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Reversible Logic Based MOS Current Mode Logic Implementation in Digital Circuits
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作者 S.Sharmila Devi V.Bhanumathi 《Computers, Materials & Continua》 SCIE EI 2022年第2期3609-3624,共16页
Now a days,MOS Current Mode Logic(MCML)has emerged as a better alternative to Complementary Metal Oxide Semiconductor(CMOS)logic in digital circuits.Recent works have only traditional logic gates that have issues with... Now a days,MOS Current Mode Logic(MCML)has emerged as a better alternative to Complementary Metal Oxide Semiconductor(CMOS)logic in digital circuits.Recent works have only traditional logic gates that have issues with information loss.Reversible logic is incorporated with MOS Current Mode Logic(MCML)in this proposed work to solve this problem,which is used for multiplier design,D Flip-Flop(DFF)and register.The minimization of power and area is the main aim of the work.In reversible logic,the count of outputs and inputs is retained as the same value for creating one-to-one mapping.A unique output vector set can be generated for each input vector set and information loss is also prevented.In reversible MCML based multiplier,reversible logic full adder is utilized to minimize the area and power.D flip-flops based on reversible MCML are often designed to store information that is then combined to form a reversible MCML based register.The proposed reversible MCML multiplier attains average power of 0.683 mW,Reversible MCML based DFF achieves 0.56μW and Reversible MCML based 8-bit register attains 04.04μW.The result shows that the proposed Reversible MCML based multiplier,Reversible MCML based D flip-flop and ReversibleMCML based register achieves better performance in terms of current,power dissipation,average power and area. 展开更多
关键词 MOS current mode logic reversible logic MULTIPLIER D flip-flop and register
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Current Mode Logic Testing of XOR/XNOR Circuit: A Case Study
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作者 Mona M. Fouad Hassanein H. Amer +1 位作者 Ahmed H. Madian Mohamed B. Abdelhalim 《Circuits and Systems》 2013年第4期364-368,共5页
This paper investigates the issue of testing Current Mode Logic (CML) gates. A three-bit parity checker is used as a case study. It is first shown that, as expected, the stuck-at fault model is not appropriate for tes... This paper investigates the issue of testing Current Mode Logic (CML) gates. A three-bit parity checker is used as a case study. It is first shown that, as expected, the stuck-at fault model is not appropriate for testing CML gates. It is then proved that switching the order in which inputs are applied to a gate will affect the minimum test set;this is not the case in conventional voltage mode gates. Both the circuit output and its inverse have to be monitored to reduce the size of the test set. 展开更多
