期刊文献+
共找到79篇文章
< 1 2 4 >
每页显示 20 50 100
Usage of global navigation systems for detection of dangerous meteorological phenomena 被引量:1
1
作者 V F Kravchenko O V Kravchenko +2 位作者 V I Lutsenko I V Lutsenko D O Popov 《Journal of Measurement Science and Instrumentation》 CAS CSCD 2015年第1期68-74,共7页
The method of dangerous meteorological phenomenon detection using the data of coordinate measurement by receivers of global navigation satellite system (GLONASS) and global positioning system (GPS) is proposed. Th... The method of dangerous meteorological phenomenon detection using the data of coordinate measurement by receivers of global navigation satellite system (GLONASS) and global positioning system (GPS) is proposed. The possibility of thunderstorm courses and strong clouds detection on data of pseudo-distances and altitudes is shown theoretically and confirmed experimentally. 展开更多
关键词 dangerous meteorological phenomenon radio-raying global navigation system PSEUDO-RANGE ALTITUDE
下载PDF
PREDICTION OF OCEAN SURFACE CURRENT VELOCITY AND APPLICATION TO METEOROLOGICAL NAVIGATION IN THE NORTH PACIFIC
2
作者 景振华 侍茂崇 沈积钧 《Chinese Journal of Oceanology and Limnology》 SCIE CAS CSCD 1990年第1期1-25,共25页
On the basis of an understanding of the ocean current produced under the combined forces of wind stress over the sea surface and horizontal pressure gradient force caused by the uneven distribution of seawater density... On the basis of an understanding of the ocean current produced under the combined forces of wind stress over the sea surface and horizontal pressure gradient force caused by the uneven distribution of seawater density and the elevation of sea surface , we obtained the unsteady analytic solution of the variation with time of ocean surface current velocity corresponding to the time variation of the above two forces , and the unsteady analytic solution for variation of seawater density with time by considering only the vertical turbulence . To meet different needs, the above solutions may be written in two forms for short and long time predictions . After some simplification the analytic solution was used to predict surface ocean current velocity for meteorological -navigation in the North Pacific . The monthly average current field was first obtained to get the necessary parameters for selecting the initial shipping route in the North Pacific and Bohai and Yellow Seas . The wind current field was then 展开更多
