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Application of Multi-agent Models to Urban Expansion in Medium and Small Cities: A Case Study in Fuyang City,Zhejiang Province,China 被引量:5
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作者 ZHANG Jing WANG Ke +3 位作者 SONG Gengxin ZHANG Zhongchu CHEN Xinming YU Zhoulu 《Chinese Geographical Science》 SCIE CSCD 2013年第6期754-764,共11页
In this study,three-phase satellite images were used to define rules for the allocation of time and space in construction land resources based on a complex adaptive system and game theory.The decision behavior and rul... In this study,three-phase satellite images were used to define rules for the allocation of time and space in construction land resources based on a complex adaptive system and game theory.The decision behavior and rules of government agent,enterprise agent and resident agent in construction land growth were explored.A distinctive and dynamic simulation model of construction land growth was built,which integrated multi-agent,GIS technology and RS data and described the interaction among influencing agents.Taking Fuyang City in the Changjiang River Delta as an example,an assessment process for the remote sensing data in construction land and scenario planning was constructed.Repast and ArcGIS were used as simulation platforms.A simulation of the spatial pattern in land-use planning and the setting of scenario planning were conducted by using the incomplete active game,which was based on different natural,social and economic levels.Through this model,a simulation of urban planning space and decision-making for Fuyang City was created.Relevant non-structured problems arising from urban planning management could be identified,and the process and logic of urban planning spatial decision-making could thus be improved.Cel1-by-cel1 comparison showed that the simulation accuracy was over 72%.This model has great potential for use by government and town planners in decision support and technique support in the policy-making process. 展开更多
关键词 多智能体模型 中小城市 城市扩展 富阳市 浙江省 土地利用规划 城市规划师 长江三角洲地区
