计及电量效益的发电上网电价定价方法

上网电价是我国当前进行厂网分开、竞价上网改革的重点。理想的情况下,上网电价应实行实时电价,但由于我国当前电力工业状况还不具备使用实时电价的条件,所以有必要提出一种简易有效的发电上网定价方法。文中从电力工业生产成本出发,考虑到我国电力工业的具体情况,利用经济学概念的长期边际发电成本方法,在考虑了容量成本、电量成本和容量效益的基础上,着重分析了电量效益对发电上网电价的影响,形成一种简易的方法。

长交路轮乘制改革的探讨

本文叙述了长交路、轮乘制是我国铁路牵引动力改革的必然结果。通过实践调查,说明了长交路、轮乘制的效果,并对完善和提高现行长交路,轮乘制提出了看法和建议。

县(市)地质灾害群测群防体系的建立与运行

文章根据广西在近年来开展县(市)地质灾害调查与区划项目工作中的情况,论述了地质灾害预报预警系统-地质灾害群测群防体系的建立过程及该体系建立后运行中的基本要求及注意的问题。体系建立的基本步骤包括:筛选地质灾害隐患点,建立组织机构,落实人员与监测责任,对监测人员进行培训,制订临灾避让措施及防灾预案,建立有关制度等。该体系包括组织管理子体系和技术支持子体系,前者由县、乡(镇)、村(含各监测点监测员)3层的组织机构构成,负责监测的具体工作,后者由省地质环境监测总站负责提供技术支持与技术指导。体系建立后,保障该体系正常运行,是发挥其作用的关键,地方各级人民政府要在该体系的建立与运行中安排适当的人力、物力及财力,以保证该体系的正常运转。

对巴准线乘务制度的探索分析

全面分析阐述机务段实行包乘制、轮乘制其各自优缺点,结合目前神华集团下属各机务段乘务制度现状,对新建巴准线海勒斯壕南机务段机车乘务制度进行了深入探索,提出采用效率更高的长交路轮乘制,可减少乘务员人数,提高乘务员作业效率,并对轮乘制实施过程中的诸多环节进行了可行性分析。