排距)。意义:研究结果为穿断层破碎带巷道支护设计提供了理论参考。 展开更多
关键词 长距离排水巷 巷道支护 数值模拟 参数优化 锚杆支护
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困难条件下巷道对接长锚杆支护技术 被引量:37
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作者 马念杰 赵志强 冯吉成 《煤炭科学技术》 CAS 北大核心 2013年第9期117-121,共5页
为了解决困难条件下巷道顶板下沉大、易冒顶的难题,在保德煤矿回采巷道进行了巷道围岩变形与冒顶控制试验,试验结果表明:困难条件下巷道围岩变形相当一部分处于给定变形状态,现有技术水平下支护阻力对围岩变形的控制作用有限;锚索延伸... 为了解决困难条件下巷道顶板下沉大、易冒顶的难题,在保德煤矿回采巷道进行了巷道围岩变形与冒顶控制试验,试验结果表明:困难条件下巷道围岩变形相当一部分处于给定变形状态,现有技术水平下支护阻力对围岩变形的控制作用有限;锚索延伸能力较小,无法适应困难条件巷道顶板下沉量大而使锚索大量破断,锚索破断率与顶板下沉量正相关,顶板下沉300 mm以上,锚索破断率可达50%以上;该类巷道支护应摒弃使用锚索刚性大的支护限制变形方法,改用具有高延伸量的对接长锚杆适应此类围岩变形,并持续提供较高支护阻力防止松动围岩冒落引发冒顶。据此提出了用对接长锚杆取代锚索的支护技术,增加支护构件与巷道围岩变形的协调性,保德煤矿工业性试验结果表明,该技术能够适应围岩变形,有效防止锚索破断导致的巷道冒顶。 展开更多
关键词 采动巷道 顶板支护 冒顶控制 对接长锚杆 协调支护
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软岩巷道长短锚杆协调支护技术研究 被引量:13
5
作者 李季 冯吉成 +1 位作者 张胜凯 刘海源 《煤炭科学技术》 CAS 北大核心 2015年第3期17-21 25,25,共6页
为了解决高地应力软岩巷道矿压显现剧烈及支护难度大的问题,采用理论分析和数值模拟的方法,提出了软岩巷道长短锚杆协调支护技术,结果表明:可接长锚杆与普通锚杆搭配使用,可协调长短锚杆与围岩的相互作用力,不仅保证了围岩具有较高的支... 为了解决高地应力软岩巷道矿压显现剧烈及支护难度大的问题,采用理论分析和数值模拟的方法,提出了软岩巷道长短锚杆协调支护技术,结果表明:可接长锚杆与普通锚杆搭配使用,可协调长短锚杆与围岩的相互作用力,不仅保证了围岩具有较高的支护强度,而且可以适应软岩巷道的大变形。长短锚杆协调支护技术在蒲河煤矿应用表明,该技术能较好的支护巷道,可将巷道顶板的变形量控制在100~200 mm,应用效果表明长短锚杆协调支护较好的适应了顶板的大变形,对围岩具有较好的控制作用。 展开更多
关键词 软岩巷道 可接长锚杆 长短锚杆协调支护 围岩稳定性
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巷道支护方式对顶板稳定性影响的相似模拟实验研究 被引量:3
6
作者 于辉 牛智勇 +1 位作者 郝才成 樊攀峰 《煤炭技术》 CAS 北大核心 2014年第4期127-129,共3页
巷道支护一直是煤矿安全生产的重点问题。针对屯兰矿12501运输巷道在受工作面采动影响时,出现顶板变形严重、支护失效的情况,对现有的"普通锚杆+锚索"支护方案进行优化,提出"普通锚杆+加长锚杆"联合支护方案,并对... 巷道支护一直是煤矿安全生产的重点问题。针对屯兰矿12501运输巷道在受工作面采动影响时,出现顶板变形严重、支护失效的情况,对现有的"普通锚杆+锚索"支护方案进行优化,提出"普通锚杆+加长锚杆"联合支护方案,并对该方案与现有支护方案进行相似模拟实验对比分析,结果表明该优化方案可以很好地控制顶板变形,保持巷道稳定。 展开更多
关键词 巷道 加长锚杆 优化支护 相似模拟
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锚杆支护超长煤巷顶板稳定性动态分类研究 被引量:32
