组合拱梁理论在回采巷道顶板锚杆支护中的应用

锚杆支护组合拱梁作用理论适用于层状顶板锚杆支护设计,据此理论对一回采巷道的顶板锚杆长度进行了参数设计,结合工程实践确定了其他支护参数,围岩位移观测表明试验取得成功。

采场围岩复合拱力学结构探讨

本文通过光弹性模型实验等研究方法,分析研究了开采影响下大范围内采场围岩的力学作用过程和采场矿山压力显现发生差异性的根本原因。

体育场大跨度拱式钢结构在多点地震激励作用下的反应分析

以某体育场大跨度拱式钢管桁架结构为研究对象,采用ANSYS软件建立有限元模型,运用时程分析法对其进行了一致及多点地震激励作用的计算分析,通过对比一致及多点地震动激励得到的各杆件轴向应力最大值的平均值,了解其反应特点。研究表明:在多点地震激励作用下,拱结构各杆件的地震反应与一致激励作用下的情况差异较大,且变化特征较复杂。总体上看,拱架弦杆轴向应力大于一致激励下的情况,且杆件离支座越远,其应力水平越高,跨中附近的弦杆最大应力高达一致激励下应力水平的2倍左右;拱架撑杆的应力水平与一致激励下的情况接近;拱架各斜杆及竖杆的应力变化情况较复杂,但各杆总体应力水平远高于一致激励下的情况。抗震设计时尤其要注意对拱架跨中弦杆与腹杆的加强。

多心圆拱隧道支护结构内力反演分析的理论研究

在施工环境下对多心圆拱隧道支护结构的内力分布特征进行研究,是保证隧道施工安全的关键措施之一。文章采用弹性地基曲梁理论,基于初参数法和现场围岩量测压力,从理论上推导了多心圆拱隧道支护结构内力计算的反演表达式,并结合集呼高速旗下营隧道某断面围岩压力的实测数据,反演了隧道衬砌结构的内力分布情况,对衬砌结构的薄弱部位进行了安全性评价。结果表明,隧道BG弧段衬砌结构弯矩和剪力较大,在施工过程中应加强该部位的现场监测工作;隧道拱顶部位混凝土可能出现弯拉造成的开裂现象,应注意加强观测。

扩建连拱隧道初期支护及中墙受力研究

为验算扩建连拱隧道初期支护和中墙参数的合理性,采用荷载-结构法对初期支护内力、新中墙应力、基底应力等进行受力分析,计算结果表明:1)左、右洞均扩建完成后,除左右洞拱脚、初支与中墙连接处由于应力集中安全系数大于1小于1.53,其他危险截面的安全系数均大于1.53,满足规范要求;2)仅左洞扩建完成时将形成偏压非对称连拱隧道,除中墙底外,左洞初支其他危险截面的安全系数均大于最终状态的安全系数;3)中墙角隅处最大压应力和拉应力分别为8.17 MPa和0.61 MPa,不满足强度安全系数要求,应加强配筋和构造设计;4)中墙最薄截面处最大压应力和拉应力分别为3 MPa和0.5 MPa,满足强度安全系数要求;5)中墙底部和仰拱拱脚侧基底应力较大,应对其进一步注浆加固,使其满足地基承载力要求。

连拱式深基坑支护结构的计算方法研究

针对工程实践中仍将连拱式深基坑支护结构简化为平面结构计算,其计算理论仍需完善的研究现状,提出了一种用于计算连拱式组合结构的方法。先将连拱式组合结构简化为一无铰拱,计算出组合结构中的受力大的部分,再通过增量计算法来计算组合结构中受力较大部分的内力和变形,这种方法更能符合工程的实际情况。

连拱式排桩加单层锚索进行深基坑支护的探讨

根据《建设工程安全生产管理条例》,结合深基坑的处理程序,介绍了深基坑支护结构形式及适用范围,阐述了连拱式排桩与单层锚索相结合的支护结构设计与施工方法,指出深基坑支护应结合各方面条件进行综合考虑和选择。

连拱隧道现场量测结果分析

文章对某连拱隧道Ⅴ级围岩K100+435—K100+445段现场量测试验所得到的结果进行分析,综合分析某隧道围岩的变形规律和支护的作用以及中隔墙应力。