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MULTI-AGENT COLLABORATIVE DESIGN SYSTEM MODEL BASED ON THE INTERNET AND EXPERIMENTS 被引量:4
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作者 Chen Xiaoan, Zheng Xiaoguang, Chen Bingkui (State Key Laboratory of Mechanical Transmission,Chongqing University) 《Chinese Journal of Mechanical Engineering》 SCIE EI CAS CSCD 2001年第4期357-361,共5页
Development of complicated products is a project of system engineering It involves extensive and complicated knowledge,design methods and auxiliary technology Various factors affect each other So,modern product dev... Development of complicated products is a project of system engineering It involves extensive and complicated knowledge,design methods and auxiliary technology Various factors affect each other So,modern product development is a typical group problem with distributed and dynamic features It is apparent superiority to solve this problem with a multi agent system representing various knowledge domains Distributed artificial intelligence knowledge being used,the multi agent collaborative design system concept and model based on Internet environment are put forward The realizing method of product developing agents,interactive process among multi agents,and organization and implementing of the design project of the multi agent collaborative design system are discussed in detail Application examples are also presented. 展开更多
关键词 collaborative design Shared environment multi agent system
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A Task-oriented Modular and Agent-based Collaborative Design Mechanism for Distributed Product Development 被引量:4
2
作者 LIU Jinfei CHEN Ming +1 位作者 WANG Lei WU Qidi 《Chinese Journal of Mechanical Engineering》 SCIE EI CAS CSCD 2014年第3期641-654,共14页
The rapid expansion of enterprises makes product collaborative design (PCD) a critical issue under the distributed heterogeneous environment, but as the collaborative task of large-scale network becomes more complic... The rapid expansion of enterprises makes product collaborative design (PCD) a critical issue under the distributed heterogeneous environment, but as the