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橡胶艉轴承的试验模态分析 被引量:9
1
作者 金勇 田宇忠 刘正林 《噪声与振动控制》 CSCD 2012年第1期34-38,共5页
橡胶艉轴承由于其减振降噪的优良特性,在舰船中的应用越来越广泛。为分析轴承的动态特性,应用锤击法,在LMS系统平台上对橡胶艉轴承整体进行试验模态分析,并应用模态置信判据(MAC值)对试验模态分析结果的正确性进行验证,结果表明基于线... 橡胶艉轴承由于其减振降噪的优良特性,在舰船中的应用越来越广泛。为分析轴承的动态特性,应用锤击法,在LMS系统平台上对橡胶艉轴承整体进行试验模态分析,并应用模态置信判据(MAC值)对试验模态分析结果的正确性进行验证,结果表明基于线性理论的模态分析方法对橡胶轴承进行分析,其试验模态分析得出的固有频率与有限元模态分析得出的固有频率分布范围基本一致,但由于橡胶的非线性造成橡胶轴承的振型与ANSYS计算结果有一定差异,而金属衬套的频率和振型则趋于一致。 展开更多
关键词 振动与波 橡胶轴承 锤击法 LMS 试验模态分析
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基于Poly IIR方法的简支梁振动模态分析与研究 被引量:1
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作者 张敏 张翼 +1 位作者 侯尧花 马广轩 《机械强度》 CAS CSCD 北大核心 2019年第1期49-53,共5页
分析某振动试验台简支梁的振动模态,首先利用弹性体一维振动理论得到简支梁的振动数学模型。然后利用伯努利-欧拉梁理论计算得到了简支梁振动微分方程,对简支梁设定特定的边界约束条件计算得到各阶模态参数,利用Workbench有限元仿真分... 分析某振动试验台简支梁的振动模态,首先利用弹性体一维振动理论得到简支梁的振动数学模型。然后利用伯努利-欧拉梁理论计算得到了简支梁振动微分方程,对简支梁设定特定的边界约束条件计算得到各阶模态参数,利用Workbench有限元仿真分析得到简支梁前五阶固有频率与振型,最后用基于Poly IIR的实验模态算法进行了简支梁实验模态参数识别,得到了简支梁横向与扭转模态频率与振型,验证了仿真值与实验值的一致性,最大误差为3%左右,可以为后续梁、板等弹性体复杂结构EMA分析研究提供一定的参考。 展开更多
关键词 简支梁 弯曲与扭转振动 模态识别 锤击法
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变时基技术在汽车实验模态分析中的应用 被引量:4
3
作者 李惠彬 应怀樵 《实验力学》 CSCD 北大核心 1999年第3期347-353,共7页
实验模态分析是了解汽车动态特性的重要工具。文中介绍了用基于变时基技术的冲击激励实验模态分析对某改装汽车进行的分析。利用分析结果,对该汽车动态设计水平进行了评价。
关键词 变时基 汽车 冲击激励 实验模态分析
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模态分析实验的教学过程设计 被引量:1
4
作者 蒋培 何鑫垒 李天赐 《实验室科学》 2022年第6期132-136,共5页
模态分析是结构动态测量领域一个十分重要的技术手段,很多高校都开设有相关的实验教学项目。模态分析理论性较强、分析问题抽象,学生对相关内容很难准确掌握。通过对模态分析实验教学中存在的问题进行分析和探讨,提出了较为系统的实验... 模态分析是结构动态测量领域一个十分重要的技术手段,很多高校都开设有相关的实验教学项目。模态分析理论性较强、分析问题抽象,学生对相关内容很难准确掌握。通过对模态分析实验教学中存在的问题进行分析和探讨,提出了较为系统的实验教学方案,对实验项目设置的顺序、教学过程设计、课程内容的延续性以及实验创新等相关方面进行了实践探索,并获得了较好的教学效果。 展开更多
关键词 模态分析 结构振动 锤击法 实验教学
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使用ODS FRF方法分析叶轮的动态特性 被引量:6
5
作者 王学林 章兰珠 +2 位作者 陈学东 于跃平 陈启明 《华东理工大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2013年第3期370-376,共7页
以工作振型(ODS)技术为基础,采用工作振型频率响应函数(ODS FRF)分析方法对风机叶轮进行了测试,得到了所测叶轮的振动峰值频率分布及其相应振型,并和传统试验模态方法(锤击测试)进行对比。结果表明:采用ODS FRF分析方法可以从试验数据... 以工作振型(ODS)技术为基础,采用工作振型频率响应函数(ODS FRF)分析方法对风机叶轮进行了测试,得到了所测叶轮的振动峰值频率分布及其相应振型,并和传统试验模态方法(锤击测试)进行对比。结果表明:采用ODS FRF分析方法可以从试验数据中成功提取出叶轮的重根模态,比锤击测试模态分析结果更为理想。 展开更多
关键词 ODS FRF方法 动态特性 试验模态分析 锤击测试
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电机整机结构振动模态试验与参数识别研究 被引量:4
6
作者 洪学武 赵坚 +2 位作者 刘海强 于明 王晓远 《微电机》 北大核心 2020年第6期29-32,118,共5页
为提高电机运行的稳定性,降低振动噪声对其使用性能和寿命的影响,利用随机子空间模态识别方法对某型号电动机整机进行了模态分析。详细阐述了随机子空间模态识别法的数学原理,采用锤击法完成电机整机的模态测试,进一步识别出电机的四阶... 为提高电机运行的稳定性,降低振动噪声对其使用性能和寿命的影响,利用随机子空间模态识别方法对某型号电动机整机进行了模态分析。详细阐述了随机子空间模态识别法的数学原理,采用锤击法完成电机整机的模态测试,进一步识别出电机的四阶模态参数,固有频率、阻尼比及振型,根据分析结果找出电机的风扇罩和定子外壳中间位置为结构的薄弱环节,进而提出了相应的改进设计方法与减振措施。分析结果表明随机子空间法可用于电机整机结构的模态参数识别,分析结果为电机的结构动力修改与优化设计提供了参考数据。 展开更多
关键词 振动特性 试验模态分析 锤击法 随机子空间模态识别法
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某车载雷达支架固有特性的实验模态分析 被引量:1
7
作者 张德福 安晓卫 《沈阳理工大学学报》 CAS 2011年第5期58-62,71,共6页
利用锤击法对某车载雷达支架固有特性做实验模态分析,得到车载雷达支架的前五阶固有频率和前五阶模态阻尼比,并根据测试结果绘制出雷达支架前三阶振型图,得知车载雷达支架的薄弱部分,为车载雷达支架改进设计提供了理论依据.
