Research on the Coupled and Coordinated Development of Tourism and Transport in Chengdu City

Based on a total of 16 indicators selected from the tourism and transport industries,an evaluation index system of the coupling and coordination development level of tourism and transport is constructed.The entropy value method and the coupling coordination degree model are used to conduct an empirical study on the development level and coupling coordination level of the transport and tourism industries in Chengdu City from 2011 to 2020.The results show that,on the whole,the coupling coordination degree of transport and tourism in Chengdu is poor and has been in a state of mild to moderate dysfunction.The development level of tourism lagged behind the development of transport from 2011 to 2012,and the two were in a state of mild dysfunction.However,from 2013 onwards,the development level of tourism was prioritized over the development level of transport.This shift caused the coupling coordination degree of the two industries to decline sharply to 0.23305 in 2013.The development level of the tourism industry increased again,reaching 0.34206 in 2019,which marked an improvement.Consequently,the coordination degree of the transport and tourism industries evolved from moderate dislocation to mild dislocation.Finally,the results of the empirical research are analyzed,and corresponding suggestions are put forward to promote the sustainable growth of the transport and tourism industries in Chengdu City.These suggestions aim to improve the coupled and coordinated development level of the two industries.

Coordinate-Parametric Matrix Model Inspired Square-Conjoint Pattern in Cross Woven for Conventional Bamboo Mat

In the study,it is proposed that a coordinate-parametric matrix model is performed to a square-conjoint pattern of cross woven(SCPCW)in the bamboo mat.The patterns of SCPCW are firstly detected according to the perspective of configuration,which is divided into the basic-monomer shape and the basic combination shape.Secondly,the compositions of design patterns in SCPCW are analyzed to attain the trend of curve shape.Based on the coordinate-parametric matrix model,the specimens of SCPCW are subsequently accomplished to elaborate the woven logic of bamboo mats.The digital innovation of SCPCW,defined by a mathematical resolution,is implemented by the software of Grasshopper(GH),which plays a crucial role in capturing image information by the Image Sampler component.Successively,the weaving logic of coordinated matrix is referred to apply in the computing component of Grasshopper software.Finally,the computer simulation could demonstrate that the coordinate-parametric matrix model of SCPCWwould be realized to analyze the micro-weaving structure and overall weaving effect in the bamboo mat.

Evaluation and Driving Force Analysis of Cultivated Land Quality in Black Soil Region of Northeast China

Cultivated land is an important natural resource to ensure food,ecological and economic security.The cultivated land quality evaluation(CQE)is greatly significant for protecting and managing cultivated land.In this study,320 counties in the black soil region of Northeast China(BSRNC)represent the research units used to construct the CQE system measuring the soil properties(SP),cultivated land productivity(CLP),ecological environment(EE)and social economy(SE).The total of 19 factors were selected to calculate the integrated fertility index(IFI)and divided into grades.Simultaneously,we used the coupling coordination degree model to comprehensively analyze the spatial pattern of the cultivated land quality(CLQ)in the BSRNC,and use the structural equation model(SEM)to analyze the driving mechanism.The results show the following:1)The CLQ of 262 counties in the BSRNC is in a state of coupling and coordination,and the coupling and coordination degree presents a spatial distribution pattern of‘high in the southwest and northeast,low in the northwest and southeast’.The coordinated development degree of 271 counties is between 0.4 and 0.6,which is in a transitional state between coordination and disorder.2)The CLQ in the BSRNC is generally good,with an average grade of 3.High-quality cultivated land accounts for 58.45%of all counties,middle-and upper-quality cultivated land accounts for 27.05%,and poor-quality cultivated land accounts for 14.49%.3)The SEM analysis shows that the SP,CLP,EE,and SE all influence the CLQ.Among them,the SP has the largest driving force on the CLQ,while the SE has the smallest driving force on it.The results confirm that the main factors affecting the evaluation results are crop productivity level,normalized difference vegetation index,ratio vegetation index,difference vegetation index,and organic carbon content.When implementing protection measures in counties with a low CLQ,considering a balanced coordination of multiple systems and reasonably controlling the quality degradation are important.This study provides the current situation and driving factors of the CLQ in the BSRNC and will play an important role in black soil governance and utilization.

