需求不确定和不同主导下闭环供应链定价研究

针对新产品和再制造品市场需求不确定情形下,构建包含制造商、零售商以及消费者的闭环供应链(closed-loop supply chain,CLSC)系统。运用Stackelberg博弈论分别对集中决策模式、分散决策中不同主导模式(包含制造商主导模式、制造商和零售商权利对等以及零售商主导模式)下新产品和再制造品的定价决策,制造商和零售商的期望利润以及系统总期望利润进行研究。通过算例仿真,分析了新产品和再制造品的销售价格受其自身市场需求不确定的影响规律,并验证了在零售商主导模式下CLSC系统总期望利润高于制造商主导模式,而低于集中决策模式的决策结果,从而为进一步的合作研究奠定基础。

客户需求差异化与商业银行定制营销

传统的大众营销模式已难以适应市场竞争的需要,商业银行必须在营销方面实现变革。定制营销是在具有创新精神的组织和管理结构、先进的信息技术和柔性智能技术、多技能且被授权的人员等资源的支撑下,以大众营销的成本和速度,为单个或小批量客户定制任意数量的产品或服务,用多样化的产品满足多样化的需求,有助于商业银行全面提高对市场需求变化的适应能力,是商业银行未来营销模式的发展方向。

居家养老众筹模式及其价值分析

在社会养老服务体系建设中,居家养老因其结合了家庭照顾和社区服务的双重福利而受到鼓励。已有的居家养老服务模式受制于产品单一化和需求多样化之间的矛盾。结合广义虚拟经济理论和互联网众筹,提出居家养老众筹模式。从异质性需求的满足和价值共创的角度分析了这一模式的运行机制和优势所在。

中小企业物流金融业务的发展策略研究

以统计数据说明了中小企业对我国发展的重要性,指出目前中小企业金融服务过程中存在的问题,引入物流金融的概念,总结了物流金融在理论研究和实际应用方面取得的研究成果。详细分析了三类物流金融模式的业务流程及各参与主体的共赢点。在此基础上,结合物流金融的发展趋势以及不同类型中小企业金融服务需求的特点,从企业金融需求差异化的角度,给出不同类型中小企业物流金融的发展策略。

分层教学培养目标的研究与确定

高等职业技术教育在具备一般的教学规律的同时 ,又具有它自身的特点和规律。从高等职业技术教育的自身特点出发 ,通过对分层教学这一新的教学模式的探讨和根据社会人才需求、学生构成的实际来明确新的培养目标。

“互联网+”时代出租车供需匹配测度及补贴方案效应分析

针对"互联网+"时代出租车行业资源配置的特点,定义"供不应求"指数作为衡量出租车资源供需匹配程度的定量指标.以北京市为例,运用综合评价、价格弹性理论、供需函数等方法,得出在不同时空下出租车的供需匹配变化规律,并对"打车软件"的补贴政策效应进行探讨.

工程物资框架协议采购管理的探究与实践

通过对工程建设项目传统物资采购模式的弊端矛盾和推行框架协议采购背景的系统性分析,依据框架协议采购的内涵及概念,通过工程物资采购新旧管理模式与业务模式的优劣对比,阐明工程建设项目实施框架协议采购的必要性。并通过强化框架协议采购的策略策划、实施要点的研究及典型案例介绍,全面阐释工程物资框架协议采购的优势与实施成效,并指明框架协议采购未来的提升方向。

Ⅱ型大城市轨道交通发展的几点思考与建议

针对当前城区人口规模在100万~300万之间的Ⅱ型大城市在轨道交通规划审批及建设实践中存在的问题,深入剖析Ⅱ型大城市轨道交通现实发展中面临的客流需求与社会经济、被动追赶与提前谋划、系统制式与敷设方式3大困惑,从客观认识交通需求、准确把握功能定位、合理确定线网层次和规模、选择适宜的敷设方式和系统制式、多元化的运营组织模式等方面提出若干建议,为部分自身财务能力允许,并且城市用地形态特殊、人口集聚程度较高、交通拥堵严重的Ⅱ型大城市的轨道交通长期健康发展提供借鉴。

粤港澳科技创新与创业跨境合作的财税支持机制研究——基于广东自贸区粤港澳科创平台的调查

粤港澳科技创新与创业合作既是粤港澳经济合作新模式的重要内容,也是解决港澳青年就业创业问题的重要途径,更是下阶段落实中共中央关于创新发展战略和湾区发展战略的重要举措。广东省各级政府为此提供了较全面的财税支持政策。然而,调研发现,在中美贸易摩擦背景下,粤港澳科技创新与创业合作的"以财补税"模式存在着外部风险与内部问题,运行机制也有待完善。在问题分析的基础上,本文有针对性地提出了五点优化建议。