期刊文献+
共找到190篇文章
< 1 2 10 >
每页显示 20 50 100
重载铁路基床级配碎石动弹性模量及颗粒破碎试验研究
1
作者 龙尧 张同文 +1 位作者 肖源杰 张家生 《自然灾害学报》 CSCD 北大核心 2024年第3期226-234,共9页
针对级配碎石的动力特性以及颗粒破碎性质,采用室内动三轴试验,研究其在循环荷载作用下循环应力比(cyclic stress ratio,CSR)、围压以及加载次数对累积动应变、动弹性模量、颗粒形状系数和颗粒破碎的影响。研究结果表明,不同CSR条件下,... 针对级配碎石的动力特性以及颗粒破碎性质,采用室内动三轴试验,研究其在循环荷载作用下循环应力比(cyclic stress ratio,CSR)、围压以及加载次数对累积动应变、动弹性模量、颗粒形状系数和颗粒破碎的影响。研究结果表明,不同CSR条件下,加载次数达到10000次时,累积动应变基本完成。随着加载次数的增加,不同CSR下的动弹性模量逐渐减小,滞回圈面积逐渐增加后保持稳定。低围压下,CSR对动弹性模量影响不显著,动弹性模量增加幅度较少;高围压下,动弹性模量随着CSR的增加而增长较大。循环荷载作用下,颗粒破碎方式主要为研磨;颗粒粒径越大,试验后的颗粒形状系数球度越大,颗粒越靠近球形,其轮廓线越圆滑。当CSR小于0.3时,影响颗粒破碎的主要因素为动应力大小,而围压影响不显著;当CSR大于0.3时,颗粒破碎主要因素受动应力和围压共同影响。 展开更多
关键词 级配碎石 动弹性模量 循环应力比 颗粒破碎 形状系数
下载PDF
基于粗颗粒动态演化过程的高铁填料振动压实机理研究
2
作者 谢康 陈晓斌 +4 位作者 尧俊凯 李泰灃 王业顺 邓志兴 吕鑫龙 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第4期803-813,共11页
为了揭示高铁粗粒土填料振动压实机理,以典型的高铁基床表层级配碎石填料为研究对象,首先基于自行研制的大型振动压实仪,建立连续干密度ρ_(rd)、动刚度Krb以及修正地基系数K20的压实质量评估体系;然后利用X-CT对压实过程中的级配碎石... 为了揭示高铁粗粒土填料振动压实机理,以典型的高铁基床表层级配碎石填料为研究对象,首先基于自行研制的大型振动压实仪,建立连续干密度ρ_(rd)、动刚度Krb以及修正地基系数K20的压实质量评估体系;然后利用X-CT对压实过程中的级配碎石进行扫描,从粗颗粒动态演化角度揭示级配碎石的压实机制。研究结果表明:整个压实过程中,不同土体类型的级配碎石ρ_(rd)均呈现出急速上升-缓慢上升的趋势,而Krb和K20却呈现出急速上升-缓慢下降的趋势。进一步,提出压实嵌锁点Tlp以量化出级配碎石的压实性能拐点特征。振动压实过程中当60%的粗颗粒长轴趋于水平排布时(处于Tlp状态),即呈现出振动压实稳定态;而后进一步压实,易导致粗颗粒发生以表面研磨为主的破碎现象,破坏骨架稳定性,降低压实性能。最终通过离散元模拟验证该机制的正确性。研究成果可从细观层面揭示振动压实机理,为高铁智能碾压质量评估提供新的方法。 展开更多
关键词 高铁路基 级配碎石 压实机理 X-CT 动态演化 量化表征
下载PDF
道路级配碎石正交异性及压实特性研究
3
作者 肖滨 张允宝 黄优 《时代汽车》 2024年第13期180-182,共3页
为了研究级配碎石的正交特性及其压实效果,采用不同的击实方法和击实功对道路用级配碎石进行击实成型,研究击实方法和击实功对级配碎石正交异性的影响,并进行了压实仿真分析。结果表明,冲击击实成型的试件干密度略低于旋转压实;增加击... 为了研究级配碎石的正交特性及其压实效果,采用不同的击实方法和击实功对道路用级配碎石进行击实成型,研究击实方法和击实功对级配碎石正交异性的影响,并进行了压实仿真分析。结果表明,冲击击实成型的试件干密度略低于旋转压实;增加击实功会同时增大级配碎石的干密度和正交异性;击实方式和击实功共同影响级配碎石的正交异性程度:旋转压实在低击实功下成型的试件正交异性更显著,而冲击击实在高击实功下成型的试件正交异性更显著;确定了级配碎石层的最佳压实参数。成果可为级配碎石的材料性能研究及工程应用提供参考。 展开更多
