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Performance analysis of 20 Pole 1.5 KW Three Phase Permanent Magnet Synchronous Generator for low Speed Vertical Axis Wind Turbine 被引量:2
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作者 Shahrukh Adnan Khan Rajprasad K. Rajkumar +1 位作者 Rajparthiban K. Rajkumar Aravind CV 《Energy and Power Engineering》 2013年第4期423-428,共6页
This paper gives performance analysis of a three phase Permanent Magnet Synchronous Generator (PMSG) connected to a Vertical Axis Wind Turbine (VAWT). Low speed wind condition (less than 5 m/s) is taken in considerati... This paper gives performance analysis of a three phase Permanent Magnet Synchronous Generator (PMSG) connected to a Vertical Axis Wind Turbine (VAWT). Low speed wind condition (less than 5 m/s) is taken in consideration and the entire simulation is carried in Matlab/Simulink environment. The rated power for the generator is fixed at 1.5 KW and number of pole at 20. It is observed under low wind speed of6 m/s, a turbine having approximately1 mof radius and2.6 mof height develops 150 Nm mechanical torque that can generate power up to 1.5 KW. The generator is designed using modeling tool and is fabricated. The fabricated generator is tested in the laboratory with the simulation result for the error analysis. The range of error is about 5%-27% for the same output power value. The limitations and possible causes for error are presented and discussed. 展开更多
关键词 Vertical Axis WIND TURBINE Three Phase Multi-pole PERMANENT MAGNET SYNCHRONOUS Generator low WIND speed Modeling performance Analysis
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Blade optimization design and performance investigations of an ultra-low specific speed centrifugal blower 被引量:12
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作者 ZHANG Bin WANG Tong +1 位作者 GU ChuanGang SHU XinWei 《Science China(Technological Sciences)》 SCIE EI CAS 2011年第1期203-210,共8页
The ultra-low specific speed centrifugal blower is widely used in energy industries due to its features such as low flow rate,high pressure and low manufacturing cost. However,the width-to-diameter ratio of the above ... The ultra-low specific speed centrifugal blower is widely used in energy industries due to its features such as low flow rate,high pressure and low manufacturing cost. However,the width-to-diameter ratio of the above blower becomes relatively small to satisfy the needed operation condition and its performances are considerably degraded as a result of relatively high