穿过外涵机匣的管路结构设计

随着对航空发动机的引气、供油、点火、测试等功能要求的提高,穿过外涵机匣的传感器和管路数量大大增加,为降低外涵机匣拆装的难度,提高穿过外涵机匣的管路的可装配性,在原有管路的连接结构、密封结构、补偿结构、分解维护4个方面的结构设计基础上,设计了2种新型穿过外涵机匣的管路结构,新型管路具有结构简单、拆装便捷、安全可靠、互换性好等优点,可满足管路补偿和外涵机匣的密封要求。

合肥二电厂低旁控制系统风险分析及对策

本文叙述了合肥二电厂低压旁路的工作原理,结合工作实践,提出了仪控检修中可能存在的风险,进行分析并提出预控措施。

基于维修性设计的管路自锁连接结构分析

为了研究管路连接结构对维修性设计的影响,针对军用小涵道比涡扇发动机外部管路连接结构,从维修性角度出发,详细研究了丝套自锁、爪式自锁、卡环自锁以及卡钩/卡槽4种管路自锁连接结构,分析了不同结构的特点和实现自锁的机理,得出管路自锁是通过相对独立于螺纹结构的形变产生克服螺纹松脱的力矩,并间接作用于螺纹实现自锁的结论。通过对比研究,总结归纳出不同管路自锁结构的优缺点,以及其取消保险丝显著提高管路连接的维修性和装配性的共性优点。

电力专用UPS电源维护旁路及母联空开防误合措施研究

从原理上分析了电力专用UPS电源维护旁路及母联空开误合造成的重大危害,并有针对性地研究解决防止UPS电源母联空开及维护旁路空开误合的技术安全措施。从技术上防止非专业人员对这两类空开进行误操作,保证了电力设备和维护操作人员的人身安全。