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THE PREDICTIONS OF CONVECTIVE HEAT TRANSFER ON TURBINE BLADE AIRFOIL BY USING LOW-REYNOLDS NUMBER TURBULENCE MODEL
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作者 ZhuHuiren,LiuSongling(Department of Aeroengines and Thermal Power Engineering,NorthwesternPolytechnical University),Xi’an,China,710072) 《Chinese Journal of Aeronautics》 SCIE EI CAS CSCD 1995年第2期133-144,共12页
THEPREDICTIONSOFCONVECTIVEHEATTRANSFERONTURBINEBLADEAIRFOILBYUSINGLOW-REYNOLDSNUMBERTURBULENCEMODELTHEPREDIC... THEPREDICTIONSOFCONVECTIVEHEATTRANSFERONTURBINEBLADEAIRFOILBYUSINGLOW-REYNOLDSNUMBERTURBULENCEMODELTHEPREDICTIONSOFCONVECTIVE... 展开更多
关键词 turbulence models turbine blades convective heat transfer boundarylayers
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Multiscale modelling and simulation of single crystal superalloy turbine blade casting during directional solidification process 被引量:2
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作者 Xu Qingyan Zhang Hang Liu Baicheng 《China Foundry》 SCIE CAS 2014年第4期268-276,共9页
As the key parts of an aero-engine,single crystal(SX)superalloy turbine blades have been the focus of much attention.However,casting defects often occur during the manufacturing process of the SX turbine blades.Modeli... As the key parts of an aero-engine,single crystal(SX)superalloy turbine blades have been the focus of much attention.However,casting defects often occur during the manufacturing process of the SX turbine blades.Modeling and simulation technology can help to optimize the manufacturing process of SX blades.Multiscale coupled models were proposed and used to simulate the physical phenomena occurring during the directional solidification(DS)process.Coupled with heat transfer(macroscale)and grain growth(meso-scale),3D dendritic grain growth was calculated to show the competitive grain growth at micro-scale.SX grain selection behavior was studied by the simulation and experiments.The results show that the geometrical structure and technical parameters had strong influences on the grain selection effectiveness.Based on the coupled models,heat transfer,grain growth and microstructure evolution of a complex hollow SX blade were simulated.Both the simulated and experimental results show that the stray grain occurred at the platform of the SX blade when a constant withdrawal rate was used in manufacturing process.In order to avoid the formation of the stray crystal,the multi-scale coupled models and the withdrawal rate optimized technique were applied to the same SX turbine blade.The modeling results indicated that the optimized variable withdrawal rate can achieve SX blade castings with no stray grains,which was also proved by the experiments. 展开更多
关键词 directional solidification single crystal superalloy turbine blade casting grain selection modeling and simulation
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Aero-engine Blade Fatigue Analysis Based on Nonlinear Continuum Damage Model Using Neural Networks 被引量:13
