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Research on Low-carbon Transportation-oriented Urban Planning and Design Strategy: A Case Study of The Netherlands
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作者 WANG Heying YANG Xin ZHANG Qi 《Journal of Landscape Research》 2022年第3期1-4,8,共5页
In the era of urban stock development,advocatinglow-carbontravelandreducing transportation carbon emissions will help promote the realization of the “dual carbon” goal. Based on the urban planning and design concept... In the era of urban stock development,advocatinglow-carbontravelandreducing transportation carbon emissions will help promote the realization of the “dual carbon” goal. Based on the urban planning and design concept of “small block, dense road network”, the paper analyzes the cases of low-carbon transportation-oriented road network planning and construction in the Netherlands,and summarizes the design concept and implementation method of road network planning of public transportation and slow traffic friendly blocks. The successful experiences of low-carbon transportationoriented city construction in the Netherlands are summarized, in order to provide the reference for lowcarbon urban development in China. 展开更多
关键词 low carbon development transportATION Small block Dense road network The Netherlands
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Study on Carbon Emission Driving Factors and Low-carbon Policy of Transportation Industry in Henan Province
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作者 LIU Zhan-yu SUN Xia-ling 《International Journal of Plant Engineering and Management》 2018年第1期32-37,共6页
The transportation industry is the basic industry of national economic development. At the same time, it is the only industry in China that has continuously increased CO2 emissions, and the high energy consumption pro... The transportation industry is the basic industry of national economic development. At the same time, it is the only industry in China that has continuously increased CO2 emissions, and the high energy consumption problems have not been solved. Henan province, as a major energy consumption province, it is urgent to improve the supply quality of transportation industry. The paper uses the IPCC calculation method for carbon emission to calculate the CO2 emissions of transportation industry in Henan province from 2004 to 2014. Then, this paper uses the LMDI method to decompose the CO2 emission in the transportation industry and give the proposal to reduce the CO2 emission according to the CO2 emission drivers. 展开更多