7
作者 朱永建 冯涛 《煤炭学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第4期565-570,共6页
针对神东矿区煤巷长度超长、巷道断面大、顶板岩层结构变化复杂及锚杆支护率高等实际情况和锚杆(索)支护的工程特性,依据围岩稳定性分类指标的科学性、实用性及可定量化的选取原则,在深入分析神东矿区锚杆支护煤巷顶板稳定性主要影响因... 针对神东矿区煤巷长度超长、巷道断面大、顶板岩层结构变化复杂及锚杆支护率高等实际情况和锚杆(索)支护的工程特性,依据围岩稳定性分类指标的科学性、实用性及可定量化的选取原则,在深入分析神东矿区锚杆支护煤巷顶板稳定性主要影响因素的基础上,研究确定了单层厚岩层离顶板表面距离L、单层厚岩层抗压强度σc、单层厚岩层厚度D、巷道跨度B、巷道埋深H、采动影响指标N六个分类指标作为神东矿区锚杆支护超长煤巷顶板稳定性分区动态分类指标,并构建了神东矿区锚杆支护超长煤巷顶板稳定性分区动态分类的BP神经网络预测模型,经检验该神经网络模型的识别准确率大于95%,利用该网络模型进行动态分类的结果与现场实际高度吻合。 展开更多
关键词 锚杆支护 超长 煤巷顶板 稳定性 动态分类
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刚性长螺纹锚杆及其在巷帮支护中的应用 被引量:1
8
作者 王志刚 刘洪涛 +1 位作者 余子明 张浩 《煤炭工程》 北大核心 2014年第4期46-48,共3页
为避免巷道扩帮后重新补打锚杆,研发了巷帮支护的一种新型刚性长螺纹锚杆,并在焦作煤业集团赵固二矿进行现场试验,对试验巷道进行深基点位移监测和表面位移监测,监测结果表明,由于刚性长螺纹锚杆有高强长螺纹锚尾,在扩帮后,只需继续拧... 为避免巷道扩帮后重新补打锚杆,研发了巷帮支护的一种新型刚性长螺纹锚杆,并在焦作煤业集团赵固二矿进行现场试验,对试验巷道进行深基点位移监测和表面位移监测,监测结果表明,由于刚性长螺纹锚杆有高强长螺纹锚尾,在扩帮后,只需继续拧紧螺母,截掉外露多余部分即可,刚性长螺纹锚杆可以充分利用原有巷帮支护,避免重新补打锚杆,不仅节省扩帮维修费用,还能缩短巷道维修时间,其支护效果要优于普通锚网索的支护效果。 展开更多
关键词 刚性长螺纹锚杆 高强长螺纹锚尾 支护效果 扩帮
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大伙房输水工程特长隧洞TBM选型及支护系统优化研究 被引量:15
9
作者 张军伟 梅志荣 +1 位作者 唐与 章元爱 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2010年第3期61-65,86,共6页
研究目的:大伙房输水工程特长隧洞主洞长85.32 km,开挖洞径8.03 m,属于深埋特长隧洞。由于隧洞施工采用以TBM为主、钻爆法为辅的联合施工方式。隧洞穿越区域水文地质条件复杂,通过对TBM合理选型和支护系统优化,来解决隧洞开挖过程中面... 研究目的:大伙房输水工程特长隧洞主洞长85.32 km,开挖洞径8.03 m,属于深埋特长隧洞。由于隧洞施工采用以TBM为主、钻爆法为辅的联合施工方式。隧洞穿越区域水文地质条件复杂,通过对TBM合理选型和支护系统优化,来解决隧洞开挖过程中面临的围岩稳定性、隧洞涌水、石英砂岩的掘进效率及岩爆等三大关键技术难题。研究结论:通过对大量文献资料和工程实例的研究,对大伙房特长隧洞所穿越区域的主要工程地质问题进行分析,并结合国内外已有的TBM施工经验,特长隧洞决定选用敞开式TBM,锚喷支护+模筑混凝土复合衬砌结构支护系统代替管片衬砌结构。对大伙房输水工程特长隧洞的建成发挥了重要的保证作用,也为今后类似工程提供参考和借鉴。 展开更多
关键词 输水隧洞 特长隧洞 敞开式TBM 锚喷支护 NATM理论
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长锚索护顶技术试验研究 被引量:4
10
作者 余斌 曹连喜 《湖南有色金属》 CAS 2001年第1期1-4,共4页