关键词 CURRENT mode logic (CML) CMOS Testing Stuck-At FAULTS
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Enhanced Fuzzy Logic Control Model and Sliding Mode Based on Field Oriented Control of Induction Motor
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作者 Alaa Tahhan Feyzullah Temurtaş 《World Journal of Engineering and Technology》 2024年第1期65-79,共15页
In the context of induction motor control, there are various control strategies used to separately control torque and flux. One common approach is known as Field-Oriented Control (FOC). This technique involves transfo... In the context of induction motor control, there are various control strategies used to separately control torque and flux. One common approach is known as Field-Oriented Control (FOC). This technique involves transforming the three-phase currents and voltages into a rotating reference frame, commonly referred to as the “dq” frame. In this frame, the torque/speed and flux components are decoupled, allowing for independent control, by doing so, the motor’s speed can be regulated accurately and maintain a constant flux which is crucial to ensure optimal motor performance and efficiency. The research focused on studying and simulating a field-oriented control system using fuzzy control techniques for an induction motor. The aim was to address the issue of parameter variations, particularly the change in rotor resistance during motor operation, which causes the control system to deviate from the desired direction. This deviation implies to an increase in the magnetic flux value, specifically the flux component on the q-axis. By employing fuzzy logic techniques to regulate flux vector’s components in the dq frame, this problem was successfully resolved, ensuring that the magnetic flux value remains within the nominal limits. To enhance the control system’s performance, response speed, and efficiency of the motor, sliding mode controllers were implemented to regulate the current in the inner loop. The simulation results demonstrated the proficiency of the proposed methodology. 展开更多
关键词 Induction Motor Vector Control Fuzzy logic Control Sliding mode
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Adaptive sliding mode-like fuzzy logic control for nonlinear systems
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作者 ZHANG Xiao-yu 《通讯和计算机(中英文版)》 2009年第1期53-60,共8页
关键词 模糊逻辑控制 通信技术 控制器 运算法则