关键词 transportation industry CO2 emissions driving factors low-carbon policy
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基于改进的NSGA-Ⅱ算法的交通运输结构优化
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作者 王丹 樊琪 让桂芳 《沈阳大学学报(自然科学版)》 CAS 2024年第5期391-400,F0003,共11页
基于多目标优化模型构建了交通运输结构优化模型,引入快速非支配排序(NSGA-Ⅱ)算法并对其进行改进。以改进的NSGA-Ⅱ算法对优化模型进行求解,并通过算法改进前后所输出的优化结构进行碳排放对比,以验证算法优化的有效性。
关键词 NSGA-Ⅱ遗传算法 低碳交通 多目标优化模型 交通运输 结构优化
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Solvents incubatedπ-πstacking in hole transport layer for perovskite-silicon 2-terminal tandem solar cells with 27.21%efficiency
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作者 Qiaoyan Ma Jufeng Qiu +10 位作者 Yuzhao Yang Fei Tang Yilin Zeng Nanxi Ma Bohao Yu Feiping Lu Chong Liu Andreas Lambertz Weiyuan Duan Kaining Ding Yaohua Mai 《Journal of Energy Chemistry》 SCIE EI CAS CSCD 2023年第7期25-30,I0002,共7页
Room temperature sputtered inorganic nickel oxide(NiO_(x))is one of the most promising hole transport layers(HTL)for perovskite-sillion 2-terminal tandem solar cells with the aid of ultrathin and compact organic layer... Room temperature sputtered inorganic nickel oxide(NiO_(x))is one of the most promising hole transport layers(HTL)for perovskite-sillion 2-terminal tandem solar cells with the aid of ultrathin and compact organic layers to passivate the surface defects.In this study,the aromatic solvent with different substituent groups was used to regulate the conformation of poly[bis(4-phenyl)(2,4,6-trimethylphenyl)am ine](PTAA)layer.As a result,the single-junction perovskite solar cell(PSC)gained a power conversion efficiency(PCE)of 20.63%,contributing to a 27.21%efficiency for monolithic perovskite/silicon(double-side polished)2-terminal tandem solar cell,by applying the alkyl aromatic solvent to enhance theπ-πstacking of PTAA molecular chains.The tandem solar cell can maintain 95%initial efficiency after aging over 1000 h.This study provides a universal approach for improving the photovoltaic performance of NiO_(x)/polymer-based perovskite/silicon tandem solar cells and other single junction inverted PSCs. 展开更多
关键词 Tandem solar cells low temperature deposition Hole transporting property π-πstacking Alkyl aromatic solvent
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Research on Low Carbon and Reduction Emission for Transportation Industry in China
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作者 SUN Xi 《International Journal of Technology Management》 2013年第6期87-89,共3页
