16m双柱立车在核电汽轮机低压内缸研制中的必要性分析

本文根据自主型核电汽轮机低压内缸结构、尺寸、重量、精度,加工现状,以及核电汽轮机发展趋势和市场前景,提出了添制16 m双柱立车在核电汽轮机低压内缸研制中的必要性,同时拟定了机床的主要技术参数。

汽轮机中压调节阀参与电力系统低频振荡的原因分析及预防措施

汽轮机中压调节阀参与的电力系统低频振荡事件时有发生,威胁着机组与电网的安全运行。给出了3起中压调节阀参与的电力系统低频振荡的典型案例,结合中压调节阀在不同类型汽轮机中的作用,阐述其诱发或参与低频振荡的途径,指出深度调峰机组易发生低频振荡的一个重要原因就是汽轮机综合阀位指令减小,导致线性度不佳的中压调节阀频繁参与机组功率调节。针对当前国内火电机组运行的环境,给出了防止中压调节阀参与电力系统低频振荡的6项具体措施,以供参考。

核电机组汽轮机低压叶轮叶根槽应力腐蚀裂纹扩展寿命分析

分析核电机组汽轮机低压叶轮应力腐蚀发生的机理及应力腐蚀裂纹扩展的原因,结合Clark模型和腐蚀环境下的Pairs模型建立应力腐蚀裂纹扩展寿命的计算模型。以某核电机组汽轮机的低压第2级、第3级叶轮叶根槽为研究对象,对应力腐蚀裂纹扩展寿命进行研究分析。结果表明:采用2种模型计算的裂纹扩展寿命均满足核电机组汽轮机耐用件使用寿命(60年)的要求。Pairs模型下的裂纹扩展寿命相比于Clark模型更加保守,在使用Clark模型对裂纹扩展寿命估算时,可以选取2~3的安全系数,并且温度变化对Clark模型下的裂纹扩展速率有较大的影响。

某钢厂低压饱和蒸汽发电技术的应用

文章以汽轮发电机为主,首先概述了低压饱和蒸汽汽轮发电技术,然后结合某钢铁厂实际,重点分析和探讨低压饱和蒸汽发电技术的应用,包括蓄能器布置设计、汽轮机和发电机选型,以及经济效益等。

低温余热回收发电技术在芳烃联合装置中的应用

介绍了传统芳烃联合装置中的低温余热利用现状,分析了低温余热回收瓶颈。为了高效回收低温余热,进行了设计创新,对二甲苯塔、抽余液塔、抽出液塔进行适度升温升压,使塔顶气相物流产生0.45 MPa低压饱和蒸汽以驱动汽轮机发电。为确保装置长周期稳定运行,制定了低温余热回收系统的风险防控措施。总结分析了低温余热回收发电技术所创造的经济效益和社会效益,并结合装置的实际运行情况,提出了下一步优化的方向和措施。

背压式汽动引风机调试

介绍了背压式汽动引风机的汽水流程和烟气系统流程,对系统改造前后引风机的转速、功率、控制策略进行了比较。针对背压式汽动引风机调试过程中调速风机和定速风机并列运行所遇到的调速风机失速问题,提出如何判断调速风机是否带上负载以及风机并联过程中在运行方式、控制策略上的调整措施;对机组低负荷和快速减负荷时,单台背压式汽动引风机做功能力不足进行分析,并阐述有关的补救措施。总结了背压式汽动引风机改造的成功和不足之处,供有关人员参考。

汽轮机压力脉动引发电力系统低频振荡的共振机理分析

强迫型共振机理是引起电力系统低频振荡的原因之一。该文基于汽轮机压力脉动引发电力系统低频振荡的共振机理,分析汽轮机压力脉动的产生原因,介绍压力脉动类型和特征。从理论上探讨非简谐周期性扰动下的电力系统强迫振荡,并通过时域仿真分析单机无穷大系统和多机系统中汽轮机复杂压力脉动、准周期压力脉动及冲击性压力脉动对电力系统稳定性的影响。研究结果表明,汽轮机压力脉动的类型复杂,频率成分丰富,其中复杂压力脉动如果其含有与电力系统固有频率一致的脉动分量时,会引发电力系统共振机理的低频振荡,而准周期压力脉动和冲击性压力脉动由于其幅值的快速变化,并未引发共振。该研究结果对探讨电力系统低频振荡的产生原因具有一定的参考价值。

纯低温余热发电系统的优化分析

通过建立纯低温余热发电系统的热力学模型,计算分析了过热蒸汽压力、进口烟气温度和节点温差等因素对纯低温余热发电系统发电性能的影响.结果表明:在设计纯低温余热发电系统时,存在一优化过热蒸汽压力,使得纯低温余热发电系统的单位烟气发电功率最大;随着进口烟气温度的升高,系统单位烟气发电功率增大,对应的优化过热蒸汽压力升高;而随着节点温差的增大,系统单位烟气发电功率减小,对应的优化过热蒸汽压力降低.

