基于CAN总线的车辆分布式系统中主控制盒的设计

目前国内车辆主要采用基于电子线束的电气控制系统。随着车我设备数量的不断增多,数据通信也越来越复杂,这种系统逐渐不能适应。文中针对这些情况提出了将ARM7和CAN总线技术应用于汽车电气控制的新设计方案,重点介绍了方案中主控制盒的设计。该方案以CAN总线为通信媒介,利用ARM7的强大处理能力,使汽车电控系统的控制能力大为增强。实践表明,该主控制盒具有较强的处理能力和控制能力,提高了汽车电气控制系统的性能。

教学用电梯模拟系统的设计

介绍一种新颖教学用电梯模拟系统 ,重点论述了系统构成设计 ,功能和特点 ,以及程序设计方法和选题。系统具有与 PL C、单片机、仿真器和微机的兼容性 ,适于综合实验教学、培训用 ,具有较高使用价值。

多机传动机械系统定速比控制与相位控制的研究

基于锁相环原理和基准脉冲技术，提出了定速比跟踪控制策略，设计了鉴频鉴相器，实现了齿轮传动链到电子传动链的转变，大大提高了系统的跟踪控制性能和柔性。

引风机变频器频繁跳闸的原因分析及对策

某电厂#1锅炉B引风机变频器频繁发生通信故障,针对故障进行原因分析、查找,最终确认故障原因是主控系统中光通母板与光通子板连接处插件松动。介绍了变频器通信故障的处理方法,对变频器运行提出了一些建议。

汉佩尔辨识法在酶联免疫吸附试验室内质控中的应用

目的探讨汉佩尔辨识法(Hampel identifier)在室内质控图中的应用,评估其对质控离群值的检出能力。方法使用弱阳性HIV质控品和常规标本一起检测,连续测定20次,收集原始数据,并在其基础上衍生模拟数据;然后对原始数据和模拟数据进行分析并绘制Z-分数图、Hampel identifier(Zi-分数图)与箱式图,比较3种质控图对离群值的检出能力。结果对于非正态数据,Hampel identifier与箱式图的离群值检出能力一致,均高于Zi-分数图。结论使用多种离群值检测方法的功能、应用条件及其限制,防止离群值的漏判。