期刊文献+
共找到252篇文章
< 1 2 13 >
每页显示 20 50 100
An improved interval model updating method via adaptive Kriging models
1
作者 Sha WEI Yifeng CHEN +1 位作者 Hu DING Liqun CHEN 《Applied Mathematics and Mechanics(English Edition)》 SCIE EI CSCD 2024年第3期497-514,共18页
Interval model updating(IMU)methods have been widely used in uncertain model updating due to their low requirements for sample data.However,the surrogate model in IMU methods mostly adopts the one-time construction me... Interval model updating(IMU)methods have been widely used in uncertain model updating due to their low requirements for sample data.However,the surrogate model in IMU methods mostly adopts the one-time construction method.This makes the accuracy of the surrogate model highly dependent on the experience of users and affects the accuracy of IMU methods.Therefore,an improved IMU method via the adaptive Kriging models is proposed.This method transforms the objective function of the IMU problem into two deterministic global optimization problems about the upper bound and the interval diameter through universal grey numbers.These optimization problems are addressed through the adaptive Kriging models and the particle swarm optimization(PSO)method to quantify the uncertain parameters,and the IMU is accomplished.During the construction of these adaptive Kriging models,the sample space is gridded according to sensitivity information.Local sampling is then performed in key subspaces based on the maximum mean square error(MMSE)criterion.The interval division coefficient and random sampling coefficient are adaptively adjusted without human interference until the model meets accuracy requirements.The effectiveness of the proposed method is demonstrated by a numerical example of a three-degree-of-freedom mass-spring system and an experimental example of a butted cylindrical shell.The results show that the updated results of the interval model are in good agreement with the experimental results. 展开更多
关键词 interval model updating(IMU) non-probabilistic uncertainty adaptive kriging model surrogate model grey number
下载PDF
Multi-objective optimisation of a vehicle energy absorption structure based on surrogate model 被引量:4
2
作者 谢素超 周辉 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS 2014年第6期2539-2546,共8页
In order to optimize the crashworthy characteristic of energy-absorbing structures, the surrogate models of specific energy absorption (SEA) and ratio of SEA to initial peak force (REAF) with respect to the design... In order to optimize the crashworthy characteristic of energy-absorbing structures, the surrogate models of specific energy absorption (SEA) and ratio of SEA to initial peak force (REAF) with respect to the design parameters were respectively constructed based on surrogate model optimization methods (polynomial response surface method (PRSM) and Kriging method (KM)). Firstly, the sample data were prepared through the design of experiment (DOE). Then, the test data models were set up based on the theory of surrogate model, and the data samples were trained to obtain the response relationship between the SEA &amp; REAF and design parameters. At last, the structure optimal parameters were obtained by visual analysis and genetic algorithm (GA). The results indicate that the KM, where the local interpolation method is used in Gauss correlation function, has the highest fitting accuracy and the structure optimal parameters are obtained as: the SEA of 29.8558 kJ/kg (corresponding toa=70 mm andt= 3.5 mm) and REAF of 0.2896 (corresponding toa=70 mm andt=1.9615 mm). The basis function of the quartic PRSM with higher order than that of the quadratic PRSM, and the mutual influence of the design variables are considered, so the fitting accuracy of the quartic PRSM is higher than that of the quadratic PRSM. 展开更多
关键词 railway vehicle energy-absorbing structure surrogate model kriging method (KM) polynomial response surface method (PRSM) structure optimization
下载PDF
Prediction of Aircraft's Longitudinal Motion Based on Aerodynamic Coefficients and Derivatives by Surrogate Model Approach
3
作者 Norazila Othman Masahiro Kanazaki 《Journal of Mechanics Engineering and Automation》 2014年第7期584-594,共11页
The accuracy of a flight simulation is highly dependent on the quality of the aerodynamic database and prediction accuracies of the aerodynamic coefficients and derivatives. A surrogate model is an approximation metho... The accuracy of a flight simulation is highly dependent on the quality of the aerodynamic database and prediction accuracies of the aerodynamic coefficients and derivatives. A surrogate model is an approximation method that is used to predict unknown functions based on the sampling data obtained by the design of experiments. This model can also be used to predict aerodynamic coefficients/derivatives using several measured points. The objective of this paper is to develop an efficient digital flight simulation by solving the equation of motion to predict the aerodynamics data using a surrogate model. Accordingly, there is a need to construct and investigate aerodynamic databases and compare the accuracy of the surrogate model with the exact solution, and hence solve the equation of motion for the flight simulation analysis. In this study, sample datas for models are acquired from the USAF Stability and Control DATCOM, and a database is constructed for two input variables (the angle of attack and Mach number), along with two derivatives of the X-force axis and three derivatives for the Z-force axis and pitching moment. Furthermore, a comparison of the value predicted by the Kriging model and the exact solution shows that its flight analysis prediction ability makes it possible to use the surrogate model in future analyses. 展开更多
关键词 surrogate model kriging method equation of motion standard dynamics model.
