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核壳结构催化剂应用于质子交换膜燃料电池氧还原的研究进展 被引量:12
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作者 朱红 骆明川 +1 位作者 蔡业政 孙照楠 《物理化学学报》 SCIE CAS CSCD 北大核心 2016年第10期2462-2474,共13页
质子交换膜燃料电池(PEMF Cs)由于高比功率密度、高能量转换效率、环境友好和低温下快速启动等优点受到广泛关注,被认为是替代传统内燃机成为汽车动力的最理想能源转换装置。目前PEMF Cs仍需较高载量的贵金属Pt作为电催化剂以保持转换效... 质子交换膜燃料电池(PEMF Cs)由于高比功率密度、高能量转换效率、环境友好和低温下快速启动等优点受到广泛关注,被认为是替代传统内燃机成为汽车动力的最理想能源转换装置。目前PEMF Cs仍需较高载量的贵金属Pt作为电催化剂以保持转换效率,因此,开发低Pt量高活性的电催化剂对PEMF Cs技术的商业化进程至关重要。核壳结构催化剂被证明是一种能有效降低电极Pt用量的策略,其既能通过结构优势提高贵金属Pt的利用率,又能通过电子或几何效应改善催化剂的催化活性和稳定性。本文首先简介了PEMF Cs阴极氧还原反应(ORR)电催化剂构效关系的理论研究;其次综述了几种典型核壳结构电催化剂应用于ORR的研究进展;最后对ORR低Pt电催化剂的下一步研究方向作了展望。 展开更多
关键词 质子交换膜燃料电池 氧还原反应 低Pt催化剂 核壳结构 电子/几何效应
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铂锡催化剂用于混合低碳烷烃脱氢生产异丁烯 被引量:12
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作者 王延臻 王鹏成 +3 位作者 段红玲 宋春敏 孟杨 董艳丽 《化工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第11期3143-3148,共6页
采用炼厂异丁烷塔顶轻组分作为原料,运用Pt-Sn/Al2O3为脱氢催化剂生产异丁烯。通过制备不同的铂锡催化剂考察影响催化剂性能的各种因素。结果表明,异丁烷的转化率随着Pt含量的增加先增大后减小,在0.40%左右达到最大值,反应8h后仍然保持... 采用炼厂异丁烷塔顶轻组分作为原料,运用Pt-Sn/Al2O3为脱氢催化剂生产异丁烯。通过制备不同的铂锡催化剂考察影响催化剂性能的各种因素。结果表明,异丁烷的转化率随着Pt含量的增加先增大后减小,在0.40%左右达到最大值,反应8h后仍然保持在35%以上,同时异丁烯的收率也能保持在22%以上。异丁烷的转化率和异丁烯的选择性均随Pt/Sn原子比的增大呈现先增大后减小的趋势,并且在Pt/Sn原子比为2∶3时,异丁烯的收率达到最大,反应8h后仍能达到26%以上。通过碱溶电位滴定法分析催化剂中的氯含量,研究了氯含量与催化剂性能的关系。结果表明,随着氯含量增大,异丁烷的转化率不断上升,而异丁烯的选择性不断下降。综合考虑异丁烯的收率和转化率及选择性,催化剂中氯含量为0.87%(质量分数)时,催化剂的性能达到最佳。 展开更多
关键词 铂锡催化剂 低碳烷烃 脱氢 异丁烯
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添加Pt的选择性催化还原催化剂低温去除NOx的研究 被引量:5
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作者 刘莹 李坚 何洪 《工业催化》 CAS 2011年第7期65-68,共4页
以锐钛矿型TiO_2为载体,V_5O_2和WO_3为活性组分,添加微量贵金属Pt,制备了选择性催化还原脱硝催化剂,并对催化剂样品进行表征和脱硝性能试验。结果表明,贵金属Pt的加入,使催化剂样品比表面积、起活温度和温度窗口均发生一定的改变,在低... 以锐钛矿型TiO_2为载体,V_5O_2和WO_3为活性组分,添加微量贵金属Pt,制备了选择性催化还原脱硝催化剂,并对催化剂样品进行表征和脱硝性能试验。结果表明,贵金属Pt的加入,使催化剂样品比表面积、起活温度和温度窗口均发生一定的改变,在低温段具有良好的催化活性。在温度160℃和氨氮体积比0.8~1.2时,催化剂的脱硝率较稳定,大于90%。 展开更多
关键词 催化化学 选择性还原脱硝 低温催化剂