关键词 道路工程 级配碎石 正交异性 击实功
下载PDF
级配碎石基层沥青路面材料优化研究
4
作者 丁少宁 《辽宁省交通高等专科学校学报》 2024年第2期24-28,共5页
为缓解级配碎石基层沥青路面上面层所发生病害,优化级配碎石基层沥青路面材料应用效果。本文分别对AC-13、AC-20和AC-25进行级配设计;通过马歇尔试验检测各级配类型混合料最佳油石比;通过测定混合料抗车辙性能和动态模量性能综合评定不... 为缓解级配碎石基层沥青路面上面层所发生病害,优化级配碎石基层沥青路面材料应用效果。本文分别对AC-13、AC-20和AC-25进行级配设计;通过马歇尔试验检测各级配类型混合料最佳油石比;通过测定混合料抗车辙性能和动态模量性能综合评定不同类型沥青混合料应用效果。结果表明,掺加0.35%PE抗车辙剂对提升沥青混合料抗车辙性能效果显著,高模量沥青混凝土适合用于需要优异低温性和水稳定性的沥青路面。 展开更多
关键词 沥青路面 级配碎石基层 组成设计 材料优化
下载PDF
基于低等级公路级配碎石基层施工技术优化
5
作者 张鑫 《辽宁省交通高等专科学校学报》 2024年第1期24-27,共4页
低等级公路主要指乡村公路和农村公路,它们的交通量较低,路面结构较简单,一般采用级配碎石作为基层。级配碎石基层具有良好的承载能力,但也存在一些问题,如离析、裂缝、变形等。为了提高低等级公路级配碎石基层的施工质量和使用性能,本... 低等级公路主要指乡村公路和农村公路,它们的交通量较低,路面结构较简单,一般采用级配碎石作为基层。级配碎石基层具有良好的承载能力,但也存在一些问题,如离析、裂缝、变形等。为了提高低等级公路级配碎石基层的施工质量和使用性能,本文优选级配碎石方案,并对拌和、摊铺、碾压等施工技术提出优化方案。 展开更多
关键词 低等级公路 级配碎石基层 室内试验 施工优化
下载PDF
高速铁路级配碎石填料振动压实劣化机制研究
6
作者 肖宪普 谢康 +3 位作者 李新志 郝哲睿 李泰灃 邓志兴 《铁道科学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第5期1701-1713,共13页
揭示振动荷载下高速铁路路基级配碎石填料压实劣化的影响机制对提高路基服役性能具有重要意义。首先,采用智能振动压实仪开展级配碎石填料振动压实试验,探究级配碎石填料物理指标干密度ρd、力学指标动刚度K与振动压实劣化的相关性;其次... 揭示振动荷载下高速铁路路基级配碎石填料压实劣化的影响机制对提高路基服役性能具有重要意义。首先,采用智能振动压实仪开展级配碎石填料振动压实试验,探究级配碎石填料物理指标干密度ρd、力学指标动刚度K与振动压实劣化的相关性;其次,对不同振动压实阶段的级配碎石填料进行X-CT(X-ray Computed Tomography)扫描试验,揭示级配碎石填料振动压实劣化的主控因素;最后,基于劣化主控因素建立不同劣化程度的高精度三维振动压实离散元模型,探究级配碎石填料压实劣化与主控因素的内在联系,进而深入揭示级配碎石填料振动压实劣化的细观机制。研究结果表明:振动压实过程中,可通过动刚度K曲线的“拐点”表征级配碎石填料振动压实劣化状态;通过X-CT试验明确级配碎石填料振动压实劣化的主控因素为粗颗粒研磨破碎,进一步提出研磨度DF指标量化级配碎石填料的压实劣化程度;振动压实离散元模型中级配碎石填料的细观结构演化特征表明,随着DF的增加,填料各向异性、力学配位数、粗颗粒接触力均逐渐减小,从而使级配碎石填料的内部结构稳定性和动刚度K减小,且当DF≥0.68时,各向异性、力学配位数、粗颗粒接触力链与动刚度K减小速率均降低。研究结果对高速铁路路基级配碎石填料的振动压实质量控制具有重要指导意义。 展开更多