长锚索是矿山岩层支护的一项新技术,它可以锁住岩层,限制岩层产生变形与位移,在矿业生产中获得了很大应用。本文详细论述在会泽铅锌矿开展采场长锚索护顶的各项试验工作,并对试验效果进行了分析总结。
关键词 长锚索护顶 采场 锚固特性 矿井支护
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李家坝煤矿斜井基岩段及沿煤段围岩支护技术研究 被引量:2
11
作者 钟帅 王维维 陈旭 《煤炭技术》 CAS 北大核心 2015年第8期65-67,共3页
针对李家坝煤矿斜井基岩段施工围岩支护问题,分析了斜井支护时锚索支护的受力模型,提出了以加长锚杆代替原设计方案中锚索支护的综合支护方案,消除了锚索在斜井支护时的不利影响,保证了李家坝煤矿斜井基岩施工围岩的稳定性。
关键词 斜井支护 加长锚杆 锚索支护 围岩
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深部大变形巷道锚杆支护理论与技术研究进展 被引量:19
12
作者 王卫军 董恩远 +1 位作者 袁超 袁越 《矿业工程研究》 2017年第2期1-10,共10页
深部大变形巷道的锚杆支护问题是目前煤炭开采领域科学研究的热点之一.简要总结了传统的锚杆支护理论和近年来国内外学者专家提出的深部巷道支护新理论和新技术,介绍了本团队在深部巷道锚杆支护研究方面取得的阶段性成果.认为深部巷道... 深部大变形巷道的锚杆支护问题是目前煤炭开采领域科学研究的热点之一.简要总结了传统的锚杆支护理论和近年来国内外学者专家提出的深部巷道支护新理论和新技术,介绍了本团队在深部巷道锚杆支护研究方面取得的阶段性成果.认为深部巷道围岩存在不可控的"给定变形";锚杆预应力及支护阻力无法控制深部巷道塑性区的发展,预应力对抑制破碎区围岩的离层、剪胀等非连续变形作用较大;锚杆施加高预应力可在围岩中产生较大压应力带,充分发挥锚杆主动支护作用与群锚功能,可有效降低塑性区向深处扩展速率;锚杆从支护到失效,其锚固力随围岩变形一般要经历稳定、减小、残余锚固力3个阶段;深部大变形巷道锚杆支护应满足2个条件,所受载荷不超过极限强度、锚固基础不受塑性区影响;采用基于高阻让压设计理念的可接长锚杆能较好的适应深部巷道锚杆支护要求. 展开更多
关键词 深部大变形 锚杆支护 给定变形 塑性区 可接长锚杆
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大伙房输水工程特长隧洞TBM选型及施工关键技术研究 被引量:57
13
作者 张军伟 梅志荣 +2 位作者 高菊茹 唐与 章元爱 《现代隧道技术》 EI 北大核心 2010年第5期1-10,共10页
大伙房输水工程隧洞长85.32 km,开挖洞径8.03 m,属于深埋特长隧洞。隧洞施工采用以TBM为主、钻爆法为辅的联合施工方式。隧洞穿越区域水文地质条件复杂,开挖中面临的主要工程地质问题有围岩稳定性、隧洞涌水、石英砂岩的掘进效率及岩爆... 大伙房输水工程隧洞长85.32 km,开挖洞径8.03 m,属于深埋特长隧洞。隧洞施工采用以TBM为主、钻爆法为辅的联合施工方式。隧洞穿越区域水文地质条件复杂,开挖中面临的主要工程地质问题有围岩稳定性、隧洞涌水、石英砂岩的掘进效率及岩爆等三大关键技术难题。文章通过对大量文献资料和工程实例的研究,概述了TBM近一个世纪的发展及其在隧道建设中的应用现状和主要问题。通过对大伙房特长隧洞所穿越区域的地质条件以及主要工程地质问题进行分析,并结合国内外已有的TBM施工经验,以及对特长隧洞TBM选型进行分析,决定选用锚喷支护+模筑混凝土复合衬砌结构支护系统代替管片衬砌结构,采用连续皮带机高速度出碴、TBM掘进独头长距离施工通风以及TBM洞内组装和检修等技术,对大伙房输水工程特长隧洞高速度、高标准、高质量的建成发挥了重要的保证作用,也可为今后类似工程提供参考和借鉴。 展开更多
关键词 输水特长隧洞 敞开式TBM 锚喷支护 NATM理论
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采场顶板长锚索预锚固技术的研究与应用 被引量:8