下载PDF
A Double-Stage Surrogate-Based Shape Optimization Strategy for Blended-Wing-Body Underwater Gliders 被引量:3
4
作者 LI Cheng-shan WANG Peng +1 位作者 QIU Zhi-ming DONG Hua-chao 《China Ocean Engineering》 SCIE EI CSCD 2020年第3期400-410,共11页
In this paper,a Double-stage Surrogate-based Shape Optimization(DSSO)strategy for Blended-Wing-Body Underwater Gliders(BWBUGs)is proposed to reduce the computational cost.In this strategy,a double-stage surrogate mode... In this paper,a Double-stage Surrogate-based Shape Optimization(DSSO)strategy for Blended-Wing-Body Underwater Gliders(BWBUGs)is proposed to reduce the computational cost.In this strategy,a double-stage surrogate model is developed to replace the high-dimensional objective in shape optimization.Specifically,several First-stage Surrogate Models(FSMs)are built for the sectional airfoils,and the second-stage surrogate model is constructed with respect to the outputs of FSMs.Besides,a Multi-start Space Reduction surrogate-based global optimization method is applied to search for the optimum.In order to validate the efficiency of the proposed method,DSSO is first compared with an ordinary One-stage Surrogate-based Optimization strategy by using the same optimization method.Then,the other three popular surrogate-based optimization methods and three heuristic algorithms are utilized to make comparisons.Results indicate that the lift-to-drag ratio of the BWBUG is improved by 9.35%with DSSO,which outperforms the comparison methods.Besides,DSSO reduces more than 50%of the time that other methods used when obtaining the same level of results.Furthermore,some considerations of the proposed strategy are further discussed and some characteristics of DSSO are identified. 展开更多
