联营与双边交易混合模式下的输电网损耗分配方法及其特性

提出了一种适用联营与双边交易混合模式的输电网损耗分配方法,该方法先将交易的电源和负荷功率等值成对应稳态潮流解的节点电流,再运用叠加定理求电网的支路电流响应,最后运用Shapley定理实现损耗分配;定义了输电网有功和无功损耗分配给各交易有功、无功的4项经济激励指标,并推导了其定量表达式。从多个方面深入剖析和证明了该方法的物理和经济学特性。指出文中的损耗分配方法不仅适用于混合和单一市场模式,而且比已有的方法具有更丰富的经济和物理学意义。

论船舶油污损害的损失分担

船舶油污损害损失分担是指由导致油污损害的船舶所有人、石油进口商和船旗国等主体,按照一定的归责原则和赔偿序位,对船舶跨界油污损害的受害者所遭受的损失分担赔偿义务的法律机制。从20世纪60年代末开始,国际社会逐步建立了船舶油污损害损失分担的制度模式,确立了民事责任人的限额民事责任和石油进口方的限额赔偿义务,但没有涉及船旗国的国际赔偿责任。从船舶油污损害损失分担的概念入手,对现行分担船舶油污损害损失的主体及其局限性进行分析,论述建立有船旗国参与的船舶油污损害三级赔偿机制的基本框架及其意义。