关键词 高铁路基 级配碎石 振动压实劣化 粗颗粒研磨 X-CT 离散元
下载PDF
高速公路级配碎石基层施工质量控制
7
作者 李伟 《山东交通科技》 2024年第2期79-82,共4页
结合高速公路实体工程建设,从级配碎石生产、运输、施工以及边部处理等方面对高速公路级配碎石基层施工质量控制要点进行了论述,总结了施工质量控制指标,改进了现场压实度检测方法,可为类似的工程施工提供参考。
关键词 高速公路 级配碎石 现场施工 质量控制
下载PDF
旧水泥路面加铺沥青玛蹄脂碎石混合料施工技术研究
8
作者 刘亚东 《混凝土世界》 2024年第7期65-68,共4页
为了最大限度地保障修复后旧水泥路面的性能,本文研究了旧水泥路面加铺沥青玛蹄脂碎石混合料施工技术。首先对旧水泥路面进行预处理,采用两档粗料和SMA-16级配对沥青混合料进行细化设计并制备,然后在粘结层施工阶段喷洒粘结层材料,按照... 为了最大限度地保障修复后旧水泥路面的性能,本文研究了旧水泥路面加铺沥青玛蹄脂碎石混合料施工技术。首先对旧水泥路面进行预处理,采用两档粗料和SMA-16级配对沥青混合料进行细化设计并制备,然后在粘结层施工阶段喷洒粘结层材料,按照测量放样、沥青混合料运输、摊铺机就位、摊铺施工和接缝处理的工序,进行沥青玛蹄脂碎石混合料摊铺施工,最后在控制温度和速度的前提下开展初压、复压以及终压施工。实际应用结果表明:加铺沥青玛蹄脂碎石混合料施工后的路面能够满足道路安全行驶的性能要求。 展开更多
关键词 旧水泥路面 沥青玛蹄脂碎石混合料 SMA-16级配 粘结层施工 摊铺施工 终压施工
下载PDF
Triaxial shear behavior of a cement-treated sand——gravel mixture 被引量:5
9
作者 Younes Amini Amir Hamidi 《Journal of Rock Mechanics and Geotechnical Engineering》 SCIE CSCD 2014年第5期455-465,共11页
A number of parameters,e.g.cement content,cement type,relative density,and grain size distribution,can influence the mechanical behaviors of cemented soils.In the present study,a series of conventional triaxial compre... A number of parameters,e.g.cement content,cement type,relative density,and grain size distribution,can influence the mechanical behaviors of cemented soils.In the present study,a series of conventional triaxial compression tests were conducted on a cemented poorly graded sandegravel mixture containing 30% gravel and 70% sand in both consolidated drained and undrained conditions.Portland cement used as the cementing agent was added to the soil at 