关键词 shape optimization double-stage surrogate model kriging blended-wing-body underwater glider lift-to-drag ratio
下载PDF
基于Kriging模型的船舶主机隔离系统抗冲击优化 被引量:1
5
作者 王茀凡 赵华讯 +1 位作者 王爽 郭君 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第7期1266-1272,共7页
为了提高系统的抗冲击性能和优化效率,本文以限位隔离系统的刚度阻尼等7个参数为设计变量,以系统冲击响应中的相对位移响应和绝对加速度响最大峰值为响应值建立Kriging代理模型。通过NSGA-II多目标优化算法对构建的代理模型进行多目标优... 为了提高系统的抗冲击性能和优化效率,本文以限位隔离系统的刚度阻尼等7个参数为设计变量,以系统冲击响应中的相对位移响应和绝对加速度响最大峰值为响应值建立Kriging代理模型。通过NSGA-II多目标优化算法对构建的代理模型进行多目标优化,优化目标为相对位移响应和绝对加速度响最大峰值两者和的最小值。与初始方案相比,优化后系统相对位移响应降低了27.139%,绝对加速度响应降低了37.846%。结果表明:建立的代理模型对隔离系统的冲击响应有较精确的预报作用,优化后船舶主机隔离系统的抗冲击得到明显提高。 展开更多
关键词 船舶主机 隔离系统 多目标优化 kriging代理模型 冲击响应 试验设计 最优拉丁方 NSGA-Ⅱ算法
下载PDF
基于CoKriging代理模型的涡流无损检测模型辅助探测概率问题的研究
6
作者 包扬 仇家豪 《电子测量与仪器学报》 CSCD 北大核心 2024年第9期136-143,共8页
无损检测模型辅助探测概率问题的研究需要大量仿真数据,而高精度的物理模型计算模型响应需要大量时间,往往是无法实现的。代理模型是一种高效的数学模型,可以替代费时复杂的物理模型,广泛应用于设计优化问题。CoKriging模型可以融合高... 无损检测模型辅助探测概率问题的研究需要大量仿真数据,而高精度的物理模型计算模型响应需要大量时间,往往是无法实现的。代理模型是一种高效的数学模型,可以替代费时复杂的物理模型,广泛应用于设计优化问题。CoKriging模型可以融合高精度和低精度的数据,融合了大量计算成本低的低精度数据和少量计算成本高的高精度数据,提高了建模效率,是一种非常有应用潜力的代理模型。文中将CoKriging模型应用于涡流无损检测模型辅助探测概率的研究,在有限截面线圈探测金属平板表面槽缺陷算例中,利用物理模型计算部分训练点,构建CoKriging模型,精度验证通过后的CoKriging模型可以代替物理模型进行MAPoD分析,通过对比物理模型计算的MAPoD关键参数验证CoKriging模型的精度和效率。结果表明,相较于Kriging模型,CoKriging模型只需要更少的样本点训练模型就可以达到求解精度的要求,其构建元模型所需时间仅为Kriging元模型所需的7%,提高了涡流无损检测模型辅助探测概率研究的效率。 展开更多
关键词 涡流无损检测 代理模型 kriging模型 Cokriging模型 模型辅助探测概率
下载PDF
基于Kriging代理模型及改进PSO的变模温注塑成型翘曲变形优化
7
作者 陈川 吕永锋 《塑料》 CAS CSCD 北大核心 2024年第4期166-172,共7页
为提升变模温注塑成型的产品质量,提高优化效率,将翘曲变形作为优化目标,模具温度、保压压力、熔体温度、保压时间、冷却时间等工艺参数作为变量因素,采用Moldflow模拟变量因素对优化目标的影响,通过最优拉丁超立方试验设计选出试验样本... 为提升变模温注塑成型的产品质量,提高优化效率,将翘曲变形作为优化目标,模具温度、保压压力、熔体温度、保压时间、冷却时间等工艺参数作为变量因素,采用Moldflow模拟变量因素对优化目标的影响,通过最优拉丁超立方试验设计选出试验样本,建立Kriging代理模型,并且,检测代理模型拟合精度。采用改进PSO算法,得到最优翘曲模型预测值及最佳工艺参数组合。对比改进后的PSO与标准PSO,平均迭代次数、迭代时间约降低了45%,最优适应度、平均适应度、最差适应度、局部最优解及未实现收敛等参数均得到提升。通过实验验证可知,与优化前翘曲值(1.293 mm)相比,优化后翘曲值(0.7512 mm)降低了41.9%,误差为4.84%。结果表明,基于Kriging代理模型及改进PSO能有效地优化变模温成型工艺,降低了翘曲变形量,对于生产应用有指导意义。 展开更多