Coordination of urbanization and cultivated land resources in Guangdong-Hong Kong-Macao Greater Bay Area:A case study of Guangzhou City

Guangzhou,a significant hub city in the Guangdong-Hong Kong-Macao Greater Bay Area,has seen fast social and economic growth as well as steady progress in the degree of urbanization.This research,taking Guangzhou city as an example,aims to provide an understanding of how land resources,urbanization,and spatial planning are coordinated in the study area.It also aims to explore how the coordination degree of land resources,urbanization,and spatial planning changes over time.It seeks to provide effective suggestions for land resource protection,national spatial planning,and urban transformation development to promote the coordinated development of the Guangdong-Hong Kong-Macao Greater Bay Area into a world-class Bay Area.

2000-2020年黄河流域水-能源-粮食系统耦合协调时空演变特征

[目的]探讨黄河流域水—能源—粮食系统的耦合协调时空演化特征,可为定量评估流域高质量发展和区域可持续发展提供科学依据。[方法]通过耦合协调度模型分析水—能源—粮食系统的综合发展水平和耦合协调特征,并利用灰色关联度对各子系统内部指标进行排序,进而判断对水—能源—粮食系统耦合协调度的影响程度。[结果](1)黄河流域水—能源—粮食系统的综合发展指数呈上升趋势,水资源子系统波动幅度最大。(2) 2000—2020年黄河流域水—能源—粮食系统耦合协调度从初级协调向良好协调阶段发展;不同省区间的系统耦合协调发展水平差异较为明显,整体上可表现为上游地区>中下游地区。(3)各子系统与系统耦合协调度的影响程度排名可表示为水资源子系统>粮食子系统>能源子系统,其中水资源子系统内部指标与系统耦合协调度关联度均在85%以上,水资源子系统相对其他子系统的严格管理尤为重要。[结论]水—能源—粮食系统的耦合协调发展水平有待提高,为促进系统协调发展和流域高质量发展应综合考虑各子系统的相互作用关系。

基于比较研究的华中三省产业结构与低碳经济的关系分析

为了促进中部地区的崛起,实现经济低碳化发展与产业优化转型,研究产业结构与低碳经济之间的相互关系具有重要意义。论文以河南、湖北和湖南三省为研究对象,运用熵值-Topsis法对2007—2022年三省的产业结构与低碳经济指标进行综合测评,并基于脱钩理论与协同学理论,运用Tapio脱钩模型和复合系统协同度模型对2008—2022年三省各自的脱钩状态与协同效应演化进行科学分析。结果表明:(1)研究期内,华中三省的产业结构综合指数和低碳经济综合指数不断提高,整体发展趋势良好。(2)大多数年份三省都处于相对脱钩状态,产业结构综合指数增长速度低于低碳经济综合指数增长速度;湖北率先达到理想的扩张负脱钩状态,湖南次之。(3)2008—2022年三省的协同效应一直较弱,且都具有一定的波动性特征;整体来看,湖北的协同水平略高于河南和湖南。

浙江省数字经济与绿色发展耦合协调关系测度及政策启示

绿色发展与数字经济的有机融合是实现区域高质量发展的重要途径。本文以浙江省11个地级市为典型案例区,构建了包含7个子系统、37个指标的绿色发展与数字经济评价指标体系,采用改进的耦合协调度模型对2014—2020年数字经济和绿色发展系统的耦合协调关系进行关系测度,以期为区域可持续发展决策提供参考。结果发现:(1)绿色发展系统与数字经济系统综合发展水平总体都呈现上升趋势,除了杭州外,其他城市均表现数字经济发展水平滞后于绿色发展水平。(2)杭州是浙江省的绿色发展和数字经济“领头羊”,并在2019年率先进入高级协调阶段,其余10个城市仍处于初级协调阶段。未来,需注重城市间的差异性发展和重点扶持数字基础设施的投入建设。

