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Influence of underground water seepage flow on surrounding rock deformation of multi-arch tunnel 被引量:11
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作者 李夕兵 张伟 +1 位作者 李地元 王其胜 《Journal of Central South University of Technology》 EI 2008年第1期69-74,共6页
Based on a typical multi-arch tunnel in a freeway, the fast Lagrangian analysis of continua in 3 dimensions(FLAC3D) was used to calculate the surrounding rock deformation of the tunnel under which the effect of underg... Based on a typical multi-arch tunnel in a freeway, the fast Lagrangian analysis of continua in 3 dimensions(FLAC3D) was used to calculate the surrounding rock deformation of the tunnel under which the effect of underground water seepage flow was taken into account or not. The distribution of displacement field around the multi-arch tunnel, which is influenced by the seepage field, was gained. The result indicates that the settlement values of the vault derived from coupling analysis are bigger when considering the seepage flow effect than that not considering. Through the contrast of arch subsidence quantities calculated by two kinds of computation situations, and the comparison between the calculated and measured value of tunnel vault settlement, it is found that the calculated value(5.7-6.0 mm) derived from considering the seepage effect is more close to the measured value(5.8-6.8 mm). Therefore, it is quite necessary to consider the seepage flow effect of the underground water in aquiferous stratum for multi-arch tunnel design. 展开更多
关键词 multi-arch tunnel underground water seepage flow coupling flow and stress surrounding rock deformation vault settlement
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粉煤灰堆积体大断面连拱隧道失稳破坏模式及施工力学研究
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作者 余涛 廖杭 +4 位作者 朱宁波 姚志刚 方勇 李希文 田青峰 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第9期1909-1918,共10页
国内目前并无在粉煤灰堆积体中采用暗挖法修建大断面连拱隧道的先例,给隧道的设计和施工带来了巨大挑战。依托盐坪坝隧道工程,开展了室内相似模型试验,探讨了该地层下大断面连拱隧道塌落拱演化规律及开挖施工力学行为。研究结果表明:连... 国内目前并无在粉煤灰堆积体中采用暗挖法修建大断面连拱隧道的先例,给隧道的设计和施工带来了巨大挑战。依托盐坪坝隧道工程,开展了室内相似模型试验,探讨了该地层下大断面连拱隧道塌落拱演化规律及开挖施工力学行为。研究结果表明:连拱隧道在粉煤灰堆积体中开挖极易发生失稳,将失稳过程划分为4个演化阶段,破坏模式具有突发性、剧烈性、对称性、同步性特征;塌落拱高度约为隧道开挖跨度的40%。采用单侧壁导坑法开挖时粉煤灰堆积体承载力严重不足,根据相似换算关系左、右洞拱顶沉降分别为16.86,14.91cm,需对地层实施注浆加固;地层沉降呈对称“双峰状”,先行洞相较于后行洞受开挖影响较大,中隔墙的承载作用能够有效降低地层位移,单洞压力拱向双洞压力拱转换过程中,中隔墙受到偏压作用容易向先行洞侧偏转,建议在先行洞开挖时中隔墙添加支撑物。 展开更多
关键词 连拱隧道 粉煤灰堆积体 模型试验 塌落拱 单侧壁导坑法
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软弱土层的连拱隧道超前支护有限元分析及施工控制
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作者 李艳霞 李欢 余沛 《齐齐哈尔大学学报(自然科学版)》 2024年第2期89-94,共6页
以江苏某地铁站暗挖换乘通道下穿城市引桥工程为背景,研究连拱隧道穿越软弱土层超前支护施工控制问题,提出连拱隧道超前支护施工控制方法。采用MIDAS-GTS NX建立原始土层和全断面深孔注浆加固+超前小导管支护两种工况下连拱换乘通道的... 以江苏某地铁站暗挖换乘通道下穿城市引桥工程为背景,研究连拱隧道穿越软弱土层超前支护施工控制问题,提出连拱隧道超前支护施工控制方法。采用MIDAS-GTS NX建立原始土层和全断面深孔注浆加固+超前小导管支护两种工况下连拱换乘通道的三维实体模型,分析通道开挖施工产生的地表沉降、拱顶沉降及对引桥的影响;根据有限元分析模型,确定连拱隧道超前支护注浆液的类型为AC液体、C液V(水玻璃)∶V(水)=0.6∶0.4,初始压力为0.30~0.75 MPa,终止压力为0.5~1.0 MPa,单位长度的注浆量为0.283 m^(3)。研究结果表明,注浆试验段开挖施工完成后,地表沉降最大值为5.57 mm,小于设计要求的沉降控制值10 mm,超前支护效果良好,能够有效提高连拱隧道加固效果。 展开更多
关键词 连拱隧道 软弱土层 超前支护 施工控制