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非铂、低铂燃料电池催化剂的研究进展
4
作者 吴燕妮 廖世军 《电源技术》 CAS CSCD 北大核心 2012年第11期1755-1758,共4页
燃料电池的性能好坏、寿命长短以及成本高低都受到催化剂这一关键材料的制约,近年来人们除了在提高催化剂活性方面做了大量工作以外,在降低催化剂成本方面也做了大量研究推进工作。介绍了燃料电池非铂、低铂催化剂主要体系在低温燃料电... 燃料电池的性能好坏、寿命长短以及成本高低都受到催化剂这一关键材料的制约,近年来人们除了在提高催化剂活性方面做了大量工作以外,在降低催化剂成本方面也做了大量研究推进工作。介绍了燃料电池非铂、低铂催化剂主要体系在低温燃料电池的最新研究进展,提出了燃料电池催化剂面临的挑战。 展开更多
关键词 低温燃料电池 低铂催化剂 非铂催化剂
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从石油重整废催化剂中回收铂 被引量:18
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作者 傅建国 《中国有色冶金》 北大核心 2006年第2期43-44,50,共3页
介绍一种从石油重整废催化剂中回收铂的工艺。废催化剂采用低温焙烧、浸出、离子交换等方法进行处理,可制取纯铂,生产聚合氯化铝产品。该工艺操作简单,铂回收率高,对环境无污染。
关键词 石油重整 废催化剂 回收 低温焙烧 离子交换
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Pt-BaO催化剂的NO_x储存-还原化学及结构-性能关系 被引量:4
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作者 胡准 孙科强 徐柏庆 《催化学报》 SCIE CAS CSCD 北大核心 2011年第1期17-26,共10页
NOx储存-还原(NSR)技术是目前稀燃汽车尾气中NOx消除的最有前景的催化技术之一.NSR催化过程中稀燃/富燃条件的交替运行、NSR催化剂上化学计量反应与催化反应的耦合赋予了NSR催化过程迥异于常规连续流动气固相催化反应的特点本文首先介... NOx储存-还原(NSR)技术是目前稀燃汽车尾气中NOx消除的最有前景的催化技术之一.NSR催化过程中稀燃/富燃条件的交替运行、NSR催化剂上化学计量反应与催化反应的耦合赋予了NSR催化过程迥异于常规连续流动气固相催化反应的特点本文首先介绍了目前人们对Pt-BaO催化剂上NSR基本化学过程的认识;在此基础上,结合本研究组在低Pt载量抗烧结Pt-BaO催化剂方面的研究结果,分别评述了Pt,BaO及载体(助剂)的性质对催化剂性能的影响,并对现存的问题及未来的研究方向加以归纳和展望. 展开更多
关键词 氮氧化物储存-还原 稀燃氮氧化物消除 铂-氧化钡催化剂 低铂含量 抗烧结
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低温燃料电池阳极非铂电催化剂研究进展
7
作者 段建军 张正富 《云南化工》 CAS 2010年第4期44-48,共5页
介绍了低温燃料电池的特点及其阳极铂基催化剂目前存在的主要问题,综述了低温燃料电池阳极非铂催化剂的研究概况,着重介绍了在提高非铂催化剂的电催化活性和抗CO中毒能力等方面的研究进展。
关键词 低温 燃料电池 非铂催化剂 催化活性
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PtCo-N/C低铂催化剂的制备及性能研究 被引量:1
8
作者 邓晗 孙小卉 +2 位作者 卢璐 史继诚 徐洪峰 《大连交通大学学报》 CAS 2023年第4期99-103,113,共6页
以硝酸酸化24 h后的科琴黑与四水合乙酸钴混合,在氨气气氛下经过不同温度的热解,制备出Co-N/C氧还原催化剂。XRD分析显示:科琴黑和四水合乙酸钴经氨气热处理后,生成了Co_(5.47)N。在800℃热解后,Co-N/C催化剂的氧还原反应(ORR)的电催化... 以硝酸酸化24 h后的科琴黑与四水合乙酸钴混合,在氨气气氛下经过不同温度的热解,制备出Co-N/C氧还原催化剂。XRD分析显示:科琴黑和四水合乙酸钴经氨气热处理后,生成了Co_(5.47)N。在800℃热解后,Co-N/C催化剂的氧还原反应(ORR)的电催化性能最好,在酸性和碱性电解质中,ORR的初始电位分别为0.87和0.91 V,峰电流密度分别为0.63和0.41 mA/cm^(2),半波电位分别为0.48和0.85 V。制备的PtCo-N/C催化剂分散均匀,催化剂粒径平均为2.59 nm。在酸性和碱性电解质溶液中,ORR的初始电位分别为0.97和0.96 V,峰电流密度分别对应0.44和0.45 mA/cm^(2),计算得到的ECSA分别为90.05和95.11 m^(2)/g,半波电位分别为0.62和0.85V,具有良好的ORR电催化性能。 展开更多