leakage,disc friction and passage friction loss consequently. The purpose of this paper is to improve its performance through the optimization design of the blade’s profile properly. Based on artificial neural networks (ANN) and hierarchical fair competition genetic algorithms with dynamic niche (HFCDN-GAs),the optimization design approach is established. By conjoining Bezier parameterization and FINE/TURBO solver,the optimized blade is designed by adjusting the profile gradually. An industrial ultra-low specific speed centrifugal blower with parallel hub and shroud has been selected as a reference case for optimization design. The performance investigations of the centrifugal blowers with different types of blades are conducted. The conclusions of the performance improvement of the optimized blade provide positive evidences in the application of the optimization design of the above blower blade. 展开更多
关键词 优化设计方法 超低比转速 设计性能 风机叶片 离心风机 离心鼓风机 人工神经网络 摩擦损失
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牛栏江-滇池补水工程水泵水力优化设计 被引量:3
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作者 吴喜东 游超 王焕茂 《大电机技术》 北大核心 2010年第6期50-53,共4页
本文介绍针对牛栏江—滇池补水工程干河泵站参数开展的水泵优化设计工作,详细论述了在水力设计方面改善叶轮空化性能的方法,并通过模型试验与CFD数值分析结果的比较建立起水泵NPSH的判断依据,从而指导水泵CFD优化设计。水泵模型试验结... 本文介绍针对牛栏江—滇池补水工程干河泵站参数开展的水泵优化设计工作,详细论述了在水力设计方面改善叶轮空化性能的方法,并通过模型试验与CFD数值分析结果的比较建立起水泵NPSH的判断依据,从而指导水泵CFD优化设计。水泵模型试验结果表明,研发的水泵各项性能指标达到预期的研究目标。 展开更多
关键词 水泵 低比转速 流量 扬程 效率 空化性能
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缝合增强PRSEUS构件低速冲击性能研究
4
作者 田潇 文立伟 邓朱海 《复合材料科学与工程》 CAS 北大核心 2024年第4期63-75,共13页
PRSEUS结构作为针对翼身融合布局的典型结构单元,受载情况复杂。使用缝合技术将加筋结构与蒙皮一体化制备,提高了机身载荷传递能力,提高了PRSEUS结构整体一致性,能够充分发挥PRSEUS结构的承载效率。通过现有条件制备缝合PRSEUS构件,并... PRSEUS结构作为针对翼身融合布局的典型结构单元,受载情况复杂。使用缝合技术将加筋结构与蒙皮一体化制备,提高了机身载荷传递能力,提高了PRSEUS结构整体一致性,能够充分发挥PRSEUS结构的承载效率。通过现有条件制备缝合PRSEUS构件,并开展低速冲击试验研究,发现缝合密度或是缝线细度的增加都可以提高试样的抗冲击性能,缝线细度增大带来的抗冲击性能提升相比缝合密度增大影响相对较小。PRSEUS结构的抗冲击性能对于缝合密度更加敏感。有限元分析结果表明,缝合试样的层间性能得到明显改善,损伤面积减小,证明缝合可以有效提高PRSEUS结构抗冲击性能。 展开更多
关键词 缝合 复合材料 PRSEUS 低速冲击性能 有限元模拟
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船舶低速机故障预测与健康管理技术研究及应用
5
作者 李业鹏 祖象欢 +2 位作者 杨传雷 孙蕾 张光伟 《应用科技》 CAS 2024年第3期44-49,共6页
为了提高船舶低速机运行的稳定性和可靠性以及船舶航行安全性,构建了船舶低速机故障预测与健康管理系统,利用GT-POWER软件搭建了低速机仿真模型数据库,提出了基于性能仿真、油液分析以及振动分析相融合的故障诊断方法。以此为基础,成功... 为了提高船舶低速机运行的稳定性和可靠性以及船舶航行安全性,构建了船舶低速机故障预测与健康管理系统,利用GT-POWER软件搭建了低速机仿真模型数据库,提出了基于性能仿真、油液分析以及振动分析相融合的故障诊断方法。以此为基础,成功研制出船舶低速机故障预测与健康管理系统并完成台架试验,自主设计和开发的系统样机及客户端已成功应用于某6.2×10^(4)t多功能纸浆船,安全稳定运行超过6000 h,完成了相关实船验证,实现了对船舶主机的全生命周期管理,该系统为智能船舶的安全运维开辟了新的方向,对智能船舶的建设具有积极的推动和引导意义。 展开更多