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Characteristics and Strategies Analysis of Land Use and Transportation Planning for Small and Medium Sized Cities in PRC in the Context of Low Carbon Development
2
作者 Zhifang Yin Zhenyu Li Chao Li Kai Liao 《环境科学前沿(中英文版)》 2014年第2期29-37,共9页
关键词 交通规划 土地利用 中小城市 公共交通工具 低碳 中国 特性 城市空间结构
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Five-force Analysis and Market Strategies of Budget Hotels in Small and Medium-sized Cities --ake Xuchang Jinjiang INN for Example
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作者 Li PAN 《International English Education Research》 2014年第9期81-83,共3页
关键词 市场策略 酒店业 城市发展 经济型 许昌 中型 力分析 经济发达地区
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中等规模城市居民住房条件的时空分异格局及驱动机制——以肇庆市为例
4
作者 刘晔 陈安琪 +1 位作者 刘华扬 冯志昕 《热带地理》 CSCD 北大核心 2024年第1期92-105,共14页
中等规模城市住房发展的不充分不平衡问题长期被学术界所忽视。文章基于肇庆市第六次和第七次全国分乡镇街道人口普查数据,构建肇庆市居民住房条件评价体系,分析2010—2020年肇庆市居民住房条件的时空分异格局、空间相关特征和驱动机制... 中等规模城市住房发展的不充分不平衡问题长期被学术界所忽视。文章基于肇庆市第六次和第七次全国分乡镇街道人口普查数据,构建肇庆市居民住房条件评价体系,分析2010—2020年肇庆市居民住房条件的时空分异格局、空间相关特征和驱动机制。结果表明:1)2010—2020年,肇庆市居民住房条件的空间差异特征发生明显变化,表现为高分区域由东南向西北转移;2)肇庆市居民住房条件总体呈现显著的空间集聚特征,10年间住房总体条件得分的空间集聚度变化不大,建成年代、建筑结构和住房生活设施得分的空间集聚度大幅下降;3)2020年,城镇居民和乡村居民的住房条件呈现不同的空间分异格局,乡村住房的人均建筑面积子系统主导该市所有居民住房条件的空间分异格局;4)驱动机制方面,早期的城市形态构成肇庆市住房条件空间格局的历史基础,政府政策与规划是塑造空间格局演变的关键动力,住房市场的过滤效应进一步强化既定的空间格局。 展开更多
关键词 住房条件 中等规模城市 信息熵 全国人口普查 肇庆市
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数字金融发展与中小城市劳动力回流——基于CHFS数据的考察
5
作者 陈南旭 张嘉同 《西北师大学报(社会科学版)》 北大核心 2024年第4期133-144,共12页
伴随着数字技术的日新月异,数字金融发展给中小城市吸引劳动力回流带来了重要机遇。基于经典理论对劳动力回流动机的阐述,借助2017年和2019年CHFS数据,运用Logit模型实证检验了数字金融发展对中小城市劳动力回流的影响。研究发现:数字... 伴随着数字技术的日新月异,数字金融发展给中小城市吸引劳动力回流带来了重要机遇。基于经典理论对劳动力回流动机的阐述,借助2017年和2019年CHFS数据,运用Logit模型实证检验了数字金融发展对中小城市劳动力回流的影响。研究发现:数字金融发展在研究期内能够有效吸引中小城市劳动力回流,这一结论在经过内生性讨论和一系列稳健性检验后依然成立;机制检验表明,数字金融发展通过提高预期收入进而吸引劳动力回流的作用渠道存在,创业环境在数字金融发展促进劳动力回流过程中发挥了中介作用,数字金融发展吸引劳动力回流的过程受到了数字经济发展的正向调节;异质性分析显示,更小家庭规模的劳动力在回流过程中对数字金融发展更为关注,其他婚姻状况和已婚且年龄较大的劳动力在回流过程中受数字金融发展的吸引更强,传统金融发展水平较高城市的回流劳动力更加关注数字金融发展。研究结论丰富了学界对劳动力回流的认知,为后续相关研究和政策制定提供了参考。 展开更多
关键词 数字金融 劳动力回流 中小城市 LOGIT模型
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基于机器学习的中型城市居民出行方式选择行为研究
6
作者 李文权 邓安鑫 +2 位作者 郑炎 殷子娟 王白凡 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2024年第2期13-23,共11页
