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REVERSE DESIGN APPROACH FOR MECHANISM TRAJECTORY BASED ON CODE-CHAINS MATCHING 被引量:2
1
作者 ZHANG Shuyou YI Guodong XU Xiaofeng 《Chinese Journal of Mechanical Engineering》 SCIE EI CAS CSCD 2007年第3期86-90,共5页
Aiming at the problem of reverse-design of mechanism, a method based on the matching of trajectory code-chains is presented. The motion trajectory of mechanism is described with code-chain, which is normalized to simp... Aiming at the problem of reverse-design of mechanism, a method based on the matching of trajectory code-chains is presented. The motion trajectory of mechanism is described with code-chain, which is normalized to simplify the operation of geometric transformation. The geometric transforma-tion formulas of scale, mirror and rotation for trajectory code-chain are defined, and the reverse de-sign for mechanism trajectory is realized through the analysis and solution of similarity matching between the desired trajectory and the predefined trajectory. The algorithm program and prototype system of reverse design for mechanism trajectory are developed. Application samples show that the method can break the restriction of trajectory patterns in matching, meet the demand of partial match-ing, and overcome the influence of geometric transformation of trajectory on the reverse design for mechanism. 展开更多
关键词 TRAJECTORY Code-chain Similarity matching Reverse-design
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BIMATCHING DESIGNS
2
作者 LINCUIQIN KATHERINEHEINRICH 《Applied Mathematics(A Journal of Chinese Universities)》 SCIE CSCD 1994年第1期77-84,共8页
BIMATCHINGDESIGNS¥LINCUIQIN(DepartmentofAppliedMathematics,TsinghuaUniversity,Beijing,100084)KATHERINEHEINRI... BIMATCHINGDESIGNS¥LINCUIQIN(DepartmentofAppliedMathematics,TsinghuaUniversity,Beijing,100084)KATHERINEHEINRICH(DepartmentofMa... 展开更多
关键词 完全二部图 匹配设计 图表 匹配 积木设计 设计方法
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REQUIREMENTS AND DESIGN METHOD FOR MATCHING AIRCRAFT GUNS WITH THEIR SUPPORTING STRUCTURE
3
《Chinese Journal of Aeronautics》 SCIE EI CAS 1988年第2期105-109,共5页