黄河流域新型城镇化—生态安全—公共健康协调发展研究——以内蒙古自治区为例

探究黄河流域新型城镇化-生态安全-公共健康耦合机理,对于实现区域高质量发展、全面贯彻落实中国式现代化要求、维护国家生态安全和边疆安全具有重要意义。通过综合评价模型、耦合协调度模型和障碍度模型分析位于黄河流域中上游的内蒙古自治区新型城镇化-生态安全-公共健康耦合发展水平及影响因素。研究结果表明:2005-2021年内蒙古新型城镇化、生态安全、公共健康各子系统发展水平均有所提升,空间分异明显。新型城镇化水平由2005年的0.26提升到2021年的0.69,生态安全水平由2005年的0.26提高到2021年的0.57,公共健康水平在2021年达到0.64;新型城镇化、生态安全与公共健康耦合协调水平呈现波动增长态势,由2005年的0.22上升到2021年的0.62,表现为呼和浩特市、包头市耦合协调水平较高,其余盟市较低的空间格局;城乡居民基本医疗保险参保、人均GDP、城镇人均可支配收入等是制约系统协调发展的主要障碍因素,年均障碍度分别为17.32%、8.74%、7.33%。基于研究结果提出促进内蒙古新型城镇化-生态安全-公共健康协调发展的对策建议,旨在为实现区域高质量发展和推进中国式现代化建设提供支持和指导。

中部地区城市数字化与绿色化协同发展演化与驱动因素分析

数字化与绿色化协同发展是我国实现高质量发展的必然选择。在探析数字化与绿色化协同发展机理的基础上,基于2012-2021年相关数据运用修正的耦合协调度模型测度我国中部地区80个城市数字化与绿色化协同发展水平,运用核密度估计、空间自相关等方法定量分析其时空演化特征,并构建面板Tobit模型识别驱动因素。结果显示:①2012-2021年我国中部地区数字化与绿色化耦合协调水平整体上有所提高,城市间差异有增大趋势;②中部地区城市耦合协调度存在空间正相关关系,集聚格局以“高-高”和“低-低”集聚为主;③产业结构合理化水平、科技创新水平和产业结构高级化水平是中部地区城市数字化与绿色化协同发展的核心驱动因素,对于资源型城市和非资源型城市具有异质性影响效应。基于此,提出促进区域数字化与绿色化协同发展的政策建议,助力经济高质量发展。

中国双向FDI协调发展与碳排放:空间溢出效应

双向FDI协调发展是推进高水平对外开放的重要抓手,也是推动碳减排进而如期实现“双碳”目标的战略抉择。然而,现有文献鲜有从空间溢出效应视角系统探究双向FDI协调发展对碳排放的影响机制。为此,基于相关理论分析,利用2003—2019年中国省域面板数据,借助耦合协调度模型,测算中国双向FDI协调发展水平,并构建空间杜宾模型考察中国双向FDI协调发展对碳排放影响的空间溢出效应。研究发现:(1)中国省域双向FDI协调发展与碳排放都具有显著的空间正相关性;(2)中国双向FDI协调发展对碳排放具有显著的抑制效应。据此,提出相应的政策建议。