为探索中型城市居民出行特征以及不同因素对出行方式选择行为的影响机制,本文以中国某中型城市居民出行数据为例,综合考虑传统离散选择模型和机器学习模型在预测精度和建模合理性上的优劣,以及机器学习模型超参数求解算法的特点和效率,... 为探索中型城市居民出行特征以及不同因素对出行方式选择行为的影响机制,本文以中国某中型城市居民出行数据为例,综合考虑传统离散选择模型和机器学习模型在预测精度和建模合理性上的优劣,以及机器学习模型超参数求解算法的特点和效率,引入变异程序,提出粒子群优化随机森林的中型城市居民出行方式选择预测模型,采用预测准确率、出行方式比例预测绝对误差和期望模拟误差这3项性能指标,量化对比粒子群优化随机森林模型与多种机器学习模型和多项Logit模型统计学上的预测性能差异,利用SHAP(SHapley Additive exPlanation)模型深入分析个人社会经济属性、出行属性及出行方式属性等相关因素与居民出行方式选择之间的非线性关系。结果表明:粒子群优化随机森林模型整体平均预测准确率最高,为0.856,出行方式比例预测平均绝对误差和期望模拟平均误差最低,分别为0.062和0.306,模型间指标差异在统计学检验下显著;距离对不同出行方式选择的影响最显著,步行和私家车出行对距离敏感性更高,不同距离下,两者选择概率变化超过35%;30岁以下群体不同出行方式选择概率差距大于其他年龄段;性别、是否拥有私家车或公交IC卡等因素显著改变公交车和私家车的选择概率。 展开更多
关键词 城市交通 出行方式选择 机器学习模型 中型城市 粒子群优化 SHAP模型
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中等城市以片区、单元推进更新的探讨——以安徽省安庆市为例
7
作者 宋密 《城乡规划》 2024年第1期52-59,共8页
目前,中等城市的更新存在市场主体参与度不高、盲目跟风大拆大建、体制机制不完善等问题,也出现了一些肆意扩大片区(单元)范围,以满足“2250”管控要求,以“城市更新之名”行“新区开发之实”的实施误区,中等城市的更新路径亟待明晰。... 目前,中等城市的更新存在市场主体参与度不高、盲目跟风大拆大建、体制机制不完善等问题,也出现了一些肆意扩大片区(单元)范围,以满足“2250”管控要求,以“城市更新之名”行“新区开发之实”的实施误区,中等城市的更新路径亟待明晰。文章基于安徽省部分城市以片区(单元)为基本单位进行融资的方式,结合安庆市在推进城市更新中的规划、实施、管理实践,提出中等城市可采用新区“大片区”、老城“小单元”的方式统筹推进更新;同时,结合安庆市的更新实践,提出中等城市在以片区、单元推进更新过程中的几点思考,以期为其他中等城市及小城市的更新工作提供参考与借鉴。 展开更多
关键词 中等城市 更新 片区 单元
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河谷型城市中低运量轨道交通制式选择研究 被引量:3
8
作者 庞登瑀 杨懿轩 《铁道标准设计》 北大核心 2024年第4期20-26,共7页
中低运量轨道交通是现代化交通运输体系的重要构成,河谷型城市由于受地理、环境特征等限制,对轨道交通制式提出了更高要求。为针对性研究中低运量轨道交通制式对河谷型城市的适宜性,运用综合评价的方法,从社会经济发展、客流特征、地形... 中低运量轨道交通是现代化交通运输体系的重要构成,河谷型城市由于受地理、环境特征等限制,对轨道交通制式提出了更高要求。为针对性研究中低运量轨道交通制式对河谷型城市的适宜性,运用综合评价的方法,从社会经济发展、客流特征、地形地质条件、绿色安全四个方面着手,分析了重点影响因素,并结合相关指标被选择比例形成评价指标体系;通过引入主观偏好系数,构建基于熵权-层次分析法的组合权重模型;最后以具体案例验证该方法可行性。结果表明,智轨系统是更适合西昌市轨道交通1号线的制式系统,该方法可体现河谷型城市特征,快速、准确地为河谷型城市提供中低运量轨道交通制式选择决策支撑。 展开更多
关键词 中低运量轨道交通 河谷型城市 制式选择 熵权-层次分析法 主观偏好系数
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中小城市市域社会治理现代化:现状、困境与对策
9
作者 汪妍 《四川文理学院学报》 2024年第4期13-19,共7页
党的十九届四中全会提出“加快推进市域社会治理现代化”,作为构建国家治理体系现代化与基层社会治理格局的创新举措,为基层社会治理现代化找到了新出路。现阶段,中小城市市域社会治理现代化仍处于摸索前进阶段,存在组织动员困难、治理... 党的十九届四中全会提出“加快推进市域社会治理现代化”,作为构建国家治理体系现代化与基层社会治理格局的创新举措,为基层社会治理现代化找到了新出路。现阶段,中小城市市域社会治理现代化仍处于摸索前进阶段,存在组织动员困难、治理主体能力遭受挑战、治理能动性不强、治理效率低下等困境。破解中小城市市域治理现代化困境,需要从凸显市域层面统筹优势、强化各治理主体共建共治作用、提升市域社会治理现代化水平、增强市域社会治理内生动力、筑牢市域社会治理现代化基石等方面发力。 展开更多