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Shape Anisotropy and Resonance Mode Guided Reliable Interconnect Design for In-plane Magnetic Logic
5
作者 Xiao-Kuo Yang Bin Zhang +4 位作者 Jia-Hao Liu Ming-Liang Zhang Wei-Wei Li Huan-Qing Cui Bo Wei 《Chinese Physics Letters》 SCIE CAS CSCD 2018年第5期129-132,共4页
Dipole coupled nanomagnets controlled by the static Zeeman field can form various magnetic logic interconnects.However, the corner wire interconnect is often unreliable and error-prone at room temperature. In this stu... Dipole coupled nanomagnets controlled by the static Zeeman field can form various magnetic logic interconnects.However, the corner wire interconnect is often unreliable and error-prone at room temperature. In this study, we address this problem by making it into a reliable type with trapezoid-shaped nanomagnets, the shape anisotropy of which helps to offer the robustness. The building method of the proposed corner wire interconnect is discussed,and both its static and dynamic magnetization properties are investigated. Static micromagnetic simulation demonstrates that it can work correctly and reliably. Dynamic response results are reached by imposing an ac microwave field on the proposed corner wire. It is found that strong ferromagnetic resonance absorption appears at a low frequency. With the help of a very small ac field with the peak resonance frequency, the required static Zeeman field to switch the corner wire is significantly decreased by ~21 m T. This novel interconnect would pave the way for the realization of reliable and low power nanomagnetic logic circuits. 展开更多
关键词 net In Shape Anisotropy and Resonance mode Guided Reliable Interconnect Design for In-plane Magnetic logic
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Adaptive Sliding Mode Control for MIMO Nonlinear Systems Based on Fuzzy Logic Scheme 被引量:2
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作者 Alan FT Winfield Chris Melhuish 《International Journal of Automation and computing》 EI 2004年第1期51-62,共12页
In this study an indirect adaptive sliding mode control (SMC) based on a fuzzy logic scheme is proposed to strengthen the tracking control performance of a general class of multi-input multi-output (MIMO) nonlinear un... In this study an indirect adaptive sliding mode control (SMC) based on a fuzzy logic scheme is proposed to strengthen the tracking control performance of a general class of multi-input multi-output (MIMO) nonlinear uncertain systems. Combining reaching law approach and fuzzy universal approximation theorem, the proposed design procedure combines the advantages of fuzzy logic control, adaptive control and sliding mode control. The stability of the control systems is proved in the sense of the Lyapunov second stability theorem. Two simulation studies are presented to demonstrate the effectiveness of our new hybrid control algorithm. 展开更多
