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MAX相材料的耐铅铋腐蚀性能研究进展
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作者 杨璇冰 张晓新 燕青芝 《材料导报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第S01期397-404,共8页
铅冷快堆(LFR)以具有良好的热物理特性和化学稳定性的液态铅或铅铋合金(LBE)作为冷却剂,但是高温下LBE与结构材料长期接触带来的腐蚀问题会导致材料失效并带来安全隐患。MAX相材料因其优异的力学性能、高温耐腐蚀性能和抗辐照性能,成为... 铅冷快堆(LFR)以具有良好的热物理特性和化学稳定性的液态铅或铅铋合金(LBE)作为冷却剂,但是高温下LBE与结构材料长期接触带来的腐蚀问题会导致材料失效并带来安全隐患。MAX相材料因其优异的力学性能、高温耐腐蚀性能和抗辐照性能,成为铅冷快堆的重要结构材料之一。Ti-Si-C、Ti-Al-C和Zr-Al-C是目前被用于进行LBE腐蚀研究的三种常见MAX相材料体系。近年来,有越来越多的研究者们在不同腐蚀条件下的LBE中开展了腐蚀实验,但是对于MAX相材料的LBE腐蚀机理的分析仍不够系统和深入,也少有提高耐腐蚀性能的改性方法被提出。本文在简要介绍MAX相材料的结构、化学组成和制备方法之后,归纳综述了MAX相材料在高温液态LBE中的腐蚀行为及腐蚀机理的研究进展,提到了温度、氧浓度、时间和流速等不同因素对腐蚀层结构的影响。最后,探讨将用于提升MAX相材料在其他高温介质中耐腐蚀性能的改性方法,引入到针对耐LBE腐蚀性能研究的可能性。 展开更多
关键词 max相材料 LBE腐蚀 腐蚀机理 铅冷快堆 结构材料
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MAX相材料在液态Pb和LBE中的腐蚀行为研究
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作者 任岩 盖欣 +2 位作者 刘喆 赵可 孙永铎 《中国资源综合利用》 2024年第10期123-125,共3页
MAX相因其优异的综合性能成为铅冷快堆的重要结构材料之一。介绍MAX相在液态Pb和铅铋合金(Lead-Bismuth Eutectic,LBE)中的腐蚀行为,分析温度、氧浓度、液态金属流速、腐蚀时间、材料成分及表面状态等因素对MAX相材料液态金属腐蚀行为... MAX相因其优异的综合性能成为铅冷快堆的重要结构材料之一。介绍MAX相在液态Pb和铅铋合金(Lead-Bismuth Eutectic,LBE)中的腐蚀行为,分析温度、氧浓度、液态金属流速、腐蚀时间、材料成分及表面状态等因素对MAX相材料液态金属腐蚀行为的影响,并指出MAX相材料液态金属腐蚀研究中存在的问题及潜在的研究方向。 展开更多
关键词 max 铅铋合金(LBE) 氧化腐蚀 溶解腐蚀
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PEMFCs金属极板表面改性MAX相涂层的制备与应用研究进展
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作者 张家阅 马冠水 +5 位作者 王开杭 李淑钰 李昊 陈嫦颖 王振玉 汪爱英 《表面技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第15期1-20,33,共21页
金属双极板是质子交换膜燃料电池系统的关键组件,但在酸性环境中易腐蚀、导电性能退化、寿命短。Mn+1AXn(MAX)相涂层作为具备金属高导电性和陶瓷耐蚀抗氧化性的材料,在改性金属双极板涂层研究中备受关注。综述了金属双极板表面防护MAX... 金属双极板是质子交换膜燃料电池系统的关键组件,但在酸性环境中易腐蚀、导电性能退化、寿命短。Mn+1AXn(MAX)相涂层作为具备金属高导电性和陶瓷耐蚀抗氧化性的材料,在改性金属双极板涂层研究中备受关注。综述了金属双极板表面防护MAX相涂层材料与应用技术的最新研究进展。MAX相涂层的制备方法多样,包括化学气相沉积、物理气相沉积、固相反应和喷涂制备等方法。针对不同的制备方法,详细描述了MAX相涂层的制备过程,并阐述了不同制备方法对MAX相涂层材料的表面形貌和微观结构间的影响变化。特别关注了MAX相涂层在质子交换膜燃料电池中的应用,并重点分析了以Ti-Al-C、Ti-Si-C和Cr-Al-C为代表的MAX相涂层。通过电化学腐蚀测试来测量涂层在酸性环境中的腐蚀速率,以及涂层腐蚀前后的界面接触电阻测试,对涂层导电耐蚀性能的变化等进行了详细阐述。同时,对MAX相涂层的导电耐蚀机制及表/界面服役损伤机理进行了深入分析。从涂层的元素组成、晶体结构和第一性原理等方面,揭示了涂层中元素分布和相互作用对导电性能的影响。此外,还分析了晶化程度、钝化膜成分差异和原子取向等因素对涂层耐蚀性能的影响。最后,围绕目前双极板表面MAX相涂层在实际应用中存在的问题进行了探讨,并提出了未来研究的重点方向。 展开更多