14
作者 王文才 《黄金》 CAS 2001年第3期22-24,共3页
阐述了采场顶板长锚索预锚固技术的原理、支护参数及施工工艺。应用表明 ,采场顶板长锚索预锚固技术施工安全 ,成本低 ,支护效果好 ,值得推广应用。
关键词 长锚索 采场支护 预锚固 采矿
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软煤岩巷道锚杆支护及固压作用机理探索与实践 被引量:3
15
作者 宫良伟 邹德均 王毅 《建井技术》 2015年第4期46-50,55,共6页
为解决松藻矿区M8煤层软煤岩巷道支护问题,首先探讨了锚杆在围岩中的锚固机理,认为径向锚固力来源于锚固段与孔壁的紧配合摩擦力,并给出了计算紧配合摩擦力公式。其次探讨了锚杆支护固压作用机理,认为锚杆之所以能够支护巷道,是锚杆固... 为解决松藻矿区M8煤层软煤岩巷道支护问题,首先探讨了锚杆在围岩中的锚固机理,认为径向锚固力来源于锚固段与孔壁的紧配合摩擦力,并给出了计算紧配合摩擦力公式。其次探讨了锚杆支护固压作用机理,认为锚杆之所以能够支护巷道,是锚杆固压作用的结果;并提出了锚杆固压作用机理下的基本观点。最后提出了锚杆支护的12字原则:固得牢,压得住,控得早,协调变。该支护理论有效地解决了松藻矿区软煤岩巷道支护难题。 展开更多
关键词 软煤岩巷道 锚杆支护 固压作用 长期强度
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隧道径向锚钉-斜交锚杆复合支护技术研究 被引量:4
16
作者 陈洪凯 梁丹 +1 位作者 董平 唐红梅 《地下空间与工程学报》 CSCD 北大核心 2016年第3期754-760,共7页
基于长短锚杆组合支护理论,提出了一种隧道径向锚钉-斜交锚杆复合支护技术,该技术可提高支护结构的整体抗力,有利于缩小围岩塑性区半径,增加锚杆处于稳定围岩区的长度。为进一步研究锚钉和锚杆的组合长度,将隧道围岩划分为A、B和C三区,... 基于长短锚杆组合支护理论,提出了一种隧道径向锚钉-斜交锚杆复合支护技术,该技术可提高支护结构的整体抗力,有利于缩小围岩塑性区半径,增加锚杆处于稳定围岩区的长度。为进一步研究锚钉和锚杆的组合长度,将隧道围岩划分为A、B和C三区,并把锚杆作用在围岩体内的剪应力简化为环向边界应力,运用厚壁圆筒弹塑性理论推导了锚钉和锚杆组合长度计算式。实例分析表明,0.8m(锚钉)和3.8m(锚杆)的组合长度可以使隧道塑性区半径降低28%,锚固盲区减小88.8%。可见,在隧道长短锚杆组合支护理论中,该计算方法对围岩锚固体长度参数设计有一定指导意义。 展开更多
关键词 隧道工程 径向锚钉-斜交锚杆复合支护技术 理论推导 岩体结构面
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高应力破碎围岩条件下钻场二次支护技术
17
作者 马振凯 李飞 《煤炭技术》 CAS 北大核心 2015年第3期78-80,共3页
为了解决高应力破碎围岩条件下钻场支护问题,对赵固二矿11021上顺槽钻场进行了围岩移动规律研究,结果表明:一次强力支护未能达到良好支护效果。通过对原有支护材料和支护方式分析,认为具有大延伸率的对接长锚杆更能适应围岩变形,据此,... 为了解决高应力破碎围岩条件下钻场支护问题,对赵固二矿11021上顺槽钻场进行了围岩移动规律研究,结果表明:一次强力支护未能达到良好支护效果。通过对原有支护材料和支护方式分析,认为具有大延伸率的对接长锚杆更能适应围岩变形,据此,提出了采用对接长锚杆的二次支护技术。在赵固二矿钻场的工业性试验也表明,使用二次支护技术后,钻场顶板下沉量和两帮移近量在一次支护期间都被控制在了允许的范围内,二次支护期间围岩进一步趋于平衡,采用对接长锚杆进行钻场二次支护的新技术取得了良好的效果。 展开更多
关键词 高应力破碎围岩 钻场支护 二次支护 对接长锚杆
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极高地应力软岩隧道贯通段变形控制方案研究——以兰渝铁路木寨岭隧道为例 被引量:24