关键词 中小城市 市域社会治理 困境 对策
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基于信令数据的中型城市通勤公交站点优化方法
10
作者 葛浩菁 吕远 焦朋朋 《交通信息与安全》 CSCD 北大核心 2024年第1期142-149,共8页
大中型城市之间的手机通信基站密度和通勤出行结构不同,公交站点布设呈现出显著差异。在此背景下,研究了基于改进Mean Shift聚类算法的中型城市通勤公交站点优化方法。该方法采用荆州市中心城区信令数据中的通勤记录,以系统总成本(包括... 大中型城市之间的手机通信基站密度和通勤出行结构不同,公交站点布设呈现出显著差异。在此背景下,研究了基于改进Mean Shift聚类算法的中型城市通勤公交站点优化方法。该方法采用荆州市中心城区信令数据中的通勤记录,以系统总成本(包括运营成本和乘客步行时间成本)作为主要评价指标。根据中心城区早高峰的通勤出行需求,制定通勤公交站点优化方案。通过对比优化结果和现有公交站点布局,验证了优化方法的有效性;比较不同聚类算法,证明改进的Mean Shift聚类算法的性能优越性;考虑基站和等时圈的影响,对比不同场景,证明了考虑二者影响的必要性。结果表明:①针对荆州市研究区域的早高峰出行需求,优化方法共设置28个公交站,乘客步行时间成本下降51.98%,系统总成本下降17.82%,表明本方法能够得到系统总成本更优的站点布设方案,有效减少研究区域内乘客步行时间成本;②与不同聚类算法的比较中,改进Mean Shift算法得到的方案有明显提升,系统总成本比K-means聚类算法下降8.73%,比近邻传播聚类算法(affinity propagation,AP)下降2.48%;③与未考虑基站和等时圈影响的情况相比,本算法步行时间成本有所下降。上述指标表明改进Mean Shift聚类方法在聚类质量上优于其他方法,可以获得更优的公交站点布设方案,为中型城市的公交线路规划提供基础。 展开更多
关键词 交通规划 中型城市 公交站点布设 改进Mean Shift算法 信令数据
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基于大数据背景下的中小城市停车治理研究 被引量:1
11
作者 李亚辉 《交通节能与环保》 2024年第1期76-79,共4页
中小城市城镇化和机动化的快速发展,给城市停车带来较大的压力。为了解决民生痛点,提升居民出行品质,有必要以大数据为手段,加强中小城市停车治理研究。本文通过对城市现有停车资源进行系统评估,从发展策略、建筑物停车配建指标制定、... 中小城市城镇化和机动化的快速发展,给城市停车带来较大的压力。为了解决民生痛点,提升居民出行品质,有必要以大数据为手段,加强中小城市停车治理研究。本文通过对城市现有停车资源进行系统评估,从发展策略、建筑物停车配建指标制定、路外公共停车场布局规划、路内停车设施规划以及智慧停车系统建设的角度提出治理方案。以伊春市中心城区停车治理为例,通过建立分区的停车配建标准、多渠道挖潜公共停车泊位、动态评估调整路内停车泊位、建设智慧停车系统和推进停车共享等举措,伊春市中心城区的停车更加有序和高效,停车管理效能大幅提升。 展开更多
关键词 中小城市 停车分区 停车治理 智慧停车
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科技创新走廊赋能中小城市产业发展研究——以广西L市为例
12
作者 臧晓辉 吴明林 李清华 《柳州职业技术学院学报》 2024年第1期1-5,共5页
科技走廊,是在空间地理上呈现出带状或者条状的科技创新集聚区。文章以广西L市为例,探讨中小工业城市如何通过借鉴科技创新走廊建设经验来促进产业发展。通过调研L市工业产业和企业现状,参考长三角G60科创走廊和广深港澳科技创新走廊沿... 科技走廊,是在空间地理上呈现出带状或者条状的科技创新集聚区。文章以广西L市为例,探讨中小工业城市如何通过借鉴科技创新走廊建设经验来促进产业发展。通过调研L市工业产业和企业现状,参考长三角G60科创走廊和广深港澳科技创新走廊沿线城市的成功做法,提出了完善城市科技发展规划、强化产业规划、建设产业联盟共享平台、成立科技商学院、设立科创中心、紧密协同高校与科研机构、构建科技金融生态系统等七个提升L市科技创新能力的建议,以期为其他中小城市提升科技创新能力、推动经济高质量发展提供参考。 展开更多
关键词 科技创新走廊 中小城市 产业发展 高质量发展 广西
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从新经济地理学视角看京津冀协同发展
13
作者 张天骄 孙铁山 薛领 《河北师范大学学报(哲学社会科学版)》 2024年第4期107-117,共11页
