基于OpenBlock的飞行训练维修经费仿真系统设计

基于框图建模的方法,在柔性仿真环境OpenBlock中设计维修经费仿真系统,对系统的主要模块功能和实现进行了分析;构建仿真系统中的飞行计划生成、决策、大修、飞行前检查和定检等关键模型,对飞行训练中维修经费复杂消耗过程进行抽象描述,实现了维修经费定量评价。最后以某团年度飞行训练维修经费仿真为例进行分析,结果表明,文中方法满足维修经费预测的精确性要求,为飞行训练经费管理提供了有效工具。

民用建筑供配电系统可靠性研究

基于可靠性工程理论,建立民用建筑典型低压配电系统可靠性评估模型,计算并比较分析各模型可靠度,对证GB 51348-2019 《民用建筑电气设计标准》中新增做法的合理性。以JGJ 284-2012《金融建筑电气设计规范》中相关可靠度规范要求,验证该模型研究方法和相关数据的有效性。

热沉调温系统中的热学模型分析

通过分析热沉调温系统中热沉、载冷剂、试件间的热量传递关系,在工程应用允许的范围内,基于一定的假设,对热沉与载冷剂、热沉与试件以及试件本身3部分分别进行了热学模型的建模分析,并将以上3个模型通过模糊PID控制算法进行关联,仿真模拟了载冷剂先通过对流换热控制热沉温度,热沉再通过辐射换热来控制试件温度的整个调温过程。结果显示调温过程初期试件温度迅速降低;接近目标温度后,载冷剂温度升高带动热沉温度升高,从而减小试件温度降温速度;系统稳定到目标温度设定偏差范围内后,试件温度收敛,热沉与载冷剂温度维持恒定状态。

船用辅锅炉燃烧控制研究

船用锅炉燃烧问题是现今船舶研究中备受关注的课题之一。随着船舶所需锅炉吨位数的增加,以及环保、节能意识的增强,推进了船用锅炉燃烧控制自动化的研究工作。本文旨在探索应用可编程序控制器的先进技术,研究船用辅锅炉燃烧有关控制方案,并在深入认识和探索船用锅炉燃烧模型的基础上,通过实践,以便获得更好的控制过程和效果。

电动静液作动器框图建模与控制

功率电传作动系统是未来飞行控制的发展方向,它取消了传统的中央液压油源.电动静液作动器是功率电传系统的执行机构,在作动器端把电能转化为局部液压能,兼具传统液压系统和直接电力驱动作动器的优点.根据其元部件数学方程,建立非线性框图子模型,构造了一种定排量变转速电动静液作动器,完善了补油回路和摩擦特性的描述.通过考察作动器稳定性、静态刚度和动态性能指标,对单环比例、积分、微分(PID,Proportion IntegrationDifferentiation)、多环PID、全状态反馈控制等方法进行了设计及比较分析.仿真结果表明,结合动态压力反馈策略的全状态反馈控制器能有效改善系统的动、静态性能.

飞控计算机系统分层混合可靠性建模方法

对于复杂的非相似、多余度飞控计算机系统,根据其结构特点,综合静态和动态可靠性建模方法的优势,提出了采用可靠性框图(RBD)和广义随机Petri网(GSPN)相结合的分层混合建模方法,并对建模过程中低层各子系统存在共因失效部件情况下的可靠性建模和求解作了分析.分别采用分层混合建模方法和动态可靠性建模GSPN方法对Boeing777电传主飞控计算机系统进行可靠性建模和分析.同动态GSPN方法相比,该方法综合采用了静态和动态可靠性建模方法,具有状态空间模型的灵活性和组合模型求解的高效性,同时层次结构避免了GSPN方法带来的状态空间爆炸问题.由结果比较可得,该方法可行、高效、精确.

基于可靠性框图的可靠性建模研究

针对传统可靠性仿真模型建模繁琐、编程困难的问题,以可靠性框图为基础,设计了基于ExtendSim的可靠性建模流程,以两单元并联可修系统为例,建立了基于"致命修复"和"即坏即修"策略的仿真模型,并与解析模型进行了对比验证.仿真结果表明建立的可靠性模型是可信的,且此建模方法易于工程技术人员掌握,具有一定的推广价值.

基于环节的控制系统图形组态仿真软件

介绍了一个基于环节的控制系统图形组态仿真软件的功能和实现方法,及改进的仿真算法。在数值计算方法中,引入了拉格朗日线性插值方法,既大大减少了迭代计算量,又保持了原有的仿真精度。利用这一可视化仿真平台,用户可对线性系统、非线性系统、多变量系统、多变量Smith预估控制系统、采样系统等方便快捷地建立方框图形式的系统仿真模型,从而为复杂系统的分析和设计提供了仿真研究平台。系统界面友好、易于扩展。

FMS任务可靠性框图模型的建模方法

针对ＦＭＳ具有加工柔性和加工线路柔性的特点，提出了ＦＭＳ任务可靠性框图模型的二种建模方法（并联形式的建模方法、贮备形式的建模方法（冷贮备、热贮备））以及模型的简化方法。本文的目的在于为分析、评估ＦＭＳ可靠性提供理论依据。