关键词 质子交换膜燃料电池 金属双极板 max相涂层 导电性能 耐腐蚀性能
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Low-temperature replacement construction of three-dimensional corrosion-resistant interface for deeply rechargeable Zn metal batteries
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作者 Jinze Li Daniel Rohrens +8 位作者 Gianluca Dalfollo Xiaochao Wu Ziheng Lu Qiang Gao Bo Han Ruimin Sun Chenggang Zhou Jindi Wang Zhao Cai 《Nano Materials Science》 EI CAS CSCD 2024年第3期329-336,共8页
Aqueous Zn batteries are promising candidates for grid-scale renewable energy storage.Foil electrodes have been widely investigated and applied as anode materials for aqueous Zn batteries,however,they suffer from limi... Aqueous Zn batteries are promising candidates for grid-scale renewable energy storage.Foil electrodes have been widely investigated and applied as anode materials for aqueous Zn batteries,however,they suffer from limited surface area and severe interfacial issues including metallic dendrites and corrosion side reactions,limiting the depth of discharge(DOD)of the foil electrode materials.Herein,a low-temperature replacement reaction is utilized to in-situ construct a three-dimensional(3D)corrosion-resistant interface for deeply rechargeable Zn foil electrodes.Specifically,the deliberate low-temperature environment controlled the replacement rate between polycrystalline Zn metal and oxalic acid,producing a Zn foil electrode with distinct 3D corrosion-resistant interface(3DCI-Zn),which differed from conventional two-dimensional(2D)protective structure and showed an order of magnitude higher surface area.Consequently,the 3DCI-Zn electrode exhibited dendrite-free and anticorrosion properties,and achieved stable plating/stripping performance for 1000 h at 10 mA cm^(-2)and 10 mAh cm^(-2)with a remarkable DOD of 79%.After pairing with a MnO2cathode with a high areal capacity of 4.2 mAh cm^(-2),the pouch cells delivered 168 Wh L^(-1)and a capacity retention of 89.7%after 100 cycles with a low negative/positive(N/P)ratio of 3:1. 展开更多