In aircraft structural dynamic design the matching of guns with their supporting structure is one of the most important tasks on which hinges the success or failure of the structural design. The design curves for matc... In aircraft structural dynamic design the matching of guns with their supporting structure is one of the most important tasks on which hinges the success or failure of the structural design. The design curves for matching guns with their supporting structure can be obtained from response calculations of the plate-spring system supporting the gun on the ground,the model structure tested on the ground and the actual structure.A set of matching curves is given for engineering application.Then,the matching design can be accomplished by means of impact load spectrograms so as to perform an optimal structural design and to make further improvements on dynamic design program. 展开更多
关键词 REQUIREMENTS AND design METHOD FOR matchING AIRCRAFT GUNS WITH THEIR SUPPORTING STRUCTURE
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Matching processing in the design of integrated circuits
4
作者 YANG Ying WANG Sen 《International English Education Research》 2018年第2期83-84,共2页
关键词 集成电路设计 设计处理 匹配 布局设计 设计电路 设计产品 模拟电路 MOS
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Cumulative logit model in the analysis of endometrial cancer under a matched pair case-control design
5
作者 Shyam S. Ganguly 《Open Journal of Epidemiology》 2013年第4期153-159,共7页
Background: Binary as well as polytomous logistic models are widely used for estimating odds ratios when the exposure of prime interest assumes unordered multiple levels under matched pairs case-control design. In our... Background: Binary as well as polytomous logistic models are widely used for estimating odds ratios when the exposure of prime interest assumes unordered multiple levels under matched pairs case-control design. In our previous studies, we have shown that the use of a polytomous logistic model for estimating cumulative odds ratios when the outcome (response) variable is ordinal (in addition to being polytomous) under matched pairs case-control design. The cumulative odds ratios were estimated based on separate fitting of the model at each of the cutpoint level as compared to less than equal to that level. In this paper we propose an alternative method of estimating the cumulative odds ratios and reanalyze the Los Angeles Endometrial Cancer data in the context of dose levels of conjugated oestrogen exposure and development of endometrial cancer under the matched pair case-control design. Methods: In the present study, the cumulative logit model is fitted using a single multinomial logit model for the data. For this, the full maximum likelihood estimation procedure is adopted. A test for equality of