关键词 低速机 故障预测与健康管理 故障诊断 GT-POWER 性能仿真 振动分析 油液分析 智能船舶
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舰载涡扇发动机高低温起动试验与分析
6
作者 邢洋 杨怀丰 +2 位作者 刘亚君 江井跃 张伟 《推进技术》 EI CSCD 北大核心 2024年第1期236-242,共7页
为验证某舰载涡扇发动机在高低温环境条件下起动特性,基于高低温起动验证试车台,通过模拟高低温进气和保温条件,开展了采用RP-3燃油和RP-5燃油的涡扇发动机高低温起动性能对比试验。分析了不同环境温度下发动机起动点火性能的变化规律;... 为验证某舰载涡扇发动机在高低温环境条件下起动特性,基于高低温起动验证试车台,通过模拟高低温进气和保温条件,开展了采用RP-3燃油和RP-5燃油的涡扇发动机高低温起动性能对比试验。分析了不同环境温度下发动机起动点火性能的变化规律;对比了不同环境温度、燃油种类、转速上升率对发动机起动性能的影响。试验结果表明,大气温度由60℃下降到-20℃,主燃烧室供油到点着火时间延长约1~2 s;在-20~60℃内,采用RP-3和RP-5两种燃油,发动机起动性能基本一致;给定转速上升率降低0.1%/s,低温起动时间延长0.01~0.06(相对值),在高压换算转速n_(Hcor)=0.3~0.5(相对值)转速范围内,反馈转速上升率与给定上升率最大差异为28.2%;整个起动转速范围内,主燃油供油流量最高下降10.8%,燃油总管压力p_(f)与高压压气机出口压力p_(31)之差最高下降10.1%。 展开更多
关键词 舰载涡扇发动机 高低温起动 起动性能 转速上升率 燃油
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雷诺数对高负荷低速涡轮性能影响的试验研究
7
作者 张天龙 陈强 +3 位作者 赵展 蒋首民 丁健 张凯 《测控技术》 2024年第2期74-79,共6页
为了研究雷诺数对高负荷低压低速涡轮性能的影响规律,以某双级高负荷低压低速涡轮为研究对象,在涡轮部件试验器上开展了变雷诺数试验研究。控制其他相似参数保持一致,通过来流节流、出口引射的方式改变涡轮内雷诺数水平。共采集了6个雷... 为了研究雷诺数对高负荷低压低速涡轮性能的影响规律,以某双级高负荷低压低速涡轮为研究对象,在涡轮部件试验器上开展了变雷诺数试验研究。控制其他相似参数保持一致,通过来流节流、出口引射的方式改变涡轮内雷诺数水平。共采集了6个雷诺数状态下的气动参数,分析了雷诺数对涡轮总特性及测量截面流场参数的变化规律。结果表明,该涡轮效率随着雷诺数的降低而显著降低,研究雷诺数范围内,效率降低了2.8%;在低雷诺数下,第二级导叶通道涡、尾缘涡等涡系尺度及强度均发展壮大,气动损失增加;第二级动叶轮周功减小,做功能力损失6.3%。 展开更多
关键词 雷诺数 低速涡轮 试验 气动性能
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掘锚机用电机驱动行走减速机设计
8
作者 佟金玉 《煤矿机械》 2024年第4期20-22,共3页
掘锚机行走机构需配置减速机来增大扭矩,合理地拟定行走减速机的传动方案是保证行走机构设计质量的基础。传统掘锚机的行走减速机采用液压马达驱动,由于掘锚机自重大、接地比压大,对于机重100 t左右整机所需的驱动力,使用效果并不好。... 掘锚机行走机构需配置减速机来增大扭矩,合理地拟定行走减速机的传动方案是保证行走机构设计质量的基础。传统掘锚机的行走减速机采用液压马达驱动,由于掘锚机自重大、接地比压大,对于机重100 t左右整机所需的驱动力,使用效果并不好。为了增大行走部驱动力,使其具有良好的通过性能,阐述一种变频电机驱动的低速大扭矩行走减速机的设计。 展开更多
关键词 掘锚机 行走减速机 电机驱动 低速大扭矩 通过性能
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低速碰撞下防撞梁的冲击响应分析
9
作者 丛艳军 张爱法 +2 位作者 娄磊 顾海明 刘委坤 《时代汽车》 2024年第10期181-183,共3页
低速碰撞工况下防撞梁冲击响应的分析对于改善汽车防撞梁的安全性能具有重要意义。文章以某款汽车防撞梁为研究对象,对其开展了落锤试验,从碰撞力、侵入量以及吸能特性等几个方面对试验结果进行分析。结果发现该防撞梁至少吸收了六成的... 低速碰撞工况下防撞梁冲击响应的分析对于改善汽车防撞梁的安全性能具有重要意义。文章以某款汽车防撞梁为研究对象,对其开展了落锤试验,从碰撞力、侵入量以及吸能特性等几个方面对试验结果进行分析。结果发现该防撞梁至少吸收了六成的能量,且未发生断裂,能够起到较好的吸能作用。此外,还总结了性能参数之间的影响规律,即侵入量增加,碰撞力增加,能量增加;侵入量减小,碰撞力减小,能量减小,为后期防撞梁系统的设计与改进提供一定的数据指导。 展开更多
关键词 低速碰撞 防撞梁 冲击响应 性能参数
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高线盘螺低温轧制工艺技术研究与应用
10
作者 王年成 杨显峰 +1 位作者 李荣 罗义 《水钢科技》 2024年第2期8-11,共4页
本文探讨了水钢一高线盘螺采用低温轧制的实践与应用。通过降低出炉温度、预穿水温度及吐丝温度,并结合除磷装置、环形喷雾、密集辊道喷雾冷却以及风机风道内喷雾装置的应用,实现了低温轧制工艺的优化。研究发现,低温轧制不仅能提高高... 本文探讨了水钢一高线盘螺采用低温轧制的实践与应用。通过降低出炉温度、预穿水温度及吐丝温度,并结合除磷装置、环形喷雾、密集辊道喷雾冷却以及风机风道内喷雾装置的应用,实现了低温轧制工艺的优化。研究发现,低温轧制不仅能提高高线盘螺的物理性能,而且能有效降低合金成本。 展开更多
关键词 高线盘螺 低温轧制 合金成分 冷却喷雾 物检性能