关键词 OCEAN seawater SURFACE meteorological UNSTEADY Bohai turbulence navigation SHIPPING ANALYTIC
下载PDF
Meteorological applications of precipitable water vapor measurements retrieved by the national GNSS network of China 被引量:8
3
作者 Liang Hong Cao Yunchang +3 位作者 Wan Xiaomin Xu Zhifang Wang Haishen Hu Heng 《Geodesy and Geodynamics》 2015年第2期135-142,共8页
In this study, the Global Navigation Satellite System (GNSS) network of China is discussed, which can be used to monitor atmospheric precipitable water vapor (PWV). By the end of 2013, the network had 952 GNSS sit... In this study, the Global Navigation Satellite System (GNSS) network of China is discussed, which can be used to monitor atmospheric precipitable water vapor (PWV). By the end of 2013, the network had 952 GNSS sites, including 260 belonging to the Crustal Movement Observation Network of China (CMONOC) and 692 belonging to the China Meteorological Administration GNSS network (CMAGN). Additionally, GNSS observation collecting and data processing procedures are presented and PWV data quality control methods are investigated. PWV levels as determined by GNSS and radiosonde are compared. The results show that GNSS estimates are generally in good agreement with measurements of radio- sondes and water vapor radiometers (WVR). The PWV retrieved by the national GNSS network is used in weather forecasting, assimilation of data into numerical weather prediction models, the validation of PWV estimates by radiosonde, and plum rain monitoring. The network is also used to monitor the total ionospheric electron content. 展开更多
关键词 Precipitable water vapor (PWV) Global navigation satellite system(GNSS) Crustal Movement ObservationNetwork of China (CMONOC)China meteorological administra-tion GNSS network (CMAGN) Water vapor radiometers (WVR) Quality control meteorological application Assimilation
下载PDF
FY-4 Meteorological Satellite 被引量:1
4
作者 DONG Yaohai CHEN Xiaojie +4 位作者 CHEN Qiang LYU Wang SHEN Junfeng CHE Lamei JIANG Feng 《Aerospace China》 2017年第2期31-39,共9页
