汽车空调控制面板双色倒装热流道注射模设计

汽车空调控制面板作为人机交互界面不可或缺的操作零件,设计时为了集成使用功能和外观美感等多重要求,一般设计为双色注塑件。以某汽车内饰空调控制面板为例,设计了一副双色倒装热流道注塑模,并详细介绍了零件结构特征、模具结构设计方案及工作原理。由于零件结构特殊性和注塑材料成型温度差异,塑件在成型过程中采用传统正置成型方案时表面易出现串色、印痕等缺陷,成型良品率较低,故模具采用倒装结构设计方案,即第一色先成型茶色透明的聚碳酸酯(PC)外观部分,再成型第二色黑色的PC/丙烯腈-丁二烯-苯乙烯塑料(ABS)基体部分。基于模具的倒装结构,其第一、二色均采用热流道系统进料,同时为了确保零件顺利生产、顶出顺畅,在第一色子模内设置拉料柱和预压型推出机构,第二色子模具的定模侧设计了斜顶和顶针联合顶出机构,利用油缸驱动实现塑件脱模。实验证明,该倒装双色热流道注塑模整体结构稳定可靠,塑件批量生产质量满足设计要求。

尼龙弯管接头注射模设计

针对尼龙弯管接头上的弯管特征,设计了1副单腔两板式普通浇口注射模,为解决弯管特征的脱模,利用液压缸活塞杆驱动旋转抽芯机构完成第1段弯管的抽芯,还设计了一个二次推出机构完成第2段圆弧的脱模。在第2段圆弧弯管的脱模机构中,先由第1次推出推动圆弧弯管型芯、推杆及辅助斜推机构将成型塑件从型芯上推出,再通过第2次推出将成型塑件从第2段弯管型芯上推出,解决了成型塑件脱模的难题。

橡胶弹性节点成型工艺分析与模具设计

对橡胶弹性节点的结构特点和成型工艺进行分析,并设计了模具,通过设计上推板和下推板解决了成型零件脱模难的问题,并对注射模结构与模具工作过程进行了说明。实际结果证明:设计的模具解决了成型零件留在上模的脱模问题,模具操作简单,成型零件合格率高,可为同类结构橡胶零件的模具设计和硫化工艺提供参考。

前模抽芯的汽车尾门拉手注塑模具设计

利用NX1851三维造型软件,对汽车尾门拉手进行基本设计,获得了分型面的最佳位置。利用CAD Doctor 2016模型修补软件,对汽车尾门拉手进行模型优化,通过Moldflow2021,获得了最佳浇口位置。设置了前模抽芯、斜导柱侧向抽芯、气动平衡抽芯,在开模力的作用下,前模抽芯及左右两侧斜导柱抽芯,同时抽芯。设计了T型滑槽,能够将滑块的直线运动,转换成入子的斜向运动。经检测,制品在检具中缝隙均匀,没有翘曲等缺陷,验证了热流道结合冷流道的合理性,各抽芯机构满足抽芯要求,分型面选择合理。

电机上端盖压铸模的设计

根据铝合金电机上端盖多凸台多凹槽多孔的结构特点,特在设计中注意以下几点:为了保证压铸件在动模镶块内的包紧力大于在定模镶块内的包紧力,确定了分型面,并由此选定了压铸机;为了让金属液顺利的充满型腔,特设计侧浇道式的浇注系统和溢流排气系统。为了将压铸件顺利的推出,特将推杆位置均匀设计在深腔和包紧力大的部位,从而使设计的压铸模用于实际生产。

铸造砂芯修芯机的设计与应用

在铸造生产中,砂芯成型后在分型面会出现明显的坯缝,一般情况下,都要对砂芯进行修整,去除砂芯上的坯缝,以保证砂芯质量,获得良好的铸件质量。目前,修整砂芯主要靠人工完成。人工修整效率低,随意性大,砂芯的一致性很差。本文设计了一种铸造砂芯修芯机,当气缸活塞杆伸出时,滑块带动修整器沿着立柱内侧向下运动,修整器可以自动对砂芯外部的坯缝进行修整;修整后的砂芯表面光滑,质量好,并改善了工人的劳动强度。