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Fluid simulation of internal leakage for continuous rotary electro-hydraulic servo motor 被引量:1
11
作者 王晓晶 Zhang Mengjian +2 位作者 Man Guojia Cao Jian Xiu Liwei 《High Technology Letters》 EI CAS 2016年第4期454-460,共7页
The internal leakage has important influence on low speed performance of continuous rotary electro-hydraulic motors,and research on internal leakage is of important significance to improve the motor low speed performa... The internal leakage has important influence on low speed performance of continuous rotary electro-hydraulic motors,and research on internal leakage is of important significance to improve the motor low speed performance. UG software is adopted to establish a flow field inside a motor,which ignores the gap between the blade and the blade groove,and a motor fluid model in different working conditions is established. Using ICEM-CFD to generate high-quality O-Net mesh for meeting the computing requirements,the flow field inside the motor is simulated using fluid simulation software CFX. Applying reasonable boundary conditions and then solving it,pressure field distribution and the variation rule of internal leakage with different pressure difference in the flow field are obtained when the clearance value of the motor key components is 0.01 mm. At the same time the motor's leakage experiment has also been done to verify the validity of the simulation results,which lays a foundation for the study of motor internal leakage effect on the low speed performance. 展开更多
关键词 continuous rotary motor LEAKAGE low speed performance finite element analysis
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中低速磁浮轨道交通旅游特性下系统优化研究--以清远磁浮旅游轨道交通为例 被引量:18
12
作者 刘武斌 《铁道标准设计》 北大核心 2020年第6期16-22,共7页
清远磁浮旅游专线为国内第一条以旅游为主要功能的中低速磁浮线,为了体现其旅游功能需求,在总结长沙磁浮快线、北京S1线经验的基础上,对其线路走向,车站选址,车辆的速度、悬浮、受流、噪声和外观,车站景观,接触轨,桥梁和疏散平台,绿墙,... 清远磁浮旅游专线为国内第一条以旅游为主要功能的中低速磁浮线,为了体现其旅游功能需求,在总结长沙磁浮快线、北京S1线经验的基础上,对其线路走向,车站选址,车辆的速度、悬浮、受流、噪声和外观,车站景观,接触轨,桥梁和疏散平台,绿墙,轨排,道岔减振等方面进行系统性的优化研究,并总结了优化成果,主要体现在交通便捷性、乘坐舒适性、绿色环保、感官体验、地方特色融合、景区风格协调性等方面,并取得了较好的成效。 展开更多
关键词 中低速磁浮 旅游轨道交通 旅游特性 系统优化 工程化应用
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Backstepping Adaptive Controller of Electro-Hydraulic Servo System of Continuous Rotary Motor
13
作者 Xiao-Jing Wang Chang-Fu Xian +3 位作者 Cao-Lei Wan Jin-Bao Zhao Li-Wei Xiu An-Cai Yu 《Journal of Harbin Institute of Technology(New Series)》 EI CAS 2014年第3期111-116,共6页