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作者 LIN Jiewei ZHANG Junhong +2 位作者 ZHANG Guichang NI Guangjian BI Fengrong 《Chinese Journal of Mechanical Engineering》 SCIE EI CAS CSCD 2012年第2期338-345,共8页
Fatigue life and reliability of aero-engine blade are always of important significance to flight safety.The establishment of damage model is one of the key factors in blade fatigue research.Conventional linear Miner'... Fatigue life and reliability of aero-engine blade are always of important significance to flight safety.The establishment of damage model is one of the key factors in blade fatigue research.Conventional linear Miner's sum method is not suitable for aero-engine because of its low accuracy.A back propagation neutral network(BPNN) based on the combination of Levenberg-Marquardt(LM) and finite element method(FEM) is used to describe process of nonlinear damage accumulation behavior in material and predict fatigue life of the blade.Fatigue tests of standard specimen made from TC4 are carried out to obtain material fatigue parameters and S-N curve.A nonlinear continuum damage model(CDM),based on the BPNN with one hidden layer and ten neurons,is built to investigate the nonlinear damage accumulation behavior,in which the results from the tests are used as training set.Comparing with linear models and previous nonlinear models,BPNN has the lowest calculation error in full load range.It has significant accuracy when the load is below 500 MPa.Especially,when the load is 350 MPa,the calculation error of the BPNN is only 0.4%.The accurate model of the blade is built by using 3D coordinate measurement technology.The loading cycle in fatigue analysis is defined from takeoff to cruise in 10 min,and the load history is obtained from finite element analysis(FEA).Then the fatigue life of the compressor blade is predicted by using the BPNN model.The final fatigue life of the aero-engine blade is 6.55 104 cycles(10 916 h) based on the BPNN model,which is effective for the virtual design of aero-engine blade. 展开更多
关键词 continuum damage model neutral network Finite Element Method aero-engine blade life prediction
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On the Parametric Modeling of Turbine Blade Section Curve 被引量:1
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作者 ZHU Jian SONG Yu-wang XI Ping 《Computer Aided Drafting,Design and Manufacturing》 2007年第2期1-7,共7页
关键词 blade section curve parametric modeling parametric modification B-SPLINE
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Structure simulation in unidirectionally solidified turbine blade by dendrite envelope tracking model(I):numerical modeling
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作者 王同敏 I. Ohnaka +2 位作者 H.Yasud a 苏彦庆 郭景杰 《中国有色金属学会会刊:英文版》 CSCD 2006年第2期235-241,共7页