the cumulative odds ratios across the exposure levels is proposed. Results: The analysis revealed that there is a strong evidence of risk for developing endometrial cancer due to oestrogen exposure above each of the three dose level as compared to less than equal to that level. The estimated values at the three cutpoint levels were found to be 6.17, 3.60 and 5.16 respectively. Conclusions: The odds of developing endometrial cancer are very high for the users of any amount of oestrogen, even if it is the least dose, as compared to the non-users. 展开更多
关键词 Logistic Model matched PAIRS CASE-CONTROL design Odds Ratio ORDINAL Response Regression ANALYSIS
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Shape design of the reinforcement for bending load-carrying capacity of under-matched butt joint under four-point bending load 被引量:1
6
作者 王佳杰 杨建国 +3 位作者 张敬强 董志波 方洪渊 刚铁 《China Welding》 EI CAS 2012年第3期50-54,共5页
To improve the bending load-carrying capacity ( BLCC) of under-matched butt joint under four-point bending load in the elastic stage, the shape design of the reinforcement is studied based on the theoretics of mecha... To improve the bending load-carrying capacity ( BLCC) of under-matched butt joint under four-point bending load in the elastic stage, the shape design of the reinforcement is studied based on the theoretics of mechanics of materials. The concept, criterion, realization condition and design proposal of equal bending load-carrying capacity (EBLCC) are put forward. The theoretical analysis results have been verified by the finite element method. The simulation results are coincident basically with the ones of theoretical analysis. The research results show that the shape design of the reinforcement of EBLCC can improve BLCC of under-matched butt joint and the unilateral-side type reinforcement can replace double-side symmetry 展开更多
关键词 under-matched joint equal bending load-carrying capacity shape design of the reinforcement finite elementmethod
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数智时代科技成果供需对接机制
7
作者 谢科范 尹明月 +1 位作者 刘然 梁本部 《科技管理研究》 2024年第7期87-95,共9页
为探究我国数智时代科技成果供需对接影响因素和机制作用,梳理我国科技成果供需对接模式及演变历程,构建科技成果供需对接影响因素概念模型,运用扎根理论和文献分析方法归纳出供方、需方、平台、政策、资金和技术因素等影响因素,运用DEM... 为探究我国数智时代科技成果供需对接影响因素和机制作用,梳理我国科技成果供需对接模式及演变历程,构建科技成果供需对接影响因素概念模型,运用扎根理论和文献分析方法归纳出供方、需方、平台、政策、资金和技术因素等影响因素,运用DEMATEL方法分析影响因素之间的影响度。基于分析结果,提出我国科技成果供需对接机制为从应需引供模式转变为掘需育供模式,从上下游关系转变为共同体关系,从局域平台转变为广域平台,从信息化转变为智慧化,从单点服务转变为全链条服务,从技术发展转变为多要素融合发展。 展开更多