京津冀协同发展作为重大国家战略,是拉动全国经济发展的一大重要引擎,有序疏解非首都功能无疑是京津冀协同发展的战略核心和重中之重。以往的研究视角大多围绕北京展开讨论,忽略了对周边中小城市的承载力和吸引力的分析。以新经济地理... 京津冀协同发展作为重大国家战略,是拉动全国经济发展的一大重要引擎,有序疏解非首都功能无疑是京津冀协同发展的战略核心和重中之重。以往的研究视角大多围绕北京展开讨论,忽略了对周边中小城市的承载力和吸引力的分析。以新经济地理学为视角,可以结合ABM构建一个基于垄断竞争、集聚与规模经济、交通成本、市场一体化的多区域空间分析框架。通过政策模拟不难发下如下四点:第一,中小城市基础设施的改善有利于疏解,但存在“门槛效应”,跨过“门槛”才能实现有效疏解;第二,提高中小城市与中心城市之间的交通连通性,能够进一步提升疏解效果;第三,通过创新提升本地产品的多样化和差异化多样程度,并建立市场的开放制度,通过企业进入与退出的市场竞争机制,实现高质量的疏解与集聚;第四,通过企业和人才补贴,可以短期内提升中小城市的市场规模,促进企业和人口的流动。 展开更多
关键词 京津冀协同发展 非首都功能疏解 新经济地理学 核心-边缘结构 中小城市
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生态位视角下的中小城市常规公交系统建设适宜度评价
14
作者 王方旭 韩宝睿 刘钦 《物流科技》 2024年第10期130-136,143,共8页
当前对于常规公交系统建设中所采用的线性增长指标是否能较好地贴合一个城市内公交系统的发展水平,在建设评价的过程中没有得到明确体现。同时中小城市公交系统相较于大城市有其自身的发展特点,为确保公交系统建设与城市发展相匹配,文... 当前对于常规公交系统建设中所采用的线性增长指标是否能较好地贴合一个城市内公交系统的发展水平,在建设评价的过程中没有得到明确体现。同时中小城市公交系统相较于大城市有其自身的发展特点,为确保公交系统建设与城市发展相匹配,文章引入生态学的相关原理,将公交系统视作一个“活”的生态体系,结合其生态学特征,运用生态位理论,从自然质量、社会经济和综合效益三个维度,构建中小城市公交系统建设适宜度评价指标体系,并提出基于生态位适宜度理论的公交系统建设适宜度评价方法。对我国56个中小城市的公交系统建设适宜度进行计算和分类,分析不同城市公交系统建设的差异性,结果表明:公交线路、线网长度和固定资产投资等指标表现出较高的重要性;自身的建设标准仍是决定性因素,但需要与城市发展相匹配,不能忽视城市经济水平、人口需求等在公交系统建设发展中所起到的作用。 展开更多
关键词 常规公交系统 中小城市 生态位 适宜度 评价指标体系
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有机更新理念下中小城市火车站前广场景观设计——以淮安站为例
15
作者 曹子健 王鑫 《城市建筑空间》 2024年第8期46-48,共3页
在我国城市发展由增量建设向存量更新转变的趋势下,城市建设重点已转为存量空间提质增效。中小城市火车站前广场作为我国城市存量空间的重要组成部分,逐步成为各方关注的焦点。以淮安站前广场为研究对象,在分析其景观现存问题的基础上,... 在我国城市发展由增量建设向存量更新转变的趋势下,城市建设重点已转为存量空间提质增效。中小城市火车站前广场作为我国城市存量空间的重要组成部分,逐步成为各方关注的焦点。以淮安站前广场为研究对象,在分析其景观现存问题的基础上,结合有机更新理念,从功能布局、交通流线、空间组织、地域文化4个角度提出站前广场景观的有机更新策略,以为其他中小城市的火车站前广场设计提供参考。 展开更多
关键词 城市更新 景观设计 中小城市 站前广场
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中低速磁浮制式在市域(郊)线路中的适应性研究
16
作者 戴能云 邓娟红 +2 位作者 戴珏 李浩 侯喜快 《城市轨道交通研究》 北大核心 2024年第7期187-190,203,共5页
[目的]针对当前市域(郊)铁路系统制式选择较为单一、工程投资较大、地下线占比较高等问题,分析中低速磁浮线在市域(郊)线路中的适应性,为市域(郊)线路发展提供多样化的系统制式选型。[方法]介绍了市域(郊)铁路的功能定位及中低速磁浮线... [目的]针对当前市域(郊)铁路系统制式选择较为单一、工程投资较大、地下线占比较高等问题,分析中低速磁浮线在市域(郊)线路中的适应性,为市域(郊)线路发展提供多样化的系统制式选型。[方法]介绍了市域(郊)铁路的功能定位及中低速磁浮线的技术特征,结合市域(郊)铁路技术要求,从线路适应性、最高运行速度、环境协调性、运能适应性、互联互通及资源共享、综合能耗、工程投资等方面对中低速磁浮线与轮轨线路进行了详细对比分析。[结果及结论]研究结果表明:中低速磁浮线在线路适应性、环境协调性、乘坐舒适性以及工程投资等方面具有独特优势,非常适应于地形起伏较大、城区线路较长、服务范围相对独立、客流规模为中运量等级的市域线路。 展开更多
