期刊文献+
共找到35篇文章
< 1 2 >
每页显示 20 50 100
A New Approach to Intelligent Model Based Predictive Control Scheme
1
作者 A. H. MAZINAN M. F. KAZEMI 《Intelligent Information Management》 2010年第1期14-20,共7页
This paper describes a new approach to intelligent model based predictive control scheme for deriving a complex system. In the control scheme presented, the main problem of the linear model based predictive control th... This paper describes a new approach to intelligent model based predictive control scheme for deriving a complex system. In the control scheme presented, the main problem of the linear model based predictive control theory in dealing with severe nonlinear and time variant systems is thoroughly solved. In fact, this theory could appropriately be improved to a perfect approach for handling all complex systems, provided that they are firstly taken into consideration in line with the outcomes presented. This control scheme is organized based on a multi-fuzzy-based predictive control approach as well as a multi-fuzzy-based predictive model approach, while an intelligent decision mechanism system (IDMS) is used to identify the best fuzzy-based predictive model approach and the corresponding fuzzy-based predictive control approach, at each instant of time. In order to demonstrate the validity of the proposed control scheme, the single linear model based generalized predictive control scheme is used as a benchmark approach. At last, the appropriate tracking performance of the proposed control scheme is easily outperformed in comparison with previous one. 展开更多
关键词 multi-fuzzy-based PREDICTIVE control APPROACH multi-fuzzy-based PREDICTIVE model APPROACH intelligent DECISION mechanism system
下载PDF
Integrated yaw and rollover control based on differential braking for off-road vehicles with mechanical elastic wheel 被引量:1
2
作者 LI Hai-qing ZHAO You-qun +1 位作者 LIN Fen XIAO Zhen 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS CSCD 2019年第9期2354-2367,共14页