The low carbon of sustainable development of ecological economy is sweeping across the world. The logistic industry plays a key role in the economic development, which influences emission and impact of the theory of l... The low carbon of sustainable development of ecological economy is sweeping across the world. The logistic industry plays a key role in the economic development, which influences emission and impact of the theory of low carbon. This paper analyzes the energy consumption and carbon emission in different modes in transportation, and provides reasonable suggestions on low carbon and reduction emission for transportation industry in China. 展开更多
关键词 transportATION low carbon Reduction Emission
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基于GWO-NSGA-Ⅱ混合算法的露天矿低碳运输调度 被引量:4
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作者 文家燕 闻海潮 +2 位作者 程洋 罗绍猛 何伟朝 《工矿自动化》 CSCD 北大核心 2023年第2期94-101,共8页
为了提高露天矿卡车运输效率、减少碳排放和节约运输成本,以纯电动卡车为研究对象,以运输成本、总排队时间(包含生产过程中的卡车充电时间、运行时间及维修等待时间)、矿石品位偏差为目标函数,并以破碎场破碎量、采矿场开采量、装车数... 为了提高露天矿卡车运输效率、减少碳排放和节约运输成本,以纯电动卡车为研究对象,以运输成本、总排队时间(包含生产过程中的卡车充电时间、运行时间及维修等待时间)、矿石品位偏差为目标函数,并以破碎场破碎量、采矿场开采量、装车数量、矿石品位误差限制、车辆充电桩选择及充电限制为约束条件,建立了露天矿低碳运输调度优化模型。针对灰狼优化算法(GWO)和非支配排序遗传算法(NSGA-Ⅱ)用于求解露天矿纯电动矿用卡车低碳运输调度模型时前者容易陷入局部最优、后者容易获得全局最优但收敛缓慢的问题,提出了一种GWO-NSGA-Ⅱ混合算法。该混合算法在GWO算法中引入NSGA-Ⅱ的选择、交叉、变异3种遗传操作,有效防止算法陷入局部最优;在NSGA-Ⅱ的精英保留策略中引入狩猎和攻击操作,提高算法全局收敛的稳定性。通过5个标准测试函数验证了该混合算法在保证收敛性的情况下提升了稳定性。实例分析表明,与NSGA-Ⅱ,GWO相比,该混合算法在寻优速度上分别提高了48.7%和27.1%,在寻优精度上分别提高了17.1%和9.3%,且减少了卡车使用数量、碳排放量、运输距离和运输费用。 展开更多
关键词 露天矿运输 低碳 运输调度 非支配排序遗传算法 灰狼优化算法
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Low Carbon Urban Design Concept Planning of Handan Eastern New District
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作者 WANG Zhenbao ZHU Lin +2 位作者 WANG Xiao HU Yiqing LIU Yuanli 《Journal of Landscape Research》 2020年第3期27-29,32,共4页
Currently urban issues show a dramatically increasing rely on auto use,which seriously affects the sustainable development of the city and makes how to build low-carbon cities become one of the urgent problems to be s... Currently urban issues show a dramatically increasing rely on auto use,which seriously affects the sustainable development of the city and makes how to build low-carbon cities become one of the urgent problems to be solved in the process of urban development.Therefore,low-carbon cities have become principles for China’s next generation of growth and the research hot spot of urban traffic planning.By taking a look at the concepts such as Compact City,transit-oriented