关键词 中低速磁浮线 市域(郊)铁路 适应性分析
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基于国际比较的大中城市市域轨道交通发展图景研究
17
作者 胡洪铭 《河南科技》 2024年第6期58-63,共6页
【目的】预判我国大中城市的轨道交通基础设施建设趋势,更好地指导城市轨网规划。【方法】采用城市比较的研究方法,归纳先发地区城际交通组织模式,分析中国大中城市市域轨道交通的发展前景。【结果】研究结果表明,城市区域空间结构特征... 【目的】预判我国大中城市的轨道交通基础设施建设趋势,更好地指导城市轨网规划。【方法】采用城市比较的研究方法,归纳先发地区城际交通组织模式,分析中国大中城市市域轨道交通的发展前景。【结果】研究结果表明,城市区域空间结构特征是决定交通模式的核心因素,研判我国大中城市远景是否需要轨道交通,其前提是明晰其远景空间结构特征。【结论】特定地区市域轨道交通有较强的建设必要性,城市规模越大,对外辐射能力越强,市域轨道交通建设的必要性越强。在国土空间规划正在编制的背景下,建设轨道路有较强的紧迫性。 展开更多
关键词 城市轨网规划 城市比较 大中城市 市域轨道交通
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滇池流域河道生态补偿机制成效评价与完善对策
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作者 吴雪 何佳 +2 位作者 张英 朱启凤 周鸿斌 《人民长江》 北大核心 2024年第3期68-73,共6页
2017年4月起实施的昆明市滇池流域河道生态补偿机制,为市级层面小流域生态补偿机制的建立和实施提供了先行先试经验。为充分发挥生态补偿机制对河道水质改善的促进作用,采用定性定量相结合的方法,分析了昆明市滇池流域河道生态补偿机制... 2017年4月起实施的昆明市滇池流域河道生态补偿机制,为市级层面小流域生态补偿机制的建立和实施提供了先行先试经验。为充分发挥生态补偿机制对河道水质改善的促进作用,采用定性定量相结合的方法,分析了昆明市滇池流域河道生态补偿机制建设运行情况和水环境改善效益,评估该机制的有效性,总结成效与存在的问题,提出机制完善的对策建议。研究表明:滇池流域河道生态补偿机制实施以来,河湖水环境明显改善、水质监测网络逐步健全、水环境管理能力明显提升,机制总体有效,但也还存在考核指标待优化、补偿范围不全面、补偿方式单一、监管评估和公众参与有待加强等问题,需要进一步完善补偿机制,多渠道筹集补偿资金,健全生态补偿绩效评价制度,促进形成可复制可推广的滇池流域生态补偿模式。 展开更多
关键词 河道生态补偿 补偿标准 水环境 滇池流域 中小流域 昆明市
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中小型城市化工产业技术创新评价及提升对策
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作者 刘洋 刘在涛 +6 位作者 刘俊玲 李金针 陈维卿 唐雪梅 陈维英 朱连双 郭正光 《化工管理》 2024年第1期10-16,共7页
中小城市的化工产业在地方产业布局中具有举足轻重的发展地位,因而评估其技术创新水平将有利于实现当地化工产业高质量发展。文章以日照市为例,利用熵权法从经济支撑力、技术基础、转化能力和创新环境四个方面评估了2012—2021年其化工... 中小城市的化工产业在地方产业布局中具有举足轻重的发展地位,因而评估其技术创新水平将有利于实现当地化工产业高质量发展。文章以日照市为例,利用熵权法从经济支撑力、技术基础、转化能力和创新环境四个方面评估了2012—2021年其化工产业技术创新的综合指标,并依据数据评估结果提出相应的科技创新提升对策。建议中小型城市要促进化工产业技术创新,需要提升数字化与工业互联网发展能力,促进产业高质量发展;加强人力资源管理,促进团队创新意识;扩展研发融资渠道,提升科技创新水平;加强化工产业内部治理,改善制度质量促进创新产生;促进绿色化工产品应用范围,加强精细化工产业发展。 展开更多
关键词 中小型城市 化工产业 技术创新 提升对策
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以枣阳市为例谈中小城市智能交通管理系统建设
20
作者 陶玲 郝生凤 何丹 《城市道桥与防洪》 2024年第3期5-8,M0004,共5页
以枣阳市为研究对象,分析了枣阳市道路交通、智能交通建设现状以及存在的问题,深入剖析了此类城市道路交通特征以及交通管理需求,从指挥中心、平台、前端系统三方面提出了具体的智能交通管理系统建设方案。
关键词 中小城市 智能交通管理系统 平台 前端系统
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