Miniature Detonating Cord (MDC) for Breaking Organic Glass Plates

In order to develop a method to break the aircrafts canopy,a miniature detonating cords (MDC) of 1 mm in diameter were manufactured and its detonation properties were studied.MDC in a heavy lead confinement were also manufactured and were examined for breaking of organic glass plates.Results showthat MDC in lead confinement with 1g plastic explosive per metre,cuts organic glass plate 10 mm thick.

大断面隧道掘进爆破分区优化设计研究

某隧道工程地质、水文地质等条件均较复杂,采用原爆破设计施工方案(常规“两步”台阶法)常出现隧道断面超挖、冒顶等情况,严重制约了隧道工程建设,无法满足隧道工程建设目标,需对原设计方案参数进行优化调整。根据隧道断面规格、工程岩性等条件,为控制隧道顶板暴露面积、防止顶板冒落及降低支护成本等,优选“CRD法”“三步台阶”及“两步台阶”作业法,开展隧道爆破分区掘进试验研究,并严格控制隧道顶板周边孔布置间距(400~450 mm)。为降低隧道爆破数码电子雷管使用量,隧道顶部周边孔采用导爆索与32 mm乳化炸药绑扎(胶布缠绕),各炮孔间通过导爆索传爆,取代传统光面爆破参数。现场施工结果表明:Ⅴ级围岩隧道采用“CRD法”施工,顶部超、欠挖量满足技术规范;Ⅳ级围岩隧道采用“三步台阶”施工,炮孔残留率达60%~72%;Ⅲ级围岩隧道采用“两步台阶”施工,炮孔残留率达84%~94%。优化传统光面爆破参数布置,利用导爆索实现顶部周边孔孔间传爆、孔内起爆,可总体降低数码电子雷管使用量,降低爆破成本约18.5%,该技术可为类似隧道工程及地下矿山巷道掘进爆破提供参考。

电子-导爆索雷管混合起爆网络在黄金洞金矿的应用

针对全面推行电子雷管后企业爆破成本大幅上升的问题,提出采用电子-导爆索雷管混合起爆网络的起爆方法,利用导爆索起爆周边孔的方式替换电子雷管的使用。通过开展现场单因素试验,确定了电子-导爆索雷管混合起爆网络采用分段并联连接,周边孔和非周边孔分别采用不耦合间隔或连续装药,采用电子雷管进行毫秒间隔延时起爆等方式,获得的试验效果最佳。通过成本对比分析,推行新的起爆方法后,爆破成本将节约17.37%,每年节约成本约560万元。

PVC管装药预裂爆破在露天开采的应用

介绍了PVC(聚氯乙烯)管装药预裂爆破技术在吕梁地区石灰石矿山露天开采的应用。在节理发育的地质条件下,经过精心设计,在近20次的露天深孔预裂爆破试验中,不断优化爆破参数与装药结构,达到了保护最终边坡稳定的效果。

提高导爆索制索机装药精度的研究

从影响导爆索爆轰感度的因素、质量控制和设备优势等方面对导爆索制索各个环节进行了分析论证,并采用国内先进电子电气技术实现了导爆索的自动化制造,对提高导爆索传爆速度的稳定性,以及提高导爆索制索整体质量提供了技术指导。

工业导爆索自动化生产关键技术的研究

实现工业导爆索自动化生产可改善索类火工产品生产过程的安全性,降低工人劳动强度,提高索类火工品生产效率。重点介绍采用自动循环贮药-供药传送装置,并采用隔爆与防护门联动技术,使各制索机组和炸药暂存间室互为独立系统,实现导爆索生产过程中药剂传送和添加操作的自动化、制索机组不停机自动添加药等。试生产结果表明:项目工艺技术及设备均能适用于现有导爆索生产技术改造要求,达到安全、技术、质量及效率等技术经济指标要求。

柔性导爆索输出性能测试及传爆规律

为了进一步简化弹药结构,提高武器系统安全性和可靠性,对影响柔性导爆索多点同步起爆网络输出性能的主要参数——爆速和爆压进行了研究。利用探针法,采用时间间隔测试仪对柔性导爆索爆速进行测试,探讨了靶距对爆速测试结果的影响,结果发现,影响柔性导爆索爆速的主要因素是装药密度、约束强度和装药直径,在同样条件下,银导爆索比铅导爆索的爆速明显提高。研究了微型H型锰铜压力计测试导爆索爆压的方法,结果表明,只有极小尺寸下爆压变化与约束材料有关,利用这些结果,能更精确地设计柔性爆炸网络。

