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题名桥塔刚度对悬索桥的影响分析
被引量:8
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作者
崔冰
林恰
于旭东
唐茂林
童育强
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机构
中交公路规划设计院有限公司
西南交通大学土木工程学院
浙江省舟山连岛工程建设指挥部
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出处
《中国工程科学》
2010年第7期33-38,共6页
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基金
国家科技支撑计划重点项目(2008BAGO7B04)
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文摘
为了研究悬索桥中桥塔刚度对悬索桥整体刚度的影响,以西堠门大桥为原型,采用西南交通大学编制的桥梁非线性计算软件BNLAS建立了双塔单跨悬索桥计算模型,该计算模型中跨主缆的跨度为1650m,加劲梁为单跨简支结构体系。通过比较不同桥塔刚度(相对原型的0.7,0.8,0.9,1.0,1.1,1.2及1.3倍)情况下悬索桥受力的变化,分析桥塔刚度对悬索桥受力的影响。同时,随着越来越多的多塔多跨悬索桥的建造,笔者也研究了中间桥塔刚度变化对多塔多跨悬索桥受力的影响。
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关键词
桥塔刚度
BNLAS
多塔多跨
中间桥塔
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Keywords
tower stiffness
BNLAS
multi-mtower and multi-mspan
mid-mtower
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分类号
TU311.2
[建筑科学—结构工程]
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