关键词 燃料电池 非铂催化剂 低铂催化剂 氧还原反应
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H_(2)-SCR改性铂系催化剂低温脱硝的应用及性能强化挑战
9
作者 张巍 秦川 +6 位作者 谢康 周运河 董梦瑶 李婕 汤云灏 马英 宋健 《化工进展》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第6期2954-2962,共9页
氮氧化物(NOx)的排放严重危害了生态环境和人类健康,其主要来源有固定源烟气排放和移动源尾气排放。近年来,利用氢气选择性催化还原(H_(2)-SCR)改性铂系催化剂控制移动源NOx的相关研究引起了广泛的关注,由于不同的改性方法可以促进铂与... 氮氧化物(NOx)的排放严重危害了生态环境和人类健康,其主要来源有固定源烟气排放和移动源尾气排放。近年来,利用氢气选择性催化还原(H_(2)-SCR)改性铂系催化剂控制移动源NOx的相关研究引起了广泛的关注,由于不同的改性方法可以促进铂与载体之间的电子迁移,从而形成双功能反应机制酸位点,因而通过深入认识铂系H_(2)-SCR催化剂的NOx催化反应机制并获得良好的改性方法对于开发高效移动源脱硝催化剂具有深远的意义。本文综述了铂系H_(2)-SCR脱硝催化剂的种类,阐述了其表面的H_(2)/NO吸附机制、NO氧化还原机制和双功能反应机制,总结了提高铂系H_(2)-SCR催化剂的稳定性、抗硫性和选择性的强化方法。进一步阐述了金属氧化物和分子筛负载型铂系H_(2)-SCR催化剂可变的多价态,电子迁移能力,NO、H_(2)和O2在催化剂表面的反应机理,并对铂负载减量化降低成本的相关研究进行了展望。 展开更多
关键词 铂系催化剂 H_(2)-选择性催化还原 低温脱硝 催化剂载体
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低铂Pt/FePO_4/C催化剂在PEMFC中的应用
10
作者 张莉 陈剑 +1 位作者 衣宝廉 张华民 《电源技术》 CAS CSCD 北大核心 2011年第2期136-139,共4页
采用乙二醇还原法制备了Pt含量为5%(质量分数)的Pt/C和Pt/FePO4/C催化剂,并用透射电镜(TEM)表征催化剂的形貌。催化剂中Pt粒子在载体上高度分散,且粒径均匀。Pt/FePO4/C和Pt/C催化剂的平均粒径分别为1.2nm和0.9nm。实验结果表明,Pt/FePO... 采用乙二醇还原法制备了Pt含量为5%(质量分数)的Pt/C和Pt/FePO4/C催化剂,并用透射电镜(TEM)表征催化剂的形貌。催化剂中Pt粒子在载体上高度分散,且粒径均匀。Pt/FePO4/C和Pt/C催化剂的平均粒径分别为1.2nm和0.9nm。实验结果表明,Pt/FePO4/C催化剂具有较Pt/C更高的电化学活性比表面积和催化氧还原的活性。分别利用两种催化剂制备PEMFC阴极,Pt的担量均为0.08mg/cm2。以氧气为阴极反应气时,采用Pt/FePO4/C和Pt/C的PEMFC单电池的峰值功率密度分别为763mW/cm2和663mW/cm2;阴极催化剂质量比功率分别为9.54kW/gPt和8.29kW/gPt;即作为PEMFC阴极催化剂,Pt/FePO4/C具有更高的催化活性。 展开更多
关键词 低铂催化剂 磷酸铁 阴极催化剂 质子交换膜燃料电池
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燃料电池低Pt核壳结构催化剂的最新研究进展 被引量:2
11
作者 余锦南 廖世军 《中国材料进展》 CAS CSCD 北大核心 2018年第11期880-888,905,共10页