关键词 科技成果转化 技术交易平台 供需对接 机制设计
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数学对服装色彩的匹配与调和的影响
8
作者 刘佳美 谭笑 《染整技术》 CAS 2024年第2期111-113,共3页
在服装设计中,色彩的选择主要依靠设计师的直觉与经验,带有一定的主观性与不确定性,但在科学技术的发展以及多学科交叉领域的不断发展下,运用数学可以在服装设计中进行合理的颜色匹配与调和,可以有效提升产品的品质。因此,针对数学对服... 在服装设计中,色彩的选择主要依靠设计师的直觉与经验,带有一定的主观性与不确定性,但在科学技术的发展以及多学科交叉领域的不断发展下,运用数学可以在服装设计中进行合理的颜色匹配与调和,可以有效提升产品的品质。因此,针对数学对服装色彩的匹配与调和的影响展开探究,以期为服装设计师提供理论参考。 展开更多
关键词 数学 服装设计 色彩匹配 色彩调和
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基于MATLAB的射频微波电路阻抗匹配教学软件设计
9
作者 傅世强 汪阳 +1 位作者 李婵娟 徐之遐 《中国现代教育装备》 2024年第3期68-71,共4页
阻抗匹配是射频微波电路设计的重要内容,然而阻抗匹配方案众多且计算繁杂,原有教学大多以中心频率匹配的数学公式推导为主,学生难以理解不同匹配方案在较宽频带内的整体性能表现。为此,基于MATLAB App Designer开发了一款阻抗匹配设计... 阻抗匹配是射频微波电路设计的重要内容,然而阻抗匹配方案众多且计算繁杂,原有教学大多以中心频率匹配的数学公式推导为主,学生难以理解不同匹配方案在较宽频带内的整体性能表现。为此,基于MATLAB App Designer开发了一款阻抗匹配设计和分析软件,可实现包含集总参数电感电容和分布参数微带线在内的多种宽带、窄带匹配方案,通过输入技术指标要求便可直接得到对应的电路结构、元件值以及S参数曲线。该软件操作简单、实时性强,可快速比较多种匹配方案的性能,加强学生对阻抗匹配的深层次理解,极大地辅助了教学和科研。 展开更多
关键词 阻抗匹配 集总参数 分布参数 MATLAB App designer
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配对设计中风险差的置信区间构造
10
作者 张丽平 古丽斯坦·库尔班尼牙孜 田茂再 《高校应用数学学报(A辑)》 北大核心 2024年第1期28-40,共13页
风险差在配对设计中常用来对比某种疾病治疗前后或某种政策措施实施前后的有效性.文中针对风险差(Risk Difference)在配对设计中的置信区间估计问题,利用Delta法,改进Wald法,反双曲正切变换法,似然比检验法,鞍点逼近法方法进行置信区间... 风险差在配对设计中常用来对比某种疾病治疗前后或某种政策措施实施前后的有效性.文中针对风险差(Risk Difference)在配对设计中的置信区间估计问题,利用Delta法,改进Wald法,反双曲正切变换法,似然比检验法,鞍点逼近法方法进行置信区间构造,并通过Monte Carlo模拟计算区间覆盖率和区间长度,以比较这5种方法的表现性能.结果显示:不同方法的区间表现均不相同.其中鞍点逼近法明显优于其他4种方法;改进Wald法的表现仅次于鞍点逼近法,且随着样本量的增大,改进Wald法和反双曲正切变换法的性能差距逐渐减小;最后通过一个实例来验证这5种区间估计方法. 展开更多
关键词 配对设计 鞍点逼近 Monte Carlo模拟 置信区间
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混合动力商用车制动系统的匹配设计
11
作者 张静 庞建中 +4 位作者 康功 张久祥 郝文杰 王伟光 任鹏举 《汽车实用技术》 2024年第6期107-111,共5页
混合动力商用车制动系统是在传统燃油车的基础上将燃油制动系统转变为燃油、纯电模式的混合动力制动系统的过程。文章详细阐述了混合动力制动系统的压缩空气管路,电控空压机、电控空气干燥器、电控制动总阀及管线的匹配设计。通过匹配设... 混合动力商用车制动系统是在传统燃油车的基础上将燃油制动系统转变为燃油、纯电模式的混合动力制动系统的过程。文章详细阐述了混合动力制动系统的压缩空气管路,电控空压机、电控空气干燥器、电控制动总阀及管线的匹配设计。通过匹配设计,搭载整车进行试验验证的过程及应用。 展开更多
关键词 混合动力 制动系统 燃油、纯电模式 匹配设计
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4~18 GHz超宽带行波管输能系统设计
12
作者 曹绅 崔建玲 +4 位作者 孟晓君 张依雨 张雪利 张凯 周忠正 《真空电子技术》 2024年第2期85-89,共5页
为满足新一代电子对抗装备对跨频带超宽带行波管的需求,本文针对4~18 GHz超宽带大功率行波管输能系统开展了匹配优化设计和功率容量分析研究。从同轴窗、同轴输能结构及输能结构与高频结构匹配等几方面综合优化,设计出输入驻波比优于1.5... 为满足新一代电子对抗装备对跨频带超宽带行波管的需求,本文针对4~18 GHz超宽带大功率行波管输能系统开展了匹配优化设计和功率容量分析研究。从同轴窗、同轴输能结构及输能结构与高频结构匹配等几方面综合优化,设计出输入驻波比优于1.53、输出驻波比优于1.55的输能系统,与测试结果对比表明设计方法合理,输能系统和器件匹配成功;针对输出系统的功率容限问题,从峰值功率和平均功率两方面分析了输能窗的电可靠性和热可靠性,制管实测结果表明,该输能系统能够满足行波管应用要求。 展开更多