collaborative task of large-scale network becomes more complicated, neither unified task decomposition and allocation methodology nor Agent-based network management platform can satisfy the increasing demands. In this paper, to meet requirements of PCD for distributed product development, a collaborative design mechanism based on the thought of modularity and the Agent technology is presented. First, the top-down 4-tier process model based on task-oriented modular and Agent is constructed for PCD after analyzing the mapping relationships between requirements and functions in the collaborative design. Second, on basis of sub-task decomposition for PCD based on a mixed method, the mathematic model of task-oriented modular based on multi-objective optimization is established to maximize the module cohesion degree and minimize the module coupling degree, while considering the module executable degree as a restriction. The mathematic model is optimized and simulated by the modified PSO, and the decomposed modules are obtained. Finally, the Agent structure model for collaborative design is put forward, and the optimism matching Agents are selected by using similarity algorithm to implement different task-modules by the integrated reasoning and decision-making mechanism with the behavioral model of collaborative design Agents. With the results of experimental studies for automobile collaborative design, the feasibility and efficiency of this methodology of task-oriented modular and Agent-based collaborative design in the distributed heterogeneous environment are verified. On this basis, an integrative automobile collaborative R&D platform is developed. This research provides an effective platform for automobile manufacturing enterprises to achieve PCD, and helps to promote product numeralization collaborative R&D and management development. 展开更多
关键词 collaborative design task-oriented modular multi-AGENT collaboration mechanism collaborative platform
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面向任务协同的异构多核嵌入式系统实时调度方法
3
作者 程玮 杨智玲 《长春师范大学学报》 2024年第2期43-49,共7页
