Optimum Sizing and Economic Analysis of Standalone PV System with a Small Size Grinding Mill

This work presents the results of the characterization of a standalone photovoltaic system for the electrification of a household located in rural area in the western region of Cameroon: Nziih-Bafou in Dschang (5.35°N, 10.05°E and 1900 m). In order to cope with the maintenance charges and reduce the investment cost, a small mill was added to the appliances of the household for income generation. The assessment of the energy demand was made by taking into account the reactive energy due to the heavy consumption of energy by the mill’s motor, especially during ignition. The sizing of all the system’s components was carried out with the prospect of determining an optimum design in accordance with daily electricity demand, site irradiance profile and climatic conditions. In this context, tilt angles applicable to the PV structure and that allow to receive the maximum irradiance as a function of the periods of the year were determined using the Hay model. This approach provides the system with incident irradiance greater than or at the limit equal to that received by a horizontal surface on the same site compared to the case of a single tilt angle where the irradiance on the inclined plane is often lower than that on the horizontal. The economic analysis of the PV system showed an initial cost of $4448 and the Life Cost Cycle amounted to $24,495. This amount corresponds to a present cost per kilowatt hour of $0.44. The Net Present Value (NPV) of the project ($7793) over its lifetime (20 years) shows a payback period of less than 4 years.

多利益主体下具有多个禁止时间窗口的项目群业主计划费用现值优化模型——以新沂河整治项目群为例

首先,界定问题,详细分析项目群业主计划费用现值优化原理,并将合同项目进行了分类。其次,考虑具有多个特殊合同项目的特殊性,构建项目群业主计划费用现值优化模型。第三,当优化工期小于项目群合理工期时,研究并构建项目群不同工期下业主计划费用现值优化模型。第四,结合新沂河整治项目群(Y)开展案例分析,验证模型的可行性和有效性。最后,提出管理启示。研究结果表明,当项目群工期压缩幅度保持在一定范围内时,业主计划费用现值(或收益)与工期之间是一种累积关系,即两者可以得到同时优化;但是项目群工期压缩幅度超过某一个范围时,业主计划费用现值(或收益)与项目群工期之间是一种权衡关系,两者不能同时得到优化,即一个目标的优化要以牺牲另一个目标为代价,业主需要在两者之间作出取舍。研究结论为业主科学、合理开展业主计划费用现值的优化提供参考。

基于机会成本投资决策分析方法的新思考

项目投资决策应基于资金的机会成本进行贴现分析,但对什么是资金的机会成本却存在不同理解,从而导致投资决策错误。本文明确提出应以行业基准收益率作为资金的机会成本的度量,以净现值最大化为准则科学地评价投资项目的经济效益。

基于碳减排收入的风电成本电价研究

结合清洁能源发展机制(CDM)建立了净现值财务评价模型,以2010年注册为CDM项目的内蒙古风电场财务数据作为研究样本计算成本电价,并运用敏感性分析探究影响我国风电成本电价的因素。根据模型比较含碳减排收入和不含碳减排收入下的风电成本电价,分析两种情况下静态投资额、上网发电量、运营维护费用和贷款利率等因素对我国风电成本电价的影响程度,认为CDM是促进我国风电产业发展的重要因素,并与静态投资额、年上网发电量共同构成影响我国风电成本电价的主要因素。随着未来各敏感性因素的变化,我国风电成本价格将具备与火电成本价格竞争的可能性。

基于可靠度与状况指标的桥梁维修优化方法

提出基于桥梁可靠度与状况指标的维修优化方法,该方法以桥梁的可靠度和状况指标为约束函数,以维修成本现值为目标函数,以维修时机和维修措施为优化变量,来寻找更合理的桥梁维修方案.以重涂防腐涂层措施(A方案)和硅烷浸渍防腐措施(B方案)为例,分别建立了基于单一指标、基于双指标的防腐维修优化模型,通过MATLAB中的GA函数求解优化函数.研究结果表明,在桥梁服役100a的周期内,基于桥梁可靠度的维修优化,A方案要比B方案少花费12.5%,A方案的维修次数多1次.基于桥梁状况指标的维修优化,A方案要比B方案多花费25.1%,A方案的维修次数要多1次;基于双指标的维修中,A方案要比B方案多花费17%.而基于双指标的维修明显比基于单指标的维修成本高;组合维修方案(A+B方案)比单一的维修措施效果更经济,比单独采用A方案要低26.4%,比单独采用B方案要低9.4%.

市域轨道交通线衔接模式评价方法研究

通过给出市域轨道交通线分段、贯通模式的定义,分析了分段、贯通模式对建设成本、运营成本、环境、乘客出行等关键因素的影响及其影响程度,从服务水平、经济性和环境影响3个方面建立了市域轨道交通线衔接模式的评价指标体系,以总费用现值方法为基础构建了市域轨道交通线衔接模式的评价模型,最后以上海轨道交通9号线为例进行了案例研究。

寿命周期成本评价与全面价值集成管理

基于建设资源节约型、环境友好型社会、发展低碳经济、循环经济的基本内涵与意义,寿命周期成本评价理论及方法、价值工程与管理作为技术经济与管理学科的组成部分,大有用武之地,应引起高度重视。随着环境、气候、能源问题的不断加剧,寿命周期成本评价理论及方法、价值工程与管理更具理论和实际意义而受到广泛关注。为此,本文基于作者的粗浅认识与初步研究,界定寿命周期成本的定义内涵,建立寿命周期成本最小化模型,论述寿命周期成本评价模型方法;以寿命周期成本与价值工程的密切关系为基础,探讨全面价值管理方法,论述集成价值管理理论,进而构建全面价值集成管理理论方法。

