隧道施工缝填充水泥基渗透结晶防水涂料的防水性能试验研究

水泥基渗透结晶防水涂料作为《铁路隧道设计规范》推荐的用于低防水等级的施工缝填充料,并未在规范中量化其作用于施工缝的防水性能。文章采用室内试验的研究方法,以先后两次浇筑的混凝土制作相邻衬砌的施工缝,并对试块施工缝采用水泥基渗透结晶防水涂料以及不作处理2种方式,通过逐级加压研究水泥基渗透防水涂料作为施工缝填料的防水性能。试验结果表明:(1)水泥基渗透结晶防水涂料试件施工缝的抗渗等级为P1,无施作防水涂料的试件施工缝的抗渗等级为P0;(2)在水压0.2 MPa下,防水涂料试件施工缝窜水的位置发生在涂料与混凝土的粘结面上。

浅埋暗挖隧道穿越填石区地表沉降控制

厦门城市轨道交通1号线城市广场站—塘边站浅埋暗挖区间采用矿山法施工,由于隧道穿越地质条件复杂的填石区地表沉降难以控制。仅采取喷射混凝土封闭掌子面、注浆加固、加强超前支护措施累计地表沉降接近70 mm;而采取地表高压旋喷桩超前加固,洞内全断面帷幕注浆、双层小导管超前支护等多种措施,能将地表沉降控制在5 mm以内。据此提出了地表高压旋喷桩超前加固、全断面帷幕注浆、双层小导管超前支护、长管棚初期支护和拱脚加固施工方法。经实施效果良好。研究成果能为城市浅埋暗挖隧道穿越填石区提供参考。