FY-4 is the second generation of Chinese geostationary satellite for quantitative remote sensing meteorological application. The detection efficiency, spectral bands, spatial and time resolution have been greatly impr... FY-4 is the second generation of Chinese geostationary satellite for quantitative remote sensing meteorological application. The detection efficiency, spectral bands, spatial and time resolution have been greatly improved with respect to those of first generation, as well as the radiometric calibration and sensitivity. The combination of multichannel detection and vertical sounding was first realized on FY-4, because both the Advanced Geostationary Radiation Imager(AGRI) and Geostationary Interferometric Infrared Sounder(GIIRS) are on the same spacecraft. The main performance of the payloads including AGRI, GIIRS and Lightning Mapping Imager, and the spacecraft bus are presented, the performance being equivalent to the level of the third generation meteorological satellites in Europe and USA. The acquiring methods of remote sensing data including multichannel and high precision quantitative observing, imaging collection of the ground and cloud, vertical observation of atmospheric temperature and moisture, lightning imaging observation and space environment detection are shown. Several innovative technologies including high accuracy rotation angle detection and scanning control, high precision calibration, micro vibration suppression, unified reference of platform and payload and on-orbit measurement, real-time image navigation and registration on-orbit were applied in FY-4. 展开更多
关键词 FY-4 GEO meteorological satellite three-axis stabilization quantitative remote sensing vertical highspectrum sounding real-time on-board image navigation and registration
下载PDF
“航海气象与海洋学”课程思政建设探索 被引量:1
5
作者 马龙 陈达森 +3 位作者 杨勇 徐进 曹亮 赵志强 《青岛远洋船员职业学院学报》 2024年第1期55-60,共6页
课程思政建设是落实立德树人根本任务的战略举措。本文以“航海气象与海洋学”课程“海流”一节作为教学实案,探索航海类专业课程的课程思政建设,以贯彻落实教育部关于课程思政建设的要求和学校对于人才培养的要求。首先综合考虑专业培... 课程思政建设是落实立德树人根本任务的战略举措。本文以“航海气象与海洋学”课程“海流”一节作为教学实案,探索航海类专业课程的课程思政建设,以贯彻落实教育部关于课程思政建设的要求和学校对于人才培养的要求。首先综合考虑专业培养目标、课程教学目标和《指导纲要》明确的课程思政建设目标要求和内容重点,设定“航海气象与海洋学”课程的思政目标,确定了课程思政的实施原则。在教学实案中,根据讲授知识,进一步确定了思政要素和融入点,并详细介绍了思政要素融入教学的过程。课后反馈表明思政要素有机地融入了专业知识,而且课堂效果也得到了提升。最后分享了关于课程思政建设的几点认识。本次课程思政教学实践表明:根植于专业知识的思政要素,通过合理的教学组织,可以同思想政治教育形成协同效应,达到更好的教学和育人效果。 展开更多