关键词 Fuzzy logic control (FLC) sliding mode control (SMC) MULTI input multi output (MIMO) nonlinear uncertain systems adaptive control variable structure system (VSS)
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基于0.18μm SiGe BiCMOS工艺的4GS/s、14 bit数模转换器
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作者 张翼 戚骞 +4 位作者 张有涛 韩春林 王洋 张长春 郭宇锋 《南京邮电大学学报(自然科学版)》 北大核心 2024年第3期42-47,共6页
基于0.18μm SiGe BiCMOS工艺,设计了超高速高精度数模转换器(DAC),其时钟采样率为4 GS/s、精度为14 bit。为满足4 GHz处理速度,该DAC中所有电路均采用异质结晶体管(HBTs)搭建。为了降低功耗和节约面积,本设计采用10+4分段译码的方式,... 基于0.18μm SiGe BiCMOS工艺,设计了超高速高精度数模转换器(DAC),其时钟采样率为4 GS/s、精度为14 bit。为满足4 GHz处理速度,该DAC中所有电路均采用异质结晶体管(HBTs)搭建。为了降低功耗和节约面积,本设计采用10+4分段译码的方式,其中低10位电流舵使用R-2R梯形电阻网络,而高4位使用温度计码结构。仿真结果表明,所设计DAC的DNL、INL分别为0.54 LSB和0.39 LSB,全奈奎斯特频域内的无杂散动态范围均大于82 dBc。在3.3 V和5 V混合电源供电下,整个DAC的平均功耗为2.39 W。芯片总面积为11.22 mm^(2)。 展开更多
关键词 数模转换器 SiGe HBT 电流模逻辑 电流舵
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计及高比例新能源多种控制方式及运行约束的连续潮流
8
作者 赵晋泉 汤奕 +2 位作者 党杰 崔挺 陈道君 《电力系统自动化》 EI CSCD 北大核心 2024年第16期123-131,共9页
高比例新能源电网的电压稳定问题突出,连续潮流是电压稳定分析的重要工具。现有含电压源换流器(VSC)电源电网的连续潮流未充分考虑VSC的多种控制方式以及运行约束,导致电压稳定裕度计算的准确性不足。文中提出同时计及新能源并网VSC的... 高比例新能源电网的电压稳定问题突出,连续潮流是电压稳定分析的重要工具。现有含电压源换流器(VSC)电源电网的连续潮流未充分考虑VSC的多种控制方式以及运行约束,导致电压稳定裕度计算的准确性不足。文中提出同时计及新能源并网VSC的输出电流约束和内电势约束,以及考虑构网型新能源恒电压控制、无功功率-电压下垂控制和跟网型新能源恒无功控制的连续潮流模型和计算方法,给出了由约束导致的控制方式切换逻辑和分岔点类型识别方法。通过改造的IEEE 39节点系统算例结果表明,所提模型与算法提升了传统连续潮流方法对高比例新能源电网静态电压稳定分析的适用性。 展开更多
关键词 高比例新能源 电压稳定性 潮流 电压源换流器 切换逻辑 控制方式
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基于改进型滑模变结构的永磁同步电机的无位置传感器矢量控制 被引量:1
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作者 李敏 李林林 周俊鹏 《电机与控制应用》 2024年第2期22-33,共12页
针对传统滑模控制采用不连续的符号函数作为滑模面切换函数所引起的抖振问题,提出一种基于改进型滑模变结构的永磁同步电机的无位置传感器矢量控制方法,来削弱抖振,从而改善系统的动、静态性能。首先,设计了改进型滑模控制器和改进型滑... 针对传统滑模控制采用不连续的符号函数作为滑模面切换函数所引起的抖振问题,提出一种基于改进型滑模变结构的永磁同步电机的无位置传感器矢量控制方法,来削弱抖振,从而改善系统的动、静态性能。首先,设计了改进型滑模控制器和改进型滑模观测器的变结构控制系统。其次,采用连续的开关函数——双曲正切函数作为滑模面切换函数,并通过模糊逻辑控制对双曲正切函数的形状系数进行调整,减弱固定边界层厚度所引起的抖振。然后,运用李雅普诺夫第二定理证明所设计的控制系统的稳定性。最后,与其他方法相比,仿真结果证明了所提方法的可行性和有效性。 展开更多
关键词 永磁同步电机 滑模控制器 滑模观测器 双曲正切函数 模糊逻辑控制
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数字平台生态系统治理——理论逻辑、行动框架与模式划分
10
作者 焦豪 王林栋 《山东大学学报(哲学社会科学版)》 北大核心 2024年第4期117-130,共14页
数字平台生态系统的持续发展取决于其平台架构设计和治理规则的有效匹配。基于平台的治理规则和治理架构之间的动态镜像关系,从理论逻辑、行动框架和模式划分等方面对数字平台生态系统治理进行分析,结果发现:首先,数字平台生态系统治理... 数字平台生态系统的持续发展取决于其平台架构设计和治理规则的有效匹配。基于平台的治理规则和治理架构之间的动态镜像关系,从理论逻辑、行动框架和模式划分等方面对数字平台生态系统治理进行分析,结果发现:首先,数字平台生态系统治理是平台所有者基于治理架构设计创建规则来管理平台参与者的一系列活动组合。在治理过程中,治理主体主要面临着决策权集中与分散的平衡、平台边界开放与封闭的取舍两个关键问题;其次,治理主体、治理目标、治理架构和治理规则是数字平台生态系统治理的四个基本要素,四者相互作用共同组成实现数字平台生态系统可持续性的行动框架;最后,基于平台决策权分散还是集中,以及平台边界是封闭还是开放两个维度,数字平台生态系统治理可以划分为专断型治理、引导型治理、合约型治理和自由型治理四类模式。 展开更多