0%,1%,2%,and 3%(dry weight) of sandegravel mixture.Samples were prepared at 70% relative density and tested at confining pressures of 50 kPa,100 kPa,and150 kPa.Comparison of the results with other studies on well graded gravely sands indicated more dilation or negative pore pressure in poorly graded samples.Undrained failure envelopes determined using zero Skempton’s pore pressure coefficient (= 0) criterion were consistent with the drained ones.Energy absorption potential was higher in drained condition than undrained condition,suggesting that more energy was required to induce deformation in cemented soil under drained state.Energy absorption increased with increase in cement content under both drained and undrained conditions. 展开更多
关键词 Cementation Poorly graded soil Sand-gravel mixture Dilation Absorbed energy Failure criterion
下载PDF
非稳定渗流条件下宽级配砂砾土细粒迁移试验研究
10
作者 董辉 任佳展 +2 位作者 程子华 徐平 蒋秀姿 《长江科学院院报》 CSCD 北大核心 2023年第12期96-102,共7页
既有的土体内部稳定性判定准则,对宽级配砂砾土非稳定渗流中的内部稳定状态难以准确刻画。从细粒迁移显微观测的试验设计中,通过测算试样流速与累计侵蚀率的突变特征,引入孔隙率n修正Istonima准则。研究结果表明:①细粒活跃状态随不均... 既有的土体内部稳定性判定准则,对宽级配砂砾土非稳定渗流中的内部稳定状态难以准确刻画。从细粒迁移显微观测的试验设计中,通过测算试样流速与累计侵蚀率的突变特征,引入孔隙率n修正Istonima准则。研究结果表明:①细粒活跃状态随不均匀系数C u及孔隙率n的增加而增加,根据其运动特征可划分为稳定、过渡和不稳定3个阶段。②流速发展为存在渗流突变点的随水力梯度先减后增的非线性过程,渗流突变点是渗流压密—渗流侵蚀的转化临界点;试验中各因素对质量侵蚀率敏感性大小为:水力梯度、级配不均匀度、孔隙率,在C_(u)=20.47、n=0.40时质量侵蚀率最大。③通过对比以试样内部细粒稳定程度及宏观参数特征所划分的内部稳定性判定结果与各判定准则结果,将相对准确的Istonima准则进行修正,提高了对宽级配砂砾土内部稳定性的判定准确性。 展开更多
关键词 宽级配砂砾土 圆柱入渗试验 细粒迁移 渗流突变点 内部稳定性
下载PDF
泥石流宽级配砾石土结构特征实验研究
11
作者 冯鑫 陈兴长 +2 位作者 陈慧 唐勤 谢奎林 《科学技术与工程》 北大核心 2023年第32期13934-13943,共10页