采煤机摇臂用120 t数字液压缸建模与分析

以120t数字液压缸为研究对象,建立含有反馈机构动力学特性的数字液压缸系统框图。将数字液压缸系统分为五个结构子模块,并深入分析五个结构子模块间的耦合关系,揭示反馈机构对数字液压缸系统的影响。在频域上对系统框图进行简化分析,给出其化简意义。搭建数字液压缸系统的仿真模型,通过仿真从稳定性和快速性两方面研究每步简化对系统的阶跃响应影响。结果表明,电机频宽和丝杠导程变小或者阀芯转动惯量变大,对简化前后数字液压缸性能有较大影响,因此在进行优化设计时应根据实际参数选用合适的简化模型。

系统可靠性模型综述

可靠性模型是指为预计或估算产品的可靠性所建立的可靠性框图和数学模型。介绍了几种系统可靠性模型及其相应的可靠性计算方法。

机电一体化系统建模技术与仿真软件的研究与分析

总结了国际上目前研究的几种可以实现自动向数学模型转化的机电一体化系统理想的物理模型建立的方法,即键合图方法、面向对象的方法、方块图方法、系统图方法和混合Petri网方法。分析研究了由Lancaster大学EDC(Engineering Design Center)中心的研究者们开发的计算机辅助机电一体化系统概念设计的建模与仿真软件Schemebuilder,研究了用键合图方法建模的仿真软件20-sim和使用面向对象方法建模的仿真软件Dymola,以及使用方块图建模的控制系统仿真软件Matlab和机械机构系统仿真软件Adams。最后总结了机电一体化建模与仿真的发展趋势,即机电相结合的机电一体化系统仿真软件为机电一体化系统理想的建模和仿真环境。

负反馈网络F的等效电路模型

建立一个负反馈网络Ｆ的等效电路模型来替代Ｆ的方块图，解决了负反馈网络Ｆ的确定及定量分析计算的难点。

机床加工系统切削热全过程传递模型研究

经典切削热研究主要考虑了切削区热量的发生机理及其在切屑、工件、刀具之间的分配。综合考虑切削热在切屑、工件、刀具、冷却介质以及机床加工空间的传递规律,提出了机床加工系统切削热三阶段传递的新思路。从热传递框图模型及热传递计算模型2个层面,分别建立了切削接触界面热传递动态模型、切削区域热传递动态模型、机床加工空间热传递动态模型。最后通过现有文献试验数据对比对所建模型的置信度进行了分析。该模型的建立将为切削热的理论研究提供新的研究思路,为刀具寿命和机床加工系统温度场控制技术提供理论支撑。

石化装置安全联锁系统(SIS)常用评估方法探讨

介绍了石化装置安全联锁系统评估中分析其安全完整性水平(Safety Integrity Level,简称SIL)的一些常用方法,并对其进行了分析比较,给出了不同方法的适用范围及其优缺点,对实际分析工作具有一定的指导意义。

基于结构图的建筑结构振动控制系统建模与仿真

结构图可以看成是结构原理图与微分方程两者的结合,它可以形象地把控制系统各个环节区分开来,以便于研究各环节参数对系统的影响,既补充了原理图所缺少的定量描述,又避免了纯数学的抽象运算。本文针对建筑结构振动控制系统详细介绍了基于结构图的建模方法,结合一个具体算例构建其结构图并进行仿真分析,体现了该方法的简便性;采用经典的Newmark-β数值算法对基于结构图的仿真结果进行了验证,证明本文给定方法的正确性。

面向方框图仿真的模型建立与仿真计算

在对高阶系统及非线性系统进行仿真时,需要求解高阶微分方程与非线性微分方程,当中的变量耦合问题较难处理。面向方框图仿真方法可以较好地解决这个问题,仿真计算简单,界面直观,对控制系统的设计起较好的辅助作用。主要介绍面向方框图的仿真模型的建立方法,讨论线性及非线性微分方程的方框图模型,并简单介绍面向方框图的仿真计算和误差分析。

含TCSC的电网运行风险评估模型

通过对TCSC结构和故障模式分析,构建了TCSC及其子模块的可靠性框图,计及部件冗余配置讨论了子模块可靠性;深入分析了TCSC的电抗随电流而变化的运行特性,基于此提出了一种计及TCSC视在电抗约束的线路可靠性模型;根据实时运行条件下故障率参数的时变特性,应用马尔可夫理论推导了TCSC核心部件以及整个线路的状态概率计算公式,并基于运行风险理论建立了条件相关的故障率模型,该模型定量考虑了负荷随机波动、元件老化以及气温变化对元件可靠性的影响。通过对RBTS测试系统可靠性的计算分析,验证了所提模型的有效性和正确性。

互联系统建模方法教学探索

互联系统的建模是"自动控制原理"课程重要的教学内容。本文采用互联系统建模实例,以代数图论观点,揭示互联系统建模问题实质,导出互联系统物理描述与逻辑关系描述的相互关系表达式。并用Matlab编程实现了互联系统的自动建模。仿真结果表明,该方法反映了时代特征,是一种互联系统建模教学的有效方法。

FMS任务可靠性指标的定义及预计

本文在ＦＭＳ任务可靠性框图模型基础上，提出致命故障间的任务时间、恢复功能用的任务时间和任务可用度等ＦＭＳ任务可靠性指标的定义及度量方法。它们已经应用于北京和长春ＦＭＳ试验中心，为合理评估这两个中心的可靠性、给出系统可靠性指标提供了理论依据，并有助于提高两个中心的可靠性水平。