关键词 数字平台生态系统 治理 理论逻辑 行动框架 模式划分
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有翼飞行器初制导阶段两段式协同集结方法
11
作者 徐星光 何星才 任章 《系统工程与电子技术》 EI CSCD 北大核心 2024年第10期3492-3505,共14页
针对多枚有翼飞行器初制导阶段跨大空域飞行的协同集结问题,将协同集结问题转化为初始部署点到编队协同飞行区域之间的时间与位置协同问题。将协同集结过程划分为两个阶段,第一阶段飞行器间无信息交互,设计了带有集结角度约束的第一阶... 针对多枚有翼飞行器初制导阶段跨大空域飞行的协同集结问题,将协同集结问题转化为初始部署点到编队协同飞行区域之间的时间与位置协同问题。将协同集结过程划分为两个阶段,第一阶段飞行器间无信息交互,设计了带有集结角度约束的第一阶段时间协同集结方法,为各枚飞行器指定共同的集结时间和集结角度,采用模糊逻辑实现航迹控制与速度控制的合理分配,在可靠建立通信拓扑且满足终端放宽判断条件后,转入第二阶段协同集结飞行。第二阶段飞行器利用相互间构建的通信拓扑交互信息,为跟随者飞行器设计了基于编队跟踪控制的协同集结方法,通过李雅普诺夫理论对闭环系统稳定性进行了证明。仿真算例验证了所提方法的有效性。 展开更多
关键词 有翼飞行器 协同集结 领-从模式 模糊逻辑 编队跟踪控制
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新质生产力赋能职业教育高质量发展的逻辑理路与实践模式 被引量:8
12
作者 郑蓓 阮红芳 《中国职业技术教育》 北大核心 2024年第12期12-21,38,共11页
职业教育高质量发展有助于推进我国科教兴国战略实施,是我国建成教育强国的关键一步。然而,当前我国职业教育高质量发展面临依赖传统发展格局、发展结构不善、发展模式科学性不足、发展功能发挥作用不佳等现实困境。新质生产力作为习近... 职业教育高质量发展有助于推进我国科教兴国战略实施,是我国建成教育强国的关键一步。然而,当前我国职业教育高质量发展面临依赖传统发展格局、发展结构不善、发展模式科学性不足、发展功能发挥作用不佳等现实困境。新质生产力作为习近平总书记对马克思主义生产力理论的突破创新,在价值论逻辑上具有独特优势及发展价值,在认识论逻辑上创造出职业教育高质量发展生态,在方法论逻辑上以技术驱动职业教育高质量发展。新质生产力赋能职业教育高质量发展的实践模式包括主体需求维、功能价值维、主体关系维、技术方法维,能够在凝聚职业教育高质量发展需求、发挥裂变重组与跨界融合功效的基础上,实现多元利益相关者协同高效处理职业教育公共事务。面向未来,在推动新质生产力赋能职业教育高质量发展进程中,还需要通过顶层设计构建“新质生产力+职业教育”新模式,借助科技创新提升职业院校办学能力与发展水平,构建新质生产力赋能下的职业教育风险防控机制,并制定法律法规稳步推进职业教育发展升级迭代。 展开更多
关键词 职业教育 高质量发展 新质生产力 逻辑理路 实践模式
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不确定性智能车辆转向系统的容错控制方法研究
13
作者 卢中德 李红娟 王立刚 《控制工程》 CSCD 北大核心 2024年第6期1099-1106,共8页
对存在执行器死区、故障现象和模型不确定性的智能车辆转向系统的跟踪控制问题进行研究。首先,采用自适应模糊逻辑系统对转向系统中难以建模的非线性项进行在线逼近,并结合动态增益技术为智能车辆转向系统设计了自适应滑模控制器,以补... 对存在执行器死区、故障现象和模型不确定性的智能车辆转向系统的跟踪控制问题进行研究。首先,采用自适应模糊逻辑系统对转向系统中难以建模的非线性项进行在线逼近,并结合动态增益技术为智能车辆转向系统设计了自适应滑模控制器,以补偿系统控制增益未知、执行器死区和故障现象对控制性能的影响。此外,在该滑模控制器的设计中,采用一阶滤波技术消除了滑模控制器对转向系统造成的抖振。最后,结合李雅普诺夫稳定性理论分析可知,所设计的控制器可以实现智能车辆转向系统的渐近稳定,并通过数值仿真和整车实验验证了所设计的控制方法的合理性。 展开更多
关键词 转向系统 执行器故障 模型不确定性 模糊逻辑系统 滑模控制
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辨认远去的身影:蒋光慈“革命加恋爱”模式的回溯
14
作者 张茜 《唐山学院学报》 2024年第5期67-74,88,共9页
回溯蒋光慈“革命加恋爱”模式形成的原初语境,把握其生成脉络,可以进一步填充该模式的内在筋骨,唤醒其在数十年变革中所展现出的强大生命力,以期为今天的文学创作、文学接受等文学活动提供新的思路与灵感。
关键词 蒋光慈 “革命加恋爱”模式 生成逻辑
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CRH1A平台动车组主控手柄故障分析
15
作者 钟金 何发胜 李亨博 《铁道运营技术》 2024年第2期1-4,共4页
动车组主控手柄是司机用来操纵动车组运行的主令控制器,也是司机用来发出动车组运行过程中牵引或制动指令的主令控制设备,其功能的稳定性直接影响动车组运用安全。以CRH1A平台动车组实际运用过程中发生主控手柄故障为线索,从主控手柄控... 动车组主控手柄是司机用来操纵动车组运行的主令控制器,也是司机用来发出动车组运行过程中牵引或制动指令的主令控制设备,其功能的稳定性直接影响动车组运用安全。以CRH1A平台动车组实际运用过程中发生主控手柄故障为线索,从主控手柄控制功能及诊断机理,深入分析主控手柄故障模式及故障原因,发现主控手柄源头设计缺陷及运用检修标准不合理的问题,提出通过优化诊断逻辑、完善检修标准及进一步研究主控手柄国产化替代原有进口主控手柄等防控措施,提高了主控手柄控制稳定性,保障了动车组运行安全。 展开更多
关键词 CRH1A平台动车组 主控手柄 故障模式 诊断逻辑
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新型复式交分道岔在CBTC车辆段的应用与研究