关键词 变模温注塑成型 改进PSO kriging代理模型 翘曲 优化
下载PDF
基于AL-Kriging模型及PSO算法的桥机主梁优化
8
作者 肖辉 范小宁 《机械研究与应用》 2024年第2期52-55,共4页
为解决有限元模型和群智能算法相结合的起重机结构优化计算的计算成本昂贵的问题,该文基于AL-Kriging代理模型和粒子群智能优化算法构建了起重机主梁优化方法,在该方法中通过EFF学习函数选择优化所需的有效样本点,从而用较少的高保真计... 为解决有限元模型和群智能算法相结合的起重机结构优化计算的计算成本昂贵的问题,该文基于AL-Kriging代理模型和粒子群智能优化算法构建了起重机主梁优化方法,在该方法中通过EFF学习函数选择优化所需的有效样本点,从而用较少的高保真计算样本构建出满足精度要求的代理模型,再通过PSO算法以及所构建好的代理模型完成结构优化。通过工程案例验证证明,在取得同样计算结果的情况下,与基于静态Kriging模型相比,该方法的优化时间节省了70%,调用样本数仅为静态代理模型的27%,证明了所构建的优化方法是可行和有效的。 展开更多
关键词 起重机主梁 kriging代理模型 EFF学习函数 智能优化
下载PDF
基于Lasso-Bayesian改进的Kriging代理模型优化方法及其应用
9
作者 陈再续 田宏杰 +1 位作者 刘亚举 周春 《煤矿机械》 2024年第12期194-199,共6页
为提高Kriging模型的性能并构建高精度代理模型,基于最小绝对收缩和选择算子(Lasso)与Bayesian算法对Kriging方法进行改进,实现了对Kriging模型的超参数调优,提出Lasso-Bayesian-Kriging代理模型的构建方法。采用Lasso正则化对模型输入... 为提高Kriging模型的性能并构建高精度代理模型,基于最小绝对收缩和选择算子(Lasso)与Bayesian算法对Kriging方法进行改进,实现了对Kriging模型的超参数调优,提出Lasso-Bayesian-Kriging代理模型的构建方法。采用Lasso正则化对模型输入进行特征选择,以降低模型复杂度,提高模型的泛化能力。使用Bayesian算法对Kriging中的相关参数、相关函数以及回归函数进行调优,得到高精度的Kriging代理模型。针对某车间加工矿用钻杆过程中的搬运桁架的实际工程问题,采用4种不同方法对桁架静力学分析进行代理建模,以桁架质量和变形量为代理对象,通过k折交叉验证,结果表明,Lasso-Bayesian-Kriging方法构建的代理模型精度最高,其交叉验证的平均决定系数R2分别为0.999、0.962。将优化算法与Lasso-Bayesian-Kriging模型相结合对桁架进行迭代优化,结果表明优化后的桁架在满足刚度的前提下实现了轻量化。 展开更多
关键词 kriging模型 Bayesian优化 Lasso正则化 代理模型 工程优化
下载PDF
基于LARS-泛Kriging模型的气动建模及翼型优化设计
10
作者 宋鑫 《机械设计与制造工程》 2024年第10期67-72,共6页
以超临界翼型为例,基于泛Kriging模型与最小角回归算法建立了气动特性关于几何外形与攻角的代理模型。分析了代理模型的精度,并通过特征选择过程研究了不同参数对气动特性的影响。采用基于代理模型的全局优化方法进行了翼型阻力优化设计... 以超临界翼型为例,基于泛Kriging模型与最小角回归算法建立了气动特性关于几何外形与攻角的代理模型。分析了代理模型的精度,并通过特征选择过程研究了不同参数对气动特性的影响。采用基于代理模型的全局优化方法进行了翼型阻力优化设计,并与原始翼型、直接优化结果、普通Kriging模型优化结果进行了对比。结果表明:LARS-泛Kriging模型可识别气动特性的重要影响参数,建模精度满足工程需求;采用LARS-泛Kriging模型优化相比直接CFD计算优化及初始普通Kriging模型优化所需CFD计算次数分别减少91.0%、65.6%,计算效率分别提高98.5%、94.0%,优化结果相似。 展开更多