基于模糊PID的罗茨动力机控制系统研究与仿真

罗茨式蒸汽动力机能充分利用低品位余热资源。为了使罗茨动力机能够稳定的对外输出电能,需要设计一个高效的恒功率控制系统。分析了罗茨动力机被控对象的特点,对控制系统进行了科学的建模,在此基础上引入了模糊控制算法,并对罗茨动力机恒功率输出模糊自适应PID控制器进行了设计与MATLAB仿真研究,结果表明:罗茨式蒸汽动力机采用模糊自适应PID控制算法能够有效的消除蒸汽的扰动,达到满意的控制效果。这为后续罗茨动力机的恒功率输出控制系统的工程实践提供了强有力的理论指导和依据。

1500r/min核电汽轮机71英寸末级叶片的研发

简要介绍了哈汽公司1500r/min核电汽轮机71英寸末级叶片在气动、结构和频率特性等方面的设计思路,特别介绍了遵循叶片模化设计相似准则由1500r/min71英寸叶片模化设计的3000 r/min35.5英寸叶片的运行业绩,由此证明了1500r/min71英寸叶片的安全可靠性。

蒸汽过热炉在低压余热利用中的应用研究

低压余热发电技术是低温余热利用的一种重要趋势。从企业生产工艺的特点以及产生的废气特殊性出发,提出利用蒸汽过热炉对低压饱和蒸汽过热后再进行发电,对各企业开展低压余热资源利用具有重要的参考价值。

10000t多向模锻水压机改油压机关键技术研究

介绍了10000t多向模锻水压机目前的使用状况,提出了水压改为油压的必要性。对10000t多向模锻水压机改油压机的关键技术进行了研究,包括动力源的选取和设定、模锻压机主缸卸压、活动横梁自重和惯性的平衡、低速等温锻造等,建立了模锻水压机改油压机的技术路线。经过10000t多向模锻油压机生产实践,表明以上关键技术均切实可行。

利用热电厂低品位蒸汽的数据中心能效评价研究

研究了利用热电厂低品位蒸汽作为部分输入能源的数据中心能效评价方法,提出了实际损失电量法,研究了利用热电厂低品位蒸汽的节能效果。通过对利用热电厂低品位蒸汽数据中心案例分析,对比了等价值法、等效电法和实际损失电量法在能效评价中的应用,建议采用实际损失电量法进行数据中心能效评价。在案例分析中发现利用热电厂低品位蒸汽供冷节能效果不显著。随着数据中心冷水供水温度提高,判断利用热电厂低品位蒸汽供冷的数据中心是否节能需要根据蒸汽品质、冷水供水温度、设备性能、气候条件等进行定量分析。

600MW超临界空冷机组双背压低真空供热改造

在响应国家节能减排的政策要求,提高能源的综合利用率的背景下,低真空供热技术近年来获得了快速的发展。以国内首台600MW超临界直接空冷机组双背压低真空供热改造为例,对影响改造的相关设计问题进行了全面的论述及分析。结果表明,改造后该机组成功实现了35/13kPa双背压低真空供热工况运行,达到了预期的设计效果,取得了圆满成功。

核电小堆汽轮机730mm末级叶片的数值研究

简要介绍了哈汽公司全转速核电小堆常规岛汽轮机730mm末级动叶片的设计理念,从气动设计、结构设计和仿真分析等方面介绍了该叶片的数值研究方法,为全转速核电末级叶片的设计及数值分析提供参考。

低压饱和余热蒸汽发电技术在安钢的应用实践

介绍了安钢低压饱和余热蒸汽的利用现状及存在的问题,对低温余热蒸汽的利用工艺进行了探讨,总结了螺杆膨胀动力机在低压饱和余热蒸汽发电方面的应用实践,提出了余热蒸汽发电项目的设计建议。

低压蒸汽余热发电应用研究

基于工程热力学理论,针对低压饱和蒸汽,建立了蒸汽直接膨胀系统、ORC余热发电系统、蒸汽直接膨胀联合ORC余热发电系统的计算模型,研究了蒸汽压力和回水温度对三种系统净发电量和发电效率的影响。结果表明:联合系统的净发电量最高;三种系统的净发电量和发电效率均随蒸汽压力的升高而升高,但ORC系统升高幅度较小;直接膨胀系统的净发电量和发电效率随回水温度的升高而急剧下降,其变化规律完全不同于另外两个系统。

基于功率的汽轮机组实时热耗率计算方法

针对火电机组热耗率在线计算不准确的问题,提出了一种基于机组功率的实时热耗率计算方法:由机组热力性能试验数据获得汽轮机各缸性能特性,进而得出各加热器抽汽和进汽参数以及汽轮机低压缸效率;根据热平衡、能量守恒和质量平衡等基本原理,建立了基于发电机功率的热力系统模型;利用反平衡方法计算得到汽轮机各段抽汽流量和主蒸汽流量,从而得出机组实时热耗率。将该方法应用于某660MW机组的实时热耗率计算,并与厂级监控信息系统(SIS)计算的机组热耗率进行对比。结果表明,本模型计算的机组热耗率精度更高、稳定性更好,可为电厂热经济性的准确评价提供数据依据。

利用低压饱和蒸汽发电的实例

利用"热法磷酸生产热能回收"专利技术副产的低压饱和蒸汽发电,解决了热法磷酸生产企业低压饱和蒸汽过剩的问题。通过实例,讲述了发电机组的性能特点、发电的工艺流程及与外网联接的注意事项。通过此技术的应用,基本能满足热法磷酸装置用电负荷,可降低产品的能耗和成本,达到节能减排的效果,为国内热法磷酸生产企业和其它行业低压饱和蒸汽的综合利用提供了一条新途径。

660MW超超临界机组汽动引风机并列与运行

汽动引风机以其无启动电流、低厂用电率和高效调节等优点,逐渐在新建机组中得到应用。以国内某新建超超临界机组汽动引风机为研究对象,根据汽动引风机及其管路特性曲线,分析风机并列的最佳工况,介绍了汽动引风机的并列方法,以及风机并列运行后的运行策略。针对汽动引风机运行中存在的裕量不足、排汽压力高和调节特性差等问题,进行原因分析和控制逻辑优化,确保机组运行的安全性和稳定性。