Aiming at the issue of yaw and rollover stability control for off-road vehicles with non-pneumatic mechanical elastic wheel(MEW),an integrated control system based on fuzzy differential braking is developed.By simplif... Aiming at the issue of yaw and rollover stability control for off-road vehicles with non-pneumatic mechanical elastic wheel(MEW),an integrated control system based on fuzzy differential braking is developed.By simplifying the structure of the MEW,a corresponding fitting brush tire model is constructed and its longitudinal and lateral tire force expressions are set up,respectively.Then,a nonlinear vehicle simulation model with MEW is established to validate the proposed control scheme based on Carsim.The designed yaw and rollover control system is a two-level structure with the upper additional moment controller,which utilizes a predictive load transfer ratio(PLTR)as the rollover index.In order to design the upper integrated control algorithm,fuzzy proportional-integral-derivative(PID)is adopted to coordinate the yaw and rollover control,simultaneously.And the lower control allocator realizes the additional moment to the vehicle by differential braking.Finally,a Carsim-simulink co-simulation model is constructed,and simulation results show that the integrated control system could improve the vehicle yaw and roll stability,and prevent rollover happening. 展开更多
关键词 integrated control rollover stability yaw stability active braking fuzzy control CO-SIMULATION mechanical elastic wheel
下载PDF
可靠性驱动下的机械元动作单元变论域自适应模糊PID振动控制系统研究
3
作者 葛红玉 王拓 +1 位作者 杨满芝 张传伟 《机械设计与制造》 北大核心 2024年第8期191-196,201,共7页
机械元动作装配单元可靠性是整机功能可靠性的重要构成,元动作单元工作过程中振动异常是导致其故障频发的重要因素。因此,采取有效的振动控制策略对降低元动作单元运行故障、提高单元可靠性和整机性能具有良好的工程意义。结合主动控制... 机械元动作装配单元可靠性是整机功能可靠性的重要构成,元动作单元工作过程中振动异常是导致其故障频发的重要因素。因此,采取有效的振动控制策略对降低元动作单元运行故障、提高单元可靠性和整机性能具有良好的工程意义。结合主动控制思想采用简易、精准的作动装置建立了一种智能的振动控制系统。为了提升控制系统中智能位移作动器的进给精度,设计了变论域自适应模糊PID控制器,并通过仿真分析了控制系统的可行性。仿真结果表明,变论域自适应模糊PID控制器下的系统响应具有极低的超调量、较少调整时间和趋于零的稳态误差。此项研究为提高机械产品使用可靠性提供了一种新的振动控制技术手段。 展开更多