关键词 行波管 超宽带 输能系统 匹配设计 功率容量
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产品匹配信息揭露与产品线设计
13
作者 吴伶俐 王治 肖菲 《系统工程学报》 CSCD 北大核心 2024年第1期75-90,共16页
探究顾客对产品匹配信息不确定下,垄断企业的信息揭露策略与产品线的质量设计.首先分析企业对产品匹配信息的揭露策略如何影响产品线的质量设计,进而探讨企业在哪些情形下会揭露产品的匹配度信息.为探究这些研究问题,构建了一个垄断企... 探究顾客对产品匹配信息不确定下,垄断企业的信息揭露策略与产品线的质量设计.首先分析企业对产品匹配信息的揭露策略如何影响产品线的质量设计,进而探讨企业在哪些情形下会揭露产品的匹配度信息.为探究这些研究问题,构建了一个垄断企业向高估值顾客和低估值顾客销售高端产品和低端产品的模型.研究发现,企业应根据产品匹配度信息的披露策略对应地调整产品线的质量设计.具体而言,相较于不揭露产品信息,如果只揭露高(低)端产品的匹配度信息,低端产品的质量设计应向上提升(向下扭曲),高端与低端产品的质量设计差异减少(增加);如果同时揭露高端和低端产品的匹配度信息,低端产品质量设计的扭曲程度取决于不同类型顾客认为产品合适的概率.另外,企业如何选择产品匹配度信息的揭露策略取决于市场特征.当低估值顾客对产品水平维度的认知价值较高时,企业倾向于只揭露低端产品的匹配度信息.本研究为广大电商的信息披露与产品线设计的联合决策提供重要的管理学启示. 展开更多
关键词 匹配信息不确定性 产品线设计 信息揭露策略
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氢燃料电池整车动力系统参数匹配方法研究 被引量:1
14
作者 周锋 姜珮 +2 位作者 胡囧涛 温凯凯 张颖谦 《汽车科技》 2024年第1期10-15,共6页
燃料电池整车动力匹配在燃料电池整车研发设计中属于十分重要的一环,直接关系到燃料电池整车动力性和经济性,但目前市面上暂无成熟的动力系统参数匹配方法。基于上述情况,结合已开发的全功率和混合动力架构车型,以整车指标为基础,结合... 燃料电池整车动力匹配在燃料电池整车研发设计中属于十分重要的一环,直接关系到燃料电池整车动力性和经济性,但目前市面上暂无成熟的动力系统参数匹配方法。基于上述情况,结合已开发的全功率和混合动力架构车型,以整车指标为基础,结合动力学理论以及测试经验,提出燃料电池汽车动力系统参数匹配方法,并选择全功率和混合动力车型进行实车验证,进一步证实了该整车动力匹配方法的合理性,对燃料电池整车动力匹配集成以及参数选型有较好的借鉴意义。 展开更多
关键词 氢燃料电池汽车 动力源 匹配设计
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基于多源数据融合和交互式粒子群优化的船舶舱室内装智能色彩设计研究
15
作者 沈洁 许莉钧 《西南大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2024年第8期150-161,共12页
色彩在增强船舱吸引力、优化乘客体验方面扮演着至关重要的角色.为了准确有效地评估舱室内装色彩设计与乘客情绪感知之间的联系,通过整合环境数据、情感需求分析和用户反馈等多源信息,提出并设计了一种基于沉浸式虚拟现实(Immersive Vir... 色彩在增强船舱吸引力、优化乘客体验方面扮演着至关重要的角色.为了准确有效地评估舱室内装色彩设计与乘客情绪感知之间的联系,通过整合环境数据、情感需求分析和用户反馈等多源信息,提出并设计了一种基于沉浸式虚拟现实(Immersive Virtual Reality,IVR)的集成框架.首先,建立一个包含视觉和谐和人体偏好两种测量方法的优化模型,用于评估色彩搭配的美学性能.然后,采用愉悦相关的语言价值赋值方法估计色彩搭配的视觉和谐得分.为了求解该优化模型,采用了一种基于小群体的交互式粒子群优化(Interactive Particle Swarm Optimization,IPSO)算法,通过人工判断来考虑情绪对色彩搭配的偏好.原型系统在游戏引擎环境Unity 3D中开发,以头戴式显示设备HTC Vive实现,提供了交互式和身临其境的用户体验.最后,通过整合多源数据在不同的船舱室内场景中进行用户测试,验证研究框架.测试结果表明,该方法可以在舱室场景中自动调整船舱色彩,使其更加符合乘客的情感需求. 展开更多
关键词 多源数据 舱室内装 色彩设计 情绪匹配 沉浸式虚拟现实 交互式粒子群优化
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重型商用车双电驱动桥构型方案设计与参数匹配方法研究
16
作者 刘本友 刘俊龙 +4 位作者 纪建奕 韩善灵 刘明浩 扈建龙 韩振东 《机械传动》 北大核心 2024年第7期150-157,共8页
重型商用车电动化是解决其能耗高、排放有害气体多等问题的主要途径之一,而电驱动系统构型方案设计和参数匹配是重型商用车电动化的基础。以一种重型商用车的双驱动桥为研究对象,对驱动桥的电驱动构型方案设计和参数匹配问题进行研究。... 重型商用车电动化是解决其能耗高、排放有害气体多等问题的主要途径之一,而电驱动系统构型方案设计和参数匹配是重型商用车电动化的基础。以一种重型商用车的双驱动桥为研究对象,对驱动桥的电驱动构型方案设计和参数匹配问题进行研究。分析对比各类电驱动方案的特点,确定双电驱动桥的电驱动方案,并确定了驱动电动机数量以及变速装置的挡位数;在构型方案的基础上,根据车辆的功能和性能要求,计算确定了电驱动桥中主要部件的结构性能参数,包括驱动电动机的功率、转矩和转速,变速传动装置的传动比,以及动力电池的电压和容量;基于上述构型和参数,建立双电驱动桥重型商用车的动力学模型,对车辆的动力性和经济性进行了仿真分析。仿真结果表明,车辆的最高车速能够达到100 km/h,最大爬坡度能够达到30%,续航里程超过300 km,说明所提出的构型和匹配的参数满足车辆性能的要求。相关研究可为重型商用车的电动化提供理论和技术支持。 展开更多