关键词 “航海气象与海洋学” 课程思政 思政要素 航海
下载PDF
广州CORS BDS-3的大气可降水量反演
6
作者 邹玉学 朱腊腊 +2 位作者 詹金瑞 乔德山 阮水聪 《导航定位学报》 CSCD 北大核心 2024年第6期145-152,共8页
为了评估北斗三号全球卫星导航系统(BDS-3)在广州应用于气象的可行性,利用广州市连续运行卫星定位综合服务系统(GZCORS)14个测站2023年6月1—15日的BDS3的观测数据进行大气可降水量(PWV)反演研究:给出地基GNSS反演PWV原理;然后构建区域... 为了评估北斗三号全球卫星导航系统(BDS-3)在广州应用于气象的可行性,利用广州市连续运行卫星定位综合服务系统(GZCORS)14个测站2023年6月1—15日的BDS3的观测数据进行大气可降水量(PWV)反演研究:给出地基GNSS反演PWV原理;然后构建区域大气加权平均温度。实验结果表明:BDS-3解算的天顶对流层延迟(ZTD)时间序列变化趋势与全球定位系统(GPS)解算的ZTD基本趋于一致,BDS3-ZTD与GPS-ZTD的相关系数均大于0.97;BDS3-PWV、GPS-PWV与基于欧洲中期天气预报中心第五代大气再分析数据集(ERA5)计算的PWV间相关系数均大于0.87,BDS3-PWV可以很好地反映大气水汽变化情况;以ERA5-PWV为参考值,14个GZCORS站点BDS3-PWV的均方根误差(RMS)平均值为2.98 mm,偏差(Bias)最大值为1.71 mm,最小值为−2.34 mm;GZCORS的BDS-3反演的PWV可以用于气象研究。 展开更多
关键词 全球卫星导航系统(GNSS)气象 大气可降水量(PWV) 北斗三号全球卫星导航系统(BDS-3) 大气加权平均温度
下载PDF
COSMIC-2近实时廓线反演对流层延迟及其质量分析
7
作者 胡方鑫 叶世榕 +3 位作者 罗佳 夏朋飞 曾旭平 马鑫程 《导航定位学报》 CSCD 北大核心 2024年第5期27-35,共9页
为了进一步提高全球大气探测和极端天气预报的精度,提出一种气象、电离层与气候星座观测系统2代(COSMIC-2)近实时廓线反演对流层延迟方法:指出随着气象、电离层与气候星座观测系统2代(COSMIC-2)掩星探测深度的加深,通过掩星手段为地表... 为了进一步提高全球大气探测和极端天气预报的精度,提出一种气象、电离层与气候星座观测系统2代(COSMIC-2)近实时廓线反演对流层延迟方法:指出随着气象、电离层与气候星座观测系统2代(COSMIC-2)掩星探测深度的加深,通过掩星手段为地表全球卫星导航系统(GNSS)观测站提供近实时先验天顶对流层延迟(ZTD)产品成为可能;采用COSMIC-2掩星Level 2近实时产品wetPf2大气湿度廓线获取掩星ZTD,并以欧洲中期数值天气预报中心第五代再分析资料(ERA5)作为参考,分高程、纬度、季节评估其反演精度。结果表明,COSMIC-2掩星反演天顶对流层延迟ZTD整体精度较高,10 km高程以下全球定位系统(GPS)信号反演ZTD精度较格洛纳斯卫星导航系统(GLONASS)信号更优;掩星反演ZTD精度随高程增加而提升,在0~1 km高程范围内精度最低,均方根(RMS)分别为11.33 mm(GPS)、11.54 mm(GLONASS);中低纬度区域(25°N—35°N)反演ZTD精度低于低纬(15°N—25°N)和中纬(35°N—45°N)区域,其中中纬区域精度最高,RMS分别为4.74 mm(GPS)、4.70 mm(GLONASS);掩星反演ZTD精度同样受季节影响,GPS/格洛纳斯全球卫星导航系统(GLONASS)双模信号均在夏季反演精度最差,冬季反演精度最高,冬季RMS分别为4.15 mm(GPS)、4.18 mm(GLONASS)。 展开更多
关键词 气象、电离层与气候星座观测系统2代(COSMIC-2) 全球卫星导航系统(GNSS)近实时掩星 天顶对流层延迟 质量分析
下载PDF
GNSS水汽反演层析及其对降雨监测的分析 被引量:1
8
作者 崔许睿 王苗苗 +4 位作者 卞桂阳 周德福 费叔春 戴宇航 蔡文轩 《导航定位学报》 CSCD 北大核心 2024年第2期129-138,共10页
为了进一步研究全球导航卫星系统(GNSS)反演层析的水汽在降雨监测中的应用,以香港地区卫星定位参考站网(SatRef)中18个站点的GNSS观测数据和气象观测数据为基础,采用非差分方式分析网内各站点上空的天顶对流层湿延迟和测站上空的大气可... 为了进一步研究全球导航卫星系统(GNSS)反演层析的水汽在降雨监测中的应用,以香港地区卫星定位参考站网(SatRef)中18个站点的GNSS观测数据和气象观测数据为基础,采用非差分方式分析网内各站点上空的天顶对流层湿延迟和测站上空的大气可降水量反演:结合水汽层析技术获得三维分布的大气水汽结构,并分别以大气可降水量和无线电探空站的垂直剖面数据为参考对层析结果进行检核,结果表明,内部平均差异约2 mm,外部差异最大1.7 mm,显示出较好的一致性;以红色警告的一次降雨过程为例,对降雨前后水汽的分布及其变化进行分析。实验结果表明,GNSS反演的区域大气可降水量及空间水汽尤其是低高度层的水汽,在降雨前后变化较为明显,能够更加及时有效地反映降雨前后及降雨过程中水汽的变化和空间移动过程。 展开更多