关键词 Aqueous batteries Foil electrodes depth of discharge DENDRITES corrosion side reactions
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Corrosion depth prediction based on non-linearity method
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作者 LIANG Ping RAO Guo-ran LONG Xin-feng 《Journal of Chemistry and Chemical Engineering》 2009年第8期12-18,共7页
Pipeline of oil and gas have an increased risk because of pipeline punctures and rupture caused by corrosion. Therefore it is very important to have a reliable way for pipeline corrosion prediction. The corrosion dept... Pipeline of oil and gas have an increased risk because of pipeline punctures and rupture caused by corrosion. Therefore it is very important to have a reliable way for pipeline corrosion prediction. The corrosion depth prediction models that based on the support vector machines and chaos were introduced in this paper. A real example was given in this paper. The predicted results showed that the prediction models have a more higher precision. The two corrosion depth prediction models are reasonable in corrosion research, which can supply a scientific basis for pipeline safety management, service life prediction and repair. 展开更多
关键词 corrosion depth SVM CHAOS forecasting
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Corrosion effect on the flexural strength &micro-hardness of ips e-max ceramics
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作者 Cherif Mohsen 《Open Journal of Stomatology》 2011年第2期29-35,共7页
Objectives: The effect of ceramics construction (press- able, machinable) and corrosion on flexural strength and micro-hardness was studied. Materials & Methods: Two types of ceramics were tested: IPS e-max Press ... Objectives: The effect of ceramics construction (press- able, machinable) and corrosion on flexural strength and micro-hardness was studied. Materials & Methods: Two types of ceramics were tested: IPS e-max Press and IPS e-max CAD. Forty samples were constructed and divided into 2 groups according