微爆索线性切割航空有机玻璃的实验研究和有限元分析

为了提高航空人/椅救生系统穿盖的成功率和降低飞机复杂性,提出了微爆索(MDC)线性切割技术在穿盖弹射系统中的应用。设计了一系列不同类型的微爆索,对航空有机玻璃(PMMA)平板元件的切割过程进行了实验研究,确定了微爆索的金属药型罩材质、炸药类型和装药线密度范围。观测了层裂现象,得到了切割深度与装药量的关系。采用非线性动态分析程序LS-DYNA对切割过程进行了数值模拟,观察到了层裂现象。数值模拟得到的PMMA的切割深度与装药线密度的关系,与实测得到的结果基本吻合。

导爆索-导爆管起爆网路在多点爆区联合起爆中的应用

地下矿山多个爆破区域同时爆破时,爆破总药量大,尤其爆破区域相距较远时,爆破网路组网困难,且组网后网路较为复杂。导爆索-导爆管复合起爆网路具有起爆能大、传爆速度快、传爆距离长、网路结构简单、连接可靠等优点,可有效解决多个远距离爆区同时起爆的爆破网路组网问题。某矿山两个分段的三个爆破区域需同时起爆,爆破矿石量6.1万t,采用导爆索-导爆管复合起爆网路,使用120 m长传爆导爆索成功引爆1278根导爆管,爆破药量20.3 t。通过对爆破震动、爆炸安全距离和爆破块度等因素的分析,认为爆破效果良好。经过实践,导爆索-导爆管起爆网路组网能力强,网路连接可靠,清晰直观,便于检查连接质量,并降低了爆破成本,可为类似矿山的工程爆破提供借鉴。

有机玻璃的几何形状对爆炸切割影响的研究

为了改善现有的航空弹射救生系统,提高飞行员安全逃生的成功率,提出了微爆索切割技术在航空穿盖弹射救生系统中的应用。采用非线性动力显式程序LS-DYNA3D,对有机玻璃平板元件、航空舱盖的微爆索切割过程进行了数值计算分析,得到了不同装药量下有机玻璃平板元件、航空舱盖的切割深度,对比了有机玻璃的几何形状对微爆索切割深度的影响。模拟结果表明:有机玻璃平板切割实验对航空舱盖切割实验具有一定的指导意义,研究结果也可为微爆索线性切割航空舱盖的实验设计提供依据。

微爆索线型切割某战斗机舱盖的研究

为了缩短弹射座椅穿盖时间,确保飞行员安全逃生,提出了微爆索(MDC)爆炸切割技术在航空弹射救生系统中应用。首先对由黑索今(RDX)、奥克托金(HMX)、六硝基芪(HNSII)3种不同类型炸药,铅、铝两种包覆材料制作的半圆形微爆索线型切割平板航空有机玻璃(PMMA)元件进行了实验研究,观察了有机玻璃的层裂现象,确定了最佳的微爆索炸药类型、包覆材料和装药量。然后利用实验确定的微爆索方案,采用三维动态非线性显式有限元程序LS-DYNA3D,对沿舱盖中央铺设的微爆索切割真实全尺寸飞机舱盖透明件进行了计算机模拟。在有限元分析中,选择ALE算法模拟高能炸药起爆后表现出来的流体特性,定义自动面对面接触类型实现炸药与PMMA流固耦合作用,使用连续损伤动力学材料模型模拟有机玻璃在爆炸冲击波作用下的损伤行为,并伴随有层裂现象。数值模拟得到了一定的装药量对应的舱盖切割深度,与实验实测得到的结果吻合得较好。因此,平板有机玻璃元件实验可用来指导舱盖透明件实验。

导爆索-导爆管起爆系统拒爆分析

针对导爆索-导爆管复式起爆系统中的盲炮问题，从导爆索-导爆管联接角度、导爆索能够安全起爆导爆管的安全距离、传爆方向等3个方面进行了分析。首先，根据导爆索-导爆管起爆系统的起爆特点，建立了正向、反向传爆的数学模型，获得了最佳起爆角度范围；接着根据能量起爆机理，计算了导爆索爆轰引起的冲击波可引爆导爆管的最大搭接半径；最后，进行了不同搭接角度、不同搭接半径的导爆索-导爆管复式起爆系统的起爆模拟试验。结果表明，当导爆索-导爆管搭接角度在70°-110°传爆较为可靠，最大搭接半径在6-8.4 mm内能够可靠引爆导爆管，这与理论分析基本吻合。

