220 kV输变电一次系统设计

在众多类型的变电站中,220 kV变电站对于我国电力行业的发展影响较大,因此如何保证220 kV变电站运行稳定性强、电能转化效率高,是220 kV降压变电站设计的关键所在。从220 kV变电站的负荷角度进行设计,并且利用计算后的负荷容量结果作为主变压器的选择依据。选择能够与三个等级电压相互匹配的主接线方式,使用标幺值法对各个电压等级进行短路计算,求出三相短路电流。

高压直流输电主回路稳态参数计算

主回路稳态参数计算是高压直流输电工程设计的重要组成部分。本文描述了高压直流输电主回路稳态参数计算需要考虑的因素,包括运行方式和限制条件,以及需要提供的原始数据。具体描述了在考虑这些因素和提供的原始数据下,如何进行主回路稳态参数计算,并制定了详细的计算流程。最后列举了一个高压直流输电主回路稳态参数计算的工程实例,并验证了该算法的有效性。

电磁齿轮磁路的分析与计算

根据电磁齿轮的结构特点,分析了电磁齿轮传动的主磁路,并推导出非均匀的工作气隙磁场与装配气隙磁场磁导的计算公式.

每相7分支水电与抽水蓄能机组主保护设计研究

近年来,随着机组额定容量的增大并受额定转速的限制,一批水电与抽蓄机组采用每相7分支(9分支甚至11分支),有必要对每相7分支发电机的内部故障特点及主保护设计规律进行归纳总结——对于波绕组每相7分支的发电机,优先推荐"3-1-3"分支分组方式,立足于不完全裂相横差保护的使用;而对于叠绕组每相7分支的发电机,则优先推荐"3-4"分支分组方式,保留完全纵差保护的使用。并指出对于额定转速428.6r/min的抽蓄机组(14极/每相7分支)应推荐采用不对称定子绕组(改为每相4分支),既改善了发电机中性点侧铜环和分支TA的安装条件,又简化了发电机主保护的设计。上述研究工作将为后续大型常规水电站与抽水蓄能电站的建设提供借鉴。

大型抽水蓄能机组主保护优化设计研究

由于受额定转速的限制,在建和规划中的大型抽水蓄能机组多采用每相4分支(包括采用了不对称定子绕组的额定转速428.6r/min的发电电动机),有必要在内部故障分析及主保护定量化设计的基础上,对每相4分支大型抽水蓄能机组的主保护配置方案进行优化设计,变传统配置“零序电流型横差+完全纵差保护”为优化方案“裂相横差+完全纵差保护”,既简化了发电机中性点侧铜环的布置,又提高了保护性能.上述研究工作将为后续大型抽水蓄能电站的建设提供借鉴.

1000MW汽轮发电机主保护及中性点引出方式设计研究

鉴于1000MW汽轮发电机组在电力系统中的重要地位,决不能简单照搬或沿用300MW及600MW汽轮发电机组的主保护配置方案。文中提出了2种新型中性点引出方式及主保护方案的配置,经对东方电机股份有限公司1000MW汽轮发电机内部短路故障进行分析计算,发现其保护性能均优于传统的发电机中性点引出方式及主保护配置方案。为了降低技改难度并积累工程经验,应首先选择汽轮发电机按照新型中性点引出方式2进行技改,以确保大型汽轮发电机组的安全运行;但该方案仍需电机制造和运行部门予以高度重视和支持,才能最终实现。

35kV变电站主系统设计

根据主接线选择的一般原则要求和本设计的实际情况,比较各种接线形式的优缺点,选择合适的主接线形式,并绘制变电气主接线图;再通过暂态分析法,绘制等值电路图,列出短路计算步骤。

35kV总降压变电站主接线设计

电气主接线是电网中必不可少的一部分,担负传输电能的职责,主接线方案的选择也会影响到电网运行的安全性、可靠性.针对35 kV总降压变电所的电气主接线设计,设计内容包括负荷计算、无功补偿的计算、主变压器的选择、短路计算、导线选择等,运用AutoCAD完成对主接线图的绘制.

多端直流输电系统主回路稳态参数计算

基于两端直流输电技术的多端直流输电系统(multiterminal HVDC,MTDC)通过连接多个送端与多个受端,增大了单回直流线路的输送容量,在技术性和经济性上都具有很强的竞争力。主回路稳态参数计算是其系统设计的基础和重要环节。为此,首先分析了计算时需要考虑到的限制条件和直流系统运行方式。在此基础上,具体描述了主回路稳态参数计算的过程,并将其分为3个主要步骤:设定系统参数、稳态参数计算和无功校验。同时详细分析了每个步骤的计算方法。最后通过设计一个四端直流输电系统示例,验证了主回路稳态参数计算的有效性。