to the type of ceramics. Each group was then subdivided into 2 subgroups. Subgroups 1 were not subjected to corrosion while subgroups 2 were subjected to corro-sion test. Finally each subgroup was divided into 2 classes according to the type of test: biaxial flexural strength, micro-hardness. Results: There was a sig-nificant difference between the two tested ceramics as regard weight loss as IPS e-max CAD recorded less weight loss than IPS e-max Press. As regard the flex-ural strength, IPS e-max CAD recorded significant higher strength than IPS e-max Press. Corroded sam- ples recorded significant lower flexural strength than non-corroded samples for the two tested ceramics. As regard the Vickers micro-hardness test, the results showed significant difference between the two tested ceramics. IPS e-max CAD recorded higher mi-cro-hardness values than IPS e-max Press. The results also showed that the corroded samples recorded no significant micro-hardness values than non- corroded samples for the two tested ceramics. Conclusions: IPS e-max CAD recorded less weight loss weight loss after being subjected to corrosion test than IPS e-max Press. The method of fabrication affected the flexural strength &micro-hardness of ceramic as machinable ceramic (e-max CAD) recorded significant higher data than pressable ceramic (e-mas Press). Corrosion decreased the flexural strength of both tested ceramics but had no effect on micro- hardness. 展开更多
关键词 IPS E-max corrosion FLEXURAL Strength Micro-Hardness
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基于断裂力学的腐蚀钢丝疲劳S-N曲线研究 被引量:1
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作者 叶华文 叶杨帆 +2 位作者 邓雪峰 杨军川 徐勋 《铁道科学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第5期1990-2000,共11页
高强冷拔钢丝因其优异的力学性能被广泛应用于缆索承重结构,服役过程中钢丝腐蚀与断裂威胁着结构安全。钢丝腐蚀后表面的蚀坑因应力集中效应易产生疲劳裂纹,因此腐蚀钢丝剩余疲劳寿命主要取决于裂纹的扩展阶段,且裂纹扩展受到腐蚀程度(... 高强冷拔钢丝因其优异的力学性能被广泛应用于缆索承重结构,服役过程中钢丝腐蚀与断裂威胁着结构安全。钢丝腐蚀后表面的蚀坑因应力集中效应易产生疲劳裂纹,因此腐蚀钢丝剩余疲劳寿命主要取决于裂纹的扩展阶段,且裂纹扩展受到腐蚀程度(初始损伤)的显著影响。精确表征腐蚀程度并准确评估服役期钢丝腐蚀后的剩余寿命,仍是亟待解决的维修难题。首先采用蚀坑最大深度表征钢丝腐蚀程度,以应力强度因子幅作为裂纹扩展驱动力指标,基于断裂力学的Paris公式建立受拉钢丝裂纹扩展理论模型,进而推导腐蚀钢丝的疲劳S-N曲线。大量既有的腐蚀钢丝疲劳试验结果与理论预测值的比较验证了所提理论模型及疲劳S-N曲线的合理性和有效性。含多个蚀坑的钢丝裂纹扩展有限元模拟表明,等效单裂纹适用于多腐蚀坑钢丝疲劳寿命的简化分析。参数分析表明,蚀坑深度和腐蚀环境是腐蚀钢丝疲劳强度的关键影响因素,而应力比和疲劳加载频率影响较小,所提出的S-N曲线在钢丝常规服役条件下适用于评估其剩余寿命,可得到合理的预测结果。基于断裂力学所提的理论方法和疲劳S-N曲线可为腐蚀钢丝的疲劳强度和寿命评估提供参考。 展开更多