A 3D dendrite envelope tracking model was developed for estimating the solidification structure of unidirectionally solidified turbine blade. The normal vector of dendrite envelope was estimated by the gradient of den... A 3D dendrite envelope tracking model was developed for estimating the solidification structure of unidirectionally solidified turbine blade. The normal vector of dendrite envelope was estimated by the gradient of dendrite volume fraction, and growth velocity of the dendrite envelope (dendrite tips) was calculated with considering the anisotropy of grain growth. The solute redistribution at dendrite envelope was calculated by introducing an effective solute partition coefficient(ke). Simulation results show that the solute-build-up due to the rejection at envelope affects grain competition and consequently the solidification structure. The lower value of ke leads to more waved dendrite growth front and higher solute rejection. The model was applied to predict the structure of turbine-blade-shape samples showing good ability to reproduce the columnar and single grain structures. 展开更多
关键词 涡轮叶片 铸造 凝固 结构模拟 枝晶 数值模拟
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Structure defect prediction of single crystal turbine blade by dendrite envelope tracking model 被引量:1
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作者 王同敏 Itsuo OHNAKA +2 位作者 Hideyuki YASUDA 苏彦庆 郭景杰 《中国有色金属学会会刊:英文版》 CSCD 2006年第B02期582-585,共4页
The structure defects such as stray grains during unidirectional solidification can severely reduce the performance of single crystal turbine blades. A dendrite envelope tracking model is developed for predicting the ... The structure defects such as stray grains during unidirectional solidification can severely reduce the performance of single crystal turbine blades. A dendrite envelope tracking model is developed for predicting the structure defects of unidirectional solidification turbine blade. The normal vector of dendrite envelope is estimated by the gradient of dendrite volume fraction, and the growth velocity of the dendrite envelope (dendrite tips) is calculated with considering the anisotropy of grain growth. The solute redistribution at dendrite envelope is calculated by introducing an effective solute partition coefficient. Simulation tests show that the solute-build-up due to the rejection at envelope greatly affects grain competition and consequently solidification structure. The model is applied to predict the structure defects (e.g. stray grain) of single crystal turbine blade during unidirectional solidification. The results show that the developed model is reliable and has the following abilities: reproduce the growth competition among the different-preferential-direction grains; predict the stray grain formation; simulate the structure evolution (single crystal or dendrite grains). 展开更多
关键词 涡轮叶片 单晶 铸件 结构缺陷 预测 枝晶包络跟踪模型
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A Turbine Blade Parametric Modeling Method Considering 1-D Heat Transfer Analysis
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作者 LI Ji-xing XI Ping +1 位作者 GUO Yan-fei ZHANG Jian-qi 《Computer Aided Drafting,Design and Manufacturing》 2015年第3期1-9,共9页