关键词 重型商用车 电驱动桥 构型设计 参数匹配
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超声波无线电能传输的声电通道设计
17
作者 臧俊斌 李瑜 +2 位作者 祁博文 崔娟 薛晨阳 《中国测试》 CAS 北大核心 2024年第4期90-96,108,共8页
为了解决磁耦合方式无线电能传输技术在金属障碍环境下因涡流效应而效率低下问题,该文开展了金属障碍环境下超声无线电能传输技术研究。首先从声学的角度分析能量传输通道参数对声波透射系数的影响规律,并指导完成通道参数的配置。然后... 为了解决磁耦合方式无线电能传输技术在金属障碍环境下因涡流效应而效率低下问题,该文开展了金属障碍环境下超声无线电能传输技术研究。首先从声学的角度分析能量传输通道参数对声波透射系数的影响规律,并指导完成通道参数的配置。然后,采用同时共轭阻抗匹配技术完成通道输入端口与输出端口的阻抗匹配网络设计,并通过实验验证阻抗匹配网络的有效性。测试结果表明,该文所设计的超声波无线电能传输系统透11 mm厚304不锈钢障碍的理论最佳传输效率为68%,进行同时共轭阻抗匹配后通道的实际能量传输效率为56.25%,传输功率达51.53 W。该研究所达到的能量传输效率和传输功率均能满足绝大部分使用需求。该技术在军事、航天等领域具有较好的应用前景。 展开更多
关键词 超声波 无线电能传输 声学通道设计 共轭阻抗匹配
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基于MATLAB App Designer的电动汽车动力参数匹配 被引量:11
18
作者 韦超毅 许哲 +1 位作者 黄大明 徐光忠 《汽车实用技术》 2020年第15期4-7,共4页
“节能发展,绿色环保”已成为当今社会最关切的主题,电动汽车因此迎来了发展热潮。电动汽车的动力参数匹配是设计开发中的关键环节,能够使电动汽车满足基本的动力性及经济性要求。文章参考某款电动汽车的整车参数和性能指标,基于MATLAB ... “节能发展,绿色环保”已成为当今社会最关切的主题,电动汽车因此迎来了发展热潮。电动汽车的动力参数匹配是设计开发中的关键环节,能够使电动汽车满足基本的动力性及经济性要求。文章参考某款电动汽车的整车参数和性能指标,基于MATLAB App Designer开发设计一款App,实现电动汽车的驱动电机、动力电池和传动比的关键参数匹配。该款App能够使电动汽车的参数匹配计算提供便利,也为后续应用程序开发及扩展提供参考。 展开更多
关键词 电动汽车 MATLAB 参数匹配 App designer
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基于YOLOv5的起重机制动下滑量测量系统设计
19
作者 肖号迪 吴峰崎 +1 位作者 刘龙 胡佳伟 《起重运输机械》 2024年第3期44-49,共6页
针对起重机制动下滑量测量问题,现阶段常见检测方法不能满足测量需求,故设计了一种基于YOLOv5的起重机制动下滑量检测软件。文中通过相机采集起重机制动过程,利用YOLOv5s训练并识别标记点,对标记点进行边缘提取和中心定位,改进欧式距离... 针对起重机制动下滑量测量问题,现阶段常见检测方法不能满足测量需求,故设计了一种基于YOLOv5的起重机制动下滑量检测软件。文中通过相机采集起重机制动过程,利用YOLOv5s训练并识别标记点,对标记点进行边缘提取和中心定位,改进欧式距离进行图像匹配,使匹配结果更加精确。实验结果表明,改进欧氏距离在匹配上更为精确,明显提高了起重机制动下滑量的测量精度,且下滑量测量系统具有高效性和稳定性。 展开更多
关键词 起重机 制动下滑量 YOLOv5目标检测 特征点匹配 检测软件 设计
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基于特性数据的燃气涡轮发动机修正方法
20
作者 王佳雯 黄向华 嵇润民 《航空发动机》 北大核心 2024年第3期114-121,共8页
针对燃气涡轮发动机部件特性不匹配造成的模型计算参数与实际试车参数之间的误差问题,提出一种基于特性数据的燃气涡轮发动机部件特性修正方法。通过变缩放参考中心依次对设计点、慢车点进行整体修正,实现特性图在整个工况范围内的大致... 针对燃气涡轮发动机部件特性不匹配造成的模型计算参数与实际试车参数之间的误差问题,提出一种基于特性数据的燃气涡轮发动机部件特性修正方法。通过变缩放参考中心依次对设计点、慢车点进行整体修正,实现特性图在整个工况范围内的大致覆盖。通过局部修正非设计点所在的由相邻等转速线和β线所确定矩形域的特性数据,并采用插值法和拟合椭圆曲线法对等转速线的其他数据点进行补充修正,得到与试车数据匹配的特性图。以涡扇发动机为研究对象进行仿真验证,结果表明:所提出的特性修正方法能准确、快速地对发动机部件特性进行修正,与试车数据相比,修正后的模型各稳态点误差精度均在1.5%以内,满足工程精度需求,可用于发动机控制系统研究。 展开更多
关键词 部件级模型 特性修正 非设计点匹配 燃气涡轮发动机
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