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Structural condition assessment of long-span suspension bridges using long-term monitoring data 被引量:12
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作者 Deng Yang~+,Ding Youliang~(++) and Li Aiqun~§Key Laboratory of Concrete & Prestressed Concrete Structures of Ministry of Education,Southeast University,Nanjing 210096,China PhD Student ++ Assistant Professor ~§Professor 《Earthquake Engineering and Engineering Vibration》 SCIE EI CSCD 2010年第1期123-131,共9页
This paper focuses on developing an online structural condition assessment technique using long-term monitoring data measured by a structural health monitoring system. The seasonal correlations of frequency-temperatur... This paper focuses on developing an online structural condition assessment technique using long-term monitoring data measured by a structural health monitoring system. The seasonal correlations of frequency-temperature and beam-end displacement-temperature for the Runyang Suspension Bridge are performed, first. Then, a statistical modeling technique using a six-order polynomial is further applied to formulate the correlations of frequency-temperature and displacement-temperature, from which abnormal changes of measured frequencies and displacements are detected using the mean value control chart. Analysis results show that modal frequencies of higher vibration modes and displacements have remarkable seasonal correlations with the environmental temperature and the proposed method exhibits a good capability for detecting the micro damage-induced changes of modal frequencies and displacements. The results demonstrate that the proposed method can effectively eliminate temperature complications from frequency and displacement time series and is well suited for online condition monitoring of long-span suspension bridges. 展开更多
关键词 structural health monitoring modal frequency beam-end displacement TEMPERATURE seasonal correlation suspension bridge
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Output only modal identification and structural damage detection using time frequency & wavelet techniques 被引量:14
2
作者 S.Nagarajaiah B.Basu 《Earthquake Engineering and Engineering Vibration》 SCIE EI CSCD 2009年第4期583-605,共23页
