CRTSⅠ型CA砂浆泵送技术研究与应用

通过新拌水泥乳化沥青砂浆泵出前后性能指标比较、泵送灌注砂浆揭板检查,和经济性分析,研究CRTSⅠ型CA砂浆泵送施工的可行性。研究结果表明:砂浆泵送前后的现场指标与硬化性能无明显变化,均符合要求;泵送+漏斗灌注施工的砂浆揭板检查效果良好,泵送方式能提高效率,降低人员、机械等费用,可用于大规模施工;直接泵送灌注的砂浆揭板效果良好,提出"抬板叠灌"施工方式,可望快捷修复CRTSⅠ型板式轨道路基不均匀沉降。

无砟轨道水泥乳化沥青砂浆泵送施工技术的研究与应用

针对吊车吊装中转运输砂浆的各种弊端,通过泵机选型、管路设计、现场调试与应用等,研发出适用于水泥乳化沥青砂浆大规模快速施工的泵送设备及工艺。该泵送设备可直接采用砂浆搅拌车的备用电源,不需外接电源,使用方便,操作简单,容易清洗,故障率低;泵送时对砂浆性能影响较小,泵送效率高、运距远,适于桥梁、路基、隧道等各种施工工况。现场应用情况表明,该泵送技术能大幅提高施工效率,创下单日正线灌注141块轨道板的纪录;同时节省人力物力,减少材料浪费,降低工程成本,促进文明施工。

UB8.0型砂浆泵砂浆补偿机构的设计

介绍了UB8 0型砂浆泵的工作原理。UB8 0型砂浆泵增加了使补偿缸活塞运动的补偿凸轮机构 ,在UB8 0型砂浆泵的工作缸和补偿缸的作用下 ,保持砂浆泵出口处输出的砂浆在任意瞬时不仅连续 ,并且排量相等 ,从而使砂浆上墙平衡、无脉动、减少落地灰 ,同时也改善了操作工作的劳动强度 ,提高了生产效率。补偿凸轮曲线的设计制造 ,将直接影响砂浆泵吸浆量与排出量的大小 ,是保证砂浆泵均匀出浆的技术关键。还介绍了一种补偿凸轮曲线的设计分析方法和计算机设计程序。利用“基本杆组分析法”分析工作凸轮机构的运动 ,利用解析法设计补偿凸轮曲线 ,运动分析程序和凸轮设计程序ROFDCD由FORTRAN语言编写而成。

水泥砼路面板底脱空区的压浆补强研究

结合205国道蕉岭至梅州环城北路段公路改造工程,分析路面板底出现脱空区的原因,寻求判断脱空区的方法,根据压浆补强原理提出压浆材料的选用、压浆工艺、压浆质量控制要求与检测方法。

水泥混凝土路面湿法泵喷特种砂浆快速修补机械与工艺的试验研究

通过对水泥混凝土路面快速修补机械与工艺的试验研究，研制出适用于水泥混凝土路面大面积罩面的砂浆湿法泵喷射机，并提出了与之配套的修补工艺。

泵送剂和膨胀剂对新型路面自流平砂浆性能的影响

自流平砂浆越来越广泛地应用于工程领域中,本研究研制的新型自流平砂浆是用来修复道路路面出现的坑洞。在确定新型自流平砂浆基本配比的基础上,设置不同的对比组研究了泵送剂和膨胀剂对新型自流平砂浆性能的影响。

变频器在电厂灰浆泵控制系统中的应用

本文介绍了半山电厂灰浆泵系统的工艺流程,说明了变频器在系统中的功能,使灰浆泵在保留工频运行的基础上实现了变频调节,提高了生产效率,减少了设备的磨损,并实现了远方控制。

PLC及变频技术在自来水厂的二级泵房的控制应用

主要介绍了将ＰＬＣ和变频调速技术结合起来，实现对水厂二级泵房的各设备及工艺过程的自动控制，根据变频调速的性能特点，介绍了其在控制水泵转速方面的一些优点，井且叙述了有关软启动器的一些特点和应用．整个控制系统实现了厂方的要求，运行稳定可靠，取得了令人满意的效果．

摆动式砂浆泵工作凸轮机构的优化设计

介绍了摆动式双柱塞砂浆泵的工作原理,确定了摆动式砂浆泵工作机构的设计参数、设计变量、约束条件和目标函数,得到了工作凸轮机构的优化模型。在Matlab环境下,采用复合形法,编写了优化设计的程序框图。

液力调速自适应控制系统研究

渣浆泵的变速调节既节能又减少磨损，通过分析调速型液力耦合器的动态特性及系统的动态特性，提出了基本的自校正调节器控制策略，仿真结果表明此方法可有效地消除来浆流量扰动和渣浆泵快速磨损的影响。

新型防水防渗材料在回龙抽水蓄能电站中的应用

介绍了河南回龙抽水蓄能电站渗漏情况、施工难点及防渗材料的性能和应用;介绍了所用材料的施工工艺,针对不同施工区域的各种不同的裂缝类型采取了相应的处理方案;对高强砂浆施工裂缝产生原因进行了分析,并介绍了具体的处理措施;强调了在大面积聚脲防水涂料防渗施工前对基层表面存在的各种裂缝进行彻底修补的必要性。