关键词 冷拔钢丝 腐蚀 剩余寿命 S-N曲线 蚀坑深度
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酸性大气环境对钢梁腐蚀行为的研究 被引量:1
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作者 刘迎春 张智超 +2 位作者 计静 杨开琳 胡志峰 《甘肃科学学报》 2024年第2期117-123,共7页
钢梁在酸性大气环境下的腐蚀是随时间逐渐进行的,了解其腐蚀深度及腐蚀速率是研究腐蚀后钢梁承载力和退化规律的前提。基于含SO_(2)的酸性大气环境下钢材腐蚀机理和幂函数模型,从金属电化学腐蚀理论出发,推导低碳钢在酸性大气环境下腐... 钢梁在酸性大气环境下的腐蚀是随时间逐渐进行的,了解其腐蚀深度及腐蚀速率是研究腐蚀后钢梁承载力和退化规律的前提。基于含SO_(2)的酸性大气环境下钢材腐蚀机理和幂函数模型,从金属电化学腐蚀理论出发,推导低碳钢在酸性大气环境下腐蚀深度的理论预测模型,并将得到的预测模型与大气腐蚀试验站测得的试验数据及幂函数模型进行对比,结果表明三者得到的腐蚀深度数据接近,且发展趋势一致。从电化学腐蚀角度给出预测低碳钢腐蚀深度的理论方法,为分析腐蚀环境下钢梁的稳定承载力奠定基础。 展开更多
关键词 酸性大气环境 钢梁 腐蚀深度 腐蚀速率 SO_(2)
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海洋工程管道腐蚀损伤深度无损评价方法
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作者 丁杰 孙丹 +4 位作者 李天昊 蒋建生 韩丽娜 林世昌 田易 《腐蚀与防护》 CAS CSCD 北大核心 2024年第9期1-9,共9页
海洋工程管道服役安全长期受到环境腐蚀的严重威胁,管道腐蚀损伤评价对保障国民经济和社会的可持续发展具有重要意义。介绍了切向法和灰度法射线检测在定量测定腐蚀损伤深度方面的原理,分别对两种方法的检测误差进行了理论分析,基于径... 海洋工程管道服役安全长期受到环境腐蚀的严重威胁,管道腐蚀损伤评价对保障国民经济和社会的可持续发展具有重要意义。介绍了切向法和灰度法射线检测在定量测定腐蚀损伤深度方面的原理,分别对两种方法的检测误差进行了理论分析,基于径向和轴向穿透厚度变化规律,提出了灰度法射线检查厚度修正方法。以平底阶梯孔试样为试验对象,分别进行切向法和灰度法射线检测。结果表明:测量误差较小,切向法和灰度法射线检测均可用于管道腐蚀损伤深度无损评价。 展开更多
关键词 管道腐蚀 深度测量 切向法 灰度法
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矿用锚索腐蚀程度对其力学性能影响特征数值模拟研究
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作者 刘少伟 牛帅 +2 位作者 贺德印 李旭泽 张玮钰 《采矿与岩层控制工程学报》 EI 北大核心 2024年第5期77-90,共14页
由高强度低松弛预紧力钢绞线制成的矿用锚索与树脂胶结合可提供强大预应力,加固巷道围岩和顶板破碎煤层,但在顶板淋水条件下,锚索自由段相比锚固段更易发生材料腐蚀致断裂失效显现。通过理论分析明晰了受腐蚀锚索自由段在拉伸作用下裂... 由高强度低松弛预紧力钢绞线制成的矿用锚索与树脂胶结合可提供强大预应力,加固巷道围岩和顶板破碎煤层,但在顶板淋水条件下,锚索自由段相比锚固段更易发生材料腐蚀致断裂失效显现。通过理论分析明晰了受腐蚀锚索自由段在拉伸作用下裂纹扩展致断裂机制,结合实验室试验与数值模拟探寻了矿用锚索在高矿化度矿井水淋水环境下腐蚀断裂特征,及蚀坑深度、表面腐蚀率与锚索自由段延伸率、极限载荷的相关性。研究结果表明:锚索自由段在拉伸作用下受环境因素影响表面产生蚀坑后,在蚀坑尖端出现应力集中,并衍生呈裂纹扩展致脆性断裂,其延伸率与蚀坑深度成负相关;锚索极限载荷降低的主要影响因素为腐蚀率,其与腐蚀率成负相关;锚索自由段腐蚀程度为30%,表面蚀坑深度小于0.5 mm时, 19股结构锚索承载力优于相同直径的7股锚索;蚀坑深度大于0.5 mm时, 7股结构锚索承载力实现反超。 展开更多