传统的Pt/C催化剂,由于仅仅是处于纳米粒子表层的Pt原子参与电催化反应,而大多数位于粒子内层的Pt却未能得到有效利用,由此造成燃料电池成本高昂,阻碍了它的大规模商业化进程。核壳结构催化剂是近年来出现的一类极其重要的低Pt催化剂,... 传统的Pt/C催化剂,由于仅仅是处于纳米粒子表层的Pt原子参与电催化反应,而大多数位于粒子内层的Pt却未能得到有效利用,由此造成燃料电池成本高昂,阻碍了它的大规模商业化进程。核壳结构催化剂是近年来出现的一类极其重要的低Pt催化剂,这类催化剂是使用廉价贵金属、过渡金属、合金及导电化合物的纳米粒子作为核,在其表面覆盖一个原子层厚度或者几个原子层厚度的Pt为壳层而制得的新型高性能催化剂。核壳结构低Pt催化剂可大幅度降低燃料电池的贵金属Pt的使用量,进而降低燃料电池的成本,是实现质子交换膜燃料电池大规模商业化的希望所在。有关核壳结构低Pt催化剂的研究已成为燃料电池领域最热门的研究课题之一。综述了近年来低Pt核壳结构催化剂的研究进展,包括低Pt核壳结构催化剂制备技术的研究进展,以廉价贵金属、合金及导电化合物纳米粒子作为核的低Pt核壳结构催化剂的设计、制备及其相关研究情况。介绍了不同类型的核与Pt壳层之间的相互作用,讨论和总结了影响低Pt核壳结构催化剂电催化活性的相关因素,并对低Pt核壳结构催化剂的研究及其应用进行了展望。 展开更多
关键词 低Pt催化剂 核壳结构 燃料电池 制备方法
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质子交换膜燃料电池高稳定性低铂载量膜电极的研究进展 被引量:4
12
作者 李丹 张博雅 +3 位作者 刘柏鸿 陶阳 熊子昂 侯三英 《化工进展》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第S02期89-100,共12页
质子交换膜燃料电池由于高能量转化率、零污染、低温启动等优点在新能源领域备受关注,但其成本和耐久性仍是本领域的挑战性课题。本文首先回顾了近年来国内外研究者在降低燃料电池成本和提高其耐久性方面取得的成就,从催化剂制备技术、... 质子交换膜燃料电池由于高能量转化率、零污染、低温启动等优点在新能源领域备受关注,但其成本和耐久性仍是本领域的挑战性课题。本文首先回顾了近年来国内外研究者在降低燃料电池成本和提高其耐久性方面取得的成就,从催化剂制备技术、膜电极结构优化、耐久性提升三个方面介绍了近年来国内外在降低膜电极铂载量、提高膜电极功率密度和耐久性方面的发展趋势,通过构筑铂基合金、核壳结构和纳米结构等催化剂能有效地降低铂载量,从而降低燃料电池成本;通过构筑多孔结构催化层或气体扩散层可以改善膜电极的微结构,从而提高电池的功率密度;通过开发新型质子交换膜、更换催化剂载体等方法可以提高膜电极的耐久性。最后,本文针对目前研究进展阐述提高膜电极稳定性仍然是目前的研究难题,并对未来的研究方向进行了展望。 展开更多
关键词 燃料电池 稳定性 催化剂 低铂载量 高功率密度
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PEMFC低负载铂催化剂的研究进展 被引量:3
13
作者 王婷 刘建峰 +1 位作者 潘卫国 尹诗斌 《电池》 CAS 北大核心 2021年第4期416-420,共5页
综述近年来PEMFC阴极低负载铂(Pt)催化剂的研究进展。在保证催化活性和耐久性的前提下,降低Pt含量的低负载Pt催化剂主要包括:核壳Pt基催化剂、Pt-M合金催化剂、不同形态碳载体Pt基催化剂和其他结构催化剂等。揭示不同催化剂通过提高Pt... 综述近年来PEMFC阴极低负载铂(Pt)催化剂的研究进展。在保证催化活性和耐久性的前提下,降低Pt含量的低负载Pt催化剂主要包括:核壳Pt基催化剂、Pt-M合金催化剂、不同形态碳载体Pt基催化剂和其他结构催化剂等。揭示不同催化剂通过提高Pt的电化学比表面积、利用金属与Pt的协同作用以及碳载体对Pt的分散作用等提高Pt利用率的机理。 展开更多
关键词 质子交换膜燃料(PEMFC) 低负载铂(Pt) 催化剂 催化活性 耐久性
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低铂催化剂Pd@Pt/C及PdPt@Pt/C在燃料电池中的应用 被引量:2
14
作者 吴燕妮 胡鹏 +3 位作者 植中强 李顺华 林育群 邓文源 《化学研究与应用》 CAS CSCD 北大核心 2018年第11期1792-1797,共6页
采用分步高压有机溶剂法制备了金属含量为20%(w)的低铂核壳结构催化剂Pd12%Pt3%@Pt5%/C(记为:PdPt@Pt/C)和Pd12%@Pt8%/C(记为:Pd@Pt/C),其中金属钯、铂的含量分别为12%和8%(w)。研究表明:对于甲醇的阳极氧化过程,催化剂PdPt@Pt/C甲醇氧... 采用分步高压有机溶剂法制备了金属含量为20%(w)的低铂核壳结构催化剂Pd12%Pt3%@Pt5%/C(记为:PdPt@Pt/C)和Pd12%@Pt8%/C(记为:Pd@Pt/C),其中金属钯、铂的含量分别为12%和8%(w)。研究表明:对于甲醇的阳极氧化过程,催化剂PdPt@Pt/C甲醇氧化峰电流密度是Pd@Pt/C的1. 87倍;且催化剂PdPt@Pt/C氧还原催化具有较大的扩散电流密度,比Pd@Pt/C具有较好的氧还原催化能力。采用X射线衍射(XRD)、透射电镜(TEM)、循环伏安法(CV)等方法对催化剂进行表征的结果表明:催化剂采用PdPt为核,Pt为壳的催化剂PdPt@Pt/C,其分散性及电化学活性均比Pd为核,Pt为壳制得的催化剂Pd@Pt/C好。 展开更多
