新型整体铸钢车轮热处理工艺研究和试制

针对目前铁路运输高速重载,车轮踏面磨耗较快,使用寿命较低的问题,对铁路机车车辆车轮传统的轮辋单面淬火后的金相组织,综合机械性能进行了研究;设计了车轮轮辋强化两面和三面淬火装置,;对新型整体铸钢车轮轮辋两面和三面强化淬火加回火热处理过程进行了工艺试验;并对新型整体铸钢车轮与国内、外辗钢轮、国际A级、B级辗钢轮加以比较。认为:新型整体铸钢铁路车轮综合机械性能已达到或超过了整体辗钢车轮。运用新型整体铸钢车轮代替整体辗钢车轮将会大大的减低制造成本,产生良好的经济效益和社会效益。

整体铸造尼泊尔中华寺青铜大佛

艺术铸造中 ,大型佛像整体铸造难度较大 ,主要问题是头部。为解决处于浇注不利位置的头部易产生缺陷的课题 ,经研究分析 ,制定切合实际的工艺方案 ,在实践中获得成功 。

船用人字架的整体铸造

介绍了船用人字架整体铸造的技术开发思路,通过应用分区域定向凝固原则和全过程质量策划,生产出的系列人字架产品满足了用户的要求。

螺旋冷却通道铸铝机座整体铸造新工艺

本文介绍了高速动车动力包发电机、城市大巴、绿色能源车牵引动力电机机座的制造工艺,克服了传统制造方法的制作工序长,工艺复杂,制造成本高,可靠性差等缺点。机座一次浇注成型,质量稳定可靠,有效降低机座的制造成本。

一体式浇注泥套在包钢7^(#)、8^(#)高炉上的应用

文章利用三维造型软件对适用于大型高炉的铁口泥套进行设计,总结出一体式浇注铁口泥套的制作方法,介绍了该方法的技术特点及在包钢7^(#)、8^(#)高炉的应用情况。试验表明:一体式浇注泥套的使用寿命大幅提高,降低了炉前工人的劳动强度,有利于高炉稳定顺行。

甘肃礼县出土扁球形附耳鼎的浑铸与水平分型技术——兼论技术对造型设计的影响

北京大学考古文博学院对甘肃省礼县博物馆藏一系列不同时代的扁球形附耳鼎进行器表观察和内部结构CT检测,结果表明,该器物制作采用了模块化的生产技术,如使用分体模批量生产附件范后再进行总装、分体模可以排列组合式的多次配对使用等,提高生产效率的同时也降低了误差。此外,还使用实验考古的辅助方法进行模拟和验证,进一步认为器物制作使用了浑铸和水平分型,用于浑铸的铸型生产和铸造可能不在同一地完成。最后讨论了技术的成因及其对器物造型设计的影响,如顶盖折沿的有无受到后铸技术的影响、足部宽扁造型乃至足腹相对位置受技术限制的影响多于器形的主观设计等。