18
作者 李沿宗 尤显明 赵爽 《隧道建设》 北大核心 2017年第9期1146-1152,共7页
为了解决极高地应力软岩隧道越岭核心贯通段大变形控制难题,以兰渝铁路木寨岭隧道施工为例,通过现场试验和数据分析,得到如下结论:1)确定了越岭核心贯通段的长度;2)提出了越岭核心贯通段"4层初期支护结构+径向注浆+长锚杆+长锚索&q... 为了解决极高地应力软岩隧道越岭核心贯通段大变形控制难题,以兰渝铁路木寨岭隧道施工为例,通过现场试验和数据分析,得到如下结论:1)确定了越岭核心贯通段的长度;2)提出了越岭核心贯通段"4层初期支护结构+径向注浆+长锚杆+长锚索"综合变形控制方案;3)得到了贯通段多层初期支护结构变形控制效果;4)说明贯通段施工及变形控制方案可行。 展开更多
关键词 高地应力 软岩隧道 贯通段 4层初期支护结构 径向注浆 长锚杆 长锚索 变形控制
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某矿似层状顶板支护技术研究 被引量:2
19
作者 吴才伍 向海龙 吴和平 《现代矿业》 CAS 2020年第5期54-59,共6页
为了确定某矿似层状顶板的支护方式,首先通过了解该矿顶板围岩的工程地质、围岩的基本特征,分析该矿似层状顶板的冒落机理,得出了似层状顶板的一般破坏模式。再将该矿的矿岩稳定性与工程实际相结合,计算合理的采场结构参数,并利用控制... 为了确定某矿似层状顶板的支护方式,首先通过了解该矿顶板围岩的工程地质、围岩的基本特征,分析该矿似层状顶板的冒落机理,得出了似层状顶板的一般破坏模式。再将该矿的矿岩稳定性与工程实际相结合,计算合理的采场结构参数,并利用控制爆破技术,最大限度保护似层状顶板的完整性。最后通过几种不同支护方式的分析比较,结合似层状顶板在工程中的特征,确定了该矿似层状顶板的支护方式为长锚索支护。长锚索支护方式可以改变似层状顶板支护安全性结构,提高该类型顶板支护结构的整体性和承载能力。目前,这种支护方法已经在该矿逐步推广应用,同时针对目前顶板管理的现状,总结了矿山顶板管理存在的问题,制定了合理有效的顶板管理制度,提高了采矿作业的安全性。 展开更多
关键词 采场 似层状顶板 锚杆支护 长锚索支护 联合支护 顶板管理
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丽香铁路黄山哨隧道下穿岩堆段设计施工关键技术 被引量:10
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作者 李贵民 《隧道建设(中英文)》 北大核心 2019年第9期1494-1499,共6页
以下穿岩堆段的丽香铁路黄山哨隧道为工程依托,对岩堆段地表开裂及洞内初期支护边墙严重变形的问题进行研究。地表埋设6根测斜管监测地表位移情况,洞内布置3个断面进行围岩压力、钢架内力、二次衬砌内力、初期支护与二次衬砌间的接触压... 以下穿岩堆段的丽香铁路黄山哨隧道为工程依托,对岩堆段地表开裂及洞内初期支护边墙严重变形的问题进行研究。地表埋设6根测斜管监测地表位移情况,洞内布置3个断面进行围岩压力、钢架内力、二次衬砌内力、初期支护与二次衬砌间的接触压力、锚杆轴力量测。在分析现场岩堆段洞内外受力机制及原因的基础上,根据数值计算结果优化二次衬砌断面型式及进一步加大二次衬砌厚度及配筋。采取以下措施控制隧道岩堆段变形:1)地表岩堆土石接触面开裂处增设截排水措施;2)加大隧道初期支护钢架型号及加长岩堆侧边墙径向系统锚杆;3)加大隧道边墙轮廓曲率并优化隧道二次衬砌型式为圆顺型;4)隧道预留变形量加大至30cm;5)隧道二次衬砌内净空预留50cm补强空间;6)隧道拱部设置42小导管超前支护。现场岩堆段采取以上措施后已顺利施工通过,根据洞内外监测结果显示,结构在安全可控范围内。 展开更多
关键词 岩堆隧道 地表开裂 初期支护变形 长系统锚杆 边墙曲率 圆顺型二次衬砌 补强空间
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