The primary objective of this paper is to develop output only modal identification and structural damage detection. Identification of multi-degree of freedom (MDOF) linear time invariant (LTI) and linear time vari... The primary objective of this paper is to develop output only modal identification and structural damage detection. Identification of multi-degree of freedom (MDOF) linear time invariant (LTI) and linear time variant (LTV--due to damage) systems based on Time-frequency (TF) techniques--such as short-time Fourier transform (STFT), empirical mode decomposition (EMD), and wavelets--is proposed. STFT, EMD, and wavelet methods developed to date are reviewed in detail. In addition a Hilbert transform (HT) approach to determine frequency and damping is also presented. In this paper, STFT, EMD, HT and wavelet techniques are developed for decomposition of free vibration response of MDOF systems into their modal components. Once the modal components are obtained, each one is processed using Hilbert transform to obtain the modal frequency and damping ratios. In addition, the ratio of modal components at different degrees of freedom facilitate determination of mode shape. In cases with output only modal identification using ambient/random response, the random decrement technique is used to obtain free vibration response. The advantage of TF techniques is that they arc signal based; hence, can be used for output only modal identification. A three degree of freedom 1:10 scale model test structure is used to validate the proposed output only modal identification techniques based on STFT, EMD, HT, wavelets. Both measured free vibration and forced vibration (white noise) response are considered. The secondary objective of this paper is to show the relative ease with which the TF techniques can be used for modal identification and their potential for real world applications where output only identification is essential. Recorded ambient vibration data processed using techniques such as the random decrement technique can be used to obtain the free vibration response, so that further processing using TF based modal identification can be performed. 展开更多
