某型柴油机机身主油道铸造工艺优化

通过对某型柴油机机身主油道渗漏原因进行分析,改进了主油道铸造方式,取消芯撑,设计专用芯骨,提高了主油道刚性。结果表明,通过铸造工艺优化,彻底解决了该型柴油机机身主油道渗漏问题,提高了铸件质量。

解决船用V型柴油机气缸体主油道夹砂缺陷的工艺方法

分析了12V、16V型柴油机气缸体主油道铸件在后端出现夹砂的原因后,采取将主油道砂芯的排气方式由排气绳排气更改为直通排气、减小芯骨尺寸、在主油道砂芯和芯骨放置泡沫圆环套等措施,并不断改进工艺方案,逐步解决了铸件主油道的夹砂缺陷问题,确定了生产该铸件的工艺方案。生产试验了100多台铸件,均未出现废品,实现了该铸件的批量生产。