新疆煤炭产业发展现状及疆煤外运经济性分析研究

针对新疆煤炭外运经济性差的问题,基于近几年我国煤炭供需形势的新变化和新疆煤炭产业发展现状,分析了未来疆煤出区的主要目标市场煤炭需求量,梳理了新疆哈密和准东煤炭主产区至各目标市场的运距运费及市场价对比情况,重点研究了疆煤运至不同区域的经济性。研究表明:近三年内哈密和准东地区煤炭市场价一直处于低位,与其外运目标市场均存在一定的价格差,且在疆煤市场价与各外运目标省份及黄骅港保持一定差值时,煤炭出疆具备一定经济性。

煤矿井下辅助运输现状及发展趋势探讨

井下辅助运输系统作为煤矿智能化建设的关键部分,是集驱动、控制、运维和管理等先进技术于一体的高效、安全、趋向智能化和无人化的运输系统,其核心在于新技术与新理论在井下的应用实践。为此,对我国煤矿井下辅助运输系统的研究现状进行了总结与分析,对其未来的发展趋势进行了探讨。首先,介绍了有轨辅助运输在车辆设计与优化、轨道结构与布局、电机车控制与自动化等方面的技术,目前有轨电机车无人驾驶技术尚未达到自主自动驾驶程度,辅助运输系统应重点研究精细化闭环管控和高级辅助驾驶技术;其次,阐述了目前无轨运输在设计构建、安全管理和经济效益方面的研究现状,认为井下无轨运输车辆无人驾驶技术目前受限于汽车自动驾驶技术,并不能满足井下复杂环境的要求,且低功耗和防爆设计难度较大,暂未有实际进展;最后,分析了辅助运输系统在自动化与智能化、新型动力系统、无线通信和远程监控技术等关键技术的发展要求,提出未来煤矿井下辅助运输将朝向自动化、智能化、节能环保和数据驱动的方向发展。

煤矿锂电池运料车风冷式电池热管理建模与仿真

针对电池散热问题,进行了煤矿锂电池运料车风冷式电池热管理系统的建模与仿真。基于传热原理建立了电池热管理系统的数学模型,包括电池组、散热器和风流三部分。利用计算流体动学(CFD)平台构建了电池热管理系统的仿真模型,并进行了3种不同工况下的仿真实验。通过对比仿真结果,通风口位于锂电池前端的散热性能最为出色。

铁路服务乡村振兴产运销一体化发展模式研究

铁路是巩固拓展脱贫攻坚成果、有效衔接乡村振兴的重要支柱和助推力量。新时代新形势对乡村振兴提出了更高的要求,而消费帮扶传统方式逐步向产运销一体化新模式转变。为探究铁路服务乡村振兴产运销一体化发展模式,通过分析铁路服务脱贫地区产运销一体化发展现状与主要问题,剖析铁路服务乡村振兴产运销一体化的基本内涵、基本模式和构成要素,提出“国铁集团+地方政府+脱贫地区企业”的产运销一体化发展模式。围绕铁路服务乡村振兴产运销一体化管理体系建立、产运销一体化平台建设、产运销一体化协同运作、生产链产融发展、物流链服务水平、销售链多元渠道以及产运销一体化运输线路考核机制等7个方面,探索铁路服务乡村振兴产运销一体化模式的实现路径,为脱贫地区的发展提供支撑。

国内公路市场整体情况分析及市场经营工作探讨

当前国家基础设施建设市场孕育着巨大的机遇和挑战,公路市场尤为明显。阐述公路建设等级划分及建设流程,基于我国“十三五”末期公路建设总体情况和“十四五”公路政策,运用数据分析对比的方法,分析主要建筑企业市场经营情况及当前市场主要合作模式。研究表明,当前国内公路市场整体稳定,主干通道公路建设已趋于饱和,存在公路链网补强的市场需求,使得国内基建行业朝着绿色化、智能化方向转型。根据上述分析,从补齐补强经营要素短板、优化经营布局和优选商业模式等方面提出了经营工作建议:依托铁路市场优势,推动打造集铁路、公路、水运等为一体的综合交通枢纽市场;拓展经营开发区域,基于新型城镇化和乡村振兴延伸公路市场;加大科技创新力度,赋能公路建设“智慧+绿色”高质量发展。