以往的异构多核嵌入式系统实时调度方法由于仅设置了系统实时调度模型的单项参数,导致系统调度时间过长。本文设计了面向任务协同的异构多核嵌入式系统实时调度方法。面向任务协同构建嵌入式系统实时调度模型,计算系统任务节点的传输情... 以往的异构多核嵌入式系统实时调度方法由于仅设置了系统实时调度模型的单项参数,导致系统调度时间过长。本文设计了面向任务协同的异构多核嵌入式系统实时调度方法。面向任务协同构建嵌入式系统实时调度模型,计算系统任务节点的传输情况,构建系统实时调度的数学模型,对构建的实时调度模型中的任务数据信息进行汇集,并进行自适应分析处理,以此为基础,设置实时调度模型的时间均衡控制参数和安全性系数,从而实现嵌入式系统的实时调度。通过上述设计,完成对异构多核嵌入式系统实时调度方法的设计。在仿真实验中,与以往的异构多核嵌入式系统实时调度方法相比,本文设计的面向任务协同的异构多核嵌入式系统实时调度方法的调度时间最长仅为5 s,调度时间更短。 展开更多
关键词 任务协同 异构多核 嵌入式系统 实时调度 方法设计
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基于FMQL的多通道数据采集实验平台设计与实现
4
作者 马文建 张毅果 +3 位作者 陈凯 盛瀚民 周文建 陈世龙 《实验科学与技术》 2024年第5期20-27,共8页
为丰富电子信息类实验课教学内容,提高学生的系统工程能力,激发学生的学习热情和探索潜能,设计了一种基于FMQL的多通道数据采集全国产化实验平台。该平台利用集成FPGA和ARM的FMQL系列片上系统(SoC)芯片作为处理器,采用内部高级可扩展接... 为丰富电子信息类实验课教学内容,提高学生的系统工程能力,激发学生的学习热情和探索潜能,设计了一种基于FMQL的多通道数据采集全国产化实验平台。该平台利用集成FPGA和ARM的FMQL系列片上系统(SoC)芯片作为处理器,采用内部高级可扩展接口(AXI)总线实现采集数据的高速传输。通过该实验平台,使学生深入理解FPGA+ARM的体系架构,培养学生的软硬件协同设计与分析能力,引导学生认识信息技术自主可控对国家安全的重要性与紧迫性,推进新工科挑战性学习与研究型教学体系的建设与改革。 展开更多
关键词 FMQL 多通道数据采集 自主可控 软硬件协同设计
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厦门新型国际会议中心BIM多专业协同应用 被引量:1
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作者 赖木火 胡泽铭 +1 位作者 邱硕勋 杨向展 《智能建筑与智慧城市》 2024年第3期76-78,共3页
为了促进建筑工程项目多专业协同设计,文章通过介绍厦门新会展中心-会议中心项目,探讨大型公共建筑项目机电深化设计与建筑、钢结构、金属屋面、精装等分项工程之间的深化设计协同工作,着重介绍协同深化过程中需重点关注的事项,旨在通... 为了促进建筑工程项目多专业协同设计,文章通过介绍厦门新会展中心-会议中心项目,探讨大型公共建筑项目机电深化设计与建筑、钢结构、金属屋面、精装等分项工程之间的深化设计协同工作,着重介绍协同深化过程中需重点关注的事项,旨在通过加强各专业间的协同设计,保障大型公共建筑的整体建设质量。 展开更多
关键词 大型会议中心 机电深化设计 多专业协同
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基于PBL的艺科协同教学模式探索——以服装与服饰设计专业“成衣设计”系列课程为例
6
作者 曹涵颖 《服装设计师》 2024年第2期179-183,共5页
传统的服装与服饰设计专业课程关注学生的方案设计能力,但较少关注设计的主体——人。因此,本文通过基于PBL的艺科协同教学模式探索,构建艺科协同教学生态圈,以问题为导向,协同优质企业、行业专家力量,开展创新教学。
关键词 问题导向 多方协同 教学模式 课程设计
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高校设计类课程数字化教学模式实践研究
7
作者 林家立 《网印工业》 2024年第9期116-118,共3页
本文通过分析当前设计类课程教学现状和问题,介绍了数字化教学模式的构建与实施,对教学研究对象、研究重点难点、教学单位重组、资源整合、教学方法创新等方面进行了详细分析,论证该数字化教学模式的创新点,并对未来设计教学发展提出展望。
关键词 多主体跨界 协同育人 设计类课程 数字化教学
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分布式订单管理系统的架构设计
8
作者 何崇博 《集成电路应用》 2024年第3期412-413,共2页
阐述某分布式订单管理系统设计原则和方法、架构设计要点。探讨该系统的多角色协同机制、简约式界面设计、自动预警和一键派单等重要特点,分析这些特点对系统性能和运营效率的影响。
关键词 分布式订单管理系统 架构设计 多角色协同
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基于多部门协同的城市交通环境治理弹性研究——以郑州为例