关键词 矿用锚索 淋水腐蚀 蚀坑深度 腐蚀率 极限载荷
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钢梁腐蚀相关性对钢-混组合梁桥体系可靠度的影响
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作者 刘浪 刘霍义 马长龙 《科学技术与工程》 北大核心 2024年第10期4247-4254,共8页
服役环境中钢主梁的腐蚀本质上是一个随机过程,腐蚀深度随机变量既有时变性亦有空间性。现有测量方法只能获得单根钢梁腐蚀深度数据,尚不能明确结构体系腐蚀深度变量的联合分布模式,可能导致腐蚀结构体系可靠度计算模型失真。以某钢-混... 服役环境中钢主梁的腐蚀本质上是一个随机过程,腐蚀深度随机变量既有时变性亦有空间性。现有测量方法只能获得单根钢梁腐蚀深度数据,尚不能明确结构体系腐蚀深度变量的联合分布模式,可能导致腐蚀结构体系可靠度计算模型失真。以某钢-混凝土组合梁桥为研究对象,首先建立了钢主梁腐蚀深度增长Gamma随机过程模型,并利用钢梁腐蚀深度实测数据对模型进行了验证;然后采用Kendall秩相关系数量化表征主梁腐蚀深度相关性,推导了腐蚀钢梁的时变抗力计算公式;最后基于Copula函数提出了考虑主梁腐蚀相关性的梁桥体系失效概率计算方法,对比研究了钢梁腐蚀相关性对钢-混组合简支梁桥体系可靠度的影响。研究结果表明:桥梁运营前期腐蚀相关性对梁桥受力性能影响较小,在运营中后期,中高程度的腐蚀相关性将会对梁桥体系的可靠度影响较大。研究提出了钢梁腐蚀空间相关性量化方法,获得了更精确的钢-混组合梁桥体系可靠度计算方法,可为组合梁桥体系的时变可靠度评定提供参考。 展开更多
关键词 钢梁腐蚀深度 体系可靠度 构件相关性 COPULA函数 Gamma随机过程
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一般大气环境下钢筋锈蚀深度的RBF神经网络预测模型研究 被引量:1
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作者 王胜利 刘华 +2 位作者 郑山锁 董淑卿 黄瑜 《地震工程学报》 CSCD 北大核心 2024年第2期269-277,共9页
钢筋锈蚀深度预测是评估在役RC结构服役性能的基础。为建立一般大气环境RC构件中钢筋锈蚀深度预测模型,通过收集实测数据,分析影响钢筋锈蚀深度的主要参数及其影响规律,继而基于实测数据建立数值模型和RBF神经网络预测模型,并进行参数... 钢筋锈蚀深度预测是评估在役RC结构服役性能的基础。为建立一般大气环境RC构件中钢筋锈蚀深度预测模型,通过收集实测数据,分析影响钢筋锈蚀深度的主要参数及其影响规律,继而基于实测数据建立数值模型和RBF神经网络预测模型,并进行参数敏感性分析。研究结果表明:与数值模型相比,RBF神经网络对钢筋锈蚀深度预测效率与精度更高,能够有效映射各影响参数与钢筋锈蚀深度之间复杂的非线性关系。参数敏感性分析结果显示,钢筋混凝土表面锈胀裂缝宽度对钢筋锈蚀深度影响最大,钢筋直径、保护层厚度与钢筋直径之比和混凝土抗压强度等其他因素影响次之。所得模型可用于工程检测中钢筋锈蚀程度预测与RC构筑物剩余服役寿命评估。 展开更多
关键词 钢筋混凝土 钢筋锈蚀 RBF神经网络 锈蚀深度预测 敏感性分析
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酸雨环境混凝土受弯构件承载力计算模型研究
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作者 何叶 马江萍 +3 位作者 刘清颖 杨锦 郗茸 张奎 《粉煤灰综合利用》 CAS 2024年第2期107-110,131,共5页
通过总结酸雨侵蚀混凝土材料的相关试验研究成果,考虑了混凝土损伤和钢筋的锈蚀,提出混凝土受弯构件在受酸雨侵蚀下的承载力的计算公式,并与试验对比。结果表明:提出受酸雨侵蚀的混凝土受弯构件计算公式与试验结果吻合性较好,可为西南... 通过总结酸雨侵蚀混凝土材料的相关试验研究成果,考虑了混凝土损伤和钢筋的锈蚀,提出混凝土受弯构件在受酸雨侵蚀下的承载力的计算公式,并与试验对比。结果表明:提出受酸雨侵蚀的混凝土受弯构件计算公式与试验结果吻合性较好,可为西南酸雨地区腐蚀结构的防护提供指导。 展开更多
关键词 酸雨侵蚀 中性化深度 服役龄期 受弯承载力计算模型
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多因素作用下混凝土梁长期性能时变劣化规律
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作者 柏玉良 金伟良 +3 位作者 张怡雪 吴俊 黄爽 朱明江 《交通科学与工程》 2024年第4期65-75,共11页
