新能源驱动电机铁芯防锈包装存在问题及解决方案

针对新能源电机用铁芯储运过程中的防锈包装要求,分析电机用铁芯防锈包装现状,系统梳理当前电机用铁芯防锈包装存在问题,提出解决方案,明确电机用铁芯防锈包装未来发展趋势,为进一步提升新能源电机用铁芯防锈包装洁净度及可靠性提供参考。

非晶合金铁芯粘接-冲裁-叠压工艺研究

针对非晶合金在室温状态下冷加工性能不佳导致难以对其进行常规冲裁加工,严重限制其在电机领域的应用的问题,提出了一种粘接-冲裁-叠压工艺,以提高非晶合金的室温冲裁能力。首先,将多片非晶合金叠压粘结成具有一定厚度的坯料,然后对非晶合金坯料进行冲裁,最终将冲裁后的成品叠压成铁芯产品。试验证明,该工艺生产的非晶合金成品断面光洁,毛刺高度低于5μm,表面质量满足叠压要求,叠压后的成品满足电机铁芯的制造要求,解决了非晶合金在室温下冲裁质量较差、毛刺较高等问题。

高速永磁电机定子铁心损耗的分析与计算

为了提高高速永磁电机定子铁心损耗计算的准确性。首先,通过分析高速永磁电机定子铁心的磁化特性,给出了定子铁心的磁化轨迹图。然后,根据得到的磁化轨迹图对铁耗模型进行了改进,并依据有限元法验证了该解析法的准确性。最后,对比了样机铁心损耗的测试值,给出了优化后的新铁耗计算模型。样机定子铁耗计算模型的优化为高速永磁电机系列化设计提供了有力参考。

电子水泵永磁无刷直流电机性能影响因素的仿真分析

为了满足新能源汽车电子水泵研发过程中对永磁无刷直流电机性能的设计要求,需要对该类电机的性能的影响因素进行分析。首先以电机行业一般设计标准和其它电机产品的设计经验作为依据,得出电机设计必需的物理量。然后基于ANSYS Electronics Desktop中的RMxprt软件进行参数化设计计算,初步得到一个性能参数较为合理的电机模型。最终,通过数值模拟得出设计工况下铁芯长度、永磁体厚度、极数和气隙四种关键设计变量与电机转速、转矩、效率等性能的定性关系。这些参数的变化趋势可以指导电机研发人员按实际需求定制电机的性能。

大功率电机铁芯冷却油道的全域视觉检测研究

驱动电机良好的散热性能是其高效率运转的重要保障。为了解决一类新型大功率驱动电机铁芯冷却油道可能发生堵塞,人工目检困难且效率低的问题,提出一种卧式非接触自动化检测方法及其系统设计方案。针对铁芯冷却油道类型多、分布密的特点,以局部区域大幅面背光投影的方式一次性采集包含多个密集分布油道的高质量图像,再通过对铁芯动态旋转控制以获取整个产品的全域油道图像;提出一种冷却油道堵塞的量化判断模型,通过引入不合格检测禁区以简化图像处理的过程,实现对冷却油道贯通性的准确判断。该检测系统具有对铁芯冷却油道贯通性高效率检测的能力,并成功应用于某新能源汽车电机铁芯自动化生产线。

非晶电机的优势及其研究进展

通过对比铁基非晶合金和硅钢材料的软磁性能,总结了非晶合金材料应用于电机定子铁心在提高电机效率、节约能源和原材料以及环境保护等方面均具有的显著优势。综述了国内外非晶电机的研究和进展,并展望了非晶电机的发展前景。

一种电机用非晶合金铁心的制备及其磁性能研究

将叠层非晶薄带整体切割后机械固定成形,再采用热处理的方法,将非晶合金带材制作成电机定子铁心,并与相同尺寸的层间粘接法制作的非晶合金铁心以及硅钢铁心进行磁性能对比。结果显示,机械固定法制备的非晶合金铁心具有较低的铁心损耗和较高的磁导率,并且励磁磁场强度在0～2 000 A/m范围内具有较高的磁通密度。

铁基非晶合金应用于电机铁芯的优势及前景

本文对比了铁基非晶合金和几种常见磁芯材料的软磁性能,提出了铁基非晶合金应用于电机定子铁芯对提高电机效率、节约能源、保护环境具有重要作用。综述了国内外非晶电机的研究现状,并展望了非晶电机的发展前景。

混合铁心横向磁通永磁电机的设计与分析

阐述了横向磁通永磁电机(transverse flux permanent magnet motor,TFPM)的结构特点与软磁复合(soft magnetic composite,SMC)材料的优点,提出硅钢、SMC结合的混合铁心TFPM。为了分析电机转矩及其影响因素,推导了转矩解析公式。基于3D有限元模型,通过静态磁场分析求出了式中永磁体磁链幅值及线圈电感2个变量;通过瞬态磁场分析,得到了电机的空载电动势、空载磁链、一相转矩及其平均值,转矩有限元结果与解析结果一致。样机测得的空载电动势验证了分析的正确性。结果表明,混合铁心TFPM不但结构简单、加工方便,而且转矩密度高、易于模块化。

电动汽车电机用硅钢材料的应用研究进展

电动汽车中的驱动电机铁芯材料主要为无取向硅钢片,除了磁性能外,其机械和物理特性包括加工和装配性能也将影响最终电机的性能和生产成本。结合国内外的研究成果,介绍铁芯材料加工过程及电机运行环境对硅钢性能的影响,并针对不同的影响因素提出优化电机设计的方法。