development(TOD)city and‘small block’zoning,the article combined the relationship between urban spatial layout patterns and traffic development mode to build a green,low-carbon and sustainable urban development model.Finally,taking the urban design of the new district in the east of Handan City as an example,this research applied the concepts and approaches to planning practice,hoping to provide reference for building low carbon cities. 展开更多
关键词 low carbon cities TOD Green public transport Urban spatial layout
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高原城市交通低碳化路径研究--以拉萨市为例
8
作者 王静潇 张越 王辛岩 《汽车实用技术》 2023年第8期70-75,共6页
近几年,西藏自治区在绿色发展、低碳发展、循环发展的工作中不断加大力度。文章在系统研究目前通用的城市低碳交通政策体系的基础上,着力研究拉萨市交通低碳化路径,利用实证研究法及Kaya模型,合理地计算拉萨市交通碳排放数据。结果表明... 近几年,西藏自治区在绿色发展、低碳发展、循环发展的工作中不断加大力度。文章在系统研究目前通用的城市低碳交通政策体系的基础上,着力研究拉萨市交通低碳化路径,利用实证研究法及Kaya模型,合理地计算拉萨市交通碳排放数据。结果表明,拉萨市的交通运输业碳排放总量随着经济的增长逐年递增,且交通碳排放中货运交通占比最大,逐年递增。在此基础上,文章与拉萨市地理优势、环境优势相结合,科学地设计拉萨市交通低碳化路径和框架,旨在一定程度上缓解温室效应,加速改变公民的出行方式。 展开更多
关键词 交通运输经济 交通路径 低碳排放 Kaya模型
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绿色交通与城市可持续发展——基于低碳交通运输体系试点政策效应评估 被引量:1
9
作者 李子成 王珏 《兰州财经大学学报》 2024年第3期40-53,共14页
以低碳交通运输体系试点政策作为一项准自然实验,基于2006—2021年中国282个地级市面板数据,运用空间双重差分法探究绿色交通政策与城市可持续发展的关系及其作用机制,结果表明:绿色交通政策的实施能够促进城市可持续发展,并经过一系列... 以低碳交通运输体系试点政策作为一项准自然实验,基于2006—2021年中国282个地级市面板数据,运用空间双重差分法探究绿色交通政策与城市可持续发展的关系及其作用机制,结果表明:绿色交通政策的实施能够促进城市可持续发展,并经过一系列稳健性检验结果依旧显著,且在空间DID下,绿色交通政策具有显著正向的直接效应;异质性检验表明,绿色交通政策对超大城市的间接效应显著为正,对特大城市的间接效应表现为负向,而对大城市及以下城市可持续发展则无明显影响,对东部与东北地区城市可持续发展具有更为明显的促进作用;绿色交通政策可以通过科技创新促进城市可持续发展。研究结论为绿色交通政策促进城市可持续发展提供了新视角和新思路。 展开更多
关键词 绿色交通 可持续发展 低碳交通运输体系 空间DID
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城市低碳转型背景下绿色交通内涵解析与发展路径
10
作者 王继峰 郝媛 +3 位作者 赵珺玲 刘冉 王森 田思晨 《城市交通》 2024年第3期52-57,共6页
发展绿色交通是贯彻落实生态文明思想和国家绿色发展战略、实现“双碳”目标、促进城市交通系统可持续发展、引导城市低碳转型的关键举措。针对当前绿色交通实践工作主要聚焦于交通工具或交通设施的局限性,提出绿色交通的内涵是基于以... 发展绿色交通是贯彻落实生态文明思想和国家绿色发展战略、实现“双碳”目标、促进城市交通系统可持续发展、引导城市低碳转型的关键举措。针对当前绿色交通实践工作主要聚焦于交通工具或交通设施的局限性,提出绿色交通的内涵是基于以人为本、高质量和可持续发展理念,以追求低能耗、低排放为核心目标,同时满足交通与城市发展协调、交通运输效率和效益改善以及人民群众出行品质提升的发展新范式。基于全生命周期、全要素系统发展路径,从交通运输节能降碳、高品质服务人的需求和塑造低耗城市空间形态3个方面提出发展绿色交通的措施建议,助力城市加快实现“双碳”目标。 展开更多
关键词 绿色交通 “双碳”目标 低碳转型 全生命周期 全要素系统
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北京公交集团绿色低碳转型经验及未来发展路径研究
11
作者 刘宝来 《节能与环保》 2024年第9期3-9,共7页
在全球气候变暖的背景下,绿色低碳转型已成为公共交通行业实现可持续发展的核心战略。本文深入探讨了北京公交集团在绿色低碳转型过程中的实践经验,分析了其在推动新能源公交车应用、优化能源结构、提升运营效率等方面的具体做法和取得... 在全球气候变暖的背景下,绿色低碳转型已成为公共交通行业实现可持续发展的核心战略。本文深入探讨了北京公交集团在绿色低碳转型过程中的实践经验,分析了其在推动新能源公交车应用、优化能源结构、提升运营效率等方面的具体做法和取得的成效。同时,指出了在转型过程中存在的技术挑战、基础设施配套不足、实现碳中和难等问题。基于此,提出了未来北京公交集团绿色低碳转型的主要路径,包括进一步调整车辆能源结构、提升车辆使用效率、利用数据手段赋能、开展绿电绿证交易、做好能耗精细管控和提高全体员工节能意识等措施。这些措施旨在为地面公交企业的绿色低碳转型提供参考,助力实现碳达峰碳中和目标。 展开更多