为了探究混凝土梁在锈蚀、疲劳、徐变等多因素长期作用下的性能劣化规律,对21根试验梁开展了锈蚀、疲劳和徐变的正交分组试验,通过对钢筋锈蚀深度、梁的刚度和疲劳寿命的测量计算,研究了钢筋混凝土梁长期性能的时变劣化规律。研究结果表... 为了探究混凝土梁在锈蚀、疲劳、徐变等多因素长期作用下的性能劣化规律,对21根试验梁开展了锈蚀、疲劳和徐变的正交分组试验,通过对钢筋锈蚀深度、梁的刚度和疲劳寿命的测量计算,研究了钢筋混凝土梁长期性能的时变劣化规律。研究结果表明:相较于无损梁,在2.5%、15.0%、60.0%疲劳寿命比和3、6个月持续荷载作用下,损伤混凝土梁的锈蚀深度扩大了1.337~1.934倍;随着钢筋锈蚀和疲劳损伤程度的加深,损伤梁的刚度下降了1.694 kN·m^(2),在持续荷载作用下,其刚度仅为无损梁的34.1%;在锈蚀和徐变相继作用后,损伤梁的疲劳寿命仅为无损梁的16.14%。根据试验研究结果,给出了损伤混凝土梁的临界锈蚀深度衰减系数、短期刚度降低系数、刚度退化系数和疲劳寿命衰减系数,以反映复杂荷载与环境作用对混凝土梁长期性能的影响,为混凝土结构的长期性能评估提供了科学依据。 展开更多
关键词 多因素作用 混凝土梁 临界锈蚀深度 短期刚度 疲劳寿命 长期性能
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CCUS井水泥环腐蚀预测模型及影响因素
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作者 杨川 余才焌 +3 位作者 石庆 王志刚 刘世彬 徐璧华 《石油与天然气化工》 CAS CSCD 北大核心 2024年第3期86-91,104,共7页
目的CCUS井的水泥环长期处于CO_(2)腐蚀环境中,水泥环将被腐蚀导致CO_(2)泄漏,需对腐蚀速率进行预测。然而目前的腐蚀预测模型以井眼和半经验公式为主,导致水泥环腐蚀预测不准确,制约了CCUS井水泥环腐蚀防治技术的研究。方法针对这一问... 目的CCUS井的水泥环长期处于CO_(2)腐蚀环境中,水泥环将被腐蚀导致CO_(2)泄漏,需对腐蚀速率进行预测。然而目前的腐蚀预测模型以井眼和半经验公式为主,导致水泥环腐蚀预测不准确,制约了CCUS井水泥环腐蚀防治技术的研究。方法针对这一问题,基于CO_(2)和钙质量守恒定律,建立了CO_(2)腐蚀深度预测模型,并利用该模型分析了腐蚀时间、温度、CO_(2)分压、水灰比和耐腐蚀材料加量对腐蚀深度的影响规律,并建立了评价模型,对影响因素的影响程度进行排序。结果CO_(2)腐蚀深度随腐蚀时间、温度、Cl—浓度、CO_(2)分压、水灰比及含水饱和度增加而增大,随着水泥环密度、耐腐蚀材料加量增加而减少;水泥环中CO_(2)含量随腐蚀深度呈非线性降低。影响因素由强到弱为:含水饱和度>耐腐蚀材料>水灰比>CO_(2)分压>腐蚀时间>水泥环密度>Cl—浓度>温度。结论研究成果对于CCUS井控制CO_(2)对水泥环的碳化腐蚀保障井筒完整性具有指导意义。 展开更多
关键词 CCUS井 CO_(2)腐蚀 水泥环 沉淀 腐蚀深度
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桥梁混凝土防腐蚀方法及其评价 被引量:1
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作者 杨鑫 《江苏建材》 2024年第1期49-51,共3页
为提升桥梁混凝土的耐久性,文中在对桥梁混凝土防腐蚀方法介绍基础上,提出了三种防腐蚀处治方案,并对其防腐蚀效果进行评价。结果表明,聚合物砂浆防腐、硅烷浸渍及复合防腐三种防腐蚀方案均能实现防腐蚀功能;采用聚合物砂浆以及复合防... 为提升桥梁混凝土的耐久性,文中在对桥梁混凝土防腐蚀方法介绍基础上,提出了三种防腐蚀处治方案,并对其防腐蚀效果进行评价。结果表明,聚合物砂浆防腐、硅烷浸渍及复合防腐三种防腐蚀方案均能实现防腐蚀功能;采用聚合物砂浆以及复合防腐方案进行处理的混凝土试件,在经过4 d浸水及100次快速冻融循环后,其渗水深度及质量损失率均明显小于硅烷浸渍组试件,表明这两种方案的防腐性能更优。 展开更多
关键词 桥梁工程 防腐蚀 渗水深度 质量损失率
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随机锈蚀H型钢柱偏压承载力分析
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作者 赵炳震 杜颜胜 +4 位作者 李存良 郭晓程 王晓龙 王建涛 赵中伟 《结构工程师》 2024年第2期33-41,共9页