关键词 Time-frequency methods short time Fourier transform Hilbert transform WAVELETS modal identification:output only structural health monitoring damage detection
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大跨度斜拉桥模态参数长期追踪及其变异性分析 被引量:3
3
作者 茅建校 桂桂 +1 位作者 王浩 杨朝勇 《振动工程学报》 EI CSCD 北大核心 2024年第1期52-59,共8页
为了丰富大跨度斜拉桥模态参数的实测数据库,依托苏通大桥结构健康监测系统采集的数据,采用所建立的模态自动识别和追踪方法,获取了2010年期间该桥的模态参数值,并据此分析了在温度和风速作用下桥梁模态参数的变异性。研究结果表明,大... 为了丰富大跨度斜拉桥模态参数的实测数据库,依托苏通大桥结构健康监测系统采集的数据,采用所建立的模态自动识别和追踪方法,获取了2010年期间该桥的模态参数值,并据此分析了在温度和风速作用下桥梁模态参数的变异性。研究结果表明,大桥主梁模态频率的变化受温度和风速共同影响,随着温度的升高而降低,随着风速的升高而增加。大桥主梁模态阻尼比的变异性显著大于模态频率,低风速下主梁一阶侧弯阻尼比在0.5%~15%之间波动,风速大于9 m/s时逐渐降低并稳定在2%左右。大桥主梁前四阶竖弯阻尼比受气动阻尼的影响较大,在风速较小时随着风速的增加略有增加。研究结果可为大桥的服役性能评估与运营管理提供参考。 展开更多
关键词 大跨度斜拉桥 模态参数 结构健康监测 长期追踪 变异性
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桥梁健康监测数据的质量评估方法研究 被引量:3
4
作者 殷鹏程 龙清春 +1 位作者 单德山 曹阳梅 《公路工程》 2024年第2期1-6,45,共7页
桥梁健康监测数据的挖掘和分析工作只有在整体数据质量符合基本要求的有效数据基础上进行,才能保障如模态参数识别、损伤识别和状态评估等后续工作的准确性。因此,基于量化改进的探索性分析方法(Exploratory Data Analysis,EDA)和相关... 桥梁健康监测数据的挖掘和分析工作只有在整体数据质量符合基本要求的有效数据基础上进行,才能保障如模态参数识别、损伤识别和状态评估等后续工作的准确性。因此,基于量化改进的探索性分析方法(Exploratory Data Analysis,EDA)和相关性分析从数据完整性、准确性和一致性的角度建立了桥梁健康监测静、动态数据的质量评估方法。对某大跨度斜拉桥健康监测系统的静、动态数据进行质量评估,通过对比分析了不同评估质量的温度数据、静挠度数据和不同评估质量的主梁竖向加速度动力信号的模态参数识别的稳定图,验证了所提方法的正确性。结果表明,所提评估方法能够快速有效地判断数据质量的好坏,进而确保桥梁结构的服役性能评估和预测的准确性,有利于提高健康监测数据的可用性和效能。 展开更多
关键词 健康监测 数据质量评估 探索性数据分析 模态参数识别
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环境温度影响下基于LSTM神经网络识别结构损伤 被引量:1
5
作者 黄炎 葛思源 +1 位作者 翟慕赛 常军 《计算力学学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第2期248-255,共8页
环境温度的改变会引起模态参数的变化,其变化程度会掩盖或部分掩盖损伤引起的变化量,导致结构健康监测系统发出假阳性或假阴性的误判,因此,消除温度效应是提高损伤识别精度的关键。本文基于LSTM神经网络提出了一种环境温度影响下识别结... 环境温度的改变会引起模态参数的变化,其变化程度会掩盖或部分掩盖损伤引起的变化量,导致结构健康监测系统发出假阳性或假阴性的误判,因此,消除温度效应是提高损伤识别精度的关键。本文基于LSTM神经网络提出了一种环境温度影响下识别结构损伤的方法。充分利用LSTM神经网络的非线性映射优势,建立多元温度-模态频率的相关模型,在此基础上采用数据标准化方法消除温度效应,并结合控制图判断模态频率异常变化以确定损伤状况。最后将所提方法在数值模型和实际桥梁中加以应用,结果表明,方法能够有效消除温度效应;结合控制图能识别损伤时刻,并具有一定的抗噪性;在实桥数据分析中仍能表现出较好的损伤敏感性。 展开更多
关键词 LSTM神经网络 结构健康监测 温度 模态频率 变分模态分解
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基于跨模型模态应变能变化的结构损伤识别两阶段法
6
作者 朱学坤 李翠 +2 位作者 俞记生 张雅儒 伍晓顺 《力学季刊》 CAS CSCD 北大核心 2024年第1期210-221,共12页