关键词 北京公交 绿色低碳转型 新能源公交车 节能 减排 碳排放
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基于绿色低碳理念的济南中央商务区交通体系构建 被引量:1
12
作者 盛玉钊 林本江 丁灿 《交通节能与环保》 2024年第2期50-53,共4页
济南中央商务区是未来集中展示济南全市改革发展成果,代表东部沿海经济大省省会形象的标志性区域,将汇聚高端业态和超高人气,成为创新、创业、创意的总部基地。为了实现片区低碳交通有序运转,商务区按照“内外衔接、运行高效、低碳易达... 济南中央商务区是未来集中展示济南全市改革发展成果,代表东部沿海经济大省省会形象的标志性区域,将汇聚高端业态和超高人气,成为创新、创业、创意的总部基地。为了实现片区低碳交通有序运转,商务区按照“内外衔接、运行高效、低碳易达”的发展目标,在轨道引领、公交优先、慢行优质、多种交通方式协调的绿色低碳理念下,从道路、公交、慢行、停车等四个方面构建了绿色低碳交通体系,同时建立了商务区的交通模型,用以预测片区路网运行效率,分析评价绿色低碳交通体系运行效果。 展开更多
关键词 绿色 低碳 济南中央商务区 交通体系
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低碳城市理念在绿道规划中的应用研究--以迁安市为例 被引量:20
13
作者 李方正 肖遥 李雄 《中国园林》 北大核心 2015年第9期55-59,共5页
在中国快速城市化进程的特殊时期,低碳城市建设在规划等行业得到了普遍关注,而绿道网络在规划绿色交通、促进紧凑城市构建和营造低碳环境等层面与低碳城市建设相契合。在总结低碳城市规划理论研究现状的基础上,以迁安市绿道网络规划为例... 在中国快速城市化进程的特殊时期,低碳城市建设在规划等行业得到了普遍关注,而绿道网络在规划绿色交通、促进紧凑城市构建和营造低碳环境等层面与低碳城市建设相契合。在总结低碳城市规划理论研究现状的基础上,以迁安市绿道网络规划为例,通过问卷调查、层次分析法等手段,建立适宜于低碳城市构建的绿道要素评价指标体系,明确地传达出可控、量化的绿道规划方法,从空间层面探讨绿道规划的低碳化方法,将低碳城市理念融入绿道网络规划中。 展开更多
关键词 风景园林 低碳城市 绿道 绿色交通 碳汇 评价指标体系
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碳中和目标下发达国家低碳交通协同治理分析
14
作者 何佳媛 耿彦斌 +3 位作者 周玮 奉鸣 王代莹 朱亚辉 《交通节能与环保》 2024年第4期24-29,共6页
近年来,发达国家积极推行一系列各具特色的交通协同治理相关政策,有效降低了碳排放,取得了交通发展与环境保护的双赢。本文通过梳理总结在碳中和发展目标下,美国纽约和英国伦敦低碳交通发展的目标、政策及效果,并以此为鉴,从坚持系统观... 近年来,发达国家积极推行一系列各具特色的交通协同治理相关政策,有效降低了碳排放,取得了交通发展与环境保护的双赢。本文通过梳理总结在碳中和发展目标下,美国纽约和英国伦敦低碳交通发展的目标、政策及效果,并以此为鉴,从坚持系统观念统筹交通各方式各领域各环节低碳协同,贯彻绿色发展理念提升投入产出效率,高度重视交通运输需求侧管理实现供需平衡,建立健全统计核算、法规标准、金融财税为依托的政策体系等4个方面,提出我国交通领域做好碳达峰、碳中和工作的有益启示。 展开更多
关键词 低碳交通 发达国家 碳中和 协同治理 启示
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低碳视角下多式联运优化模型研究 被引量:1
15
作者 吴雅搏 徐晓敏 《物流工程与管理》 2024年第1期132-136,共5页
从多式联运特点及实际应用出发,同时考虑各种运输方式以及不同运输方式换装过程中产生的碳排放,将运输费用和运输时间作为目标函数,避免出现网络总流量不等或货物逆向运输等作为约束条件,从而保证多式联运过程的畅通性、运输网络的合理... 从多式联运特点及实际应用出发,同时考虑各种运输方式以及不同运输方式换装过程中产生的碳排放,将运输费用和运输时间作为目标函数,避免出现网络总流量不等或货物逆向运输等作为约束条件,从而保证多式联运过程的畅通性、运输网络的合理性,构建低碳视角下多式联运多目标优化模型。以中欧班列货物运输作为实际算例验证该模型的合理性和有效性,并针对不同价值货物所对应的多式联运场景为参与多式联运各方管理者提出有针对性的管理建议。 展开更多
关键词 低碳物流 多式联运 遗传算法 运输优化 多目标规划
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社区生活圈低碳出行环境评价与规划启示——以北京、上海、深圳、海口4个城市为例
16
作者 张元龄 陈宇琳 +3 位作者 姜洋 张文烁 辜培钦 黄玮 《上海城市规划》 北大核心 2024年第4期24-30,共7页
应对城市低碳发展需求,以城市的基本运行单元社区生活圈为研究范围,对居民低碳出行环境进行评价。利用大数据、人工智能等手段,在以往慢行环境评价指标中增加对步行环境的精细化测度,并采取主客观结合的出行环境评价方法,对北京、上海... 应对城市低碳发展需求,以城市的基本运行单元社区生活圈为研究范围,对居民低碳出行环境进行评价。利用大数据、人工智能等手段,在以往慢行环境评价指标中增加对步行环境的精细化测度,并采取主客观结合的出行环境评价方法,对北京、上海、深圳、海口4个城市中24个典型的社区生活圈低碳出行环境进行评估,分析其长处与短板,提出针对性的规划设计建议。不同类型社区的低碳出行环境特点差异明显,而缺乏专用自行车道是中国城市社区生活圈低碳出行方面亟待探索解决的共同难题。 展开更多