关键词 锤击 振动 固有特性 车载雷达支架 实验模态分析
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脉冲荷载激励下扣件弹条扣压力检测方法
8
作者 曹子文 丁正祥 +3 位作者 柳明佳 施新荣 刘林芽 宋瑞 《铁道建筑》 北大核心 2022年第12期85-89,共5页
为了更准确检测出高速铁路扣件弹条扣压力不足,提出了利用脉冲荷载激励下扣件弹条模态特征来快速无损检测扣压力的方法。通过对不同扣压力状态下的扣件弹条进行力锤激励试验,获得相应的弹条模态参数,进而得到扣压力与弹条固有频率的对... 为了更准确检测出高速铁路扣件弹条扣压力不足,提出了利用脉冲荷载激励下扣件弹条模态特征来快速无损检测扣压力的方法。通过对不同扣压力状态下的扣件弹条进行力锤激励试验,获得相应的弹条模态参数,进而得到扣压力与弹条固有频率的对应关系,最后通过测试弹条模态频率推算出其扣压力。结果表明:标准安装状态下的WJ-7型扣件弹条在0~1200 Hz内共有两阶模态,分别为781.60、922.86 Hz;移动激励点得到的加速度导纳值有差异,但固有频率相同;不同扣压力下弹条第1阶模态振型特点主要为两侧肢的垂向振动,后肢承受较大扭矩;扣件弹条扣压力与弹条第1阶频率基本呈线性关系,实际线路中可通过测试弹条固有频率来得到扣压力。 展开更多
关键词 高速铁路 扣件弹条 扣压力 试验研究 模态分析 脉冲激励 锤击试验
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基于实验模态研究的新型节流降压喷注复合消声器
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作者 周新祥 刘成 +3 位作者 胡光宇 赵宝生 类兴隆 韩梦达 《环境工程》 CAS CSCD 北大核心 2013年第4期140-143,113,共5页
针对节流降压小孔喷注复合消声器进行实验模态研究。由采集力的激励信号和响应信号,对其进行传递函数分析,寻找消声器所有的模态频率和模态振型。这些频率避开了噪声的峰值频率,消声器不易发生共振,抑制噪声辐射,延长消声器的使用寿命... 针对节流降压小孔喷注复合消声器进行实验模态研究。由采集力的激励信号和响应信号,对其进行传递函数分析,寻找消声器所有的模态频率和模态振型。这些频率避开了噪声的峰值频率,消声器不易发生共振,抑制噪声辐射,延长消声器的使用寿命。它对寻找消声器的实际特性,设计性能优良的新型消声器提供可靠的参考依据。 展开更多
关键词 喷注噪声 锤击法 实验模态 复合消声器
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一种快速方便的试验模态分析方法——锤击法 被引量:5
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作者 刘万锋 张维锋 《西安公路学院学报》 CSCD 北大核心 1993年第4期80-85,共6页
本文重点介绍了试验模态分析的基本理论和试验建模的基本方法。并通过一个具体的实例说明了锤击法在结构试验模态分析中的具体应用及其特点。
关键词 敲击锤 试验建模 模态分析
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动车组轮对模态试验中激振器激励与锤击激励的异同研究 被引量:2
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作者 贾小平 马广轩 刘栋 《铁道机车与动车》 2019年第2期7-9,5,共4页
在试验模态分析中力锤与激振器是最常用的两种激励手段,两种激励方式在模态测试中各有优缺点。以动车组轮对试验模态为例,说明力锤激励与激振器激励模态试验配置及注意事项,分析其异同,通过试验得到包含重根在内的多阶模态结果。
关键词 试验模态 力锤激振器 锤击激励 动车组轮对重根模态
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