为提高结构损伤识别精度,采用跨模型模态应变能变化(Cross-model Modal Strain Energy Changes,CMSEC)代替传统的模态应变能变化(Modal Strain Energy Changes, MSEC)建立先定位后定量的结构损伤识别两阶段法.与传统模态应变能(Modal St... 为提高结构损伤识别精度,采用跨模型模态应变能变化(Cross-model Modal Strain Energy Changes,CMSEC)代替传统的模态应变能变化(Modal Strain Energy Changes, MSEC)建立先定位后定量的结构损伤识别两阶段法.与传统模态应变能(Modal Strain Energy, MSE)计算时仅利用结构损伤后的振型不同,跨模型模态应变能(CMSE)的计算同时利用结构损伤前后的振型.先利用CMSEC构建CMSECI (Cross-model Modal Strain Energy Index)损伤指标来确定损伤位置,筛选出疑似损伤构件后,再利用CMSEC建立定量识别损伤程度的灵敏度方程.采用基于奇异值截断的迭代法求解该方程,以避免迭代过程中可能出现的病态方程问题.根据公式构成可以定性判断CMSEC比MSEC更难被噪声干扰.某简支梁算例表明,本文方法在损伤定位和损伤定量两个阶段均比传统方法具有更高的识别精度.为了深入考察本文方法的优越性,采用蒙特卡洛法从宏观的相对误差上界和具体的相对误差分布这两个视角解释了本文方法优于传统方法的原因. 展开更多
关键词 损伤识别 模态应变能 模态识别 结构健康监测 损伤灵敏度
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基于解析二阶盲辨识的结构工作模态分析及真假模态区分
7
作者 李涧鸣 包腾飞 +2 位作者 周喜武 高瑾瑾 顾昊 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2024年第1期249-256,共8页
自动获取运行中的模态参数对于大型土木结构的健康状态实时在线监测具有重要意义。针对现有方法模态分辨困难的问题,提出了一种基于解析二阶盲辨识的工作模态分析方法,并相应提出了真假模态区分方法以实现模态参数自动识别。与传统方法... 自动获取运行中的模态参数对于大型土木结构的健康状态实时在线监测具有重要意义。针对现有方法模态分辨困难的问题,提出了一种基于解析二阶盲辨识的工作模态分析方法,并相应提出了真假模态区分方法以实现模态参数自动识别。与传统方法不同,该方法无需引入稳定图,可直接从结构振动响应中有效分离出各阶模态响应。通过构造模态特征指标和K均值聚类实现真假模态自动区分,并采用频域参数拟合法估计模态参数。通过8自由度数值算例和混凝土重力拱坝工程实例对该文方法效果进行了验证。结果表明:该方法具有较好的模态自动分离和筛选能力,对固有频率、阻尼比和振型的识别精度均较高,尤其对于密集模态的识别具有显著优势。 展开更多
关键词 结构健康监测 模态分析 二阶盲辨识 自动识别 混凝土坝
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定位结构损伤的改进跨模型模态应变能法
8
作者 张雅儒 马俊 伍晓顺 《机械强度》 CAS CSCD 北大核心 2024年第2期503-508,共6页
为了提高结构损伤定位的精度,提出将跨模型模态应变能与小波分析(Wavelet Analysis, WA)相结合的结构损伤定位方法。首先,计算所有单元的跨模型模态应变能指标。其次,对由各单元跨模型模态应变能指标构成的序列进行小波分析,提取高频细... 为了提高结构损伤定位的精度,提出将跨模型模态应变能与小波分析(Wavelet Analysis, WA)相结合的结构损伤定位方法。首先,计算所有单元的跨模型模态应变能指标。其次,对由各单元跨模型模态应变能指标构成的序列进行小波分析,提取高频细节系数后对其进行重构,以得到改进的损伤指标。最后,根据改进指标判断损伤位置。以某平面桁架为例并考虑5%噪声水平进行蒙特卡洛分析。结果表明,改进指标抵抗噪声干扰的鲁棒性更强,能更好地指示损伤位置。 展开更多
关键词 损伤定位 模态应变能 小波分析 结构健康监测 模态识别
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国内外麻醉深度脑电监测设备的现状与发展展望
9
作者 任红 郭永馨 曹江北 《医疗卫生装备》 CAS 2024年第6期105-112,共8页
介绍了国内外麻醉深度脑电监测设备的分类、原理及发展现状,分析了麻醉深度脑电监测设备的应用情况及其优缺点,指出了利用多模态监测技术和人工智能技术、提高患者舒适性和安全性、实现数据共享和跨学科合作等是麻醉深度脑电监测设备未... 介绍了国内外麻醉深度脑电监测设备的分类、原理及发展现状,分析了麻醉深度脑电监测设备的应用情况及其优缺点,指出了利用多模态监测技术和人工智能技术、提高患者舒适性和安全性、实现数据共享和跨学科合作等是麻醉深度脑电监测设备未来的发展趋势。 展开更多
关键词 麻醉深度脑电监测设备 麻醉深度 麻醉深度监测 脑电图监测 多模态监测
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结构损伤识别的二次反馈岭估计法
10