关键词 社区生活圈 低碳出行 慢行交通 指标体系
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大型综合交通枢纽智能绿色立体车库可行性研究 被引量:1
17
作者 甘宁 张兴隆 黄微 《铁路技术创新》 2024年第4期133-141,共9页
随着我国经济快速发展,特大型、大型客运综合交通枢纽相继建成,基于机场GTC、高铁TOD、城市轨道TOD等功能高度融合的综合性项目快速迭代。为枢纽配套的停车位数量巨大,多数枢纽配建的停车库为常规自走式平面车库,单车面积大、库内行走... 随着我国经济快速发展,特大型、大型客运综合交通枢纽相继建成,基于机场GTC、高铁TOD、城市轨道TOD等功能高度融合的综合性项目快速迭代。为枢纽配套的停车位数量巨大,多数枢纽配建的停车库为常规自走式平面车库,单车面积大、库内行走距离长、人车混流、空间品质差等问题突显。为此结合大型综合交通枢纽智能停车的特点、现状及优势,以工程实践中存在的问题为出发点,探索在综合交通枢纽内设置智能立体车库的意义与机会,并依托成都锦城广场P+R地下停车场及地下空间项目和南宁国际空港综合交通枢纽项目方案的研究成果,提出2种可行的智能停车系统空间布局模式。 展开更多
关键词 综合交通枢纽 智能立体车库 低碳出行 定点取车 便捷换乘
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武汉市城市低碳交通发展水平评价 被引量:1
18
作者 张新洁 叶晓萌 尹娟 《交通科技与经济》 2024年第3期20-27,共8页
为解决低碳交通发展水平评价中主客观权重差异和群决策定性指标量化的不确定性问题,建立基于博弈论和TOPSIS(逼近理想解排序方法)的城市低碳交通发展水平评价模型。首先,采用可拓层次分析法(EAHP)和熵权法确定指标主客观权重。其次,使... 为解决低碳交通发展水平评价中主客观权重差异和群决策定性指标量化的不确定性问题,建立基于博弈论和TOPSIS(逼近理想解排序方法)的城市低碳交通发展水平评价模型。首先,采用可拓层次分析法(EAHP)和熵权法确定指标主客观权重。其次,使用博弈论确定指标综合权重,以解决主客观权重带来的差异问题。最后,采用三角模糊数对定性指标进行量化,并结合TOPSIS进行综合评价,客观全面反映不同专家对定性指标的意见。通过上述模型对武汉市2015-2021年低碳交通发展各方面和综合发展水平进行评价。结果表明,2015-2021年武汉市低碳交通发展水平呈稳步增长趋势,评价值从0.4048上升到0.6067,与实际情况相符。该评价方法可以应用于其他城市的低碳交通发展水平评价,进而更好地推进城市低碳交通系统建设。 展开更多
关键词 交通工程 发展水平 博弈论 三角模糊数 TOPSIS 低碳交通
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船舶岸电政策下港航企业低碳行为演化研究 被引量:4
19
作者 盛进路 唐柳 《上海海事大学学报》 北大核心 2024年第1期62-69,共8页
为探究港航企业在船舶岸电政策下推进岸电应用的低碳行为演化路径,构建政府、港口企业、航运公司三方参与的演化博弈模型,判断在有限理性条件下各主体决策选择行为的稳定性状态,并通过MATLAB数值仿真分析政策变化对系统演化路径的影响... 为探究港航企业在船舶岸电政策下推进岸电应用的低碳行为演化路径,构建政府、港口企业、航运公司三方参与的演化博弈模型,判断在有限理性条件下各主体决策选择行为的稳定性状态,并通过MATLAB数值仿真分析政策变化对系统演化路径的影响。研究表明:系统存在3个稳定均衡点,分别对应船舶岸电发展过程中的三个阶段,初期、中期、成熟期;政府在推进船舶岸电发展中起主导作用,其积极制定并落实相关政策可促进港航企业选择使用岸电。针对货运码头岸电使用率较低的现状,补贴力度比监管力度作用更强,后期政府应加大对岸电使用的系列补贴。 展开更多
关键词 水路运输 岸电系统 绿色航运 三方博弈 低碳行为
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“双碳”背景下的湖南省交通运输行业碳排放特征分析 被引量:1
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作者 戴利生 刘灿 +2 位作者 方涵潇 刘卓 董城 《公路工程》 2024年第4期162-169,共8页
为加快实现湖南省交通运输行业“双碳”目标,通过建立清晰碳排放核算范围和边界,基于“自下而上”法测算2012—2021年湖南省交通运输行业碳排放量,分析湖南省交通运输行业碳排放结构,为湖南省交通运输行业绿色低碳转型提供理论基础。结... 为加快实现湖南省交通运输行业“双碳”目标,通过建立清晰碳排放核算范围和边界,基于“自下而上”法测算2012—2021年湖南省交通运输行业碳排放量,分析湖南省交通运输行业碳排放结构,为湖南省交通运输行业绿色低碳转型提供理论基础。结果表明:①2012—2018年湖南省交通运输行业碳排放量呈现快速上升趋势,受货运部门统计口径调整和疫情冲击,2019—2021年碳排放量与之前不可比,且年均增速放缓;②通过对湖南省交通运输行业碳排放分为三大部门进行分析,按碳排放量大小排序为城市交通、货运和客运部门,2021年排放占比依次为74.2%、20.4%和5.4%;③私人汽车、公路货运和航空客运为三大部门重点排放源。最后,结合研究讨论,针对私人汽车、公路货运和航空运输3个关键排放领域分别提出了具体有效对策建议。 展开更多
关键词 交通工程 碳排放 碳排放结构 低碳交通
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