9
作者 吕林森 谷溢 《城市建筑》 2024年第12期93-97,共5页
城市交通环境治理是当代城市可持续发展的重要议题,现阶段大多城市的发展速度与城市管理不匹配,出现交通拥堵、环境恶化、用地紧张等一系列问题。多部门协同是实现有效治理的关键要素,本研究探讨了城市交通环境治理的弹性机制和协同模式... 城市交通环境治理是当代城市可持续发展的重要议题,现阶段大多城市的发展速度与城市管理不匹配,出现交通拥堵、环境恶化、用地紧张等一系列问题。多部门协同是实现有效治理的关键要素,本研究探讨了城市交通环境治理的弹性机制和协同模式,以城市弹性研究结合城市管理模型,提出了基于多部门协同的城市交通环境治理弹性研究框架。通过对城市交通环境治理中可能存在的弹性空间进行分析,探究弹性背景下多部门如何进行全方位、多层次的交通环境治理,继而因地制宜地实现城市交通管理的弹性化及精确化。 展开更多
关键词 多部门协同 弹性 城市管理 交通环境治理 城市设计
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基于Multi-Agent图案协同设计多维感知模型研究 被引量:1
10
作者 惠怀海 黎勇 +1 位作者 卜佳俊 陈纯 《计算机应用研究》 CSCD 北大核心 2005年第10期164-167,170,共5页
分析了计算机支持的协同工作(CSCW)感知研究现状,回顾了Agent技术的发展,研究了Agent技术与CSCW感知问题的契合点,并将Agent技术成功地应用到CSCW的智能感知研究和实践中,提出了基于Multi-Agent的图案协同设计多维感知模型MMAMA。从而... 分析了计算机支持的协同工作(CSCW)感知研究现状,回顾了Agent技术的发展,研究了Agent技术与CSCW感知问题的契合点,并将Agent技术成功地应用到CSCW的智能感知研究和实践中,提出了基于Multi-Agent的图案协同设计多维感知模型MMAMA。从而使感知具有了一定的智能性,同时提高了协同感知能力和协同工作效率。 展开更多
关键词 multi-AGENT 多维感知 图案协同设计 CSCW
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基于供需精准匹配的综合能源系统优化关键技术及应用
11
作者 陈淑琴 阮应君 +9 位作者 王健 谭洪卫 葛坚 李鸿亮 屈利娟 王颖 何海东 胡昌志 李寅雷 赵旦 《建设科技》 2023年第11期107-109,共3页
随着新型城镇化的加速,城市普遍出现空间布局紧凑化、功能集中化的发展模式。大力推动低碳综合能源系统高效应用成为了建筑节能低碳运行的关键举措。虽然目前综合能源系统在国内外应用较多,但供需精准匹配一直是其高效应用的瓶颈。本项... 随着新型城镇化的加速,城市普遍出现空间布局紧凑化、功能集中化的发展模式。大力推动低碳综合能源系统高效应用成为了建筑节能低碳运行的关键举措。虽然目前综合能源系统在国内外应用较多,但供需精准匹配一直是其高效应用的瓶颈。本项目以提升综合能源系统能效和规模化应用效果为目标,针对需求侧用能和供应侧供能的全要素,围绕“需求侧负荷特征及用能机理-综合能源系统多目标优化设计-综合能源系统协同精准调控”全过程,构建了基于供需精准匹配的综合能源系统优化关键技术体系,实现系统投资节约15%-20%,设计成本降低50%以上,系统运行节能量为17%-30%,集成可再生能源的系统节能量达到40%以上,并进行了大规模工程应用,对推进建筑领域运行节能减排起到了重要支撑作用。 展开更多
关键词 低碳综合能源系统 供需精准匹配 多目标优化设计 协同调度 规模化应用
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空间机械臂关节维修性设计与验证
12
作者 朱超 张运 +3 位作者 李德伦 高翔宇 高奔 展文豪 《载人航天》 CSCD 北大核心 2023年第1期22-28,共7页
空间机械臂维修性对机械臂可靠性和长寿命具有非常重要的意义。在研究国际空间站机械臂在轨维护维修任务和关节产品特点的基础上,结合中国空间站机械臂特点,设计了一种四方协同作业3次出舱的机械臂关节维修方案,通过搭建虚拟维修仿真平... 空间机械臂维修性对机械臂可靠性和长寿命具有非常重要的意义。在研究国际空间站机械臂在轨维护维修任务和关节产品特点的基础上,结合中国空间站机械臂特点,设计了一种四方协同作业3次出舱的机械臂关节维修方案,通过搭建虚拟维修仿真平台开展了维修仿真验证,完成了模拟维修场景下机械臂关节的维修试验,充分验证了机械臂关节维修的可操作性、可达性、可视性、安全性和流程合理性。 展开更多
关键词 多人协同 空间机械臂关节 维修性设计 试验验证 航天员
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面向未来运载火箭的新一代综合电子平台设计与研究
13
作者 王苑瑾 张隽 +2 位作者 段然 韩翔宇 柳柱 《导弹与航天运载技术(中英文)》 CSCD 北大核心 2023年第2期58-64,共7页