作者 李翠 朱学坤 +1 位作者 俞记生 伍晓顺 《机械强度》 CAS CSCD 北大核心 2024年第4期932-938,共7页
为了克服灵敏度方程的病态最小二乘问题,提出一种基于模态柔度变化的结构损伤识别二次反馈岭估计法。采用模态特征值和振型来组集模态柔度矩阵,建立由模态柔度变化求解单元损伤系数的损伤识别线性方程组。在损伤定位阶段,先分别利用非... 为了克服灵敏度方程的病态最小二乘问题,提出一种基于模态柔度变化的结构损伤识别二次反馈岭估计法。采用模态特征值和振型来组集模态柔度矩阵,建立由模态柔度变化求解单元损伤系数的损伤识别线性方程组。在损伤定位阶段,先分别利用非负最小二乘法和反馈岭估计法来初步评估损伤位置。由于这两种方法的损伤定位结果常受到不同未损单元的干扰,所以通过对它们的计算结果取交集来综合确定疑似损伤单元。在损伤定量阶段,将正则化矩阵中对应疑似损伤单元的对角元素缩小,同时将对应其余单元的对角元素放大,进行二次反馈岭估计以最终完成损伤定量识别。某简支梁数值分析表明,相比非负最小二乘法和反馈岭估计法,所提方法具有更强的抗噪鲁棒性。无论是损伤定位还是损伤定量,均具有更加可靠的识别精度。 展开更多
关键词 损伤识别 模态柔度 模态识别 结构健康监测 损伤灵敏度
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运营地铁隧道在线动力监测及时频特征分析
11
作者 万灵 黄强 +3 位作者 龚晓南 荣耀 周扬 朱海涛 《振动.测试与诊断》 EI CSCD 北大核心 2024年第2期372-379,414,415,共10页
为了研究地铁隧道上部土层施工扰动下隧道结构的模态特征,对上海地铁12号线某盾构隧道进行了现场振动测试,分析了列车振动荷载作用下隧道结构时频域的特征变化规律,并基于自回归滑动模型(auto regressive moving average,简称ARMA)法提... 为了研究地铁隧道上部土层施工扰动下隧道结构的模态特征,对上海地铁12号线某盾构隧道进行了现场振动测试,分析了列车振动荷载作用下隧道结构时频域的特征变化规律,并基于自回归滑动模型(auto regressive moving average,简称ARMA)法提取了受土层扰动前后隧道结构的模态频率变化量。结果表明:盾构隧道结构呈现明显的中低频特性,主频域范围在0~200 Hz之间,列车振源的高频成分消散较快;受土层施工扰动后,隧道侧壁振动整体幅值和数据波动减小;隧道结构模态频率呈现减小的趋势,最大频率变化量为-2.935 Hz。研究结果可为复杂条件下隧道结构的模态识别及在役性能健康监测评估提供依据和支撑。 展开更多
关键词 地铁隧道 动力监测 时频特征 土层扰动 模态频率
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海上风机结构健康监测实践教学平台建设
12
作者 张鹏 何征结 +2 位作者 崔春义 任亮 姚茹青 《中国现代教育装备》 2024年第13期47-50,共4页
为加深学生对结构健康监测理论、实验测试方法等的理解,提高实践技能,以海上风机结构及大直径管桩为背景建立了实践教学平台,实现了对风机正常运转、叶片损伤、螺栓松动、基础泥面变化等多种工况的模拟。基于UDP通信协议编写了开源硬件... 为加深学生对结构健康监测理论、实验测试方法等的理解,提高实践技能,以海上风机结构及大直径管桩为背景建立了实践教学平台,实现了对风机正常运转、叶片损伤、螺栓松动、基础泥面变化等多种工况的模拟。基于UDP通信协议编写了开源硬件平台的数据采集测试系统,综合使用随机子空间及随机减量法得到风机结构模态信息。学生可基于此平台掌握结构健康监测、模态分析、损伤识别、振动测试的相关知识和实践技能。 展开更多
关键词 海上风机 健康监测 模态识别 结构损伤
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考虑环境因素的桥梁动力学特性识别方法
13
作者 李阿坦 朱逸尘 +2 位作者 张立奎 熊文 赵先民 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2024年第11期18-26,共9页
在长期结构健康监测(SHM)中,运营模态分析(OMA)技术通常用于识别结构的动力学特性(桥梁固有频率和阻尼比)。然而,传统的OMA方法没有考虑环境变化的影响,这会影响结构参数识别的准确性。数据驱动模型虽然能够评估和预测环境变化趋势,但... 在长期结构健康监测(SHM)中,运营模态分析(OMA)技术通常用于识别结构的动力学特性(桥梁固有频率和阻尼比)。然而,传统的OMA方法没有考虑环境变化的影响,这会影响结构参数识别的准确性。数据驱动模型虽然能够评估和预测环境变化趋势,但无法反映结构参数的物理意义。针对上述问题,笔者提出了一种考虑环境因素的桥梁动力学特性识别方法,可将运营模态分析与数据驱动模型相结合,在考虑环境变化的同时识别动力学参数,采用了贝叶斯概率框架,允许将数据中的不确定性和相关性纳入模型并通过模拟数据验证了该方法的合理性,还将其应用于一座大跨度悬索桥的吊索监测数据。结果表明:该方法可以在不同温度条件下提供较为一致的模态参数估计,同时所识别出的温度相关参数均在所预测的0.95置信区间内,并与预先发现的温度影响趋势一致,该方法能够在考虑环境因素的同时有效识别桥梁动力学特性。 展开更多