混凝土润管剂的研制和应用

预拌混凝土在开泵前必须对泵车和管道予以润湿和润滑。过去几十年来,全国各地预拌混凝土行业一直采用水和砂浆润管,其成本较高,而且浪费材料和车辆。通过研制的润管剂,降低成本,效果良好,节约用水、车辆和能源,有着良好的推广前景。

毕都高速公路石桥大桥跨铁路桥桩基施工大型溶洞处理技术

毕都高速公路石桥大桥第22跨上跨铁路线,桥位区域溶洞发育,其中右线20号墩至22号墩下有长109m、宽18m、高16.1m的贯穿性有水无填充溶洞。为确保桩基施工及铁路运营安全,压注C20混凝土填充铁路两侧溶洞,并对桩基四周覆盖层压浆加固。在右幅21号墩小里程方向10m处,间隔2.5m取芯钻146mm孔、内穿127mm钢管灌注级配碎石,形成阻隔墙;在桩基中心及2m半径的圆上钻146mm孔、内穿127mm钢管分层分次压注混凝土(与灌注级配碎石交替进行);在以桩基为中心的1.7m半径的圆上均布12个注浆孔,采用108mm钢花管注浆,固化范围为直径1.2m。实践表明,地表、溶洞处理过程中未发生地表下沉或塌陷现象,经取芯检查混凝土填充效果良好、无空洞;铁路两侧桩基施工过程中未发生地质沉降、沉陷事故。

水泥混凝土路面板底脱空区的施工补强措施

结合水泥混凝土路面工程,分析路面板底出现脱空区的原因,寻求判断脱空区的方法,根据压浆补强原理提出压浆材料的选用、压浆工艺、压浆质量控制要求与检测方法。

砂浆泵节能调速控制研究

为了解决砂浆泵的流量控制问题,建立了砂浆泵流量控制系统的数学模型,并对控制系统的静态性能和动态性能进行了分析。将BP神经网络的智能控制算法用于砂浆泵的流量控制系统中。为了得到最佳的数学模型,运用了极点配置的优化方法,并且运用Matlab/Simulink软件对流量控制系统的性能进行了仿真。最后经过实验证明该控制方法使砂浆泵流量控制系统的控制性能得到很大的提高,表明该控制方法是可行的,可以对砂浆泵的流量起到精确的控制作用,满足生产过程的要求。

抽水蓄能电站库盆防渗技术研究

回龙抽水蓄能电站自2004年投产建成以来,经过十多年的运行,上水库库盆因特殊的地形、地质导致渗漏问题较为严重。传统的库盆防渗如钢筋混凝土面板、沥青混凝土面板等工艺不能满足运行阶段回龙上库库盆防渗要求。经过优化分析,上库采用了基层挂网并涂抹高强砂浆、聚脲喷涂的全封闭组合防渗新工艺,目前渗流量约占库容总量的0.008%。通过对全库盆防渗方案、防渗材料选择及现场施工管理等进行总结,以期为类似工程提供参考借鉴。

双柱塞砂浆泵补偿机构的运动分析和仿真

介绍了双柱塞砂浆泵的工作原理,通过对采用摆动滚子从动件的凸轮机构的双柱塞砂浆泵的工作凸轮机构和补偿凸轮机构进行运动学分析,建立了砂浆泵运动机构的仿真模型,用Matlab软件进行了仿真分析,进一步验证了运动学分析模型的正确性。

低收缩聚酯砂浆在化工厂酸泵房地面修复中的应用

重点介绍了用ZD-2低收缩聚酯砂浆,在某化工厂硫酸装置成品泵房的应用经验。该材料施工方便,凝固快,短期内达到要求强度,缩短了施工周期,不受季节施工限制,能在-20℃以下温度施工,确保了生产的正常进行。耐酸耐碱性能和力学性能良好。

250UHB砂浆泵托架的有限元分析及结构改进

轴承在电机运转中是不可或缺的零件,轴承是标准件,可以按照设计要求直接选用,作为支承轴承及其它零件的托架的可靠性就显得尤为重要。针对某厂家出现多例托架上筋板断裂的情况,为设计出符合使用要求的托架,并节约设计时间、实现无纸化设计,根据预先设计好的托架二维尺寸图形,应用UG三维造型软件建立了250UHB砂浆泵托架的实体模型,并利用ANSYS有限元软件建立了其有限元网格模型,进而用ANSYS软件进行了静力分析,得到了该零件在工作状态下的应变和应力图。根据图纸建模的托架应力最大达到759.51MPa。此结果为该系列泵托架的结构改进提供了理论依据。随后选取两种可行性较强的方案对托架的结构进行了改进、分析,再经过对比得到改进效果较好的一种方案,最终达到设计要求。

高—低变频系统在电厂灰浆泵节能改造中的应用

介绍了新型高—低变频系统的技术特点和变频调速节能原理,以及在电厂灰浆泵节能改造中的应用。