Traditional feature-based turbine blade models can match the needs of geometric modeling but could hardly meet the requirement of data extraction in 1-D heat transfer analysis. In this paper, the requirements of data ... Traditional feature-based turbine blade models can match the needs of geometric modeling but could hardly meet the requirement of data extraction in 1-D heat transfer analysis. In this paper, the requirements of data extraction in 1-D heat transfer analysis are taken into consideration as well as geometric representation in parametric design process. An improved turbine blade parametric modeling method is proposed. Based on the modeling method proposed, a system structure of blade modeling process considering 1-D heat transfer analysis is devised. Eventually, a turbine blade parametric modeling system is constructed to test and verify the feasibility of the proposed modeling method and system structure. Experiments show that the blade parametric modeling method proposed can make geometric models better adapt to the specific requirements of 1-D heat transfer analysis and has certain reference value to the creation of high quality digital models. 展开更多
关键词 turbine blade parametric modeling 1-D heat transfer analysis data extraction
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考虑叶片造型的压气机流动稳定性模型研究进展
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作者 孙大坤 朱恒毅 +3 位作者 许登科 冀国锋 杨加寿 孙晓峰 《力学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第7期1819-1837,共19页
压气机实际稳定裕度是否达到指标直接决定了发动机是否可以投入使用.目前的压气机气动设计体系中缺乏一种高效、准确的评估失稳边界的工具,导致在设计定型后依然存在实际稳定裕度不足的风险.因此迫切需要发展快速可靠的压气机稳定性预... 压气机实际稳定裕度是否达到指标直接决定了发动机是否可以投入使用.目前的压气机气动设计体系中缺乏一种高效、准确的评估失稳边界的工具,导致在设计定型后依然存在实际稳定裕度不足的风险.因此迫切需要发展快速可靠的压气机稳定性预测工具以供设计阶段使用.现代航空压气机叶片的气动设计朝着三维精细化方向发展,如何在设计阶段考虑叶片三维造型的变化对稳定性的影响愈发关键.传统的激盘/半激盘模型难以精细捕捉到三维叶片造型对流动稳定性的影响,而非定常数值模拟方法对计算资源的消耗在压气机设计阶段难以承受.为了在精细考虑叶片造型影响的同时提高计算效率,为气动设计阶段提供稳定性评估工具,本团队首先在2013年提出了叶轮机流动稳定性通用理论,通过分布式叶片力源项建模考虑复杂叶片造型的影响,通过系统特征值描述流动稳定性.继而针对不同的预测目标和应用条件,发展了3种简化模型:子午面模型、流线模型和径向展开模型.其中子午面模型能够准确刻画叶尖间隙、叶片掠和叶片加载方式等关键设计参数对流动稳定性的影响,为设计阶段提供了一种可靠的失稳边界预测工具;流线模型可以快速评估展向各条流线系统的流动稳定性,并定量地给出流动稳定性最为薄弱的区域,从而有针对性地指导叶片扩稳设计;径向展开模型可以快速地预测离心压气机的流动失稳点,定量评估离心压气机流动稳定性.以上模型可以应用于压气机气动设计体系,为设计定型的压气机提供了可靠的稳定性评估方法,为压气机气动/稳定性一体化设计提供了技术储备. 展开更多
关键词 压气机流动稳定性 三维叶片造型 稳定性预测 叶片力建模 压气机设计
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双锚片螺旋锚倾斜拉拔承载特性与承载力计算方法研究
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作者 胡伟 李砥柱 +2 位作者 林志 冯世进 黄勇祥 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第6期1661-1674,1685,共15页
目前对多锚片螺旋锚倾斜拉拔承载特性机制的认识尚不全面,承载力计算方法也还不成熟。采用自制模型试验装置开展了双锚片螺旋锚的多角度倾斜拉拔模型试验,分析了荷载倾角、埋深比对荷载−位移曲线和抗拔承载力因子的影响规律。通过量化... 目前对多锚片螺旋锚倾斜拉拔承载特性机制的认识尚不全面,承载力计算方法也还不成熟。采用自制模型试验装置开展了双锚片螺旋锚的多角度倾斜拉拔模型试验,分析了荷载倾角、埋深比对荷载−位移曲线和抗拔承载力因子的影响规律。通过量化水平向和竖向的控制程度分析了两个方向的耦合效应;基于数值模拟标定了锚片间距和荷载倾角对锚片上土压力的影响,提出了锚片上土压力影响系数计算方法,引入考虑位移影响的土压力近似计算方法和p-y曲线法,构建了双锚片螺旋锚倾斜拉拔力学模型,提出了双锚片螺旋锚倾斜拉拔承载力计算方法和相应步骤,并在3个试验案例的计算中取得了较好的效果。所提模型和计算方法的研究思路可推广至其他多锚片的情况,但螺旋锚需满足属于刚性短桩的前提条件。 展开更多
关键词 螺旋锚 倾斜拉拔 模型试验 锚片间距 承载力
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Structure Design of Turbo-Jet Engine Blade with Feature Based Parametric Modeling
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作者 SONG Yu-wang ZHAO Hui XI Ping 《Computer Aided Drafting,Design and Manufacturing》 2006年第2期7-11,共5页