关键词 直接甲醇燃料电池 电催化剂 低铂
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Secondary reduction strategy synthesis of Pt-Co nanoparticle catalysts towards boosting the activity of proton exchange membrane fuel cells 被引量:1
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作者 Bolong Yang Xiaogang Yu +1 位作者 Jingkui Hou Zhonghua Xiang 《Particuology》 SCIE EI CAS CSCD 2023年第8期18-26,共9页
Based on the volcanic relationship between catalytic activity and key adsorption energies,Pt-Co alloy materials have been widely studied as cathode oxygen reduction reaction(ORR)catalysts in proton exchange membrane f... Based on the volcanic relationship between catalytic activity and key adsorption energies,Pt-Co alloy materials have been widely studied as cathode oxygen reduction reaction(ORR)catalysts in proton exchange membrane fuel cells(PEMFCs)due to their higher active surface area and adjustable D-band energy levels compared to Pt/C.However,how to balance the alloying degree and ORR performance of Pt-Co catalyst remains a great challenge.Herein,we first synthesized a well-dispersed Pt/Co/C precursor by using a mild dimethylamine borane(DMAB)as the reducing agent.The precursor was calcined at high temperature under H_(2)/Ar mixed gas by a secondary reduction strategy to obtain an ordered Pt_(3)Co intermetallic compound nanoparticle catalyst with a high degree of alloying.The optimization of elec-tronic structure due to Pt-Co alloying and the strong metal-carrier interaction ensure the high kinetic activity of the cell membrane electrode.Additionally,the high degree of graphitization increases the electrical conductivity during the reaction.As a result,the activity and stability of the catalyst were significantly improved,with a half-wave potential as high as 0.87 V,which decreased by