长江干线港口岸线资源利用效率研究

长江干线港口岸线利用效率作为重要的岸线资源规划和利用管理指标,目前缺少明确科学的统一定义。结合长江干线分区段航道特点以及大量现状码头设计和实际生产运营数据调查,对码头设计通过能力规范公式参数取值进行合理修正,测算提出长江干线分区域、分货类、分吨级码头泊位核算通过能力,提出单位岸线核算通过能力这一概念作为单位岸线利用效率量化标准。研究结论可为长江干线港口规划、岸线管理和码头设计工作提供重要技术指标参考。

“副业主业化”:近代宁绍地域农家经济

近代宁绍地域极具空间差异的农家经济结构,一方面固然是宁绍自然环境比较优势和传统习惯的延续与发展,另一方面与近代中国埠际贸易以及近代中国资产阶级代表旅沪浙商群体紧密相关。近代旅沪浙商在两地航运业、银钱业的不断开拓与深耕,将商业资本并不仅限于商贸流通领域,进一步加快了宁绍地域农家经济的副业主业化历史进程,并加速形成各具特色的块状经济结构。宁绍地域农家所经营的副业经济,诸如植棉纺纱、养蚕丝织、植茶、编织草帽草席等商品也自然而然成为该区域主导的轻工业。它们在当地具备坚实的社会经济基础,反过来进一步扩大了浙商金融资本的实力。

海洋工程中工程设计水位主港选择的条件及应用

采用潮汐过程线比较,潮汐调和分析比较,高低潮相关分析比较作为主港选择的三个条件,根据实测数据进行了有关计算。保证了工程水位求取的科学性、准确性。

二十辊轧机轧制油净化系统反冲洗排气口优化改造

叙述了轧制油系统在不锈钢二十辊轧机系统构成中的重要作用。通过结合生产实践,详细介绍了轧制油主净化过滤系统的作用、流程、控制方法及生产过程中存在的不足,针对反吹排气存在的问题,通过对净化系统排气口的改造优化,解决了设计不足造成的油雾污染和损耗,实现了过滤罐反冲洗时排气口的油雾吸收和净化功能,有效降低了反吹气流的压力,消除了油气对过滤罐周围的污染,降低了轧制油损耗和劳动清扫强度。

长江干线港口铁水联运发展现状与对策

指出长江经济带发展已上升为国家战略,而推动铁水联运是长江经济带综合运输结构调整的重要举措,有利于降低能源、资源消耗,减少污染物排放,符合"生态优先,绿色发展"的政策导向。在充分调研的基础上,从基础设施、联运需求、运营组织等方面总结了长江沿线七省一市主要港口铁水联运发展现状及特点,对铁水联运发展中存在的问题进行了分析,提出了促进铁水联运发展的对策建议。

青岛港口转型与城市空间发展互动研究

随着经济全球化和现代海运技术的迅速发展,原有港区衰落,港口作业向深水区域外移,越来越多的港口会实现经济结构和空间布局的调整.港口转型会使城市中各种资源要素进行重组和整合开发,促进和带动港口经济产业升级,并向周边和外界辐射,提升整体竞争力.青岛以港兴城的特色明显,在主港区转移过程中抓住机遇,实现空间跳跃发展,主港区建设和港口改造与城市发展战略统一联系起来,为港口城市转型提供了诸多启示.

钱塘江尖山河湾治江围涂后河势演变及建港条件探讨

用实测水文地形资料对比手段,从水文年的年际年内变化结合深泓线的摆动和变化特点入手,对钱塘江尖山河湾治江围涂前后的河势演变特性进行了分析,初步揭示了该河湾的演变规律。在此基础上,对河湾西南岸的建港条件作了初步探讨,分析表明河湾西南岸兴建港口的时机日渐成熟,并提出了可兴建开敞式专用码头和闭合式港池码头两种型式,运输船舶宜采用浅吃水肥大型船型,针对涌潮强、潮差大的河口地区,建议船舶采取"三乘、三避"的运作方式。

区域主枢纽港多式联运网络协同优化

综合运输体系是区域一体化的重要组成部分,而多式联运作为综合运输体系一种先进的运输组织模式是区域一体化的桥梁和纽带。为实现集疏运结构合理化,运输网络协同化,解决区域主枢纽港定位不明确、同质化竞争、运输资源浪费等问题,以最小碳排放及运输成本为目标,以运输时间、线路能力等为约束条件,构建由起点、中转点、终点及3种运输方式构成的主枢纽港多式联运网络协同优化模型。设立虚拟中转点以简化网络计算复杂度,利用理想点法将双目标转化为单目标模型进行求解。以长三角地区为例,构建以上海港和宁波舟山港为主枢纽港的多式联运网络,计算得到两大枢纽港的区域内腹地划分、运输路径及运输方式的选择优化结果。研究结果表明:用理想点法将双目标转化为单目标模型进行求解,相比于主观设置权重、多组解集的帕累托解,理想点法更加简明直观。在长三角区域的主要城市中,阜阳、蚌埠、芜湖、马鞍山、安庆、滁州、徐州、苏州、无锡等城市最终划分为上海港腹地,衢州、台州、温州、金华、嘉兴、绍兴等城市作为宁波舟山港腹地。随着约束时间的增加,铁路运输和水路运输逐渐代替了公路运输,而在长三角区域水路运输增加,会导致碳排放成本增加。因此在实际情况中,应当增加铁路运输、鼓励船舶使用清洁能源。研究成果可为区域一体化背景下的多式联运协同发展提供决策支持。

环境温度对骚扰电压和谐波测试结果的影响

选取变频空调、定频空调等不同样品,在不同的环境温度下对其谐波和电源端骚扰电压进行测量,发现谐波值和骚扰电压值随环境温度的变化有很大的不同。电磁兼容工程师对此类设备进行检测时应给予高度的关注。