关键词 全球导航卫星系统(GNSS)气象学 大气可降水量(PWV) 水汽层析 降雨监测
下载PDF
全球海洋气象导航业务和技术研究进展
9
作者 黄萧霖 徐晶 +2 位作者 金铸钰 鲍瑞娟 朱建广 《气象科技进展》 2024年第3期30-39,共10页
海洋气象导航是指为船舶从确定的出发点到目标点之间的海上航行规划出最佳航线的过程。该过程需根据船舶航行任务设定优化目标,如时间最优化或能效最大化等,结合船舶航行所在海域的特性、气象预报数据、船舶性能、技术条件和航行要求等... 海洋气象导航是指为船舶从确定的出发点到目标点之间的海上航行规划出最佳航线的过程。该过程需根据船舶航行任务设定优化目标,如时间最优化或能效最大化等,结合船舶航行所在海域的特性、气象预报数据、船舶性能、技术条件和航行要求等约束条件,为船舶规划从出发点到目标点间安全、省时、节能和经济的航线,实现航行的最佳效果。本文对近年来国内外海洋气象导航业务及航线规划技术进行调研,综合考虑了海洋水文气象要素和海上灾害性天气对船舶航线的影响,以及在航线规划中规避风险的关键技术,分析了国内外关于航线规划优选方法的研究现状,并对存在的问题进行探讨,对未来进行展望。 展开更多
关键词 海洋气象导航 航线优选 航速优化
下载PDF
云南北斗三号气象应急备份系统省级指挥机安装应用
10
作者 谭书航 《科学技术创新》 2024年第2期61-64,共4页
云南北斗三号气象应急备份系统指挥机安装应用是云南省气象台山洪地质灾害防治气象保障工程基层气象台站应急通信系统的重要部分,使用新的天线、指挥机和新的平台,较上一代的抗干扰性、报文传输的质量和效率都有提升,北斗三号指挥机可... 云南北斗三号气象应急备份系统指挥机安装应用是云南省气象台山洪地质灾害防治气象保障工程基层气象台站应急通信系统的重要部分,使用新的天线、指挥机和新的平台,较上一代的抗干扰性、报文传输的质量和效率都有提升,北斗三号指挥机可以与北斗终端进行应急信息的双向通信;指挥机兼容北斗二号终端和北斗三号终端;可同时管理上百个用户。确保发生故障时的气象信息备份,为气象数据传输提供了必要支撑。 展开更多
关键词 北斗三号卫星导航 气象信息 应急备份 无线通信 应用分析
下载PDF
青海地区大气加权平均温度模型精度优化
11
作者 董浩杰 杨维芳 +1 位作者 李小刚 李得宴 《导航定位学报》 CSCD 北大核心 2024年第3期72-80,共9页
针对当前大气加权平均温度(T_(m))模型在青海省各地区的适用性较差,气象要素顾及较少等问题,提出一种青海地区大气加权平均温度模型精度优化方法:利用青海省4个探空站2014—2018年5 a的数据,通过线性回归的方法构建适用于青海省西宁、... 针对当前大气加权平均温度(T_(m))模型在青海省各地区的适用性较差,气象要素顾及较少等问题,提出一种青海地区大气加权平均温度模型精度优化方法:利用青海省4个探空站2014—2018年5 a的数据,通过线性回归的方法构建适用于青海省西宁、都兰、郭勒木得及玉树4个地区的本地化单因子T_(m)模型和多个气象因子参与的本地化多因子T_(m)模型;并通过反演的大气可降水量(PWV)与贝维斯(Bevis)模型和龚绍琦全国模型反演的PWV结果进行对比分析。结果表明,所构建的模型精度均优于现有模型,在反演PWV精度方面也要优于现有模型,可为提高青海地区全球卫星导航系统(GNSS)水汽反演精度提供参考。 展开更多
关键词 大气加权平均温度(T_(m)) 全球卫星导航系统(GNSS)气象学 精密单点定位(PPP) 大气可降水量(PWV) 模型区域化
下载PDF
星基GNSS掩星事件预报方法分析
12
作者 刘宾 张绍成 +1 位作者 何友林 虢盛 《导航定位学报》 CSCD 北大核心 2024年第1期51-58,共8页
针对全球卫星导航系统(GNSS)星基掩星观测时长通常仅有几十秒,特别是在升星掩星观测中,需要快速实现负高度角卫星信号的捕获跟踪,才能获得及时有效的掩星观测时长的问题,基于先验轨道信息辅助的开环跟踪技术,提出一种基于切线高度的掩... 针对全球卫星导航系统(GNSS)星基掩星观测时长通常仅有几十秒,特别是在升星掩星观测中,需要快速实现负高度角卫星信号的捕获跟踪,才能获得及时有效的掩星观测时长的问题,基于先验轨道信息辅助的开环跟踪技术,提出一种基于切线高度的掩星事件快速预报方法,以辅助掩星接收机快速捕获和跟踪GNSS掩星信号,从而保证掩星观测数据质量和有效观测时长:对地球局部曲率中心进行修正,得到更为精准的切线高度;然后设置掩星事件的判决条件,采用极值的方式快速预报出符合阈值的掩星事件;最后对全球内曲率中心和曲率半径进行分析。实验结果表明,曲率中心的修正距离最大值可至45 km,曲率半径波动范围可达到65 km,足以影响掩星探测的准确预报。基于气象、电离层和气候星座观测系统(COSMIC-2)实测数据的仿真结果表明,掩星预报的全球定位系统(GPS)掩星漏报率低于3%,格洛纳斯卫星导航系统(GLONASS)掩星漏报率约14.5%,且预报掩星开始时间大多提前5~10 s;证明基于切线高度的掩星预报方法能够有效地应用于星基掩星事件的预报,以辅助接收机准确捕获和跟踪信号,提升掩星观测资料的数据量和有效观测时长。 展开更多