关键词 机械元动作单元 振动主动控制 智能位移作动器 变论域自适应模糊PID
下载PDF
基于模糊PID算法的三轮智能车应用 被引量:1
4
作者 漆小华 《长江信息通信》 2024年第2期141-144,共4页
针对实际的三轮智能车运动过程以及停止时的稳定性问题提出一种解决方案。将模糊控制理论与传统PID控制方法相结合,同时利用陀螺仪和编码器得到的定位信息,达到对三轮智能车快速稳定高效地运动控制。通过硬件电路地设计制板焊接和机械... 针对实际的三轮智能车运动过程以及停止时的稳定性问题提出一种解决方案。将模糊控制理论与传统PID控制方法相结合,同时利用陀螺仪和编码器得到的定位信息,达到对三轮智能车快速稳定高效地运动控制。通过硬件电路地设计制板焊接和机械结构地制图加工装配,得到三轮智能小车硬件结构;结合对STM32控制芯片的嵌入式程序编写,得到三轮智能车的控制核心。通过计算机仿真和实际三轮智能车运动实验数据的分析,验证该算法的实用性以及准确性,速度控制精度达到1cm/s,定位精度达到5cm。 展开更多
关键词 三轮智能车 模糊控制 PID控制 定位信息 STM32 嵌入式编程
下载PDF
基于模糊深度Q网络的放煤智能决策方法 被引量:2
5
作者 杨艺 王圣文 +1 位作者 崔科飞 费树岷 《工矿自动化》 CSCD 北大核心 2023年第4期78-85,共8页
在综放工作面放煤过程中,由于煤尘和降尘水雾对工作人员视线的影响,人工控制放煤存在过放、欠放问题。针对该问题,将液压支架尾梁看作智能体,把放煤过程抽象为马尔可夫最优决策,利用深度Q网络(DQN)对放煤口动作进行决策。然而DQN算法中... 在综放工作面放煤过程中,由于煤尘和降尘水雾对工作人员视线的影响,人工控制放煤存在过放、欠放问题。针对该问题,将液压支架尾梁看作智能体,把放煤过程抽象为马尔可夫最优决策,利用深度Q网络(DQN)对放煤口动作进行决策。然而DQN算法中存在过估计问题,因此提出了一种模糊深度Q网络(FDQN)算法,并应用于放煤智能决策。利用放煤过程中煤层状态的模糊特征构建模糊控制系统,以煤层状态中的煤炭数量和煤矸比例作为模糊控制系统的输入,并将模糊控制系统的输出动作代替DQN算法采用max操作选取目标网络输出Q值的动作,从而提高智能体的在线学习速率和增加放煤动作奖赏值。搭建综放工作面放煤模型,对分别基于DQN算法、双深度Q网络(DDQN)算法、FDQN算法的放煤工艺进行三维数值仿真,结果表明:FDQN算法的收敛速度最快,相对于DQN算法提高了31.6%,增加了智能体的在线学习速率;综合煤矸分界线直线度、尾梁上方余煤和放出体中的矸石数量3个方面,基于FDQN算法的放煤效果最好;基于FDQN算法的采出率最高、含矸率最低,相比基于DQN算法、DDQN算法的采出率分别提高了2.8%,0.7%,含矸率分别降低了2.1%,13.2%。基于FDQN算法的放煤智能决策方法可根据煤层赋存状态对液压支架尾梁动作进行调整,较好地解决了放煤过程中的过放、欠放问题。 展开更多
关键词 综放工作面 智能放煤 深度强化学习 模糊深度Q网络 模糊控制 马尔可夫
下载PDF
综掘面风速瓦斯粉尘最优分布的风流智能调控优化评价模型 被引量:1
6
作者 龚晓燕 陈有乐 +4 位作者 刘壮壮 陈龙 朱倩丽 孙育恒 康瑞金 《中国安全生产科学技术》 CAS CSCD 北大核心 2023年第5期65-72,共8页
为确定综掘面风流智能调控装置的最优调控方案,以优化风流场分布状态来减少粉尘瓦斯聚集,分析选取11项影响通风效果的因素作为评价指标,构建3层结构的调控评价指标体系;利用层次分析(AHP)法确定指标权重,构造基于F分布的各指标隶属函数... 为确定综掘面风流智能调控装置的最优调控方案,以优化风流场分布状态来减少粉尘瓦斯聚集,分析选取11项影响通风效果的因素作为评价指标,构建3层结构的调控评价指标体系;利用层次分析(AHP)法确定指标权重,构造基于F分布的各指标隶属函数,应用模糊综合评价法确定各指标的隶属度,计算方案评价分值。针对陕北某煤矿,计算出风口距端面5 m工况所有调控方案的仿真实验数据,确定模型评价指标权重及隶属度函数,通过评价得出最优调控方案。研究结果表明:回风侧行人呼吸带、司机位置粉尘质量浓度分别降低43.1%、68.9%,端面上隅角和下隅角瓦斯体积分数分别降低54.7%、66.8%,从而验证风流智能调控评价模型的有效性。研究结果可为综掘面风流调控方案的确定提供参考。 展开更多
关键词 综掘面 风流智能调控 评价指标体系 层次分析法 模糊综合评价
下载PDF
新型主动径向转向架单节列车动力学及轮对磨耗研究 被引量:2
7
作者 许敦坤 徐琳 《铁道机车车辆》 北大核心 2023年第1期12-21,共10页