皖江城市带数字经济产业协同发展水平评价及障碍因子诊断

数字经济以数字技术和数据要素为核心,是我国增强实体经济新动能、建设现代化产业体系的关键之举。文章依据数字经济的核心要义,从数字基础设施、产业数字化和数字产业化3个维度构建皖江城市带数字经济产业协同发展评价指标体系,采用熵值法和耦合协调度模型测度皖江城市带数字经济产业协同发展水平,结合Kernel密度函数刻画其动态演化规律,进一步引入障碍度模型识别阻碍皖江城市带数字经济产业协同发展的主要因素。结果表明:2011—2021年,皖江城市带数字经济产业协同发展水平逐年提升,受制于产业数字化的滞后发展,数字产业化与产业数字化协同发展水平较低。此外,皖江城市带数字经济产业协同发展的空间动态演进特征差异较大,极化现象明显,梯度特征显著。障碍度分析显示数字产业化是制约皖江城市带数字经济产业协同发展的主要因素。基于此,提出推进皖江城市带数字经济产业协同布局、加速城市带传统产业数字化转型、优化皖江城市群竞合关系、促进皖江城市带新型数字经济产业发展的政策建议。

中国降碳-减污-扩绿-增长协同发展空间关联网络特征及影响因素研究

协同推进降碳-减污-扩绿-增长已成为我国经济社会发展全面绿色转型的必然选择。基于我国30个省份面板数据(不包含港澳台地区以及西藏自治区数据),运用熵值法、耦合协调度模型和社会网络分析方法,分析各省份间降碳-减污-扩绿-增长协同演变趋势及空间关联网络特征。结果表明:①各省份降碳-减污-扩绿-增长协同效应的变化趋势基本一致,但在空间上呈现东部>东北>西部>中部的区域不均衡特征。②降碳-减污-扩绿-增长协同效应呈现以东部地区为核心的复杂空间网络结构,省际间空间关联性呈上升态势,但网络结构稳定性还有待提高。③北京市、天津市和上海市等地区凭借优越区位,在关联网络中处于主导地位,而宁夏回族自治区、黑龙江省和新疆维吾尔自治区等地区对其他地区的影响较小。④北京市、天津市和上海市等地区属于“主受益”板块,浙江省、广东省等地区属于“经纪人板块”,安徽省、江西省和湖北省等地区属于“净溢出”板块。⑤降碳-减污-扩绿-增长协同效应的空间关联网络受多种因素共同影响,人力资本水平、科技投入、市场化水平和数字经济发展均有利于空间关联关系的建立。研究显示,中国降碳-减污-扩绿-增长协同效应存在空间关联性,需进一步加强省份间的绿色合作与交流,共同推动降碳-减污-扩绿-增长协同发展。

珠三角地区近20年城镇化与景观生态安全耦合协调分析

针对城镇化进程加快导致的珠三角地区生态景观胁迫程度日趋严峻,亟需加强区域生态保护的现状,构建新型城镇化与景观生态安全的耦合协调模型,定量测度2000—2020年珠三角地区城镇空间扩展与景观生态安全耦合协调时空格局以及发展状态,运用多元回归分析和灰色预测模型揭示其驱动机理,并预测2040年城镇空间扩展和景观生态安全耦合的发展趋势。结果表明:珠三角地区9市城镇化与景观生态安全的耦合协调度在20年间呈现缓慢波动上升的趋势,耦合协调度由2000年的0.305~0.436升至2020年的0.385~0.545,现处于拮抗耦合阶段,未来20年将继续向着协调同步、有序发展的方向前进。珠三角地区经济发展不平衡,城镇开发建设和生态环境保护难以同步发展,景观生态状况不乐观,生态环境滞后型的地市逐渐增多,尚未全面形成良好的协调发展状态。对外开放程度、经济发展水平、科技投入水平等因素对耦合协调度的影响较为显著(P<0.05),今后对于区域可持续发展需要加强耦合协调的机理研究,持续关注城镇空间拓展与景观生态安全的协调发展趋势及特征。