In order to consider the influence of the continuous rotary motor electro-hydraulic servo system parameters change on its performance,the design method of backstepping adaptive controller is put forward.The mathematic... In order to consider the influence of the continuous rotary motor electro-hydraulic servo system parameters change on its performance,the design method of backstepping adaptive controller is put forward.The mathematical model of electro-hydraulic servo system of continuous rotary motor is established,and the whole system is decomposed into several lower order subsystems,and the virtual control signal is designed for each subsystem from the final subsystem with motor angular displacement to the subsystem with system control input voltage. Based on Lyapunov method and the backstepping theory,an adaptive backstepping controller is designed with the changed parameters adaptive law. It is proved that the system reaches the global asymptotic stability,and the system tracking error asymptotically tends to zero. The simulation results show that the backstepping adaptive controller based on the adaptive law of the changed parameters can improve the performance of continuous rotary motor,and the proposed control strategy is feasible. 展开更多
关键词 continuous rotary motor low speed performance backstepping adaptive control
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基于GT-POWER汽油机低速扭矩优化分析 被引量:1
14
作者 陆金华 陈小波 《装备制造技术》 2015年第8期4-7,共4页
某汽油机主要考虑匹配货车和客车,所以需要对发动机的低速扭矩进行优化。通过GT-Power软件建立发动机仿真模型,应用GT-Power中的DOE功能分析进气门升程和开启持续角对发动机扭矩的影响,得出2400 r/min以下转速,通过减小凸轮升程和包角... 某汽油机主要考虑匹配货车和客车,所以需要对发动机的低速扭矩进行优化。通过GT-Power软件建立发动机仿真模型,应用GT-Power中的DOE功能分析进气门升程和开启持续角对发动机扭矩的影响,得出2400 r/min以下转速,通过减小凸轮升程和包角来提升扭矩;然后采用EXCITE TD软件生成新的凸轮型线,并进行运动学和动力学分析,验证型线的有效性;最后,将优化后的凸轮型线输入到GT-power模型中,仿真结果为:2400 r/min以下转速,扭矩有2%左右的提升,但是高速扭矩有所下降。 展开更多
关键词 GT POWER 低速扭矩 性能 凸轮型线
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SHW4.2-0.7/115/70锅炉改为SHW4.2-0.7/95/70技术特性及经济性分析
15
作者 徐传诏 刘凤玲 +1 位作者 赵博宇 赵洪志 《热能动力工程》 CAS CSCD 北大核心 2002年第5期530-532,共3页
对SHW4.2 - 0 .7/115 /70 -AⅡ热水锅炉改造成为SHW4.2 - 0 .7/95 /70 -AⅡ型热水锅炉的技术性及经济性分析 ,并找出相应的解决方法 ,从而达到节约能源 ,节约资金 。
关键词 SHW4.2-0.7/115/70锅炉 SHW4.2-0.7/96/70 技术特性 经济性 低温热水锅炉 水动力 热工性能 烟速
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一种新型的采煤设备——MGN132316-DW型薄煤层电牵引采煤机
16
作者 毕锦明 董亚明 《河北煤炭》 2003年第2期13-14,20,共3页
介绍了滑差调速薄煤层采煤机的总体及牵引部、截割部等各部性能特点;该机的出厂性能试验等。
关键词 采煤设备 MGNl32/316—DW型薄煤层电牵引采煤机 截割部 牵引部 煤质 采高 牵引速度
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曲轴摆缸式阀配流水液压马达工作特性研究 被引量:1
17
作者 满家祥 赵继云 +3 位作者 王云飞 黄笛 刘磊 于鸣泉 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第1期450-458,共9页