玻璃模具的激光合金化处理

通过对玻璃模具的合缝线进行激光合金化处理 ,使模具表面形成具有特殊性能的表面复合材料层 ,在不改变模具材料整体性能的基础上 ,使其寿命显著提高。

管接头挤压铸造成型工艺及模具设计

经过对管接头零件结构进行分析,确定采用挤压铸造工艺成形管接头。设计了两套挤压铸造模具,分析了模具结构特点及工作过程,最终确定弯销侧向分型间接挤压铸造模具方案。其模具结构简单、侧分型距离短,便于实现自动化生产。生产实践表明,管接头弯销侧向分型间接挤压铸造模具能够满足企业生产要求。

微米木纤维模压制品螺钉连接强度可靠性优化设计

微米木纤维模压制品是通过木材细胞劈裂而成的微米木纤维模压成型的新型高强度人造木基材料制品,本文对其螺钉连接强度进行了可靠性优化设计,将优化设计与可靠性设计有机地结合起来。在满足一定可靠度的同时,迅速取得一组最佳结构参数,为微米木纤维模压制品螺钉连接提供了有效的设计方法,对该种新材料制品的推广具有重要的实际应用价值。

三通管接头模内自动脱螺纹注射模设计

以一内螺纹三通管接头模具为例,叙述了多方位模内自动脱螺纹的工作原理和结构特点,管接头成型模具同时运用电动机、液压马达、气缸等进行抽芯,提高了生产效率和塑件质量,对同类塑件的设计具有一定的参考作用。

双分型面注射模工作过程的计算机模拟

在分析双分型面注射模的结构复杂性和工作过程特点的基础上 ,应用 Photoshop和Authorware等软件 ,通过准备素材、制作动画、设计程序及打包程序生成了能够在 Windows环境下独立运行的多媒体软件 ,实现了双分型面注射模工作过程的计算机模拟。对于分析模具设计的合理性和可靠性 ,减少反复试模和修模的经济投入 ,缩短模具生产周期 ,以及用于多媒体教学具有实际意义。

三通直管接头注射模设计

分析了三通直管接头塑件的结构特点与成型工艺,介绍了三通直管接头注射模结构、设计要点及模具工作过程,重点说明了侧向抽芯机构的结构特点,导滑机构和整体式型芯机构的设计使模具结构紧凑、制造方便。

铺层-模压法碳/环氧桁架接头的成型工艺研究

文章对铺层-模压法制作复合材料桁架接头的成型工艺进行了介绍,重点研究了如何采用结构单元法对铺层工艺参数进行设计,同时对采用此工艺研制的接头本体的力学性能进行了测试,并对接头研制过程中存在的问题及解决办法进行了阐述。

基于校企联合培养的高职现代学徒制研究

通过校企联合培养模式下的高职现代学徒制研究,构建一套高职院校现代学徒制人才培养体系,阐述了模具专业现代学徒制试点班的实施与研究过程,经过2年的实践研究取得了明显成效,为高素质劳动者和技术技能人才培养提供制度和体制保障,一定程度上丰富了职业教育相关理论、人力资源理论以及产业经济理论。

重型汽车用六缸气缸盖铸造工艺的优化设计

简述了重型汽车用六缸气缸盖类铸铁件生产中采用一些传统工艺方法存在的不足,阐述了优化(创新)工艺设计内容中的分型面的优化、大孔进水技术、有效浇注时间等新工艺、新技术和新理论所确定的铸造工艺方案和一些重要的工艺参数,使所生产的重型汽车用六缸气缸盖获得良好的技术经济效益。

基于产品质量的塑料模具设计原则

塑料模具的功能是高效制造出塑料产品,而塑料产品成型具有一定特性。针对其特殊性介绍了塑料模具设计时应注意的事项。

异型管连接件注射模设计

通过分析异型管连接件的结构特征,设计出定模二次分型和动模二次推出的先复位机构的注射模。模具结构合理,动作可靠,塑件脱模顺利。生产的塑件精度高,完全达到客户要求。模具结构对同类形状塑件具有一定的参考价值。

汽车玻璃尼槽密封条接角模设计

介绍了汽车玻璃尼槽密封条的结构特点及成型工艺,重点分析了尼槽接角模分型面设计、型芯设计及其他主要结构设计要点,可为类似密封条接角模设计提供参考。

汽车车门头道密封条接角模设计

分析了汽车车门头道密封条接角部位的结构特点及成型工艺,针对制品变截面的特殊结构形式,详细介绍了接角模整体结构及其设计要点。模具结构有一定特色,可为其他同类汽车车门密封条接角模设计提供参考依据。

遗传算法在机械优化设计中的应用

运用遗传算法对外翻式五铰双曲肘合模机构有关参数进行了优化计算 。