关键词 桥梁工程 动力学特性识别 运营模态分析 结构健康监测 高斯过程 贝叶斯概率框架
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流程生产安全多模态分析与管控架构研究
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作者 师玉栋 赵挺生 +2 位作者 张伟 李小青 薛楠楠 《工业安全与环保》 2024年第8期1-7,共7页
为保障流程生产作业安全,对安全风险进行系统化和结构化的监测和管控。首先探讨安全模态的概念和基本要素,分析模态与参数的关系,建立安全模态的识别过程;然后划分钢铁生产安全管控的4个层级,建立钢铁流程生产安全多模态多层级管控架构... 为保障流程生产作业安全,对安全风险进行系统化和结构化的监测和管控。首先探讨安全模态的概念和基本要素,分析模态与参数的关系,建立安全模态的识别过程;然后划分钢铁生产安全管控的4个层级,建立钢铁流程生产安全多模态多层级管控架构;最后结合典型事故案例,分析结晶器安全模态和风险参数,设计参数化监测方案,并提出安全多模态表征与评价模型,通过分析试验数据得到结晶器的安全状态评价结果。结果表明本研究可以较好地评价作业设备的安全状态,优化工序层安全决策,有利于提升流程生产安全管控的数智化水平。 展开更多
关键词 安全模态 风险参数 流程行业 多层级 参数化监测
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人机协同的多模态遥感变化检测方法
15
作者 刘立 董先敏 +2 位作者 王德富 张志强 刘娟 《测绘通报》 CSCD 北大核心 2024年第S01期130-136,共7页
自然资源领域是技术密集型领域,面向新时代、新任务、新要求,迫切需要应用高新技术构建调查监测技术体系,支撑服务自然资源调查、监测、评价、规划等工作。为了向国土空间开发利用和国土空间治理提供高质量的数据供给,立足人工智能技术... 自然资源领域是技术密集型领域,面向新时代、新任务、新要求,迫切需要应用高新技术构建调查监测技术体系,支撑服务自然资源调查、监测、评价、规划等工作。为了向国土空间开发利用和国土空间治理提供高质量的数据供给,立足人工智能技术发展现状,以卫片执法遥感监测、全国地类变化遥感监测等国家重大战略需求为牵引,针对传统变化检测方法人工劳动繁重和经典变化检测方法工序复杂的固有问题,本文提出了一种网格化人机协同生产方法。通过将遥感影像待检测区域进行北斗网格剖分,构建最小监测单元,规范监测作业模式;创新了一种多模态变化检测技术,以集群处理技术为计算中枢,将多种人工智能技术优势进行融合互补;研究了分布式遥感变化推理引擎,突破机器动态变化感知能力,使机器可以快人一步,动态检测操作视图影像变化,实现人与机器的同步变化感知;探索了人机协同信息化监测作业体系,基于北斗网格位置码建立监测任务调度管理看板,使监测任务进度管理精细可控,实现了作业效率30%和作业质量20%的提升。 展开更多
关键词 多模态 变化监测 人机协同 深度学习 自然资源调查监测
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影响斜拉桥模态参数变化的环境因素分析 被引量:26
16
作者 闵志华 孙利民 淡丹辉 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2009年第10期99-105,共7页
在环境因素(如温度、交通荷载、风和雨等)的影响下,桥梁结构的动力特性会发生改变。对东海大桥主航道斜拉桥1年的结构状态监测的数据进行了处理,得到了结构模态参数和环境变量的统计结果。基于相干性分析和相关性分析,揭示了影响结构动... 在环境因素(如温度、交通荷载、风和雨等)的影响下,桥梁结构的动力特性会发生改变。对东海大桥主航道斜拉桥1年的结构状态监测的数据进行了处理,得到了结构模态参数和环境变量的统计结果。基于相干性分析和相关性分析,揭示了影响结构动力特性变化的主要环境因素。研究结果表明在一年的分析周期内环境温度和结构振动水平是影响桥梁模态频率变化的主要因素,而风速只有达到一定的幅值以后才会对结构的模态参数产生较为显著的影响。研究还表明这三个因素在不同的时间尺度上影响结构的动力特性:温度主要体现在年时间尺度上,表征结构振动响应强度的加速度RMS更多的体现在一周的时间尺度上,而风速影响则体现在短暂的强风期间。最后讨论了环境因素影响结构模态参数的机理。 展开更多
关键词 结构健康监测 模态参数变化 环境影响 斜拉桥
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500kV大跨越输电塔振动在线监测与模态分析系统 被引量:10
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作者 汪江 杜晓峰 +1 位作者 田万军 陈自年 《电网技术》 EI CSCD 北大核心 2010年第10期180-184,共5页