关键词 AEROENGINE turbine blade parametric design feature modeling MDO
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Application of Active Damping Control Using Piezoelectric Material in Modeling of a Wind Turbine Blade
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作者 Li Shaochi Cheng Wenli 《International English Education Research》 2015年第9期96-103,共8页
关键词 涡轮叶片 建模仿真 风力机 压电材料 PRO/ENGINEER 主动阻尼控制 应用 PID控制器
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某型高温涡轮叶片冷却性能的实验研究 被引量:1
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作者 赵振 高建民 +2 位作者 徐亮 席雷 李云龙 《西安交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2024年第1期54-67,共14页
为了有效监测高温涡轮叶片的安全运行状态,基于响应面模型对某型高温涡轮叶片进行了实验研究,旨在探究关键工况参数对其冷却性能的影响,以提供可靠的数据支持。采用中心复合表面设计对某型叶片的工况参数进行设计,研究了主流入口温度、... 为了有效监测高温涡轮叶片的安全运行状态,基于响应面模型对某型高温涡轮叶片进行了实验研究,旨在探究关键工况参数对其冷却性能的影响,以提供可靠的数据支持。采用中心复合表面设计对某型叶片的工况参数进行设计,研究了主流入口温度、主流出口压力、主流进出口压比、冷气与主流温度比及流量比对某型叶片冷却效率分布、无量纲温度分布及温度非均匀度的影响规律,并在此基础上构建了响应面模型,探究了工况参数的耦合作用对某型叶片冷却性能的综合影响。实验结果表明:拟合得到的响应面模型有较高的精度,其均方根误差均小于0.001,决定系数均大于0.99;主流入口温度和出口压力对叶片冷却性能的影响均较小;在实验工况范围内,当主流进出口压比、冷气与主流温度比及流量比分别从1.3~1.5、0.6~0.7、3~8增大时,叶片的平均冷却效率分别增大了9.67%、9.39%、30.49%;叶片的平均无量纲温度分别提高了2.98%,降低了1.34%、3.78%;叶片的温度非均匀度分别降低了2.69%、28.79%,提高了50.27%。 展开更多
关键词 涡轮叶片 冷却性能 响应面模型 耦合作用
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基于MATLAB的民航发动机涡轮叶片寿命建模
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作者 袁忠大 程秀全 王大伟 《机床与液压》 北大核心 2024年第4期156-161,共6页
针对民航飞机维修工作中发动机涡轮叶片普遍存在故障率较高的问题,收集某型民用航空发动机涡轮叶片的可靠性数据,并运用三参数Weibull分布建立该型发动机涡轮叶片的可靠性寿命模型。在模型求解的数值计算过程中,为保证模型的计算精度,... 针对民航飞机维修工作中发动机涡轮叶片普遍存在故障率较高的问题,收集某型民用航空发动机涡轮叶片的可靠性数据,并运用三参数Weibull分布建立该型发动机涡轮叶片的可靠性寿命模型。在模型求解的数值计算过程中,为保证模型的计算精度,采用经典的牛顿迭代法及三参数相关系数优化法对涡轮叶片的寿命数据进行拟合分析及计算;同时为减少计算工作量及提高数值计算过程中人工智能的参与度,基于MATLAB软件对上述数值计算方法编写计算程序,最后对计算结果进行K-S假设检验。结果表明:对涡轮叶片寿命数据进行可靠性分析时,运用Weibull分布建立的数学模型符合客观规律;同时牛顿迭代法、三参数相关系数优化法及MATLAB计算程序的有效利用,保证了计算结果的精度。 展开更多
关键词 涡轮叶片 寿命建模 牛顿迭代法 三参数相关系数优化法
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基于有限元方法的铣削参数对冶金锯片加工过程的影响分析
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作者 齐铁力 徐海涛 +1 位作者 王会刚 刘晓雯 《唐山学院学报》 2024年第3期13-17,59,共6页
切削过程的不稳定容易导致冶金锯片表面质量下降甚至引起刀具的损坏。文章采用Johnson-Cook材料破裂准则建立了锯片铣削加工的二维正交有限元模型,并依据切屑形态和应力分布的变化趋势对模型进行了验证。利用该模型考察了切削速度、切... 切削过程的不稳定容易导致冶金锯片表面质量下降甚至引起刀具的损坏。文章采用Johnson-Cook材料破裂准则建立了锯片铣削加工的二维正交有限元模型,并依据切屑形态和应力分布的变化趋势对模型进行了验证。利用该模型考察了切削速度、切削厚度、刀具前角等参数对切削力和切削温度的影响曲线,综合仿真结果得到了锯片铣削的合理参数,在实际生产中得到了较好的切削效果。 展开更多
关键词 有限元模型 铣削参数 冶金锯片
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4+2自由度叶片抛磨专用机器人轨迹规划方法研究
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作者 任利娟 陈恪 +3 位作者 闫伟健 李堃 杨志坚 张广鹏 《制造技术与机床》 北大核心 2024年第3期16-21,共6页
砂带抛磨作为复杂曲面叶片精密加工的最后一道工序,其加工质量直接影响叶片的服役性能和寿命。传统6自由度机器人多关节串联具有明显的弱刚性,在末端夹持大型叶片时抗变形能力欠佳。为此,文章自主设计研发了4+2自由度叶片抛磨专用机器... 砂带抛磨作为复杂曲面叶片精密加工的最后一道工序,其加工质量直接影响叶片的服役性能和寿命。传统6自由度机器人多关节串联具有明显的弱刚性,在末端夹持大型叶片时抗变形能力欠佳。为此,文章自主设计研发了4+2自由度叶片抛磨专用机器人系统,并开展复杂曲面叶片抛磨轨迹规划方法研究。首先基于D-H法建立该机器人运动学模型,进行机器人运动学的正、逆解的求解;其次给出了综合考虑抛磨工具与工件曲率的干涉、刀路轨迹行距和轨迹点密度对残留高度的影响规律的轨迹规划方法,建立了2个单元的协同运动模型保证叶片的加工实现;最后通过叶片抛磨轨迹数控程序验证了所获得的抛磨轨迹的正确性。 展开更多
关键词 机器人 叶片抛磨 轨迹规划 协同运动模型
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半开式离心叶轮叶顶泄漏诱发流道流动堵塞特性研究 被引量:1