关键词 kriging模型 最小角回归算法 特征选择 翼型优化设计
下载PDF
基于Kriging模型的车身耐撞性优化设计 被引量:19
11
作者 高云凯 孙芳 余海燕 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2010年第1期17-21,共5页
采用最优拉丁方法进行试验设计,基于Kriging模型建立汽车耐撞性评价指标的替代模型,然后利用替代模型建立耐撞性优化的数学模型并进行耐撞性优化。结果表明,基于Kriging的替代模型的拟合精度较高,采用该模型进行的优化可提高汽车的耐撞性。
关键词 汽车耐撞性 优化 kriging模型 替代模型
下载PDF
基于Kriging代理模型的主轴箱稳健设计 被引量:7
12
作者 陈永亮 刘双 +2 位作者 王汉涛 张健 顾佩华 《天津大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第12期1111-1117,共7页
为了建立复杂工程问题性能变量和设计变量之间的解析关系从而对其进行稳健设计,提出基于Kriging代理模型的分析性稳健设计方法,即"确定参数-正交试验-代理模型-稳健优化-验证"的设计过程.然后以主轴箱的稳健设计为例,以Matla... 为了建立复杂工程问题性能变量和设计变量之间的解析关系从而对其进行稳健设计,提出基于Kriging代理模型的分析性稳健设计方法,即"确定参数-正交试验-代理模型-稳健优化-验证"的设计过程.然后以主轴箱的稳健设计为例,以Matlab工具箱和自编的稳健设计软件为工具检验了所提出的方法.建立的代理模型中各个响应变量的最大相对均方根误差为5.89%.用有限元方法对稳健设计结果进行验证,结果表明该设计方法可以得到与实际情况吻合的稳健分析及优化结果. 展开更多
关键词 稳健设计 主轴箱 动静刚度 kriging模型 代理模型
下载PDF
实验设计及kriging响应面在优化设计中的应用 被引量:13
13
作者 徐兴伟 胡晓兵 +1 位作者 武韶敏 赵清祥 《组合机床与自动化加工技术》 北大核心 2017年第1期62-65,69,共5页
为了减轻结构自重,需对结构进行优化设计。而复杂工程优化问题中,设计变量多且多属于非线性问题,所以对工程优化问题存在着计算时间长、优化效率低且准确性难以判断等特点。将代理模型引入在优化设计中,并通过实验设计方法得到实验设计... 为了减轻结构自重,需对结构进行优化设计。而复杂工程优化问题中,设计变量多且多属于非线性问题,所以对工程优化问题存在着计算时间长、优化效率低且准确性难以判断等特点。将代理模型引入在优化设计中,并通过实验设计方法得到实验设计点,根据实验设计点建立Kriging响应面,对Kriging响应面模型进行优化设计。得出该方法对结构优化设计有很显著的效果。最后以门式起重机主梁为例,建立对应的Kriging响应面进行优化设计,使用该方法优化后,其门式起重机主梁自重减轻了20%,并采用有限元方法验证了结果的准确性。对研究轻量化设计有着重要的参考及借鉴意义。 展开更多
关键词 kriging 优化设计 代理模型 实验设计
下载PDF
一种基于多维均匀采样与Kriging模型的天线快速优化方法 被引量:7
14
作者 陈晓辉 裴进明 +1 位作者 郭欣欣 齐松 《电子与信息学报》 EI CSCD 北大核心 2014年第12期3021-3026,共6页
天线优化设计中,由于经典优化算法一般需要对同一结构的成百上千组参数进行电磁仿真后才能得出最优结果,因此多参数、大范围的天线优化设计存在计算效率问题。该文利用Kriging模型拟合参数空间内样本点的电磁仿真数据,代替电磁仿真实现... 天线优化设计中,由于经典优化算法一般需要对同一结构的成百上千组参数进行电磁仿真后才能得出最优结果,因此多参数、大范围的天线优化设计存在计算效率问题。该文利用Kriging模型拟合参数空间内样本点的电磁仿真数据,代替电磁仿真实现从结构参数到电磁响应的瞬时近似计算,通过初始阶段的多维均匀拉丁超立方采样算法(LHS-MDU)和优化循环中的新增采样策略,减少电磁仿真次数,提高优化设计效率。利用此方法调整矩形贴片天线的馈点位置和双频单极子天线的振子长度来优化工作频点与阻抗带宽,相比遗传算法,完成相同目标所需的电磁仿真次数分别减少了75%和84%。 展开更多