为满足运载火箭电气系统中智能控制、任务迁移与恢复、大数据量实时通信等需求,对多核处理器与SoPC协同控制架构、接口模块分类与设计、实时分区操作系统及双通道星型冗余拓扑等关键技术进行研究,提出了一种基于实时分区操作系统的综合... 为满足运载火箭电气系统中智能控制、任务迁移与恢复、大数据量实时通信等需求,对多核处理器与SoPC协同控制架构、接口模块分类与设计、实时分区操作系统及双通道星型冗余拓扑等关键技术进行研究,提出了一种基于实时分区操作系统的综合电子平台方案并进行工程实现。通过演示验证试验,对综合电子平台中的功能模块、总线拓扑与通信、任务隔离、迁移与恢复等功能进行验证。目前该方案已应用于运载火箭综合电子产品中,为后续技术的深入研究与优化奠定了基础。 展开更多
关键词 运载火箭 多核处理器与SoPC协同控制架构 接口模块分类与设计 实时分区操作系统 综合电子平台
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西安国际足球中心的设计概念与设计定型——超大跨体育场的建筑结构协同创新设计 被引量:3
14
作者 常强 高岩 王哲 《世界建筑》 2023年第3期46-51,共6页
本文深入解析了西安国际足球中心建筑与结构协同创新设计的概念方案与定型过程,既探讨了E+iDEA与扎哈·哈迪德建筑师事务所进行的深度创意合作,又解读了建筑和结构在概念成形初期就紧密合作的创作思考。本文着重阐述了该球场大跨屋... 本文深入解析了西安国际足球中心建筑与结构协同创新设计的概念方案与定型过程,既探讨了E+iDEA与扎哈·哈迪德建筑师事务所进行的深度创意合作,又解读了建筑和结构在概念成形初期就紧密合作的创作思考。本文着重阐述了该球场大跨屋盖形式背后的数理几何设计逻辑和推演过程,详细揭示了这一全球首创的超大跨正交双层开洞索网体系的诞生过程及性状优势,为国际语境下建筑与结构的深度协同创新设计展现了原创问题的实证性回应[1]。 展开更多
关键词 建筑结构协同设计 深度创意创新协作 超大跨 正交双层索网 新型多层开洞索 找形设计
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基于理性选择理论的现代产业学院多主体协同治理结构的利益与政策建议分析 被引量:3
15
作者 罗秋雪 凌妙 《高教学刊》 2023年第32期11-15,21,共6页
现代产业学院的建设是以高校、政府、企业行业等共同建立,为培养适应和引领现代产业发展的高素质应用型人才、复合型人才、创新型人才的一种新模式。多元化主体带来的利益相关者之间的冲突给学院的建设带来阻碍。该文基于理性选择理论... 现代产业学院的建设是以高校、政府、企业行业等共同建立,为培养适应和引领现代产业发展的高素质应用型人才、复合型人才、创新型人才的一种新模式。多元化主体带来的利益相关者之间的冲突给学院的建设带来阻碍。该文基于理性选择理论分析现代产业学院多主体治理结构的利益及其背后的原因,从行动性和结构性两个方面对利益相关者进行分析,提出从国家层面的顶层设计进行政策制定、构建有效的多元利益主体治理机制和打造多元利益主体育人价值共同体的现代产业学院多主体协同治理结构利益共享的政策调适分析与建议。 展开更多
关键词 现代产业学院 理性选择理论 多主体协同治理 顶层设计 政策调适
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多网协同下的无线网络规划设计及优化分析
16
作者 刘海成 李福江 +2 位作者 刘德亮 于祥渠 程文华 《智能城市应用》 2023年第11期62-64,共3页
随着移动互联网、物联网、智能设备等技术的迅猛发展,无线网络在现代社会中扮演着不可或缺的角色。然而,在不同类型的无线网络共存的多网协同环境下,网络规划和优化面临了更加复杂的挑战。不同类型网络(如4G、5G、Wi-Fi等)之间的互联互... 随着移动互联网、物联网、智能设备等技术的迅猛发展,无线网络在现代社会中扮演着不可或缺的角色。然而,在不同类型的无线网络共存的多网协同环境下,网络规划和优化面临了更加复杂的挑战。不同类型网络(如4G、5G、Wi-Fi等)之间的互联互通,频谱资源的合理利用,以及服务质量的保障,都需要深入研究和创新方法。因此,本文探讨在多网协同环境下的无线网络规划、设计和优化问题,以提高网络性能、用户体验,并满足现代通信需求。 展开更多
关键词 多网协同 无线网络规划设计 无线网络优化
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基于多Agent的产品模块化协同设计策略 被引量:14
17
作者 刘晋飞 陈明 +1 位作者 姚远 孔庆华 《计算机集成制造系统》 EI CSCD 北大核心 2011年第3期560-570,共11页