4200kW同步电动机主回路系统设计

以4 200kW交-交变频同步电动机控制主回路工程为例,介绍了主回路线路图,并根据同步电动机的技术参数进行了主回路的参数计算,给出了主整流变压器、晶闸管、励磁变压器以及励磁晶闸管的参数选择方法,为国内其他钢铁企业大型主传动电机改造提供了参考。

直驱永磁风力发电机绕组短路保护研究

随着风电机组单机容量越来越大,对其配置有效的保护具有重要的意义。笔者以1.5 MW直驱永磁风力发电机绕组为研究对象,重点研究了其匝间及单相接地短路故障,并基于ANSOFT MAXWELL暂态仿真得到故障前后绕组电流的波形,分析其特征。对不同匝数的绕组短路故障进行了仿真,对比分析得出故障前后电流变化趋势,为永磁发电机绕组短路故障设计有效的保护方案,提出了夯实依据。

2000 kW 交流传动试验台主电路分析与设计

介绍了２０００ｋＷ交流传动试验台主电路方案的选择和主要设备负荷的分析计算，并着重分析计算了单相大负荷对三相电网电压对称度的影响，论证了试验台实现大负荷的可行性。文章还介绍了试验台主电路的一些设计思想。

低压永磁无刷电机控制系统关键参数计算

首先给出了永磁无刷直流电机控制系统硬件的基本结构;然后针对硬件系统的关键参数进行分析计算,给出了功率逆变电路的功率器件选择计算方法,提出根据负载特性选择电流容量,基于三电阻采样法设计了电流检测及保护电路,实现硬件电流滞环比较保护功能,分析了自举式功率管驱动电路的驱动电阻与自举电容的参数计算方法,给出了计算公式;最后通过实验测试验证了提出的关键硬件参数计算方法的有效性。

浅谈110kV主变中性点放电间隙的作用

针对一起110kV变压器跳闸事故进行短路计算,查询了110kV变压器中性点氧化锌避雷器与放电间隙的配置原则,以及湖北电网雷电信息查询系统,经综合分析发现,当110kV线路遭受雷击,雷电波从线路侵入110kV变电站到达变压器中性点,产生较高雷电过电压时,避雷器没有达到动作条件,靠间隙击穿来保护变压器中性点绝缘。同时分析了氧化锌避雷器的动作条件,以及间隙被击穿的条件,表明主变压器中性点避雷器与棒间隙的配合使用可以有效保护变压器中性点绝缘。

云广±800kV直流输电工程主回路设备参数选择

换流站主回路设备参数选择关系到整个直流输电系统的运行性能,对直流输电系统设计十分重要。文章论述了主回路参数设计选择的原则,对云广±800kV直流输电工程的换流变压器短路阻抗、换流变压器分接开关级数、平波电抗器电感值、换流阀和控制系统参数等关键参数进行了选择,并强调主回路设备参数是否合理需要通过主回路稳态特性计算来进行校核。

220kV风场变电站电气一次部分设计

变电站是风电场电力系统中重要的组成部分,它的运行情况将直接影响着整个电力系统。本文主要对220 kV风场变电站进行了电气一次部分的设计。通过几种接线方式优缺点的对比确定出最优的电气主接线方案,选取短路点进行不同运行方式下的短路电流计算并根据其结果对主要电气设备进行选择及校验。

住宅用电负荷的调查与分析

通过实测哈尔滨、北京、上海、深圳4地典型住宅供电回路冬、夏两季的负荷,取得一年中干线最大负荷值和单户最大负荷,并以此反推供电回路的实际需要系数。从而验证JGJ 242-2011《住宅建筑电气设计规范》相关条款的有效性,并对该规范的应用提出建议。

主回路热交换器热工计算

HTHP试验回路是CARR应用平台的一项极其重要的研究内容,主回路系统是其中一个非常重要的系统,本论文介绍了主回路系统中主回路热交换器的类型和用途。通过热工计算和方案比较确定了最佳设计方案:主回路冷却水出口温度T2=311.62℃,二回路冷却水出口温度t2=113.38℃,平均温度△t m=209.11℃,U型换热管φ27×3mm,外套管φ38×3mm,换热腔组件数n=6,总传热面积S=1.53m2,换热段长度L=2×1.51m。设计的套管式换热器满足换热和相关设计标准的要求。

220kV降压变电站一次部分设计

介绍了220kV降压变电站主接线和变压器选型等电气一次部分设计,通过对变电站短路电流的计算,分析了断电路和隔离开关的选择。

CHD2_(A1)型电力蓄电池牵引车的电气主电路设计与分析

文中从介绍CHD2_(A1)型电力蓄电池牵引车的主电路原理图开始,深入了解其主电路各器件的设计思想及其作用,并重点对其重要部件牵引变流器及辅助变流器的原理进行了介绍,最终从部件参数计算进行了重点说明,通过这些分析对后续此类工程车的开发与应用有一定的借鉴意义。