关键词 天线优化 代理模型 kriging模型 多维均匀采样
下载PDF
连续体结构裂纹识别的Kriging代理模型求解策略 被引量:9
15
作者 高海洋 郭杏林 +1 位作者 韩放 马国军 《振动工程学报》 EI CSCD 北大核心 2013年第6期879-885,共7页
提出了一种基于代理模型的裂纹识别方法,利用初始样本构造Kriging代理模型,建立裂纹模型参数与结构响应的关系,来代替结构的原有结构参数与动力响应关系,最大程度地减少了反演优化迭代过程中反复网格剖分和冗繁的有限元计算次数。使用... 提出了一种基于代理模型的裂纹识别方法,利用初始样本构造Kriging代理模型,建立裂纹模型参数与结构响应的关系,来代替结构的原有结构参数与动力响应关系,最大程度地减少了反演优化迭代过程中反复网格剖分和冗繁的有限元计算次数。使用最优设计加点准则进行代理模型修正,以改进初始代理模型的准确性。为了识别连续体结构上的裂纹模型参数,采用随机粒子群优化方法搜索代理模型多极值域下的全局最优解。数值算例对具有裂纹的悬臂梁和板结构进行了裂纹识别。结果表明,该方法能有效地识别裂纹参数,并且具有良好的抗噪性能。此外,讨论了初始样本数量对裂纹识别效率及识别结果的影响。 展开更多
关键词 裂纹识别 连续体结构 kriging代理模型 优化方法
下载PDF
基于Kriging代理模型的船舶水动力性能多目标快速协同优化 被引量:15
16
作者 王刚成 马宁 顾解忡 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第6期666-673,共8页
引入Kriging代理模型,对船舶兴波阻力、垂荡和纵摇运动幅值进行了多目标快速优化.优化过程中,以Rankine源非线性势流理论和三维频域面元法为基础,利用非支配排序遗传算法(NSGA-Ⅱ)并结合船体曲面修改函数对船体型线进行多目标优化设计,... 引入Kriging代理模型,对船舶兴波阻力、垂荡和纵摇运动幅值进行了多目标快速优化.优化过程中,以Rankine源非线性势流理论和三维频域面元法为基础,利用非支配排序遗传算法(NSGA-Ⅱ)并结合船体曲面修改函数对船体型线进行多目标优化设计,将高精度Kriging代理模型引入到优化进程中以解决迭代造成的耗时难题.数值分析结果表明:该优化方法能够使船型最优,在设计吃水、服务航速下有效减少航行阻力并提高耐波性能,且Kriging代理模型方法可以大幅提高船型优化效率.最后,基于雷诺平均(RANS)方程的计算流体动力学(CFD)方法对模型尺度λ为31.599的最优船型的阻力结果进行了对比验证,以证明优化结果的可靠性. 展开更多
关键词 多目标优化 kriging代理模型 阻力 耐波性 雷诺平均方程
下载PDF
基于主动学习Kriging模型的结构多失效模式可靠度计算 被引量:10
17
作者 赵维涛 陈欢 祁武超 《计算力学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第1期8-13,共6页
对于具有多失效模式的结构可靠度计算问题,利用多输出Kriging模型作为代理模型进行分析。该代理模型只需对所有功能函数进行一次建模,无需对每个功能函数建立各自的代理模型,且在建模过程中能够考虑各失效模式之间的相关性。本文方法设... 对于具有多失效模式的结构可靠度计算问题,利用多输出Kriging模型作为代理模型进行分析。该代理模型只需对所有功能函数进行一次建模,无需对每个功能函数建立各自的代理模型,且在建模过程中能够考虑各失效模式之间的相关性。本文方法设定的初始样本点不仅对随机变量均值附近区域给予足够重视,而且能够兼顾设计空间的边缘区域,进而确保初始代理模型在全局空间内具有较好精度,以减少后续利用学习函数更新代理模型的次数。数值算例表明,本文方法具有较好的计算精度和较高的计算效率,当失效模式较多时,计算效率大幅提升。 展开更多
