基于能量法的超声速飞航导弹／冲压发动机一体化研究

参考飞机/发动机一体化设计的思路,建立了基于能量法的超声速飞航导弹/冲压发动机一体化设计的约束分析和任务分析模型。简述了超声速飞航导弹任务剖面、约束条件的给定、导弹的质量组成以及冲压发动机安装模型。利用高超声速飞行器的升阻特性,对超声速飞航导弹的升阻特性进行了预测。分析了冲压发动机性能、导弹升阻比对导弹发射总重的影响。约束分析和任务分析的计算结果表明,所建立的一体化约束分析与任务分析模型是合理可行的。

遗传算法在汽车操纵稳定性评价及结构参数优化中的应用

遗传算法是一种全局优化算法。这里以使时域内的人—车—路闭环系统操纵稳定性综合评价指标达到最小为目标；使用遗传算法对评价参数和汽车结构参数进行优化。并使用这些最优参数，以4自由度汽车模型作为仿真模型在单移线条件下对某型小轿车进行仿真研究。仿真研究结果表明：优化参数使得人—车闭环系统跟随预期路径的精度提高约51.7%；而使综合评价指标下降约36.6%。

模拟退火优化技术在汽车结构参数优化中的应用

模拟退火是一种全局优化技术 ,使用四自由度汽车动力学模型 ,探讨了模拟退火优化技术在汽车操纵稳定性评价与优化中的应用问题。以获得最小的操纵稳定性综合评价指标为目标 ,使用模拟退火全局优化技术对某型车结构参数与评价参数进行优化。在单移线条件下 ,使用所得优化参数进行仿真实验 ,仿真结果表明 ,所得最优参数使人—车闭环系统跟随预期路经的精度提高约 50 .2 % ,而使综合评价指标下降约 36.6%。

汽车操纵性评价的发展、研究意义与墓本问题

综述了国内外汽车操纵性的评价方法及其发展过程．并介绍了驾驶员—汽车—道路闭环操纵系统操纵性评价研究的意义，还阐述了汽车操纵性评价中的基本问题，以及今后仍需大量深入进行的工作内容。

城市道路横断面设计问题分析与思考

为满足城市交通可持续发展要求,从道路交通需要及以人为本的角度探讨了当前我国城市道路横断面设计过程中存在的问题,并对相关问题提出了建设性意见,同时提出了一种关于绿化分隔带断面生态设计的设想,以供参考。