电机铁芯扭槽叠扣冲压控制系统

为高速冲床设计一附加控制系统,以实现在电机铁芯加工中任意扭槽的叠扣冲压,给出了该系统的控制原理图和软件框图。

Y3系列三相异步电动机设计——冷轧硅钢片铁心压装

Y3系列异步电动机是采用冷轧硅钢片作为导磁材料而设计的一般用途低压三相笼型异步电动机基本系列。由于冷轧硅钢片与热轧硅钢片在机械性能上有所不同 ,故其在冲剪、压装等制造工艺上与热轧硅钢片有所不同。本文通过一系列试验 ,对冷轧硅钢片铁心叠压中的有关工艺问题进行了研究。

新型永磁屏蔽电机性能研究

在分析传统的有转子铁心永磁屏蔽电机的基础上,研究了一款适用于管道屏蔽电泵的新型结构永磁屏蔽电机。该电机无转子铁心,永磁体极弧系数为1。采用二维瞬态有限元方法对两种结构电机进行了磁场分析,计算了定转子屏蔽套的涡流损耗以及各种损耗,获得电机性能参数。计算结果表明,与同功率的有转子铁心永磁屏蔽电机相比,无转子铁心永磁屏蔽电机不仅结构更简单、成本更低,而且效率更高。

考虑铁芯磁饱和的开关磁阻电机电感及转矩解析建模

针对开关磁阻电机电感的非线性问题,提出了一种开关磁阻电机非线性电感解析计算模型,并在此基础上完成了电磁转矩的解析计算。运用分布式等效磁路法并考虑铁芯磁饱和的影响,通过分别确定各条磁路中气隙和铁芯的等效长度及磁导率,建立了含电机参数的非线性电感解析模型,并通过电感的有限元仿真结果验证了解析模型的准确性。在利用该电感解析模型求解得到磁链曲线族的基础上,使用能量法对电磁转矩进行了解析计算,并将电磁转矩的解析结果与有限元仿真结果进行了对比,结果表明:建立的非线性电感解析模型能够准确地预测出电机的动态电感,相对误差在9%以内,电磁转矩峰值处误差在6%以内,提出的电感解析模型能够获得较高精度的电感和转矩解析结果。

电机铁芯液压自动铆接机的研制

研制一种电机铁芯液压自动铆接机,该铆接机可以实现自动送铆钉和自动穿铆钉、多个铆钉一次性自动压铆;可以进行铆钉缺少光电技术探测,防止出现漏铆现象。该铆接机采用多阶段变压力压铆机液压系统,解决了固定压力压铆机液压系统在压铆时容易偏斜造成压铆质量差的现象。电机铁芯液压自动铆接机的使用,可降低人员使用数量和工人的劳动强度,可提高生产效率、产品质量和质量稳定性。

电机绕线转子铁心表面无纬带的绑扎

对功率较大、转速较高的电机,当采用在转子铁心表面绑扎无纬带的方式来取代槽楔固定线圈时,若无纬带箍没有足够的预紧力,会在线圈离心力作用下拉伸、膨胀,并可导致定、转子相擦的事故。分析了电机绕线转子铁心表面无纬带箍的受力情况,讨论了无纬带箍预紧力和抗拉强度的设计计算,认为电机最高转速时铁心部位线圈的离心力应小于等于无纬带箍紧贴转子铁心表面时的预紧力。采用了由多个模拟推力极组成的试验工装对无纬带箍的延伸性能进行了试验,对分析、计算的结果进行了验证。

基于ANSYS的永磁电机转子接触有限元分析

本文介绍了ANSYS有限元软件在非线性接触问题的建模方法以及求解不收敛问题的常规的处理方法。以某立式永磁电机转子与磁钢的接触分析为例,建立了三维有限元模型,得出了永磁电机转子在离心力作用下的等效应力、合位移分布,找出了模型中的薄弱环节,为电机转子设计提供依据。

电机铁芯卷绕制造技术中的成型模设计

在电机铁芯卷绕制造技术中,成型模技术是关键,带状冲料经弯曲机构弯曲后的卷绕、压紧成型、焊接固定和成品的尺寸精度保证都在成型模上完成。根据电机铁芯卷绕制造技术的工艺要求,介绍了一种操作方便、耐用的成型模的设计,并介绍其工作原理和设计要点。

叠片磁轭式线性振荡电动机铁损研究(英文)

介绍了一种磁轭采用叠片结构的线性振荡电动机。在基于Steinmetz方程的前提下,借助有限元分析方法模拟了电动机铁损在磁轭中的位置分布情况以及在随电流和频率的变化规律,并设计实验对模拟结果进行了验证,得到了较为一致的吻合度。同时,实验比较了实心磁轭式与叠片磁轭式电动机样机的铁损大小,结果表明,在高频工况下,具有叠片结构磁轭的线性振荡电动机对铁损具有明显的抑制效果。

汽车发动机电机铁芯用钢(ADW2)的研制开发

鞍钢研制开发的汽车发动机启动电机用钢是针对汽车电机铁芯用钢 (定、转子 )而开发的电机钢类产品。介绍了该产品的研制过程及规格、特点。通过批量试制及装机试验 。