泥石流堆积物是一种宽级配砾石土,深入研究其结构特征和渗透特性,具有重要的理论和实践意义。根据粗细颗粒的含量,提出了接触式堆积、紧密堆积和基底式堆积3种结构类型,并通过实验进行验证和分析,分析表明,细粒含量是决定宽级配土结构... 泥石流堆积物是一种宽级配砾石土,深入研究其结构特征和渗透特性,具有重要的理论和实践意义。根据粗细颗粒的含量,提出了接触式堆积、紧密堆积和基底式堆积3种结构类型,并通过实验进行验证和分析,分析表明,细粒含量是决定宽级配土结构的关键。击实实验显示,土中细颗粒含量达到16.52%时,干密度最大;渗透实验也表明,此时其渗透性接近细粒土的渗透性;数值模拟表明,细颗粒含量达到22.23%时,孔隙率最小。理论分析和实验研究认为,宽级配砾石土中紧密堆积结构的细颗粒含量上限应为20%,超过此含量,粗颗粒的骨架作用会被减弱,强度降低。 展开更多
关键词 泥石流 宽级配砾石土 堆积结构 最优细颗粒含量
下载PDF
不同建筑垃圾掺量的水泥稳定级配碎石混合料性能 被引量:1
12
作者 蒋世杰 《路基工程》 2023年第3期95-101,共7页
基于无侧限抗压强度试验、弯拉强度试验、动态压缩模量试验、温缩与干缩试验与三分点加载疲劳试验,研究建筑垃圾再生集料(CWRM)掺量对水泥稳定级配碎石混合料力学性能、变形特性与抗疲劳耐久性能的影响,建立建筑垃圾再生水泥稳定级配碎... 基于无侧限抗压强度试验、弯拉强度试验、动态压缩模量试验、温缩与干缩试验与三分点加载疲劳试验,研究建筑垃圾再生集料(CWRM)掺量对水泥稳定级配碎石混合料力学性能、变形特性与抗疲劳耐久性能的影响,建立建筑垃圾再生水泥稳定级配碎石混合料力学性能之间的相关性。研究表明:随着CWRM掺量的增大,建筑垃圾再生集料水泥稳定碎石混合料的力学强度降低、干缩系数与温缩系数增大,同时抗疲劳耐久性能降低。建筑垃圾再生水泥稳定级配碎石混合料具有良好的抗疲劳耐久性能,建议适宜的CWRM掺量不超过40%,且水泥掺量宜为4%~6%。 展开更多
关键词 道路工程 建筑垃圾 再生集料 级配碎石 力学性能 变形特性 耐久性能
下载PDF
EDTA滴定法测定掺水泥级配碎石中水泥剂量探讨
13
作者 郭国雄 《江西建材》 2023年第8期74-75,78,共3页
文中通过研究试样数量、测定时间与EDTA消耗量的相关性、自来水、蒸馏水和无CO_(2)纯水等试验影响因素,对提高水泥剂量的检测精度具有一定的现实意义,有助于准确测定掺水泥级配碎石水泥剂量和控制现场施工质量,节约项目成本。
关键词 铁路 掺水泥 级配碎石 水泥剂量 溶液配制
下载PDF
300m级土质心墙堆石坝防渗砾石土料加水工艺试验
14
作者 郭勇 张建博 +2 位作者 张胜 胡永福 王照英 《水电能源科学》 北大核心 2023年第2期100-102,69,共4页
针对某300 m级特高土质心墙堆石坝的天然宽级配砾石防渗土料存在“天然含水率低”的特点,进行了“皮带机加水+堆料机堆料+料仓闷料”工艺和“分层摊铺+管网加水+料仓闷料”工艺的现场对比试验,验证相关加水工艺的合理性、可行性。试验... 针对某300 m级特高土质心墙堆石坝的天然宽级配砾石防渗土料存在“天然含水率低”的特点,进行了“皮带机加水+堆料机堆料+料仓闷料”工艺和“分层摊铺+管网加水+料仓闷料”工艺的现场对比试验,验证相关加水工艺的合理性、可行性。试验结果表明,皮带机加水工艺较管网分层加水工艺具有优势,主要表现在皮带机自动化加水系统能实时、高效、精准地实现土料自动化加水;补水后的土料经过皮带运输由堆料机堆料,可实现自动化均匀堆料;土料加水完毕,闷制3~4 d后内部含水率基本稳定,闷料所需时间短;并提出了皮带机加水工艺的改进措施,改进后的“皮带机加水+堆料机堆料+料仓闷料”工艺可为类似土石坝的土料含水率调整提供参考。 展开更多
关键词 300 m级土质心墙堆石坝 天然宽级配砾石土 防渗土料改性 提高含水率 工艺流程
下载PDF
土工格室加筋碎石基层变形机理的数值模拟 被引量:9
15