关键词 全球卫星导航系统(GNSS)掩星 掩星预报 地球曲率改正 开环跟踪 气象、电离层与气候星座观测系统(COSMIC-2)
下载PDF
民航通信导航气象设备的防雷技术难题分析及维护维修方法研究
13
作者 张伟 《移动信息》 2024年第11期26-28,共3页
民航机场通信导航气象设备是保障飞行安全的核心设备,而空管设备设施的安全稳定运行是飞行安全的重要保障,在空中交通管理中发挥着重要的作用。在雷雨等特殊天气条件下,通信导航气象设备的运行会受特殊天气环境的影响,为提升通信导航气... 民航机场通信导航气象设备是保障飞行安全的核心设备,而空管设备设施的安全稳定运行是飞行安全的重要保障,在空中交通管理中发挥着重要的作用。在雷雨等特殊天气条件下,通信导航气象设备的运行会受特殊天气环境的影响,为提升通信导航气象设备的安全运行水平,文中分析了雷雨天气下民航通信导航气象设备的防雷技术难题和维护排故维修方法。 展开更多
关键词 通信导航气象 防雷技术 维护维修
下载PDF
风云气象卫星数据处理算法的若干创新 被引量:12
14
作者 许健民 郭强 +2 位作者 陆其峰 陆风 张晓虎 《气象学报》 CAS CSCD 北大核心 2014年第5期1023-1038,共16页
在图像定位、辐射定标、数据同化三个方面各选择一项工作,简述风云气象卫星(FY)数据处理算法的创新。在自旋稳定静止气象卫星观测图像上,地球圆盘中心行序号的时间序列里,存在关于卫星自旋轴指向的信息,用其可以求解出卫星的姿态参数,... 在图像定位、辐射定标、数据同化三个方面各选择一项工作,简述风云气象卫星(FY)数据处理算法的创新。在自旋稳定静止气象卫星观测图像上,地球圆盘中心行序号的时间序列里,存在关于卫星自旋轴指向的信息,用其可以求解出卫星的姿态参数,并确定地球圆盘中心的南北位置。卫星每自旋一周,可以看到太阳和地球各一次。只要卫星的位置和姿态已知,在卫星上看太阳与地球的夹角即可精确求出并预报,可确定地球圆盘中心的东西位置。在此基础上推出风云二号(FY-2)图像定位方程和算法。用这种算法,风云二号气象卫星图像定位的精度达到了像元级。工作在地球静止轨道上的风云二号气象卫星,接收到的太阳辐射存在显著的日变化和年变化,这就决定了其3.5μm以上热发射波段的辐射响应,必然存在从小时到年际等不同时间尺度的周期性变化,需要精确标定。一方面,利用星载内黑体观测结果,在精确修正前光路辐射贡献的基础上,可以得到小时级辐射定标参数的变化特征;另一方面.利用在轨观测到的月表辐射为基准,可以修正内黑体定标结果在数日至年际尺度上的系统性偏差。采用这些定标算法后,风云二号气象卫星红外辐射定标精度优于1K。卫星遥感仪器在轨性能参数对数据质量起着重要作用,这些参数可能受实验室条件所限测不准,也有可能上星后受空间环境影响发生了改变。建立了一个极轨气象卫星遥感仪器在轨性能参数变分优化模型(SIPOn-Opt模型),通过观测约束优化获得更真实的仪器特征参数。将该模型应用于风云三号气象卫星(FY-3)大气探测仪器后,使其卫星数据与欧美同类先进遥感仪器数据质量相当,并对数值天气预报准确度有改进。 展开更多
关键词 气象卫星 数据处理算法 定位 定标 数据同化
下载PDF
恶劣天气条件下船舶开航安全性评估方法 被引量:8
15
作者 王凤武 吴兆麟 郑中义 《交通运输工程学报》 EI CSCD 2004年第3期104-107,共4页
从安全系统工程角度,利用层次分析法(AHP),研究了船舶在恶劣天气条件下开航安全性影响因素,建立了安全性评估指标体系和评估模型,确定了各评价指标对船舶开航安全的影响程度,运用模糊数学的综合评判方法,对恶劣天气条件下船舶开航安全... 从安全系统工程角度,利用层次分析法(AHP),研究了船舶在恶劣天气条件下开航安全性影响因素,建立了安全性评估指标体系和评估模型,确定了各评价指标对船舶开航安全的影响程度,运用模糊数学的综合评判方法,对恶劣天气条件下船舶开航安全性进行了评估。结果表明该评估方法能给出清晰的安全定量指标,是可行的。 展开更多
关键词 交通安全 航行安全保障 开航 层次分析法 模糊数学 综合评判 恶劣天气
下载PDF
大风浪条件下船舶风险状况动态评估预警系统 被引量:16
16
作者 刘大刚 解以扬 +5 位作者 刘斌贤 林毅 杨晓君 吴丹朱 吴彬贵 郭虎 《中国航海》 CSCD 北大核心 2015年第1期63-67,共5页
为有效减少大风浪条件下中国北方海域的恶性船舶翻沉事故的发生次数,针对目前国内缺乏个性化、可视化且具有动态显示和风险评估功能的海事气象保障服务产品的现状,根据前期建立的大风浪条件下的渤海海域重点船舶风险评估模型和船舶-大... 为有效减少大风浪条件下中国北方海域的恶性船舶翻沉事故的发生次数,针对目前国内缺乏个性化、可视化且具有动态显示和风险评估功能的海事气象保障服务产品的现状,根据前期建立的大风浪条件下的渤海海域重点船舶风险评估模型和船舶-大风浪区动态显示系统,在天津市气象局的"天津海洋气象精细化预报综合业务平台"上研发可在大风浪来临前对中国北方海域易发生海上事故的船舶进行海区和航线风险评估及预警的海事气象保障服务系统。实例分析表明,该系统可动态、直观、有效地给出特定船舶在某海区航行可能遇到的风险状况,可作为行之有效的船舶气象安全保障辅助决策产品供航运安全管理部门和海事安全管理部门使用。 展开更多