随着列车速度加快、装载质量增加、地形越来越复杂,轮对磨损问题日益严重。针对该问题,文中设计一种新型主动径向转向架,分析其径向转向结构和原理,采用模糊PID控制器控制作动器作动以实现实时地控制轮对处于径向位置,并建立仿真模型分... 随着列车速度加快、装载质量增加、地形越来越复杂,轮对磨损问题日益严重。针对该问题,文中设计一种新型主动径向转向架,分析其径向转向结构和原理,采用模糊PID控制器控制作动器作动以实现实时地控制轮对处于径向位置,并建立仿真模型分析其动力学性能和轮对磨耗。列车安装该主动径向机构,加强了车辆各部件之间的连接,优化了车辆直线运行时车辆的运行稳定性和横向稳定性指标。转向架通过曲线时各关键指标大幅改善,大大提高了转向架的曲线通过性能,成功解决了转向架运行稳定性与曲线通过性能的矛盾。4种车辆运行于相同大曲率曲线轨道上时,主动径向车辆车轮磨耗指数最小,只有常规车辆的20%左右,能极大降低车轮磨耗,提高轮对的使用寿命,降低运行成本。 展开更多
关键词 主动径向转向架 模糊PID控制 动力学性能 轮对磨耗
下载PDF
全向智能轮椅床的运动控制算法研究
8
作者 张鹏园 赵连玉 王成林 《天津理工大学学报》 2023年第2期26-33,共8页
为提高全向智能轮椅床运动的平稳性和方向控制的准确性,研发了一种能护理失能老人的全向智能轮椅床。通过对移动平台进行力学和运动学分析,设计了一种精准的双闭环直流调速系统,实现了对全向智能轮椅床4个麦克纳姆轮转速的精确控制,解... 为提高全向智能轮椅床运动的平稳性和方向控制的准确性,研发了一种能护理失能老人的全向智能轮椅床。通过对移动平台进行力学和运动学分析,设计了一种精准的双闭环直流调速系统,实现了对全向智能轮椅床4个麦克纳姆轮转速的精确控制,解决了全向智能轮椅床运动不稳定和方向控制偏离等问题。期望转速值确定后,通过对比经典比例积分微分(proportional integral differential, PID)算法和模糊PID算法的转速输出曲线,表明模糊PID算法更能满足全向智能轮椅床的使用要求。 展开更多
关键词 智能轮椅床 运动控制算法 模糊比例积分微分 全向移动 麦克纳姆轮 SIMULINK仿真
下载PDF
两轮自平衡机器人系统建模与模糊自整定PID控制 被引量:20
9
作者 蔡建羡 阮晓刚 甘家飞 《北京工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第12期1603-1607,共5页
针对不稳定、非线性、强耦合的两轮自平衡机器人系统,运用牛顿力学方法建立了转向运动的数学模型.介绍了用模糊控制进行PID参数整定的原理和方法,并用该方法实现对两轮自平衡机器人系统的控制.仿真结果和实际应用均表明,该方法能使系统... 针对不稳定、非线性、强耦合的两轮自平衡机器人系统,运用牛顿力学方法建立了转向运动的数学模型.介绍了用模糊控制进行PID参数整定的原理和方法,并用该方法实现对两轮自平衡机器人系统的控制.仿真结果和实际应用均表明,该方法能使系统有更好的快速性和稳定性. 展开更多
关键词 两轮自平衡机器人 模糊控制 PID参数整定 牛顿力学
下载PDF
盾构法隧道施工变形智能模糊控制方法研究 被引量:9
10
作者 朱忠隆 孙钧 张庆贺 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第6期896-900,共5页
在对盾构施工变形规律认识的基础上,引入了智能控制学科的思想与方法,采用模糊逻辑控制技术建立了变形的智能模糊逻辑控制系统模型,并进一步在地铁盾构法区间隧道工程中进行了初步实证研究。控制分析结果表明,采用本文提出的理论控制模... 在对盾构施工变形规律认识的基础上,引入了智能控制学科的思想与方法,采用模糊逻辑控制技术建立了变形的智能模糊逻辑控制系统模型,并进一步在地铁盾构法区间隧道工程中进行了初步实证研究。控制分析结果表明,采用本文提出的理论控制模型能够实现定量化盾构诸施工参数的主动与实时控制。 展开更多
关键词 盾构法隧道 施工变形 智能模糊控制
下载PDF
智能控制及其在机电一体化系统中的应用 被引量:47
11
作者 王成勤 李威 孟宝星 《机床与液压》 北大核心 2008年第8期280-282,300,共4页
由于机电一体化系统控制要求的不断提高,使得被控对象、环境、控制目标及任务日渐复杂,智能控制在机电一体化中的重要性日益增加。本文介绍了智能控制及智能控制技术在机电一体化系统中的实际应用。
关键词 智能控制 神经网络控制 模糊控制 专家控制 机电一体化
下载PDF
基于粗糙集与模糊神经网络的多级压缩机诊断 被引量:7
12