海洋蓝碳与海洋经济高质量发展耦合协调研究

为实现海洋强国战略和绿色低碳高质量发展目标,基于2010—2020年中国11个沿海省份数据,核算海洋碳汇经济价值,利用熵值法测度海洋经济高质量发展水平,采用耦合协调度模型研究海洋蓝碳与海洋经济高质量发展的耦合协调度时空演化,运用障碍度模型诊断内部障碍因子,使用固定效应模型分析外部影响因素。研究发现,中国沿海省份海洋蓝碳与海洋经济高质量发展耦合协调度整体上渐趋优化,受2015年股市危机与2020年新冠疫情等系统性风险的影响,各沿海省份两大系统的耦合协调度均有不同程度的下降。内部障碍因子诊断表明,国际标准集装箱吞吐量与海岸线经济密度是影响海洋经济高质量发展的主要因素。外部影响因素分析表明,劳动生产率、强制型环境规制与海洋科技创新能显著提高两大系统的耦合协调度,市场型环境规制起到正向影响作用但未显著。

城镇化对长江经济带农业碳排放的影响及其耦合关系研究

基于区域一体化视角,使用长江经济带2000—2020年面板数据,多维度构建城镇化和农业碳排放指标体系,结合层次分析法和熵值法进行指标赋权,采用偏最小二乘法与耦合协调度模型定量分析二者的影响机制和耦合关系。结果表明:(1)城镇化主导类型呈现人口城镇化→空间城镇化→生态环境城镇化→经济城镇化→社会城镇化发展趋势。(2)农业碳排放空间差异显著,等级演变明显,唯安徽省和上海市一直处于最高级和最低级。(3)人口、经济、社会、生态环境城镇化是影响农业碳排放的四个重要维度,人均国内生产总值、人均教育经费、万元GDP能耗等7项指标是极重要因素。(4)城镇化与农业碳排放耦合关系呈增长态势,耦合度从磨合转向高水平耦合,耦合协调度由勉强协调发展为良好协调,说明二者共振性良好,趋于协调发展。

数字技术赋能城乡产业协调发展的内在机制与实现路径

数字技术的发展与普及应用推动生产要素在中国城乡的双向流动,进而推进城乡产业协调发展,但目前针对数字技术对城乡产业协调发展影响作用的实证研究不足。因此,借助省级面板数据,深入探究数字技术对中国城乡产业协调发展的总体影响和区域异质性及其作用机制,为进一步深化该主题研究,为利用数字技术推进城乡产业融合升级、实现城乡协调发展提供理论参考。以数字技术为切入点,从理论分析数字技术影响城乡产业协调发展的内在机制,基于2011—2021年中国30个省份面板数据,建立数字化综合评价指标体系,运用熵值法测算各省份数字化水平,运用耦合协调模型计算各省份城乡产业协调度,并就数字技术如何影响城乡产业协调发展进行实证分析。结果表明:数字技术对推进城乡产业协调发展具有显著正向影响;数字技术在不同空间地理位置对城乡产业协调发展存在异质性影响;县域经济在数字技术助推城乡产业协调发展过程中发挥部分中介效应;在不同经济发展水平下,数字技术对城乡产业协调发展的影响作用呈现非线性特征,当地区经济发展水平达到一定程度,数字技术才能对城乡产业协调发展产生显著正向推动作用,其门槛值为10.379。基于此,进一步从完善乡村数字基础设施建设、完善统筹规划和完善数字素养培育体系三方面提出具体对策建议。

粤港澳大湾区“四链”融合发展评价探索性研究:基于耦合协调度与灰色关联度的分析

面对当前要素驱动向创新驱动转型的现实发展需求,粤港澳大湾区已初步构筑起创新链、产业链、资金链、人才链“四链”深度融合的基础生态,但融合的状态、水平和层次都存在可以优化提升的空间。文章采用耦合协调度与灰色关联度对粤港澳大湾区“四链”融合发展水平进行实证分析,研究发现:“创新—产业—资金—人才”四个子链已逐渐从低水平均衡向高水平均衡过渡,从极度不协调发展向高度协调状态过渡发展。“创新链—产业链”子系统耦合对整体“四链”融合水平贡献度最高。