为了揭示随机锈蚀对H型钢柱在偏压作用下极限承载能力的影响,采用随机有限元方法对随机点蚀钢柱的抗弯承载力的变化规律进行了研究,考虑了轴压比、几何参数以及锈蚀深度对H型钢柱抗弯承载力折减系数的影响;得到了不同几何尺寸下H型钢柱... 为了揭示随机锈蚀对H型钢柱在偏压作用下极限承载能力的影响,采用随机有限元方法对随机点蚀钢柱的抗弯承载力的变化规律进行了研究,考虑了轴压比、几何参数以及锈蚀深度对H型钢柱抗弯承载力折减系数的影响;得到了不同几何尺寸下H型钢柱的适用性,揭示了折减系数随锈蚀深度的变化规律,提出了用于预测抗弯承载力折减系数的理论计算公式。结果表明,所提出的理论公式可以准确预测随机点蚀H型钢柱的抗弯承载力,可为评估既有H型钢柱的极限承载力提供理论基础。 展开更多
关键词 钢柱 随机点蚀 质量损失率 折减系数 锈蚀深度 随机数值分析
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温度与应力耦合作用下高强钢海水腐蚀行为研究
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作者 孙佳钰 彭文山 《装备环境工程》 CAS 2024年第4期116-125,共10页
目的保证船舶设备安全,明确船用Ni-Cr-Mo-V高强钢在不同海水温度中的服役状态变化。方法在实验室模拟环境中,通过四点弯曲装置向Ni-Cr-Mo-V高强钢施加不同应力,并结合电化学测试、腐蚀形貌和产物分析,研究温度与应力耦合对Ni-Cr-Mo-V高... 目的保证船舶设备安全,明确船用Ni-Cr-Mo-V高强钢在不同海水温度中的服役状态变化。方法在实验室模拟环境中,通过四点弯曲装置向Ni-Cr-Mo-V高强钢施加不同应力,并结合电化学测试、腐蚀形貌和产物分析,研究温度与应力耦合对Ni-Cr-Mo-V高强钢在不同温度海水环境中腐蚀行为的影响及规律。结果温度升高会加快Ni-Cr-Mo-V高强钢腐蚀产物的生成,但是在较高温度海水中,会使高强钢由点蚀转变为均匀腐蚀,因此较高温度海水中对高强钢施加外加应力未发现点蚀坑加深。较高温度海水相对于低温海水条件下,高强钢腐蚀产物层中的Cr、Ni含量增加,低温海水中施加应力致使腐蚀产物层中的Cr、Ni含量降低,而较高温度海水中施加应力对腐蚀产物成分的影响不大。温度对Ni-Cr-Mo-V高强钢的腐蚀作用明显强于外加应力对其的腐蚀作用。结论在不同温度海水中,较高的温度使得Ni-Cr-Mo-V高强钢的耐蚀性能降低,但是相对于低温海水中,较高温度海水条件下施加应力对Ni-Cr-Mo-V高强钢腐蚀的影响较小,因此对于高强钢在海水中的腐蚀,温度对高强钢的影响明显大于应力的影响。 展开更多
关键词 模拟海洋环境 温度 高强钢 应力 腐蚀形貌 点蚀深度
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基于超声导波的垃圾焚烧锅炉高温过热器管排腐蚀深度检测技术
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作者 魏佳佳 《长春大学学报》 2024年第4期14-20,共7页
为提高垃圾焚烧高温过热器管排腐蚀深度检测效果,提出一种超声导波检测技术。采集高温过热器管排腐蚀深度超声导波数据。滤波采集数据,并聚类损伤特征。识别回波信号的特征,匹配识别的腐蚀特征,并进行矩阵分割。以此为基础形成空间成像... 为提高垃圾焚烧高温过热器管排腐蚀深度检测效果,提出一种超声导波检测技术。采集高温过热器管排腐蚀深度超声导波数据。滤波采集数据,并聚类损伤特征。识别回波信号的特征,匹配识别的腐蚀特征,并进行矩阵分割。以此为基础形成空间成像参数,得到高温过热器管排腐蚀检测图像结果。实验结果表明,所提技术对高温过热器管排腐蚀深度的检测误差小于2.7%,检测误差较小。 展开更多
关键词 超声导波 垃圾焚烧锅炉 腐蚀深度检测
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基于极值统计法的寿命评估方法的研究
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作者 刘景明 《化工机械》 CAS 2024年第1期139-144,174,共7页
空冷器换热管局部腐蚀深度的最大值是判断空冷器寿命的重要标志,检测出所有管束最大腐蚀深度的工作量大且难以实现。选择采用IRIS内旋转超声检测技术,随机抽取一定数量的管束进行最大腐蚀深度检测,对检测数据进行统计分析,建立极值统计... 空冷器换热管局部腐蚀深度的最大值是判断空冷器寿命的重要标志,检测出所有管束最大腐蚀深度的工作量大且难以实现。选择采用IRIS内旋转超声检测技术,随机抽取一定数量的管束进行最大腐蚀深度检测,对检测数据进行统计分析,建立极值统计模型,以便对空冷器管束的最大腐蚀深度进行预测,为空冷器管束使用剩余寿命评估提供参考。 展开更多
关键词 空冷器 换热器 局部腐蚀检测 旋转超声 IRIS
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