基于图像识别的矿用电机车自动装矿技术研究及应用分析

以山西某矿电机车应用工况为背景,结合电机车配备自动装矿系统的必要性,基于图像识别技术,研究了矿用电机车自动装矿系统,并进行了应用测试,分析了应用测试效果。结果表明,通过应用基于图像识别的自动装矿系统,矿用电机车在实际装矿作业中,可自动进行对车、识别大块杂物以及识别电机车的装满度,提升了电机车应用的自动化,智能化水平,缩减了操作人员,促进了电机车运输的降本增效,该研究可为类似工况下矿用电机车自动装矿系统的设计提供参考。

障碍中国国民汽车消费的因素

文中以汽车工业、消费者及我国现阶段发展水平三方面为基础 ,分析、探讨了汽车价格、购车税费、维修保养、消费观念、使用空间、能源问题等几方面障碍中国国民购买汽车的因素 ,进而提出了提高中国国民汽车消费水平的途径。

小汽车火灾试验研究

详细介绍了汽车火灾试验的准备过程、图象摄录与分析方法 ,以及火场温度、火灾热释放速率等参数的测定方法 ,获得了试验条件下火场温度和热释放速率等随时间的变化规律 .试验表明 ,汽车起火后前 1 5 min内是人员安全逃生和灭火救灾的最有利时机 .

汽车尾气对小鼠骨髓嗜多染红细胞微核率影响的研究

为了探讨汽车尾气对人及动物的危害 ,对汽车尾气诱发小白鼠骨髓细胞的微核进行了研究 .对远离车间的对照点和车间不同测试点的小白鼠骨髓红细胞的微核率 (‰ )进行了单因子方差和多重比较分析 .测试点与厂区对照点小白鼠骨髓嗜多染红细胞的微核率 (‰ )差异极显著 (P <0 .0 1) .汽车尾气对动物细胞具有明显的遗传毒理作用 ,且尾气的浓度越大细胞毒性越大 .

汽车零部件生产企业产品数据管理系统

分析汽车零部件生产企业对产品数据管理的功能需求和性能要求 ,论述系统的设计思想和实现方法。系统采用MFC和ObjectARX2 0 0 0联合开发 ,较好地解决了AutoCAD2 0 0 0下产品结构树的显示和操作问题 ,采用开放数据库互连(ODBC)技术 ,实现了产品图形及工艺文档与数据库的关联。

智能汽车系统研究的若干问题

智能汽车作为一种全新的汽车概念和汽车产品 ,不久的将来会成为汽车生产和汽车市场的主流产品。对智能汽车的概念、研究内容、技术关键、最终目标及国内外研究现状进行了分析讨论 ,指出了在中国开展智能汽车系统研究的必要性。

基于Isight与Cruise耦合计算的汽车传动比优化

针对某款采用汽油发动机的汽车,采用等比数阶方法对变速器进行传动比匹配,借助Isight和Cruise软件进行耦合计算,采用Pointer优化算法对变速器进行传动比优化,并对优化前后的整车动力性和经济性进行了仿真分析,表明在满足整车动力性设计指标的前提下,优化后城市循环工况下百公里油耗降低6%。

汽车追尾与交通流混沌模型研究

汽车追尾是一种严重的交通安全事故,研究追尾发生机理,是当前交通流研究的一个热点.文中根据车辆跟驰特性分析及不确定性原理,探讨了追尾发生的机理;建立了非线性跟车模型,并研究了该模型的混沌运动行为,物理上它可以描述车流的追尾现象.

热固性改性酚醛树脂水乳胶的制备

制备了可用于制造汽车内饰板的热固性改性酚醛树脂水乳胶,探讨了其制备过程中的各种影响因素。

国内外汽车传感器的发展

本文介绍了汽车传感器巨大的市场空间,指出了传感器在汽车中的地位,以及国内汽车传感器生产水平。本文还对汽车上的主要传感器作了简要的介绍。最后指明了汽车传感器的微型化、多功能化、集成化和智能化发展趋势。

钛及钛合金在汽车工业中的应用

介绍了汽车中使用钛及钛合金各类加工材的可能性。通过分析和使用事例来指导我国汽车工业中使用钛及钛合金加工材。

汽车门框式结构件焊接工艺研究及其焊接夹具设计

针对汽车门框焊后出现的易变形、易焊透的缺陷,设计了一套汽车门框专用焊接夹具。该夹具具有定位准确和定位夹紧迅速可靠、操作方便等特点,利用该套焊接夹具进行0.7 mm镀锌板TIG焊接试验,焊后进行了试样的金相组织测试、显微硬度试验和拉伸试验。试验结果分析表明:利用该夹具,在采用合理焊接工艺的基础上,克服了汽车门框式结构件焊后易变形的缺陷,焊件能够满足使用性能要求。

我国铁路发展汽车物流的思考

分析了我国汽车产业的快速发展对汽车物流提出了巨大的市场需求,介绍了以德国BLG公司为代表的汽车物流和德国铁路汽车物流的发展现状,以及我国发展汽车物流的状况,提出铁路应依托网络优势,借鉴国外先进的汽车物流运作经验,积极发展汽车物流,并指出了发展过程中应注意的几个方面。

TC4钛合金汽车连杆的精密模锻

以汽车连杆的开发实例 ,简要阐述了对TC4采用不同锻造工艺的特点 ,并采用TC4钛合金的α β预制坯和 β终锻的复合工艺在 160 0T曲柄压力机上实现汽车连杆的精密锻造。

汽车总装淋雨测试线自动化控制系统的设计与应用

汽车总装淋雨测试线作为汽车生产过程中关键工序的环节,对于汽车密闭性指标有着非常重要的意义。阐述了三菱PLC系统在典型汽车总装测试线的设计与应用。从测试任务的提出,到PLC配置方案,到实现功能的设计开发,最终达到对淋雨测试线的自动化控制目的,从而为类似装置的通用性控制设计与应用提供了一套比较完整的系统解决方案。

汽车追尾报警技术方案及控制模型

针对近几年汽车碰撞事故特别是大型事故越来越多的事实,分析了追尾事故发生的机理,确定了报警系统的研究方案。

汽车试验平台液压系统设计与研究

对汽车试验平台的液压系统进行了设计研究,并选取了相关的液压组件。对试验平台的关键零件供油环和关键部件支撑装置进行了深入的研究,并确立了可行的设计方案,为后面的试验平台三维实体建模提供了理论依据和建模所需的尺寸参数。

我国汽车制造企业物流模式研究

对我国汽车制造企业的现有物流模式——自营物流与外包物流的运作模式进行利弊的比较分析,研究企业选择物流经营模式的考虑因素,可为企业物流模式的选择提供决策依据。

汽柴油质量与环境污染

针对我国都市汽车污染加剧的情况,分析了我国目前的汽、柴油质量现状,并与国际燃油规范进行了比较。结合我国炼油结构的特点,汽车排放标准与国际接轨的进程,分析燃油质量清洁化对环境保护的贡献。

有色合金铸造的现状及我国加入WTO的对策

详细介绍了国内外有色合金铸造业迅速发展的状况 ,指出了我国与国外先进国家所存在的差距 ,找出了原因 ,提出了解决办法。分析了我国加入WTO后 ,有色合金铸造业所面临的机遇和挑战的严峻形势 。