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作者 朱俊桦 金永鑫 +2 位作者 吕世杰 成涛 宋文武 《中国农村水利水电》 北大核心 2024年第1期79-85,93,共8页
为探究半开式离心叶轮叶顶泄漏量诱发的流道中流动堵塞作用,采用大涡模拟对流场进行精确计算,基于流动堵塞预估模型对叶顶间隙0.5、1.0和1.5 mm的3种半开式离心叶轮在不同流量工况下的流动堵塞特性进行研究,发现在叶轮流道内存在流动堵... 为探究半开式离心叶轮叶顶泄漏量诱发的流道中流动堵塞作用,采用大涡模拟对流场进行精确计算,基于流动堵塞预估模型对叶顶间隙0.5、1.0和1.5 mm的3种半开式离心叶轮在不同流量工况下的流动堵塞特性进行研究,发现在叶轮流道内存在流动堵塞峰值,且在3种叶顶间隙下均在截面2处,在经过截面2之后流动堵塞发生大幅度的减小,并在后面4个截面发生小幅度的波动;通过对不同叶顶间隙、不同流量工况下在叶轮尾缘处相对流动堵塞作用的分析,发现尾缘处的流动堵塞在不同叶顶间隙下,随流量的变化具有相同的趋势,相对流动堵塞均在1.0Q_(d)时达到最小值,在0.6Q_(d)时出现峰值;然而流动堵塞在相同流量下与叶顶间隙的关系不是单一的线性关系,且存在一个最优叶顶间隙在设计工况点达到最小的流动堵塞情况;同时通过对泄漏涡发展情况的观察,发现泄漏涡的破碎和位移会增大叶片尾缘处的流动堵塞;通过对叶片静压差的分析,发现运行流量对叶片载荷的影响不大,然而叶顶间隙的改变会大大影响叶片载荷,同时对叶片尾缘处的流动堵塞造成影响。 展开更多
关键词 半开式离心叶轮 大涡模拟 流动堵塞预估模型 叶顶间隙 叶片载荷 泄漏涡
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CFX-BladeGen在涡轮叶片造型中的应用 被引量:14
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作者 丁凌云 冯进 +1 位作者 刘孝光 张慢来 《工程设计学报》 CSCD 北大核心 2005年第2期109-112,共4页
涡轮钻具中的主要元件是由定子和转子组成的涡轮,它的作用是把液体能变为主轴上的机械能.将CFX-BladeGen应用于涡轮钻具叶片的造型,并对生成的模型进行数值模拟计算.计算结果与同类型涡轮钻具台架实验的数据比较表明,CFX-BladeGen可以... 涡轮钻具中的主要元件是由定子和转子组成的涡轮,它的作用是把液体能变为主轴上的机械能.将CFX-BladeGen应用于涡轮钻具叶片的造型,并对生成的模型进行数值模拟计算.计算结果与同类型涡轮钻具台架实验的数据比较表明,CFX-BladeGen可以比较方便、快捷地满足涡轮叶片造型要求. 展开更多
关键词 涡轮叶片 造型 数值模拟 CFX—bladeGen
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小型风力机叶片电加热融冰功率的影响因素
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作者 王欢 胡琴 +3 位作者 邱刚 舒立春 熊俊杰 胡紫园 《高电压技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第3期1322-1330,共9页
电加热融冰技术作为解决风力机叶片覆冰最为行之有效的方法,有必要对融冰功率的影响因素进行研究分析。为此以小型风力机覆冰叶片为研究对象,建立了叶片电加热融冰数值计算模型,阐述了数值求解过程;进而定义了临界融冰功率和限时融冰功... 电加热融冰技术作为解决风力机叶片覆冰最为行之有效的方法,有必要对融冰功率的影响因素进行研究分析。为此以小型风力机覆冰叶片为研究对象,建立了叶片电加热融冰数值计算模型,阐述了数值求解过程;进而定义了临界融冰功率和限时融冰功率,并给出了相应的计算过程;通过对旋转叶片进行人工覆冰试验并获得冰型,仿真分析了覆冰程度、环境温度、合成风速、叶片攻角、允许融冰时长等因素对融冰功率的影响。结果表明:限时融冰功率随着允许融冰时长的增加而减小,但认为允许融冰时长4~6min为宜;融冰功率随着覆冰程度的增加而减小;环境温度与融冰功率呈现负线性关系;合成风速与融冰功率呈现正相关;融冰功率随叶片攻角的增加整体呈现先增加后减小的规律,且在0°~4°之间出现最大值;限时融冰功率相较于临界融冰功率高1~2 kW/m^(2)。该文结果可为实际风力机叶片电加热融冰系统的运行与设计提供一定的帮助。 展开更多
关键词 叶片覆冰 电加热融冰 数值计算模型 融冰功率 影响因素
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基于优化SVM模型的立铣刀在机崩刃监测技术研究
19
作者 张曦 周青峰 +1 位作者 张龙佳 郑文妞 《计量与测试技术》 2024年第2期92-95,99,共5页
随着加工精度要求不断提高,切削过程中,对刀具在机磨损或崩刃状态进行在机实时监测的需求日益增加。本文以声发射和主轴功率为监测信号,通过提取时域、频域和时频域的有效特征,构建了基于融合信号的平底立铣刀在机崩刃SVM监测模型;采用... 随着加工精度要求不断提高,切削过程中,对刀具在机磨损或崩刃状态进行在机实时监测的需求日益增加。本文以声发射和主轴功率为监测信号,通过提取时域、频域和时频域的有效特征,构建了基于融合信号的平底立铣刀在机崩刃SVM监测模型;采用网格搜索、粒子群和遗传算法优化SVM模型参数,并在实际切削环境中,将平底立铣刀的崩刃监测效果进行对比。结果表明:基于遗传算法优化的SVM模型对铣刀崩刃状态监测效果最佳。 展开更多
关键词 声发射 主轴功率 崩刃检测 遗传算法 SVM模型
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基于Matlab的挖穴机刀片作业模型建立及分析
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作者 洪启睿 靳成 +3 位作者 吴传宇 杜远飞 田舒杰 闫轩旭 《机械管理开发》 2024年第3期10-12,共3页
通过建立梯形刀片运动模型,分析与挖穴机切土刀刃滑切速度的相关因素,得出刀片刃口与水平方向有一倾斜角,土壤质点与水平方向的夹角与滑切速度显著相关,运用MATLAB编程分析结合实际作业经验得出刀片刃口倾斜角的具体取值范围20°~30... 通过建立梯形刀片运动模型,分析与挖穴机切土刀刃滑切速度的相关因素,得出刀片刃口与水平方向有一倾斜角,土壤质点与水平方向的夹角与滑切速度显著相关,运用MATLAB编程分析结合实际作业经验得出刀片刃口倾斜角的具体取值范围20°~30°为优;建立刀片纯切削模型,基于数学语言,对刀片安装角、刃倾角进行了理论分析,并通过MATLAB程序设计,给出了合理取值范围。 展开更多
关键词 挖穴机 刀片参数 刀片模型 MATLAB
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