only 20 mV after 10000 potential cycles.Single-cell tests further validate the high intrinsic activity of the ordered Pt_(3)Co catalyst with mass activity up to 0.67 A mg_(pt)^(-1),exceeding the United States Department of Energy(US DOE)standard(0.44 A mg_(pt)^(-1)),and a rated power of 5.93 W mg_(pt)^(-1). 展开更多
关键词 Ordered Pt3Co nanoparticle low platinum catalyst Secondary reduction strategy Oxygen reduction reaction Proton exchange membrane fuel cells
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氮掺杂碳纳米片负载Fe-Co-Pt复合材料的制备及其氧还原电活性 被引量:2
16
作者 陈阿玲 盛况 +3 位作者 王跃冰 章巧丽 谭广花 易清风 《复合材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第3期1110-1119,共10页
制备高活性和高稳定性的电催化剂复合材料一直是燃料电池与金属-空气电池的重要研究内容。以双氰胺作为碳氮源,通过酞菁钴和二茂铁提供金属纳米颗粒,对其混合物进行简单的高温热解得到负载铁钴合金的氮掺杂碳纳米片(Fe_(1)-Co_(1)-N/C)... 制备高活性和高稳定性的电催化剂复合材料一直是燃料电池与金属-空气电池的重要研究内容。以双氰胺作为碳氮源,通过酞菁钴和二茂铁提供金属纳米颗粒,对其混合物进行简单的高温热解得到负载铁钴合金的氮掺杂碳纳米片(Fe_(1)-Co_(1)-N/C);最后利用沉积法将少量铂引入到Fe_(1)-Co_(1)-N/C上,得到负载铂铁钴三金属合金的氮掺杂碳纳米片(Fe_(1)-Co_(1)-Pt-N/C)。酸性介质中催化剂的氧还原反应(ORR)测试结果表明,Fe_(1)-Co_(1)-N/C本身对ORR具有较强的电活性,而2.36%~3.58%铂的加入显著提升了催化剂的电催化性能,其ORR起始电位、半波电位和极限扩散电流均可与商业Pt/C(40%)媲美,且具有优异的稳定性,可作为氧还原催化剂良好的候选材料。 展开更多
关键词 氧还原反应(ORR) 电催化剂 低载量铂催化剂 碳纳米片 燃料电池 FE Co
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高性能高功率密度质子交换膜燃料电池膜电极 被引量:9
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作者 池滨 侯三英 +1 位作者 刘广智 廖世军 《化学进展》 SCIE CAS CSCD 北大核心 2018年第2期243-251,共9页
膜电极是质子交换膜燃料电池最为重要的核心部件,其性能直接决定着燃料电池的性能。提高膜电极的性能和功率密度,对于推动燃料电池的商业化进程具有十分重要的意义。通常意义上的膜电极包括质子交换膜、阴极催化层、阳极催化层、阴极气... 膜电极是质子交换膜燃料电池最为重要的核心部件,其性能直接决定着燃料电池的性能。提高膜电极的性能和功率密度,对于推动燃料电池的商业化进程具有十分重要的意义。通常意义上的膜电极包括质子交换膜、阴极催化层、阳极催化层、阴极气体扩散层和阳极气体扩散层等5个基本单元(常常称之为五合一膜电极),气体扩散层又包括气体扩散材料层和微孔整平层;膜电极的性能取决于材料和制备技术两个方面,制备技术、膜电极的关键组成材料、铂载量都对膜电极的性能和功率密度具有重要影响。近年来,随着催化剂和质子交换膜等关键材料性能的提升,以及制备技术的进步,国内外膜电极的性能得到了大幅度的提升,丰田公司燃料电池的体积功率密度可高达3.2 kW/L。本文将主要从膜电极制备技术的角度(涉及催化剂层和气体扩散层的制备技术等)介绍近年来高性能高功率密度膜电极的研究发展情况,同时介绍国内外在降低膜电极铂载量和开发自增湿膜电极方面的研究进展。 展开更多
关键词 膜电极 质子交换膜 催化层 气体扩散层 低铂载量 自增湿膜电极 高功率密度
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