中国制造业上市公司创新链与资金链耦合协调度的影响因素及其作用机制

围绕创新链部署资金链是提升中国创新体系整体效能的重要支撑,但中国创新体系仍存在着创新链和资金链(以下简称“‘两链’”)耦合程度不高而导致资金注入不及时、资金错配和科技成果转化率低等问题。然而,目前缺乏关于多因素对“两链”耦合协调的影响分析,尤其是在日益复杂的国际形势下,宏观因素以及企业内部治理情况对“两链”及其耦合协调度的影响机制有待深入分析。为促进中国“两链”耦合协调度和科技自主创新能力提高,为破解发展困境提供路径参考,基于2015—2021年中国制造业上市公司数据,将内部微观因素和外部宏观因素等多重因素纳入统一分析框架,运用耦合协调度模型和结构方程模型测算“两链”耦合协调的整体特征,探讨内外部因素对“两链”链耦合协调的影响机制和路径。结果发现:中国制造业上市公司的“两链”耦合协调度一直属于勉强协调发展型;“两链”发展水平的提升会加速推进“两链”耦合协调度的提升,而营商环境、创新环境以及公司治理的优化对“两链”发展水平的提高有直接促进作用,其中营商环境的作用效应最大、创新环境次之、公司治理较低,且前两者主要通过提升创新链整体效能的路径影响“两链”耦合协调度,后者则主要通过提升资金链整体效能的路径影响“两链”耦合协调度。基于此,从促进创新链与资金链协同发展以及充分利用地区宏观环境优势等方面提出推动中国制造业“两链”深度耦合的路径。

欠发达地区承接产业转移能力研究——以湘南湘西示范区为例

承接产业转移对促进区域协调发展具有重要意义。基于2013—2021年湘南湘西示范区数据,通过构建承接产业转移能力评价指标体系,使用熵权逼近理想解排序法(technique for order preference by similarity to an ideal solution,TOPSIS法)测度承接能力;再利用障碍度模型识别影响承接能力的关键因素。研究结果表明,2013—2021年,示范区内六个地区承接产业转移能力均呈现逐年提升态势,但存在明显差距;邮电业务量、实际利用外资、普通高等学校在校学生数等是阻碍承接能力提升的关键因素。最后根据研究结论提出相应的建议。

中国旅游经济韧性与旅游发展质量的关系研究

旅游经济韧性和旅游发展质量是旅游业持续健康发展的两个重要方面,探究二者关系对于旅游经济快速恢复并走上高质量发展道路具有重要意义。文章以中国30个省区为研究对象,运用熵权TOPSIS法对2009—2019年旅游经济韧性与旅游发展质量进行测度,通过耦合协调度模型、空间自相关和PVAR模型等方法探究二者关系。结果表明:(1)各省区旅游经济韧性与旅游发展质量水平稳步上升,两系统发展水平均呈“由西向东”逐渐递增的空间格局。(2)旅游经济韧性与旅游发展质量耦合协调水平总体显著提升,低度协调和中度协调区主要分布在西北地区,高度协调区数量大幅增长并向内陆扩张,极度协调区始终位于东部沿海一线;耦合协调亚类型划分中,“低度协调—旅游经济韧性滞后型”省区数量缩减最为明显,中度协调类型省区中旅游经济韧性滞后问题始终广泛存在,“高度协调—旅游经济韧性滞后型”省区数量显著增加,广东成为唯一“极度协调—旅游发展质量滞后型”省区。(3)旅游经济韧性与旅游发展质量耦合协调度存在全局空间集聚现象且逐步增强;局部空间自相关中,各类型集聚区整体变化不大,存在一定程度的路径依赖和空间锁定。(4)在互动关系方面,分别以全国范围和东部、中部地区为研究对象时发现,旅游发展质量对旅游经济韧性存在单向正面效应,而西部地区旅游经济韧性对旅游发展质量起单向促进作用。