纤维爆炸索水下爆炸声信号特征的小波分析

为了研究纤维爆炸索爆炸水声信号特征,在获得水下爆炸压力测试结果的基础上,对其进行了声压级分析,并采用小波变换对水下爆炸信号进行了时频特性分析,讨论了水下爆炸声信号在各频段的能量分布状况。研究结果表明,纤维爆炸索水下爆炸具有很强的声功率,纤维爆炸索水下爆炸声信号能量主要集中在40 kHz以内,尤以5 kHz以下频带能量最高,如果作为水声干扰源,完全可以覆盖各类水声器材的各工作频段,或许能在水声对抗中发挥重要作用。采用小波分析可以对纤维爆炸索爆炸水声信号特性进行合理研究,达到准确分析信号特征的目的。

微量装药软岩光面爆破技术

在乌干达卡鲁玛尾水隧洞8~#支洞进口段软质岩隧洞开挖中,为了使软质岩隧洞形成平整、规则的开挖轮廓,提出并采用了微量装药软岩光面爆破技术：将导爆索作为炸药单独使用,孔底装入少量加强装药,同时将外圈崩落孔按软岩光面爆破设计,形成双层光面爆破。试验结果及实际应用表明：在软质岩隧洞开挖中采用这种光爆技术能取得较为满意的光爆效果,有效减少超挖,降低成本。介绍了该技术的试验情况、装药结构、设计方法,并根据爆破试验情况提出了微量装药软岩光面爆破参数。

一种应用于高温火区爆破中的不可逆起爆网路的耐温与传爆性能

针对发生在高温火区炮孔装药的误爆和早爆安全事故,采用传爆试验法、燃烧法、系统可靠性法则研究了一种应用于高温火区爆破的新型不可逆起爆网路,测试了金属爆炸索在高温环境中的耐温特性、不可逆起爆元件的传爆可靠性以及阻爆效果、评价并计算了整个爆破网路的安全性与可靠度。结果表明:炮孔内使用金属爆炸索比塑料导爆索耐高温安全时间长,降低了因高温造成炮孔误爆的概率;孔外部分包含的不可逆起爆元件具有类似于电路中二极管的作用,在爆破网路中起着单向安全控制作用,避免发生因单个炮孔的意外引发整个爆破网路误爆,保证了主网路的安全。当炮孔数达到64个时,不可逆起爆网路可靠度依然可达到99.99%,明显优于传统爆破网路。

导爆管导爆索耦合起爆网路在矿山台阶爆破中的应用

针对矿山大规模台阶生产爆破中采用导爆管微差起爆网路存在的传爆不稳定问题,提出导爆管导爆索耦合起爆网路。该起爆网路由导爆索、毫秒延期继爆管、导爆管、导爆管雷管和药包组成,其特点在于传爆可靠、经济合理。将该起爆网路应用于黄麦岭磷矿露天台阶生产爆破试验,表明能够有效避免拒爆现象的产生,爆破效果较好,适合规模较大的矿山台阶爆破。

径向不耦合条件下导爆索起爆性能的研究

针对径向不耦合装药条件下导爆索起爆炸药拒爆现象,提出导爆索与炸药之间可能存在的空气间隙是影响导爆索起爆性能的关键因素,从而进行了一系列在不同外径钢管内径向不耦合装药条件下,导爆索起爆乳化炸药简化模型的爆炸试验,并且运用有限元软件ANSYS/LS—DYNA对试验模型进行数值建模分析。结果表明:不耦合装药条件下,导爆索起爆乳化炸药的临界空气间隙尺寸约为25 mm;以乳化炸药冲击波感度为判据,模拟计算出的空气间隙尺寸范围与爆炸试验结果比较吻合。

导爆索爆炸拆分废弃常规弹药的初步试验研究

对比分析了国内销毁废弃常规弹药的几种方法,指出不同方法的优缺点,提出用导爆索爆炸拆分废弃常规弹药的新方法。试验结果初步表明导爆索爆炸拆分法可以运用于废弃常规弹药的销毁。

我国工业起爆器材产品发展现状及发展趋势

文章综述了我国工业起爆器材产品的发展现状 ,主要对工业雷管和索类火工产品的品种结构、技术水平、安全、环保、生产工艺设备和质量监控手段的现状及与国外同行业的差距进行了分析 ,并着重指出了我国起爆器材产品的技术发展方向。

胺盐共晶物为主装药的柔性导爆索研究

以高氯酸与三乙烯二胺/乙二胺共晶（简称为SY新药）为主装药,制备了直径分别为Φ6.00mm、Φ5.00mm、Φ4.00mm、Φ3.00mm、Φ2.52mm、Φ2.20mm、Φ2.00mm的铅壳柔性导爆索,研究了其线密度、体密度及爆速值,爆速值范围为6633~6080m/s,变化较小;同时考察了不同直径不同切长的导爆索装填于金属壳雷管的起爆性能,用普通导爆管点火,在一个合适的长度下,均达到了理想的起爆效果,但不同直径的柔爆索,起爆能力有所差异。