国外铁路货物运输组织发展现状与启示

2024年政府工作报告做出了“实施降低物流成本行动”的部署,我国铁路货运瞄准快捷物流与多式联运,着力加快提升铁路货运能力,完善经营服务网络,创新设备技术应用和物流经营改革创新。面对快速发展的货运市场,有必要系统梳理欧盟、美国、日本等发达经济体铁路货物运输组织发展现状,客观定位我国铁路货运发展阶段,吸收借鉴成熟做法。通过阐述国外铁路货物运输市场、铁路货物列车产品、铁路物流中心发展现状,并对比我国铁路货物运输发展现状,得出完善铁路货物列车产品、开放市场化经营理念、巩固现代铁路物流定位等我国铁路货物运输组织发展的若干启示。

公路物流运输管理推进物流运输市场发展研究

社会经济发展过程中,人们生活水平提升,对不同产品的购买力逐渐增强,致使电子商务行业进入了飞速发展阶段。物流运输是电子商务行业的重要支撑,而公路物流在现代电子商务活动中扮演着重要角色。但随着新时期公路交通体系的复杂化,在发展物流运输市场时,还应加强公路物流运输管理,确保公路物流运输方案的可靠性。在此背景下,为顺利推进物流运输市场规范化、创新化,文中结合我国公路物流运输的特点和优势以及公路物流运输管理现状,分析了强化公路物流运输管理的具体策略,借此提升公路物流运输的整体效率和管理质量,为我国物流运输市场健康发展创造有利条件。

UWB技术在煤矿精准定位与能效管理中的应用

UWB(Ultra Wide Band,超宽带)技术在煤矿精准定位与能效管理中的应用研究日益深入。介绍了UWB技术的原理及其在煤矿环境下应用的优势,探讨了该技术在人员定位、设备跟踪、辅助运输等方面的具体应用。UWB技术的应用还显著提高了煤矿安全管理水平,优化了生产流程,实现了减人提效。同时,借助UWB技术实现的精准管理,有效降低了能源消耗,促进了节能减排。对UWB技术在煤矿中的实施挑战及解决方法的探讨,为煤矿智能化转型提供了理论依据和实践指导。

加强煤矿机电运输安全管理探析

煤矿机电运输管理成效与企业经济效益及社会效益紧密相关,煤矿机电运输过程中存在设备安全隐患、管理体系不够完善、人员安全意识淡薄等主要问题,严重阻碍煤矿机电运输安全管理工作的开展。对此,提出从加强设备检修与日常维护、完善企业安全制度管理体系、强化人员安全意识三个主方面着手,改善煤矿机电运输安全管理现状,促进煤矿机电运输安全管理水平的提升,为煤矿企业带来有价值的参考。

基于项目制模式的铁路货运营销管理关键技术研究

本文主要探索了基于项目制模式的铁路货运营销管理关键技术,概述了项目化模式的内涵,并分析了当前铁路货运营销管理的现状及存在的痛点,如运力不足、营销意识不强等,并从货运营销项目立项决策、管理业务流程、营销渠道管理、动态监控方案及效果评价模型等方面进行了深入探讨,提出了具体的实施方案和优化建议。最后,对研究结论进行了总结,强调了项目制模式在完善铁路货运营销体系、推动企业转型及提升营销工作水平等方面的重要作用,并提出了未来的研究展望。

配煤掺烧工况下气力输灰系统安全运行策略

近年来国内发生多起电厂除尘器坍塌事故,损失巨大。对于配煤掺烧企业,掺烧劣质煤提高了对气力输灰系统的工作要求,长时间输灰不畅、灰斗积灰将改变支撑受力情况,增加灰斗坍塌风险,必须引起重视。论述了配煤掺烧对烟尘生成量和输灰负载的影响,分析了输灰不畅的原因和常见故障,从运行维护、设备管理、检修等方面提出了治理输灰不畅的措施,经实际运行检验,这些措施行之有效,保证了气力输灰系统的正常运行,促进了火电机组的安全可靠运行。

关于加强上海市公路水运工程安管人员资格批后监管工作的研究

公路水运工程施工企业主要负责人和安全生产管理人员(以下简称安管人员)资格管理是保障交通建设工程安全有序实施的重要手段。随着上海市公路水运工程施工企业数量不断增长,安管人员数量不断增加,安管人员资格业务办理数量也随之大幅增长,安管人员资格审核、资格批后监管工作需不断优化。研究上海市安管人员资格管理工作条线、交通建设市场信用体系建设、“双随机”抽查和行政执法检查,对加强上海市安管人员资格批后监管工作提出思路和相关措施。