作者 汪海年 张然 +2 位作者 周俊 刘玉 尤占平 《中南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第12期4640-4646,共7页
为了研究土工格室加筋碎石柔性基层材料的力学性能与变形机理,采用离散-连续耦合的方法对粒径为10~20 mm和20~30 mm的2档碎石和带有级配的碎石填料,以及3种最大粒径(NMAS)分别为37.500,31.500和26.500 mm的连续级配的集料碎石结构层... 为了研究土工格室加筋碎石柔性基层材料的力学性能与变形机理,采用离散-连续耦合的方法对粒径为10~20 mm和20~30 mm的2档碎石和带有级配的碎石填料,以及3种最大粒径(NMAS)分别为37.500,31.500和26.500 mm的连续级配的集料碎石结构层在加载过程中的力学性能进行数值计算。同时对800 mm/200 mm(格室焊距/格室高度),600 mm/200 mm和400 mm/150 mm这3种类型的土工格室加筋结构层进行力链分析。研究结果表明:在同一型号的土工格室下,不同填料结构层承载能力大小排序为:级配碎石;粒径为20~30 mm的碎石;粒径为10~20 mm的碎石。当连续级配碎石的公称最大粒径为31.500 mm时,土工格室加筋碎石结构层的承载能力最好。碎石结构层加筋后,加载板正下方区域的平均应力较未加筋时的应力增大38.4~49.5 k Pa,同时传递到下承层中心区域的荷载减小25.9~40.0 k Pa,强力链分布明显受到了一定的限制,强力链主要分布在土工格室范围内,弱力链主要分布在土工格室范围外。 展开更多
关键词 道路工程 土工格室 级配碎石 力链分析 数值模拟
下载PDF
微咸水灌溉下砂层级配及覆砂厚度对土壤水盐运移的影响 被引量:7
16
作者 谭军利 王西娜 +2 位作者 金慧娟 杜飞飞 田军仓 《灌溉排水学报》 CSCD 北大核心 2020年第9期7-13,共7页
【目的】探究砂层级配及厚度对微咸水灌溉条件下土壤水盐运移过程的影响机理。【方法】通过土柱模拟试验,研究了微咸水灌溉条件下砂层粗、中及细级配及覆砂厚度为0、5、10、15 cm对土壤水分和盐分运移规律及动态分布的影响。【结果】相... 【目的】探究砂层级配及厚度对微咸水灌溉条件下土壤水盐运移过程的影响机理。【方法】通过土柱模拟试验,研究了微咸水灌溉条件下砂层粗、中及细级配及覆砂厚度为0、5、10、15 cm对土壤水分和盐分运移规律及动态分布的影响。【结果】相同覆砂厚度条件下,砂层级配对土壤水盐分布的影响较小,但中级配(砂层加权直径为5.0 cm)保水效果小于粗级配(砂层加权直径为6.0 cm)及细级配(砂层加权直径为4.5 cm)处理;与不覆砂相比,无论覆砂厚度大或小均能大幅度保蓄土壤水分,抑制土壤盐分表聚;在灌水量相同条件下,覆砂厚度超过10 cm会影响入渗水分的再分布过程。【结论】砂层级配对土壤水盐分布的影响不如砂层厚度大,覆砂即使5 cm也能保蓄较多的水分,抑制表层盐分累积。 展开更多
关键词 压砂地 微咸水 覆砂厚度 砂层级配 水盐分布
下载PDF
高速铁路基床表层级配碎石填料土体结构类型试验分析 被引量:14
17
作者 陈坚 罗强 +1 位作者 张良 赵明志 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第11期82-88,共7页
采用基于分界粒径-体积填充原理的粗颗粒土填料土体结构类型测定方法 ,分析高速铁路基床表层级配碎石填料的土体结构类型随颗粒级配的变化特点。试验表明:级配碎石填料中粗颗粒含量逐渐增多或细颗粒含量逐渐减少,引起土体结构由悬浮密... 采用基于分界粒径-体积填充原理的粗颗粒土填料土体结构类型测定方法 ,分析高速铁路基床表层级配碎石填料的土体结构类型随颗粒级配的变化特点。试验表明:级配碎石填料中粗颗粒含量逐渐增多或细颗粒含量逐渐减少,引起土体结构由悬浮密实型向骨架密实型、再向骨架孔隙型转变。据此,提出级配碎石填料的土体结构分别为悬浮密实、骨架密实、骨架孔隙3种类型所对应的粒径级配控制值。研究成果对完善高速铁路基床多层结构体系中不同功能土层的碎石填料级配技术标准具有参考价值。 展开更多