作者 杜海峰 王孙安 丁国锋 《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第9期940-944,共5页
为解决多级往复式压缩机故障诊断这一复杂问题 ,提出了一种基于智能互补融合的智能诊断策略 .该策略利用粗糙集理论对数据样本进行浓缩 ,形成初步的诊断规则 ,并基于该结果形成模糊神经网络 ,再利用网络的分类逼近能力 ,建立从故障状态... 为解决多级往复式压缩机故障诊断这一复杂问题 ,提出了一种基于智能互补融合的智能诊断策略 .该策略利用粗糙集理论对数据样本进行浓缩 ,形成初步的诊断规则 ,并基于该结果形成模糊神经网络 ,再利用网络的分类逼近能力 ,建立从故障状态空间至解释空间的精确映射 ,从而达到故障诊断的目的 .另外 ,还提出了一种基于误差反馈的节点函数特性变化模糊神经网络逼近器和新的数据浓缩度量指标———数据蒸发率 .对一台四级压缩机的故障诊断结果表明 ,提出的新方法具有诊断率和数据蒸发率高、结果易于被人理解、诊断计算量小等优点 . 展开更多
关键词 往复式压缩机 粗糙集 模糊神经网络 故障诊断 智能诊断策略 诊断规则
下载PDF
两轮智能车跟踪控制系统的研究 被引量:5
13
作者 陈梅 陈艳燕 《合肥工业大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2015年第3期319-324,427,共7页
自平衡式两轮机器人是多变量、强耦合对象,文章针对斜坡上的两轮智能车的目标跟踪问题,设计了基于T-S模糊控制器的跟踪控制系统,该系统包括底层平衡控制器、底层转弯控制器和全局运动控制器。底层的平衡控制应用T-S模糊控制器,并利用LQ... 自平衡式两轮机器人是多变量、强耦合对象,文章针对斜坡上的两轮智能车的目标跟踪问题,设计了基于T-S模糊控制器的跟踪控制系统,该系统包括底层平衡控制器、底层转弯控制器和全局运动控制器。底层的平衡控制应用T-S模糊控制器,并利用LQR线性控制器来简化控制器的参数设计。底层转弯控制器采用PI算法,在此基础上运用李雅普诺夫函数方法,进行了全局运动控制器的设计,得出了具有全局渐近稳定的控制律。最后通过仿真验证了该方法的正确性和可行性。 展开更多
关键词 机器人 模糊控制 两轮智能车 目标跟踪
下载PDF
工程车辆智能换挡规律的仿真 被引量:8
14
作者 赵克利 马乐 刘迹远 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第5期123-126,共4页
以装载机为研究对象,分析了工程车辆自动变速系统的结构及原理,建立了工程车辆电控自动变速系统组成原理图。针对工程车辆的作业特点,以适应性和在线实时性等综合性能最优为控制目标,确定了工程车辆智能换挡规律控制原则。基于仿人智能... 以装载机为研究对象,分析了工程车辆自动变速系统的结构及原理,建立了工程车辆电控自动变速系统组成原理图。针对工程车辆的作业特点,以适应性和在线实时性等综合性能最优为控制目标,确定了工程车辆智能换挡规律控制原则。基于仿人智能模糊控制方法,对换挡规律进行了分析研究,建立了装载机动力传动系统动态仿真模型,并应用Matlab/Simulink软件进行了仿真分析。仿真结果表明,将仿人智能模糊控制方法应用于工程车辆智能变速系统具有可行性。 展开更多
关键词 机械工程 工程车辆 仿真 智能换挡 仿人智能模糊控制
下载PDF
模糊PID控制在磁流变半主动悬架中的应用 被引量:8
15
作者 李伟平 柳超 +2 位作者 张利轩 张宝珍 王振兴 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2014年第12期1902-1906,共5页
为了综合体现汽车车身的垂直跳动、俯仰变化以及侧倾问题,建立了七自由度半主动悬架非线性动力学模型和四轮随机路面模型,并加入了制动模块和转向模块。采用改进型Bouc-wen模型来模拟磁流变阻尼器。利用Fuzzy-PID复合控制技术,即利用模... 为了综合体现汽车车身的垂直跳动、俯仰变化以及侧倾问题,建立了七自由度半主动悬架非线性动力学模型和四轮随机路面模型,并加入了制动模块和转向模块。采用改进型Bouc-wen模型来模拟磁流变阻尼器。利用Fuzzy-PID复合控制技术,即利用模糊规则实现了对PID参数的在线修改,使控制器能按操作者最初设定的规则进行自动调整,以便获得更好的控制性能。仿真结果表明:与常规PID控制相比,Fuzzy-PID控制具有更好的控制效果,不仅能够更有效的降低车身加速度、侧倾角加速度与俯仰角加速度,而且能较大的改善悬架动扰度,提高车辆的舒适性和安全性。 展开更多
关键词 半主动悬架 磁流变阻尼器 七自由度 四轮路面 模糊PID PID
