混凝土应变软化曲线的计算分析

本文基于混凝土的应变软化曲线与荷载-裂纹张开位移全曲线相对应的特点,根据最小二乘法原理和混凝土等效裂纹断裂模型推导出计算应变软化曲线的方法,编制了计算程序DESIGN2。同时实测了具有不同水灰比、粗集料最大粒径、抗压强度的混凝土的荷载-裂纹张开位移全曲线,通过计算探讨了混凝土应变软化曲线随基本参数的变化规律。结论表明,混凝土应变软化曲线参数之间定值关系并不存在。

锈蚀对加固构件加载裂缝开展的影响

桥梁构件在实际工作时往往带损伤工作,为了研究锈蚀损伤对加固构件在实际超载运营时的裂缝开展影响,文中开展了基于实际车辆荷载谱下多组钢筋混凝土构件疲劳试验研究。试验结果表明,碳纤维加固仍能有效提高钢筋混凝土构件的抗裂能力,严重超载下锈胀裂缝对疲劳裂缝的影响较大,建议对锈胀裂缝进行处理。