建设项目循环成本与收益形成机理及评价模型

建设项目是我国发展循环经济的重要载体,然而现有的建设项目可行性评估缺乏对循环经济能力的评价,因此不能反映项目的循环经济能力和收益水平。对此,应用循环经济理论,探讨建设项目循环成本与收益的特征并识别其构成要素,据此对传统的费用效益比和经济净现值评价方法进行改进,建立循环费用效益比评价和循环经济净现值评价两种针对循环经济项目的评价模型。这两个模型可作为评价指标用于建设项目前期评估和建设项目比较选择。

基于全寿命周期理论的光储电站容量优化配置

在光伏电站侧配置储能系统是减少弃光,提高源网协调性能的有效途径,但目前储能电池价格昂贵,合理配置储能容量是其大规模推广的前提。首先对光储电站的拓扑结构及储能运行方式进行分析,进而基于全寿命周期理论建立最大净现值储能容量优化模型,模型中充分考虑电站寿命期内的收益及各成本项,包含对光储电站考核成本的定量计算;建立储能放电损耗成本模型,确定实际工况下的储能损耗成本值等。最后基于实际数据,通过三种方案对比验证模型有效性。仿真结果表明,最大净现值优化模型可以有效的提高电站经济性,为光储电站的储能容量优选提供参考信息。

基于全寿命周期的船舶硫化物减排措施的经济性

为有效应对日趋严格的硫排放限制法规的要求,提出使用低硫油、安装脱硫塔和使用液化天然气(Liquefied Natural Gas, LNG)燃料等3种措施。在对这3种应对措施进行定性分析的基础上,以全寿命周期理论为指导,考虑资金的时间价值,对费用现值法模型进行研究,提出基于费用现值法的硫排放限制应对措施经济性模型。实例分析结果表明,不同方案的经济性取决于船舶剩余使用年限、船舶在硫排放控制区(Emission Control Area, ECA)内航行的距离和燃油差价等因素。

指标排序法解罗瑞-萨维奇问题的分析

对罗瑞萨维奇问题的解法———万加特纳模型作了相应的改进,包含了项目间常见的各种关系.各种关系间的项目选优方法都可以归结于资金约束条件下独立项目的选优.对目前存在的各种指标排序的解法,分别从理论和实际应用的角度进行了分析,否定了净现值(NPV)、内部收益率(IRR)和费用收益率(B/C),认为只有净现值率(NPVR)或投资净收益率(N/K)可用于排序选优方法,其他方法无论在理论上还是实际中都不能保证结果的最优.

聘用期的投资模型分析

通过对人力资本投资成本的分析,将聘用期视为投资回收期,建立了净现值模型,并给出了一个实例,为聘用单位确定聘用期提供了一种适用的方法。

城镇圩区排涝模数与合理水面率研究

针对城镇圩区下垫面条件和排涝特点,以浙江省杭嘉湖平原地区为例,采用水量平衡法计算城镇圩区的排涝模数,利用多元回归分析法建立了圩区排涝模数与关键因子(水面率、地面硬化率)之间的定量关系。同时,建立费用现值最小模型并采用外罚函数法优选确定城镇圩区适宜的水面率。

梯次利用电池在光伏储能中的经济性研究

在光伏储能中采用梯次利用电池不仅可以延长电动汽车电池的使用寿命,而且可以大幅降低光伏储能系统成本。以陕西地区某一家庭发用电负荷为例,采用成本效益模型在全寿命周期内分析了梯次利用锂离子电池的经济性。研究结果表明,基于该地区较低的户用电价以及较小的峰谷电价差,由于电池初始成本过高,户用光伏储能系统目前仍然无法与单光伏系统竞争。尽管如此,在光伏储能系统中,梯次利用电池比新锂离子电池有着更好的经济性。户用光伏储能系统的推广离不开政府对电池的补贴。采用基于梯次利用电池储能放电量进行补贴的方案是合理的,因为政府投放的储能补贴资金更少。

考虑客户感知价值的生鲜农产品配送中心选址研究

由于社会经济的快速发展,人们美好生活的要求越来越高,然而与其密切相关的生鲜农产品面临着配送延迟、新鲜度质量下降严重、物流成本高等严峻问题,这些问题导致客户对冷链企业缺乏信任感,制约了冷链物流的发展。因此,发展与生鲜农产品相对应的冷链物流变得至关重要。文章以消费者购买生鲜农产品时存在的感官评价行为、物流服务5R原则中恰当的时间和恰当的质量、货架期预测模型、感知价值理论为关键点,构建新鲜度质量、配送时效感知价值最大、物流成本最小的选址模型。

不同调节方式对引风机经济性影响分析

火力发电厂引风机运行能耗与其调节方式密切相关,为了分析不同调节方式的经济性,利用总费用现值法以及最小年费用法,完成了某300 MW火力发电厂不同调节方式下的年费用计算,并分析了改造方案的抵偿年限以及碳排放。据此,对比分析了三省一区基于不同调节方式的引风机在不同影响因素下的运行经济性。结果表明:小汽轮机驱动最经济,电动变速调节次之,小汽轮机驱动调节每年减少碳排放更多。