16
作者 刘乐霞 薛强 +1 位作者 朱剑峰 马峥 《铁道通信信号》 2024年第1期87-91,共5页
从信号系统控制的角度出发,在研究传统复式交分道岔控制方式的基础上,以台州市域铁路S1线CBTC车辆段内设置的复式交分道岔为例,提出新型复式交分道岔在CBTC制式下的应用。结合传统复式交分道岔,从新型复式交分道岔的控制原理、逻辑处理... 从信号系统控制的角度出发,在研究传统复式交分道岔控制方式的基础上,以台州市域铁路S1线CBTC车辆段内设置的复式交分道岔为例,提出新型复式交分道岔在CBTC制式下的应用。结合传统复式交分道岔,从新型复式交分道岔的控制原理、逻辑处理、列车控制方式等方面,介绍其优化设计方案和控制方案,以便为后续新型复式交分道岔在CBTC车场的应用提供重要的指导和借鉴作用。 展开更多
关键词 复式交分道岔 CBTC车辆段 道岔控制方式 道岔逻辑处理 优化设计
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本科层次职业教育人才培养模式研究 被引量:1
17
作者 宫雪璐 《成才之路》 2024年第11期1-4,共4页
为完善现代职业教育体系,给我国产业升级培养更多综合能力强、专业能力强的优秀人才,对本科层次职业教育的人才培养模式进行探讨具有重要的现实意义。文章分析本科层次职业教育的内涵及认知误区,以厘清本科层次职业教育与其他职业教育... 为完善现代职业教育体系,给我国产业升级培养更多综合能力强、专业能力强的优秀人才,对本科层次职业教育的人才培养模式进行探讨具有重要的现实意义。文章分析本科层次职业教育的内涵及认知误区,以厘清本科层次职业教育与其他职业教育模式的本质区别,分析其人才培养特点,并从职业教育的本质及产业转型的技术发展两个方面分析本科层次职业教育人才培养的内在逻辑,然后结合教学实践提出构建本科层次职业教育人才培养模式的策略,即以更新人才培养观念为前提,优化学科建设路径,强化师资队伍建设,从而构建更加符合本科层次职业教育特点的人才培养体系,培养出更高层次的技术技能人才。 展开更多
关键词 本科层次 职业教育 人才培养模式 技术应用型人才 培养逻辑 培养策略
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大规模Burst Mode异步控制电路分解与综合 被引量:1
18
作者 阮坚 王志英 +1 位作者 王蕾 李勇 《计算机科学》 CSCD 北大核心 2009年第2期162-166,共5页
对于现有的Burst Mode异步控制电路综合方法而言,由于在状态归约与赋值阶段需要进行完备的状态空间搜索,面临状态空间爆炸问题,因此仅仅适用于中小规模控制电路。为了提高电路的综合规模,使得Burst Mode异步控制电路走向实用化,提出了... 对于现有的Burst Mode异步控制电路综合方法而言,由于在状态归约与赋值阶段需要进行完备的状态空间搜索,面临状态空间爆炸问题,因此仅仅适用于中小规模控制电路。为了提高电路的综合规模,使得Burst Mode异步控制电路走向实用化,提出了一种新的大规模Burst Mode异步控制电路的综合方法:利用Burs tMode状态机所对应有向图的有向回路集合对状态机进行分解,得到相互独立的子状态机;对各子状态机进行调整,采用请求/应答信号实现相应子状态机之间的四段握手通信;设计接口状态机解决相应子状态机之间的仲裁问题。通过实例比较可知,该方法可以大幅度地提高综合规模,降低综合复杂度,减少综合时间。 展开更多
关键词 BURST mode异步控制电路 BURST mode状态机 层次化分解 逻辑综合
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9E燃气轮机扩散贫贫燃烧模式分析及处理
19
作者 王维 张涛 郭勐波 《燃气轮机技术》 2024年第1期60-62,共3页
针对9E燃气轮机运行过程中出现的扩散贫贫燃烧模式,介绍了此异常燃烧模式出现的情况、特点和危害,分析了其控制逻辑,最后结合故障案例提出处理措施。结果发现:一区重点火、燃烧故障、清吹故障、选择“Lean-Lean Base模式”、选择“Fast ... 针对9E燃气轮机运行过程中出现的扩散贫贫燃烧模式,介绍了此异常燃烧模式出现的情况、特点和危害,分析了其控制逻辑,最后结合故障案例提出处理措施。结果发现:一区重点火、燃烧故障、清吹故障、选择“Lean-Lean Base模式”、选择“Fast Start”这5种情况会导致扩散贫贫燃烧模式。处理措施主要有:降低负荷至贫贫燃烧模式、高负荷预混切换、解决清吹故障和燃烧故障、防止人为误操作。所做工作可以为同类机组预防和处理扩散贫贫燃烧模式提供技术借鉴和参考。 展开更多
关键词 燃气轮机 扩散贫贫燃烧模式 MarkⅥe控制逻辑 处理措施
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基于自适应高阶滑模的转向控制器设计
20
作者 杨书姣 段敏 曹景胜 《汽车实用技术》 2024年第19期94-100,共7页
针对车辆转向下的操作稳定性和侧倾稳定性不足等问题,研究前轮主动转向的非线性滑膜控制,对汽车行驶稳定性研究有一定的指导意义。采用自适应高阶滑模控制方法结合T-S模糊建模方法,考虑轮胎侧偏角非线性变化,构建模型参数观测器实时获... 针对车辆转向下的操作稳定性和侧倾稳定性不足等问题,研究前轮主动转向的非线性滑膜控制,对汽车行驶稳定性研究有一定的指导意义。采用自适应高阶滑模控制方法结合T-S模糊建模方法,考虑轮胎侧偏角非线性变化,构建模型参数观测器实时获取轮胎动态参数。通过CarSim和MATLAB/Simulink联合仿真,选取双移线和正弦停滞两种典型工况对质心侧偏角、横摆角速度、侧向加速度等性能指标的自适应高阶滑模控制方法进行仿真验证。结果表明,该方法能够改善线控转向系统对转角的动态响应性能;与传统滑模控制策略相比,该策略的横摆角速度和侧向加速度最大值分别降低了22.63%和5.4%,能够提高车辆的操纵稳定性。 展开更多
关键词 自适应模糊逻辑 高阶滑模控制 操纵稳定性 线控转向系统 CARSIM MATLAB/SIMULINK
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