关键词 高速铁路 基床表层 级配碎石 土体结构
下载PDF
石灰稳定均匀级配砾石土的路用性能试验研究 被引量:7
18
作者 郭爱国 孔令伟 +2 位作者 胡明鉴 王庆 郭刚 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第A02期5641-5647,共7页
对半刚性基层沥青路面高速公路上路床顶层采用石灰稳定均匀级配砾石土的问题进行了研究和探讨,对石灰稳定均匀级配砾石土的材料特性、基本物理力学特性及其胀缩性进行了系统的室内试验研究,并在现场进行了碾压和雨后通车试验,提出了较... 对半刚性基层沥青路面高速公路上路床顶层采用石灰稳定均匀级配砾石土的问题进行了研究和探讨,对石灰稳定均匀级配砾石土的材料特性、基本物理力学特性及其胀缩性进行了系统的室内试验研究,并在现场进行了碾压和雨后通车试验,提出了较合理的施工配比,对今后类似地区高速公路的建设具有一定的参考价值。 展开更多
关键词 道路工程 均匀级配 砾石 路基
下载PDF
客运专线基床表层级配碎石冻胀影响因素的试验研究 被引量:13
19
作者 聂志红 刘源 王翔 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2013年第4期59-62,共4页
通过室内冻胀试验,研究含水率、孔隙率和细粒含量对级配碎石冻胀的影响规律,并运用偏相关方法对影响因素与冻胀率之间进行相关性分析。研究结果表明:级配碎石的冻胀率随着含水率和细粒含量的增大而增大,而其冻胀率随着孔隙率的增大而逐... 通过室内冻胀试验,研究含水率、孔隙率和细粒含量对级配碎石冻胀的影响规律,并运用偏相关方法对影响因素与冻胀率之间进行相关性分析。研究结果表明:级配碎石的冻胀率随着含水率和细粒含量的增大而增大,而其冻胀率随着孔隙率的增大而逐渐减小;随着含水率、孔隙率和细粒含量的增大,试样的冻胀率的变化率均呈现减小的趋势;含水率为影响级配碎石冻胀的主导因素,并提出控制级配碎石的含水率<4%的指标,其冻胀量满足要求。含水率、孔隙率和细粒含量对级配碎石的冻胀影响均在0.01(双侧)水平上显著相关,在实际分析时,应综合考虑3种因素对其冻胀的影响。 展开更多
关键词 客运专线 级配碎石 冻胀 相关性
下载PDF
云南东川蒋家沟宽级配砾石土原位渗透试验初步研究 被引量:8
20
作者 陈晓清 崔鹏 +2 位作者 陈杰 冯自立 王道杰 《山地学报》 CSCD 北大核心 2006年第B10期190-197,共8页
土体的渗透试验是研究滑坡转化泥石流起动过程和机理的重要研究手段。选择泥石流典型流域——云南东川蒋家沟的泥石流源地土体和堆积土体进行原位土体渗透试验。由于宽级配砾石土的与众不同的特征,表现出特殊的渗透特性。通过试验发现... 土体的渗透试验是研究滑坡转化泥石流起动过程和机理的重要研究手段。选择泥石流典型流域——云南东川蒋家沟的泥石流源地土体和堆积土体进行原位土体渗透试验。由于宽级配砾石土的与众不同的特征,表现出特殊的渗透特性。通过试验发现:1.泥石流源地土体的渗透特性的原位渗透系数依次由大到小顺序为林地→耕地→灌丛→荒地→滑坡前缘;2.有表层的堆积土体的渗透性比去除了表土层的渗透性小得多;3.堆积土体的侧渗性很大。结合蒋家沟径流与人工降雨实验,发现在宽级配砾石土体中渗流出的浑水中有许多细颗粒土体,可以认为宽级配砾石土体的渗流不同于一般的渗透,其伴随有细颗粒土体的运移,随时间发展土体渗透性在空间上和时间上都在不断变化。 展开更多
关键词 泥石流 宽级配砾石土 原位 渗透试验
下载PDF
上一页 1 2 10 下一页 到第
使用帮助 返回顶部