道路旅客运输行业的政府管制

为了建立有效的道路旅客运输业安全保障系统,最大限度地保障旅客生命财产的安全,分析了中国道路客运业的地位、作用、市场特性、资源优化配置机理、行业发展的动力机制及行业的高技术风险属性,提出道路旅客运输业不属于一般性市场竞争领域,政府应对这一行业实施严格管制的观点,论述了认真把好行业准入关,严格监控企业的安全生产保障系统及规范企业的经营行为等政府监管的系统化方略及实施的迫切性。

基于物联网技术的煤矿运销调度管理信息系统的研究与设计

针对现有煤炭产品运销系统信息化程度低的现状,研发了集合物联网技术、构件技术、数据库分布策略的煤矿运销调度管理信息系统,介绍了该系统的功能结构和系统软、硬件设计。该系统的应用能够实现运销调度的实时监控、远程调度、自动化装载、智能过磅、煤质分析、智能仓储和运输防控等功能。

铁路煤炭运输发展趋势研究

在国家煤炭"去产能"和运输结构调整等政策的影响下,铁路煤炭运输将迎来新的发展阶段。在阐述铁路煤炭运输基本格局及需求分布特点的基础上,从煤炭生产消费趋势、煤炭生产消费格局变化、煤炭运输价格竞争、运输结构调整政策等方面,探讨铁路煤炭运输需求的驱动因素,分析铁路煤炭运输发展趋势。研究结果表明,短期内我国煤炭运输铁水联运、西煤东运的格局基本不会改变,铁路煤炭运输需求呈现短期内大幅增长、长期逐年下降趋势,铁路煤炭运输多元化竞争格局将进一步显现。

基于SOA的煤炭运销管理系统研究

煤炭作为我国的主要基础能源,煤炭企业经营的好坏直接影响到国民经济的发展状况。煤炭运销是煤炭企业经济效益得以实现的保证,是煤炭企业经营活动的工作重点。本文分析了煤炭企业运销管理存在的问题,给出了煤炭运销管理系统的功能结构,并结合SOA松耦合企业应用系统设计思想,提出了基于SOA的煤炭运销管理系统框架。

煤炭供应链协同管理的策略研究

煤炭供应链的管理目标是实现均衡协调供给,文章根据煤炭供应链的结构及特点,指出煤炭供应链的协同应提高物流、资金流、信息流3个基本要素的协同,构建以Internet实现信息共享及供应链的知识一体化平台,从事运输协同、库存管理协同策略;并根据核心企业在供应链中的不同位置将煤炭供应链分成3类,不同类型的供应链有不同的供应链协同重点。

基于各方主体经济利益实现的长效治理超限超载对策研究

为了防止超限超载运输的反弹,有必要研究治理超限超载运输的长效机制。运用经济学原理,通过建立利润模型分析了治理超限超载对运输企业、道路经营者、低附加值产品生产者、原材料需求者相关利益主体的影响。提出只有超限超载中涉及各方利益主体的经济利益都能得到有效补偿,才能真正走出超限超载怪圈。保证资源流动过程动力链的连续性,是长效治理超限超载的根本;完善货运市场组织结构,建立良性的市场结构模式是长效治理超限超载的关键。实现上述条件的基础是,存在一个良好的有序竞争的货运市场。因此,治理超限超载不应仅仅停留在对车辆的查超上,应通过治理超限超载来整合整个货运市场,建立一个有序竞争的货运市场。

基于经济输送半径的新疆煤炭外运流向研究

基于经济输送半径的概念,从产销平衡的角度,测算了不同调出量下新疆煤炭外运的流向、流量和平均运输距离。结果表明,新疆煤炭外运满足各区域需求的优先次序为青甘藏、川渝、中南地区;新疆煤炭外运量增加时,其平均运距在不断增加,调出量从0.1亿t增加至0.6亿t时,平均运距从2647km增加到3725.57km。

基于B/S模式的煤炭运销系统的设计与实现

随着计算机技术的发展,煤炭企业的信息化建设已经广泛展开,为实现企业在煤炭运销过程中的信息化,在对煤炭企业运销流程进入深入分析的基础上,提出了基于Browser/Server模式的煤炭运销管理系统设计,运用主流的Web开发技术、水晶报表技术、MD5加密技术及Ajax技术等,对煤炭企业的信息管理具有重要作用。