下载PDF
海洋平台结构振动控制综述 被引量:23
16
作者 周亚军 赵德有 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2004年第4期40-43,共4页
振动将会影响平台工作人员的身心健康 ,导致结构疲劳和破坏 ,降低平台的实用性和生存性 ,给生产生活带来极大威胁。对结构振动控制的研究和应用现状作了回顾 ,总结了国内外海洋平台振动控制的研究进展 ,并对今后的研究提出了建议和展望。
关键词 结构振动控制 海洋平台
下载PDF
四麦克纳姆轮式小车控制系统的研究 被引量:9
17
作者 易先军 彭萌 +1 位作者 耿翰夫 付龙 《自动化与仪表》 2019年第5期19-22,26,共5页
针对常规智能小车避障缺陷以及移动灵活性不足,研究并设计了一种四麦克纳姆轮式小车控制系统。通过对麦克纳姆小车的运动模型分析,解算其底盘运动控制方程;采用模糊控制算法对超声波和红外传感器采集的环境信息进行模糊化处理;根据经验... 针对常规智能小车避障缺陷以及移动灵活性不足,研究并设计了一种四麦克纳姆轮式小车控制系统。通过对麦克纳姆小车的运动模型分析,解算其底盘运动控制方程;采用模糊控制算法对超声波和红外传感器采集的环境信息进行模糊化处理;根据经验规则推理并解模糊输出各轮速度以实现避障。小车避障试验表明,该系统实现了Android App对小车全向运动的控制以及对小车相关信息显示,具有较好的交互能力。四麦克纳姆轮式小车工作于避障场景时能够自主避障,对进一步开展四轮式移动机器人的避障及人机交互等方面的研究有一定的参考价值。 展开更多
关键词 麦克纳姆轮 智能车 车轮速度 安卓App 模糊控制算法
下载PDF
基于滑移率的电子机械制动模糊滑模控制 被引量:10
18
作者 彭晓燕 何磊 吕以滨 《中南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第2期360-370,共11页
建立汽车电子机械制动系统及1/2车辆动力学模型。针对电子机械制动系统的不确定性和非线性问题,提出一种基于滑移率的电子机械制动模糊滑模控制算法用于实现常规制动和紧急制动。该算法结合车辆制动过程中前、后轴载荷的动态变化设计滑... 建立汽车电子机械制动系统及1/2车辆动力学模型。针对电子机械制动系统的不确定性和非线性问题,提出一种基于滑移率的电子机械制动模糊滑模控制算法用于实现常规制动和紧急制动。该算法结合车辆制动过程中前、后轴载荷的动态变化设计滑模等效控制量,采用模糊校正器调整滑模切换控制量。采用硬件在环实验验证该算法的有效性。研究结果表明:该算法与PID控制和滑模控制相比,能够快速平衡地达到目标值,具有较强的抗干扰能力,对各种路况及工况的适应性更好,对提高车辆制动的稳定性具有积极作用。 展开更多
关键词 电子机械制动 滑移率 模糊滑模控制 硬件在环
下载PDF
钛合金机械盘件锻压工艺的模糊PID控制 被引量:1
19
作者 冯哲 解秀萍 《热加工工艺》 北大核心 2019年第5期179-181,185,共4页
对TC4钛合金机械盘件的锻压过程进行了常规控制和模糊PID控制,并进行了两种控制的机械盘锻件的力学性能、耐磨损性能和显微组织的测试、分析和比较。结果表明,与常规控制相比,模糊PID控制的锻件的抗拉强度和屈服强度分别增大了32 MPa和3... 对TC4钛合金机械盘件的锻压过程进行了常规控制和模糊PID控制,并进行了两种控制的机械盘锻件的力学性能、耐磨损性能和显微组织的测试、分析和比较。结果表明,与常规控制相比,模糊PID控制的锻件的抗拉强度和屈服强度分别增大了32 MPa和38 MPa。当磨损时间分别为5、10、15、20、25 min时,磨损体积分别减小了~3×10^(-3)、7×10^(-3)、11×10^(-3)、14×10^(-3)、17×10^(-3)mm^3。经模糊PID控制后,机械盘锻件的晶粒细化,组织较均匀,力学性能和耐磨损性能均优于常规控制。采用模糊PID控制提高了机械盘锻件的质量。 展开更多
关键词 钛合金机械盘件 模糊PID控制 常规控制 力学性能 耐磨损性能
下载PDF
智能控制技术在汽车AMT中的应用 被引量:8
20
作者 杨志刚 曹长修 黄建明 《重庆交通学院学报》 2002年第4期110-113,共4页
针对汽车AMT系统中节气门控制、离合器接合点及最佳动力性换档规律的确定等问题 ,讨论了采用多模式控制、模糊控制和自学习控制等智能控制的具体方法 .实际应用表明 ,这些方法切实可行 ,同时 。
关键词 汽车 AMT 智能控制 电控机械自动变速器 多模式控制 模糊控制 自学习控制
下载PDF
上一页 1 2 下一页 到第
使用帮助 返回顶部