关键词 可靠度 多失效模式 代理模型 多输出kriging 学习函数
下载PDF
Kriging代理模型在对地观测卫星系统优化中的应用 被引量:6
18
作者 刘晓路 陈盈果 +1 位作者 贺仁杰 陈英武 《自动化学报》 EI CSCD 北大核心 2012年第1期120-127,共8页
结构优化是对地观测卫星系统(Earth observation satellite system,EOSS)性能提高的关键,但其覆盖性能难以解析计算.为实现EOSS优化,提出了仿真优化的求解思路:构建Kriging代理模型对仿真数据进行拟合,采用代理模型最优和最大化期望提... 结构优化是对地观测卫星系统(Earth observation satellite system,EOSS)性能提高的关键,但其覆盖性能难以解析计算.为实现EOSS优化,提出了仿真优化的求解思路:构建Kriging代理模型对仿真数据进行拟合,采用代理模型最优和最大化期望提高相结合的机制选择更新点,并定义单位距离的函数改进对更新点进行过滤;提出了改进广义模式搜索算法求解代理模型,搜索步采用遗传算法和序列二次规划算法实现,筛选步采用不完全动态筛选.最后,通过仿真实例和对比实验验证了本文方法的有效性. 展开更多
关键词 对地观测卫星系统优化 kriging代理模型 代理模型最优 最大化期望提高 改进广义模式搜索
下载PDF
基于Kriging代理模型方法的含风电场电力系统暂态稳定不确定性分析 被引量:15
19
作者 潘雄 孙丹 +3 位作者 刘延泉 范玉珍 蔡葆锐 李静涛 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2015年第8期1853-1863,共11页
在电网规划过程中,为了研究风电场并网运行电力系统的暂态稳定不确定性,采用Kriging代理模型来模拟电力系统。将基于概率权重矩的三阶多项式正态变换法预测得到的相关性随机风速作为随机输入,进行系统暂态时域仿真得到随机响应,建立系统... 在电网规划过程中,为了研究风电场并网运行电力系统的暂态稳定不确定性,采用Kriging代理模型来模拟电力系统。将基于概率权重矩的三阶多项式正态变换法预测得到的相关性随机风速作为随机输入,进行系统暂态时域仿真得到随机响应,建立系统Kriging代理模型,将随机输入和随机响应之间的复杂隐式函数简单显示化,与蒙特卡洛法相比相同仿真次数用Kriging代理模型可更快速地得到系统响应的统计信息。IEEE 39节点算例验证了Kriging代理模型对模拟系统的有效性、准确性、高效性。云南电网实际系统算例验证了Kriging代理模型对真实电力系统的实用性,同时表明风速的随机性会引起系统响应不确定性,对系统安全稳定运行产生一定影响。 展开更多
关键词 风电并网 kriging代理模型 暂态稳定不确定性 风速相关性 概率权重矩 三阶多项式正态变换
下载PDF
基于Kriging代理模型的高速列车悬挂参数的区间优化 被引量:7
20
作者 应雪 姜杰 +3 位作者 邹益胜 黎荣 李成浩 周晓欣 《兰州交通大学学报》 CAS 2015年第1期104-108,共5页
针对高速列车悬挂设计参数难以选定的问题,提出一种基于Kriging代理模型的高速列车悬挂参数区间优化的方法.采用拉丁超立方试验设计方法确定仿真数据样本得到动力学仿真数据,利用偏最小二乘方法确定影响脱轨系数的主要悬挂参数,进而建... 针对高速列车悬挂设计参数难以选定的问题,提出一种基于Kriging代理模型的高速列车悬挂参数区间优化的方法.采用拉丁超立方试验设计方法确定仿真数据样本得到动力学仿真数据,利用偏最小二乘方法确定影响脱轨系数的主要悬挂参数,进而建立基于设计参数与仿真数据Kriging代理模型,以此模型实现悬挂参数区间优化.最后以CRH某型动车组悬挂参数为例进行了验证性优化分析,结果表明该方法正确可行. 展开更多
关键词 悬挂参数 区间优化 kriging代理模型 脱轨系数
下载PDF
上一页 1 2 13 下一页 到第
使用帮助 返回顶部