关键词 水路运输 海事气象安全保障 船舶安全 大风浪天气 动态安全评估 预警系统
下载PDF
极轨气象卫星自动地标导航方法 被引量:10
17
作者 杨磊 杨忠东 《应用气象学报》 CSCD 北大核心 2009年第3期329-336,共8页
该文实现了一种极轨气象卫星的自动地标导航方法。地标导航能够纠正由于姿态而引起的定位误差。首先根据当前轨道遥感卫星图像中海洋、陆地、河流等地物特征能量的概率分布情况,利用全球模板,建立地标库,然后通过最大相关系数方法计算... 该文实现了一种极轨气象卫星的自动地标导航方法。地标导航能够纠正由于姿态而引起的定位误差。首先根据当前轨道遥感卫星图像中海洋、陆地、河流等地物特征能量的概率分布情况,利用全球模板,建立地标库,然后通过最大相关系数方法计算地标偏移量,从而获得姿态偏差,之后利用计算得到的姿态偏差对遥感卫星图像重新导航,获得地理定位结果。利用FY-1D扫描辐射计的遥感数据对方法进行检验,结果表明:该文所提出的自动地标导航方法可以有效纠正由姿态而引起的定位误差,达到像素级的定位精度。该方法能够突破传统地标导航方法需要丰富的遥感卫星历史资料的限制,拓展传统地标导航方法的适应范围。该方法已在我国2008年5月发射的新一代极轨气象卫星FY-3号上得到应用,并将在下一代静止轨道气象卫星FY-4号上进一步开发。 展开更多
关键词 自动地标导航 气象卫星 地理定位
下载PDF
一种智能化的避台航线设计方法 被引量:7
18
作者 汤青慧 陈戈 刘艳艳 《中国海洋大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2011年第6期104-108,共5页
为提高船舶气象导航自动化水平,实现避台决策由经验型向智能型转变,提出1种高效、稳定的绕避台风航线规划算法。基于电子海图平台实现GPS、数字化气象信息的多源信息集成,直观显示船舶和台风当前位置和运动态势,基于栅格模型设计避台航... 为提高船舶气象导航自动化水平,实现避台决策由经验型向智能型转变,提出1种高效、稳定的绕避台风航线规划算法。基于电子海图平台实现GPS、数字化气象信息的多源信息集成,直观显示船舶和台风当前位置和运动态势,基于栅格模型设计避台航线自动生成算法,实现避台航线在线实时规划。仿真结果表明,该方法能够根据气象信息及时重建环境模型并获取新的最优航线,算法对环境的复杂性不敏感,具有稳定性好、求解规模大、效率高的特点。 展开更多
关键词 避台 航线规划 动态避障 气象导航
下载PDF
GPS探空仪技术研究 被引量:6
19
作者 刘晓琴 蔡德林 徐长雷 《现代电子技术》 2008年第3期179-181,共3页
采用GPS技术实现气象探空是国际上气象探空仪发展的重要趋势,而我国高空探测系统还比较落后。在我国探空系统中采用GPS技术,使其与国际探空技术同步发展势在必行。通过对GPS气象探空的实现方式的研究,阐述了GPS探空仪的工作原理及其工... 采用GPS技术实现气象探空是国际上气象探空仪发展的重要趋势,而我国高空探测系统还比较落后。在我国探空系统中采用GPS技术,使其与国际探空技术同步发展势在必行。通过对GPS气象探空的实现方式的研究,阐述了GPS探空仪的工作原理及其工作流程,并给出系统的结构框图。研究表明采用GPS技术实现气象探空能够提高准确性。 展开更多
关键词 导航 GPS 气象 探空仪 测风
下载PDF
基于全球导航卫星系统资料的短时降水预报 被引量:9
20
作者 姚宜斌 赵庆志 +1 位作者 李祖锋 何亚东 《水科学进展》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第3期357-365,共9页
根据大气对天顶对流层延迟(Zenith Tropospheric Delay,ZTD)影响的变化特征,提出并实现了一种无气象数据短时降水预报的方法。利用2015年5—6月浙江连续运行参考站(Continuously Operating Reference Station,CORS)网的全球导航卫星系统... 根据大气对天顶对流层延迟(Zenith Tropospheric Delay,ZTD)影响的变化特征,提出并实现了一种无气象数据短时降水预报的方法。利用2015年5—6月浙江连续运行参考站(Continuously Operating Reference Station,CORS)网的全球导航卫星系统(Global Navigation Satellite System,GNSS)观测数据和对应每小时的降水量信息对该方法进行验证,结果表明该方法能够预测出80%以上的降水事件,与国际上利用气象数据根据大气可降水量(Precipitable Water Vapor,PWV)预测出的结果精度相当。表明脱离地面实测气象数据仅利用ZTD对短时降水进行预报可行有效,对于降水的短时预报具有重要研究意义和应用价值。 展开更多
关键词 全球导航卫星系统 天顶对流层延迟 气象数据 连续运行参考站 降水预报
下载PDF
上一页 1 2 4 下一页 到第
使用帮助 返回顶部