为满足分布异构环境对产品协同设计的要求,提出了一种基于多Agent的产品模块化协同设计策略。分析了协同设计需求与功能的映射关系,构建了基于多Agent的产品模块化协同设计自顶向下的四层过程模型;从模块内聚度、模块耦合度和模块可执... 为满足分布异构环境对产品协同设计的要求,提出了一种基于多Agent的产品模块化协同设计策略。分析了协同设计需求与功能的映射关系,构建了基于多Agent的产品模块化协同设计自顶向下的四层过程模型;从模块内聚度、模块耦合度和模块可执行度三个方面进行探讨,建立了基于多目标优化的模块分解数学模型,利用模块分解Agent实现最优模块划分,通过相似度算法获得求解模块的最匹配Agent;引入集成推理与决策机制构建了协同设计Agent行为模型,给出了基于黑板的Agent平行协商机制。最后,开发了基于浏览器/服务器的汽车协同设计原型系统,并以车身协同设计为例验证了该策略的可行性和有效性。 展开更多
关键词 协同设计 多AGENT技术 模块化分解 相似度 协作机制 产品设计
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基于协同优化和多目标遗传算法的车身结构多学科优化设计 被引量:91
18
作者 王平 郑松林 吴光强 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第2期102-108,共7页
在汽车车身结构NVH和侧面碰撞安全性研究中,实施多学科多目标优化的可行性设计。通过试验设计制定试验方案并进行数据采样,构建考虑整车侧撞安全性、白车身模态、静态弯曲刚度、扭转刚度和轻量化等性能的响应面近似模型,然后对车身结构... 在汽车车身结构NVH和侧面碰撞安全性研究中,实施多学科多目标优化的可行性设计。通过试验设计制定试验方案并进行数据采样,构建考虑整车侧撞安全性、白车身模态、静态弯曲刚度、扭转刚度和轻量化等性能的响应面近似模型,然后对车身结构分别进行确定性和可靠性轻量化单目标设计。最后,运用多目标遗传算法结合多学科协同优化对车身结构进行多目标优化设计,获取Pareto最优化解集。研究结果表明:可靠性优化设计较确定性优化设计而言,能考虑产品设计和生产过程中的不确定性因素,保证产品稳健性;车身结构的多目标优化设计全面考虑了车身结构轻量化、NVH和碰撞安全性能等多学科之间的耦合和解耦;设计者可按需选择其满意的优化结果,这将大幅缩减产品开发周期、降低产品开发成本。 展开更多
关键词 多学科优化 多目标遗传算法 可靠性优化 轻量化 协同优化
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基于多目标决策的协同设计冲突消解方法研究 被引量:22
19
作者 孟秀丽 易红 +1 位作者 倪中华 倪晓宇 《计算机集成制造系统》 EI CSCD 北大核心 2005年第5期625-629,共5页
针对单一的冲突消解方法的缺点,将冲突对象分为参数层、特征层、结构层和方案层4 个层次,着重研究了方案层次的冲突消解。首先,采用多目标决策的目标向量空间的概念对冲突的产生加以数学描述,并对冲突的原因进行了数学解释;然后,根据求... 针对单一的冲突消解方法的缺点,将冲突对象分为参数层、特征层、结构层和方案层4 个层次,着重研究了方案层次的冲突消解。首先,采用多目标决策的目标向量空间的概念对冲突的产生加以数学描述,并对冲突的原因进行了数学解释;然后,根据求解多目标决策问题的优化算法,提出了在方案层次上进行冲突消解的算法,详细描述了该算法的具体实现步骤,以便从多个可行方案中找到符合各方设计人员要求的唯一优化解;最后,应用该算法对某车床纵向进给部件协同设计冲突进行消解,说明了该算法的有效性。 展开更多
关键词 协同设计 冲突消解 冲突层次 多目标决策
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基于本体的多设计团队协同产品设计知识建模 被引量:6
20
作者 王有远 王发麟 +2 位作者 乐承毅 张丹平 宗琪 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第22期2720-2725,共6页
为解决多设计团队协同产品设计过程中设计知识共享和重用困难等问题,提出了一种基于本体的多设计团队协同产品设计知识建模方法。分析了多设计团队协同产品设计的特点,建立了多设计团队协同产品设计工作模型,提出了多设计团队协同产品... 为解决多设计团队协同产品设计过程中设计知识共享和重用困难等问题,提出了一种基于本体的多设计团队协同产品设计知识建模方法。分析了多设计团队协同产品设计的特点,建立了多设计团队协同产品设计工作模型,提出了多设计团队协同产品设计知识本体构建框架。以本体建模理论为依据,以机械产品协同设计为研究背景,利用分类和描述的思想方法对基于本体的多设计团队协同产品设计知识建模过程进行了研究,包括设计知识的分类与概念抽取、设计知识的OWL描述以及属性定义。在此基础上,构建了机械产品协同设计知识本体模型。最后通过应用实例验证了该方法的可行性和有效性。 展开更多
关键词 多设计团队 协同产品设计 设计知识 知识建模 本体
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