高频交变压力下先导式溢流阀响应特性研究

为研究液压激振系统中高频交变压力下先导式溢流阀的响应特性,建立了先导式溢流阀数学模型和AMEsim仿真模型,仿真研究了高频交变压力下先导式溢流阀开启情况,并进行试验对比研究。仿真结果表明:交变压力下先导式溢流阀主阀口存在异常开启现象,增大了系统能量损失;主阀口异常开启量随交变压力幅值增大而增大;当交变压力频率达到200Hz时,溢流阀主阀口未出现异常开启。试验结果与仿真结果基本吻合。研究结果对高频交变压力下先导式溢流阀的使用有重要的理论指导意义和实际工程意义。

大型酒店主风口侧楼外噪声的控制研究

实测三座大型酒店距主风口侧1米处楼外噪声,发现超标近10～15 dB(A)左右,为了解决该侧楼外噪声的超标问题,必须进一步搞清控制主风口侧楼外噪声的设计要求.依据噪声合成理论分析了影响该侧噪声超标的主要因素是各支风口处噪声最大值SWLmax和支风口数量N(或主风口的总风量),导出了不同噪声值对应要求的支风口数量N的计算公式N≤10(tnmax-SPLn)/10;提出了支风口处噪声最大值SWLmax的计算公式和约束要求,在点声源的场合SWLmax≤58+201ogr,在面声源的场合SWLmax≤47+10logSs-10logq dB(A);并通过改变主风口风量对楼外噪声的影响试验得到验证.对如何确定系统消声装置的能力明确了新的要求,为楼外噪声的控制设计提供了参考依据.

主桩套板结构受力特性研究

主桩套板结构作为一种板桩墙结构形式,各构件受力情况较复杂。结合工程算例应用NL法进行水平承载力计算,并利用ABAQUS有限元分析软件建立3D桩土模型进行数值模拟,以验证理论方法的可靠性,发现主桩承担了绝大部分荷载,套板所受横向弯矩较竖向要大得多。基于ABAQUS研究不同套板尺寸下主桩的力学特性,着重分析当套板宽度、厚度和入土深度发生变化时主桩的弯矩变化,结果表明主桩的受力情况深受套板宽度的影响,其跨中最大弯矩随套板宽度的增加而明显增加,而套板厚度和入土深度对主桩的影响相对较小,在实际工程中可以根据需要做适当调整。

三维视景仿真中的主辅式多视口结构及其实现

针对大规模三维视景仿真中同时对场景全局和各目标模型细节观察的需求,设计了一种基于OpenGL的主辅式多视口场景渲染结构。通过对OpenGL视口定义、深度检测及投影变换等技术的灵活应用,该多视口结构在“导弹突防三维视景仿真系统”中得到了实现,有效地解决了多观察点同时兼顾的问题。

天津港主航道扩建工程中边坡坡度及备淤深度的研究

介绍天津港主航道扩建工程中通过对边坡及备淤深度的研究及调整 ,节约大量投资，从而提高社会效益和经济效益。

基于群落分布的美国较大港口吞吐能力

为了对美国主要港口的基础条件和吞吐能力有较全面的认识,以美国相关部门的文献数据为基础,运用统计分组法和指标分析法,以群落为对象,对美国较大港口的地理分布、水深条件、桥梁净空和主要货物吞吐量指标进行汇总与分析,发现每个港口群落的地理条件特点虽有不同,但桥梁、航道水深等人工设施均可给予海运尽可能多的便利.通过港口群落之间的指标比较可知,每个港口群落的吞吐能力表现出不同特点,造就了各自在美国经济生活中的不同地位.

自开商埠城市建设与市民观念变迁新探——以济南、潍县、周村三地为中心

山东省的济南、潍县与周村自主开埠以后,在城市的规划、管理与公共基础设施建设中呈现新的特点,具有新的发展。理性抗外是这些新特点的核心内容,而地方当局的主观努力则是造成三个开埠城市建设成就差异的主要原因。随着中外交往的深入,西文外来文化对开埠城市传统文化产生极大冲击,社会各阶层普遍产生了移风易俗、趋新思变的精神动力,城市居民的思想观念也因此发生显著变化。

1990-2010年中国主要港口与港城发展及其关联度特征研究

港口作为中国融入世界经济的平台,港口和港口城市的发展密切相关。本文选取中国十四个主要港口城市,通过构建灰色关联模型深入分析研究了1990-2010年中国主要港口、城市发展特征及港城关联度。研究表明:①二十年间,城市港口吞吐量规模差异缩小,增长率差异增大;②随着港口经济的发展,港口城市的外向型经济特征发展显著;③1990-2010年间港城关系的发展呈现阶段化发展特征:1990-1995年以及2005年之后呈现较高的港城关联度,1995-2005年呈现相对较低的港城关联度。

几内亚Simandou矿石码头FEED全钢结构高桩码头设计

介绍了几内亚Simandou矿石码头FEED阶段全钢结构高桩码头的设计,对该结构码头的优势、基本组成、设计内容和方法、关键施工控制点和对应的设计要求等4方面做介绍,并总结了其中的设计经验。

皖江港口区域草本植物调查分析

通过样方法和7级目测法2种方式对安庆、铜陵2个皖江港口区域草本植物发生情况进行系统调查,明确草本植物种类及有无检疫性草本植物。结果显示,皖江港口草本植物主要有苍耳、益母草等140种,检疫性草本植物1种。

对新农村建设理论与实践的再认识

新农村建设不是农村城市化,而是农村现代化;新农村建设的突破口在体制和制度上;新农村建设的主体是农民,政府的责任是引导和服务;新农村建设的根本途径是振兴农业、大力发展农村经济。