结合500kV蚌埠—淮河大跨越输电塔实际工程,设计开发了输电塔振动在线监测与模态分析系统,该系统实时不间断采集输电塔振动、气象环境数据,通过CDMA移动通信网络和Internet远程传输至输电线路运营单位,实现监测数据实时显示、信号分析... 结合500kV蚌埠—淮河大跨越输电塔实际工程,设计开发了输电塔振动在线监测与模态分析系统,该系统实时不间断采集输电塔振动、气象环境数据,通过CDMA移动通信网络和Internet远程传输至输电线路运营单位,实现监测数据实时显示、信号分析、在线模态参数识别等功能,为输电塔设计、运行维护、抗灾减灾研究提供依据,同时对开展输电塔健康状态监测、安全评估具有一定的参考价值。 展开更多
关键词 大跨越输电塔 振动 在线监测 模态分析
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结构健康监测中的损伤检测技术研究进展 被引量:63
18
作者 杨智春 于哲峰 《力学进展》 EI CSCD 北大核心 2004年第2期215-223,共9页
对结构健康监测研究中的结构损伤检测方法及其特点进行了介绍。从基于结构模态分析的方法和基于结构动态试验信号处理的方法两方面,阐述了结构健康监测中的损伤检测方法及其最新研究进展。基于结构模态分析的结构损伤检测方法是针对整... 对结构健康监测研究中的结构损伤检测方法及其特点进行了介绍。从基于结构模态分析的方法和基于结构动态试验信号处理的方法两方面,阐述了结构健康监测中的损伤检测方法及其最新研究进展。基于结构模态分析的结构损伤检测方法是针对整个结构的检测,使用的模态都限于低阶模态范围内,所检测的结构应容易建立有限元模型,便于进行响应预测。基于结构动态试验信号处理的损伤检测方法通常是针对结构局部构件的损伤检测,不需要对结构进行有限元建模,而直接从测试的动态响应信号中提取表征结构损伤的特征参数。文中提出了对比性损伤检测方法和非对比性损伤检测方法的概念,并对结构损伤检测中常用的信息传感与处理技术进行了论述,指出了结构损伤检测研究中应该考虑的传感器布置问题。提出了将损伤信息的主动检测与被动检测相结合进行损伤程度判断和剩余寿命估计等问题是有待进一步深入研究的课题。 展开更多
关键词 损伤检测 健康监测 模态分析 动态测试 信号处理 结构力学
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环境条件影响下悬索桥模态频率变异性的定量评价 被引量:11
19
作者 邓扬 丁幼亮 李爱群 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2011年第8期230-236,共7页
基于长期监测数据,研究了由环境温度、风、交通荷载和识别算法所引起的悬索桥模态频率识别的变异性。首先,采用多样本平均方法建立了温度-频率的季节相关性,减小了频率由识别算法导致的随机误差。其次,将模态频率归一化至某一参考温度... 基于长期监测数据,研究了由环境温度、风、交通荷载和识别算法所引起的悬索桥模态频率识别的变异性。首先,采用多样本平均方法建立了温度-频率的季节相关性,减小了频率由识别算法导致的随机误差。其次,将模态频率归一化至某一参考温度以消除温度对频率的影响。通过分析小风速状态下温度归一化频率和加速度响应均方根的相关性,对交通荷载引起的频率变异性进行了定量评价,在此基础上采用交通荷载-频率相关性模型消除了交通荷载对频率的影响,最后定量评价了风速对模态频率的影响。分析结果表明:所提出的方法可以给出大跨桥梁结构模态频率识别的变异性的量化评价,但目前模态频率的识别方法仍需进一步改进。 展开更多
关键词 结构健康监测 模态频率 环境影响 变异性 悬索桥
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环境温度对连续刚构桥模态频率的影响 被引量:8
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作者 余印根 宗周红 +1 位作者 陈宝春 夏樟华 《振动.测试与诊断》 EI CSCD 北大核心 2014年第1期69-76,190,共8页
针对环境温度对大跨度预应力钢筋混凝土连续刚构桥的频率影响问题,通过下白石大桥健康监测系统的温度和模态频率数据统计分析,建立了该桥环境温度与模态频率的三元线性回归模型。检验结果表明,该模型具有较好的拟合和预测精度,可对桥梁... 针对环境温度对大跨度预应力钢筋混凝土连续刚构桥的频率影响问题,通过下白石大桥健康监测系统的温度和模态频率数据统计分析,建立了该桥环境温度与模态频率的三元线性回归模型。检验结果表明,该模型具有较好的拟合和预测精度,可对桥梁后续的模态频率数据进行预测评判。基于该回归模型,提出了下白石连续刚构桥梁模态频率的温度修正模型,可以有效剔除环境温度对模态频率的影响,使频率变化趋于平稳,为桥梁进一步的安全性评估、损伤诊断和桥梁模型修正等提供温度修正的模态频率数据。 展开更多
关键词 连续刚构桥 桥梁健康监测 模态频率 环境温度 数理统计
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