输电线路山区单根辅助抱杆起立主抱杆施工方法

依托浙西南网架优化加强工程内悬浮外拉线抱杆组塔施工,提出使用单根Φ275 mm截面辅助抱杆起立Φ550 mm截面主抱杆的新方法,解决输电线路山区受地形限制主抱杆整体起立和人字辅助抱杆设置的难题。详细阐述了此方法的主要流程、现场布置、起立过程等步骤,以进一步提升主抱杆起立的效率和安全性。

带状态反馈约束的驾驶仪极点配置设计方法

将成熟的极点配置算法引入带状态反馈约束的自动驾驶仪设计中,提出了利用极点配置的求解工具将带状态反馈约束系统的非线性方程求解问题的阶数降低这一设计思路。具体方法是设置极点约束,利用极点配置求解的方便性,将极点配置算法求得的反馈增益与状态反馈约束组成非线性方程组,使原来的n阶非线性方程求解问题降阶,从而降低求解难度,通过求解非线性方程组进而完成自动驾驶仪设计。随后通过具体的带状态反馈约束的滚转驾驶仪设计例子验证了这一设计思路是可行的。

有限字长数字控制器的一种极点灵敏度优化结构

研究了有限字长数字控制器的一种最优实现 ,主要考虑了系统的主导极点相对于控制器实现的灵敏度 .通过定义该灵敏度 ,并分析它与实现所在坐标系的关系 ,得到了最小化该测度的一类结构 .

多变量系统传递函数阵零极点的子结构特征分析

本文给出多变量系统传递函数阵零极点与其子结构传递函数阵零极点的基于集的最大最小关系．使传递函数阵零极点反映的结构特征更完善和深刻．

正弦型无刷直流电机主要尺寸的新算法

采用表面粘接磁钢的正弦型无刷直流电机的气隙磁密通常为方波或梯形波，代表磁钢宽度的磁钢极弧系数可预先确定．本文推导了用磁钢极弧系数表示的电机主要尺寸新的计算公式，比传统的采用计算极弧系数和磁场波形系数的算法更简单、直观。

高阶系统的简化问题

实际的系统多数是高阶系统,在建立系统的数学模型之后,简化高阶系统是研究系统性能的一项基本方法。讨论了零极点相消问题、主导零极点问题和系统类型问题,并且谈了作者自己的见解。

对影响撑竿跳高运动成绩的主要因素探讨

通过文献资料分析，提出决定现代撑竿跳高运动成绩的主要因素为：握竿高度、助跑后阶段的速度、运动员体重与竿硬度的差数和腾起高度。

VGP角离散与地磁场低阶非轴向偶极子分量

虚地磁极（VGP）的角离散携带着地磁场低阶非轴向偶极子分量空间变化的重要信息．重申地球主磁场定解问题的适定性，指出McFadden等模型G存在重复计入轴向偶极子分量的内在矛盾；作为模型G基础的VGP角离散的偶极族-四极族分解仅具有数据拟合意义．证明，如果地磁场的非轴向偶极子分量相对轴向偶极子分量为小量，那么VGP角离散的纬度变化主要由轴向偶极子Gauss系数约化的低阶Gauss系数的平方和决定．因此作出估计，在过去5Ma中，赤道偶极子和赤道四极子的Gauss系数的幅度大致相当，约为轴向偶极子Gauss系数的10％．

自动控制系统的一种图解设计法

文中在已知有理分式模型和指标要求的前题下，配置闭环系统主极点，用图解的方法给出串联超前、迟后、超前迟后校正器，最后，列举实例，证明本文提出的图解法的可行性。

电动汽车用外转子轮毂电机的设计研究

针对应用于电动汽车智能车轮的轮毂系统,开发设计出新一代一体化轮毂电机。根据设计需求给出了外转子轮毂电机的总体设计方案,对其主要尺寸以及整体电磁结构进行分析计算。采用Ansoft软件对磁化方向长度、极弧系数、气隙长度以及定子叠高等影响因素进行分析研究,以提高电机的输出性能。最后对样机进行了计算和试验测试,设计结果与实验结果相符,表明了设计分析的正确性。

二滩水轮发电机绝缘结构的优化研究

论文对定子铁芯绝缘、罗贝尔线棒绝缘结构、主绝缘结构、定子槽部固定结构、转子匝间绝缘结构及极身绝缘结构等进行了优化研究 ,将优化研究结果应用到实际当中 ,获得良好效果。

简化模型的软件包设计

本文介绍一个能将49阶以内的高阶传递函数降为2阶或3阶模型的软件包 bbbl.包括它的基本结构、应用和仿真结果。

170D重型运输车GE776电动轮机架结构改进

永济电机厂修配公司在承接 1 70D重型电传动运输车GE776电动轮大修过程中 ,利用自身的技术优势 ,对电动轮机架结构进行改进。改进后的机架不仅简化了工艺 ,降低了成本 ,而且结构简单 ,性能更加安全可靠 。

平板车设计要点及技术发展趋势

从过程上介绍非道路用平板车的设计过程,详细介绍了平板车4个主要组成部分的设计要点,它们中既有实践摸索出的经验设计也有很强的理论依据。平板车的发展趋势即以特大型平板车设计开发以及用拉杆来转向且带行车制动平板拖车设计开发的设计制造技术等。

风扇磨直吹锅炉主汽压力自动控制系统的研究

文章针对被控对象模型参数的时变和非线性特性给风扇直吹式锅炉主汽压力自动调节带来的控制品质恶化问题,采用了一种极点配置自校正PID控制策略,这种控制算法综合了常规PID和自适应控制的优点,具有结构简单、响应快、鲁棒性强等优点,仿真表明这种控制器能有效改善该类系统的控制品质。

区域经济中心的定位模型——环渤海地区增长极研究

从增长极和生长轴两个基本概念出发，提出“轴线带能量最大化”的区域中心定位模型．基于模型的理论构架，对环渤海地区１６个城市进行了增长极分析，并由此得出具有较高实用价值的结论．

履带式多用途挖掘机操作安全分析及处理

通过对W200A、WD200A型履带式多用途挖掘机起吊极限限位装置及变幅报警装置的改造,以满足该设备安全工作的需要.

大电流固封极柱温升问题分析

固封极柱的固封式结构,导致导电体长期通电产生的热量无法散出,温升高引起绝缘失效成为固封极柱绝缘失效的主要原因。从影响温升的主要因素进行分析,提出减小主回路电阻、采用导电性好的材料、增加散热面积等温升解决方案。通过固封极柱温升试验及方案优化,验证了解决方案的可行性,并得出软连接方案在解决大电流固封极柱温升方面更具有优势。

基于状态反馈的主蒸汽温度控制系统的设计

提出了状态反馈PID主蒸汽温度控制方法。通过状态反馈改善被控对象的动态特性,状态反馈对被控对象极点的位置进行重新配置,使等效对象的极点处于左半平面离虚轴较远的合适位置,再采用PID控制,就能够获得比较满意的控制效果。最后探讨了期望极点位置的规律和相应的确定期望观测器极点位置的规律。

一类复变函数极点阶数的确定

对形如f(z)=P(z)/Q(z)的函数,当z=a是f(z)的极点且分别是P(z)与Q(z)的零点时,如何确定其极点的阶数,给出了两种计算方法并作出严格论证。