为解决盘配流和轴配流低速大扭矩水液压马达配流副存在的磨损和泄漏问题,提出一种新型阀配流结构的低速大扭矩水液压马达,柱塞配流通过配流凸轮控制配流阀的通断实现。研究柱塞运动学规律和马达输出扭矩形成,揭示配流阀推杆位移、阀芯... 为解决盘配流和轴配流低速大扭矩水液压马达配流副存在的磨损和泄漏问题,提出一种新型阀配流结构的低速大扭矩水液压马达,柱塞配流通过配流凸轮控制配流阀的通断实现。研究柱塞运动学规律和马达输出扭矩形成,揭示配流阀推杆位移、阀芯通断、柱塞进回液间的对应关系,分析马达角排量波动随转角、结构设计参数K的变化规律,当结构设计参数K为0.13时,马达输出扭矩波动率为6.59%。在AMESim中建立了配流阀及单柱塞配流过程的仿真模型,分析配流阀的工作特性及单柱塞动态配流性能,工作中配流阀产生最大压降为0.08 MPa,进/回液配流阀无高低压串液。为验证阀配流结构在水液压马达中的工作性能,建立阀配流单柱塞试验台,并研究不同工况下的配流工作特性。试验结果表明,配流阀在马达转速0~60 r/min、压力0~21 MPa的工况下稳定配流,进液阀口压力在柱塞腔进回液转换时存在瞬间小幅压力波动,但对配流过程基本无影响,阀配流结构能够满足曲轴摆缸式马达柱塞的配流需求,为低速大扭矩水液压马达的配流提供了思路。 展开更多
关键词 水液压 阀配流 低速大扭矩 液压马达 性能测试
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经编间隔织物/硅橡胶柔性复合材料制备及性能研究 被引量:1
18
作者 王旭辉 丁沫丹 +1 位作者 陈慰来 王金凤 《丝绸》 CAS CSCD 北大核心 2023年第9期17-27,共11页
文章选用了5种经编间隔织物作为柔性缓冲材料的骨架,将硅橡胶作为填充料与经编间隔织物进行复合,制备具有不同填充率的柔性缓冲材料。从微观结构观察不同填充率的柔性缓冲材料中硅橡胶分布情况,并研究其静态压缩和动态冲击性能。结果表... 文章选用了5种经编间隔织物作为柔性缓冲材料的骨架,将硅橡胶作为填充料与经编间隔织物进行复合,制备具有不同填充率的柔性缓冲材料。从微观结构观察不同填充率的柔性缓冲材料中硅橡胶分布情况,并研究其静态压缩和动态冲击性能。结果表明,随着填充率的提高,柔性缓冲材料缓弹性减弱,硬度增加,承受的最大压缩载荷增强,当压缩率50%时,其压缩载荷最高可达织物的72倍。经过回归分析,可以探究结构参数对柔性缓冲材料冲击性能之间的关系和不同填充率的柔性缓冲材料所能承受最大压缩载荷量的关系。因此,填充率对柔性缓冲材料的缓冲能力有显著影响,较小的填充率能改善经编间隔织物的缓冲性能和力学性能,提高了缓压和抗冲击的能力,有利于其在防具和保护器具等领域中的应用。 展开更多
关键词 经编间隔织物 硅橡胶 柔性缓冲材料 压缩性能 低速冲击性能 防护
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235/75R17.5低滚动阻力子午线轮胎的设计优化 被引量:1
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作者 高同舜 王洋 +3 位作者 高兴鹏 赵玉娜 李子奇 曹飞 《轮胎工业》 CAS 2023年第8期461-464,共4页
介绍235/75R17.5低滚动阻力子午线轮胎的设计优化。结构设计参数不变,即外直径794 mm,断面宽236mm,行驶面宽度188mm,行驶面弧度高6mm,胎圈着合直径443.5mm,胎圈着合宽度184mm,断面水平轴位置(H1/H2)1.00286。采取优化措施为:采用低滚动... 介绍235/75R17.5低滚动阻力子午线轮胎的设计优化。结构设计参数不变,即外直径794 mm,断面宽236mm,行驶面宽度188mm,行驶面弧度高6mm,胎圈着合直径443.5mm,胎圈着合宽度184mm,断面水平轴位置(H1/H2)1.00286。采取优化措施为:采用低滚动阻力胎面胶和胎侧胶配方,胎面采用胎冠胶+小翼胶复合形式挤出,胎体采用3×0.24/9×0.225CCST钢丝帘线替代3+9×0.22+0.15NT钢丝帘线,带束层采用2+7×0.30ST钢丝帘线替代4+3×0.33ST和3+9+15×0.22+0.15NT钢丝帘线,优化胎圈部位材料分布,采用低温硫化工艺。成品性能试验结果表明,优化轮胎的耐久性能提高,高速性能达到企业标准要求,滚动阻力系数为6.12 N·kN^(-1),满足市场要求。 展开更多
关键词 低滚动阻力轮胎 子午线轮胎 设计优化 耐久性能 高速性能 滚动阻力系数
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300 km/h动车组制动闸片低温摩擦性能与微观形貌演变 被引量:1
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作者 谢鑫林 刘晓军 +4 位作者 翟财周 朱松 苟青炳 吴楠 刘勇 《轨道交通材料》 2023年第1期65-68,共4页
为了研究高速动车组制动闸片在低温冰冻环境下的摩擦磨损性能和表面形貌特征,采用1:1制动动力试验台模拟验证300 km/h,-20℃低温冰冻和夹砂环境下制动闸片的摩擦磨损性能,并对试验后制动闸片的表面微观形貌进行研究,结果表明:低温冰冻... 为了研究高速动车组制动闸片在低温冰冻环境下的摩擦磨损性能和表面形貌特征,采用1:1制动动力试验台模拟验证300 km/h,-20℃低温冰冻和夹砂环境下制动闸片的摩擦磨损性能,并对试验后制动闸片的表面微观形貌进行研究,结果表明:低温冰冻环境下制动闸片的摩擦因数与制动压力密切相关,随着制动压力的升高摩擦因数逐渐增大;低温冰冻环境下制动闸片的瞬时摩擦因数呈现出“磨合-上升-稳定”的变化趋势。 展开更多
关键词 高速动车组 制动闸片 低温冰冻环境 摩擦性能
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