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基于大跨度拱棚湍流结构演化的棚型优化
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作者 王少杰 宋皓然 +4 位作者 林博 刘贵元 魏珉 齐子皓 管仁辉 《农业工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第16期220-228,F0003,共10页
大跨度拱棚在园艺设施中应用日益广泛,跨度、高度增加会加大棚内空间,但风温性能与时空演化更为复杂。为探明大跨度拱棚湍流结构演化规律并进行棚型优化,该研究以生产中常用的20 m跨度宜机化拱棚为主要对象,建立融合设施结构与番茄植株... 大跨度拱棚在园艺设施中应用日益广泛,跨度、高度增加会加大棚内空间,但风温性能与时空演化更为复杂。为探明大跨度拱棚湍流结构演化规律并进行棚型优化,该研究以生产中常用的20 m跨度宜机化拱棚为主要对象,建立融合设施结构与番茄植株气动特征的多场耦合仿真分析模型,并开展示范工程应用。结果表明:大跨度拱棚存在湍流现象,断面涡流多呈双旋涡特征;棚的脊高越低,温度、气流分布均匀性越差,通风效率虽较高但换气率较低;风温分布均匀性会伴随拱棚高度增加变优,但太高时因热压通风演化为主通风方式,风压通风效能会明显下降;针对20 m大跨度拱棚,脊高6.0~6.5 m时构型较优,兼顾经济性、安全性等因素脊高取6.0 m更优。通过示范工程验证了模型的可靠性,为同类园艺设施结构构型优化提供了高效可靠手段。 展开更多
关键词 设施 结构 通风 大跨度拱棚 湍流 棚型优化 多场耦合
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高拱坝时序多属性施工方案随机智能优化方法
5
作者 关涛 陈普瑞 肖一峰 《河海大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2024年第5期45-51,共7页
为了解决当前施工方案优化方法大多忽略各关键节点施工进度指标的随机性对施工方案优化的影响,同时属性权重确定方法难以实现对高维度多层次的多属性决策问题进行整体优化的问题,提出了基于前景随机理论和麻雀搜索算法的高拱坝时序多属... 为了解决当前施工方案优化方法大多忽略各关键节点施工进度指标的随机性对施工方案优化的影响,同时属性权重确定方法难以实现对高维度多层次的多属性决策问题进行整体优化的问题,提出了基于前景随机理论和麻雀搜索算法的高拱坝时序多属性施工方案随机智能优化方法。针对高拱坝工程建设特点,基于前景随机理论建立时序多属性随机智能优化模型,提出了基于阶段发展特征的动态参考点设置方法;基于麻雀搜索算法建立最优属性权重及时间权重搜索模型,并以差异最大化思想构造适应度函数,实现模型的求解。工程实例验证结果表明该优化方法具有合理性,优化结果与前景随机占优-CRITIC方法、随机占优方法优化结果一致,且具有更好的方案区分度。 展开更多
关键词 高拱坝 时序多属性优化 动态参考点 前景随机理论 麻雀搜索算法
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Seismic multi-arch structures in East China 被引量:15
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作者 YANG Wencai1 & CHEN Zhide2 1.Institute of Geology, Chinese Academy of Geological Sciences, Beijing 100037, China 2.Daqing Institute of Petroleum Exploration and Production, Daqing 163712, China 《Science China Earth Sciences》 SCIE EI CAS 2006年第2期133-146,共14页
In previous papers (Wencai, 2002, 2003), the author has analyzed the deep seismic reflection profiles along some of the Mesozoic plutons in East China, and has pointed out that the crustal structures around these intr... In previous papers (Wencai, 2002, 2003), the author has analyzed the deep seismic reflection profiles along some of the Mesozoic plutons in East China, and has pointed out that the crustal structures around these intrusions usually correlate with a special seismic fabric called the seismic multi-arch structure. This paper will continue to show main characteristics of the seismic multi-arch structures and discuss their relationship with mantle-origin magmatism and the lithospheric thinning process. Calibration of seismic reflectors in Chinese continental drilling sites shows that small-scale arch-like reflectors can be generated by fractured eclogites or other plutons, they do not belong to the multi-arch structure specially discussed in the paper. The multi-arch structure is char-acterized by several arch-like reflectors distributed in both the upper and lower crust with granitoid plutons or stocks exposed on the surface, which do not have obvious negative Europium anomalies. Based on the distribution pattern of arch reflectors, the multi-arch magmatic structures can be divided into three main types, namely the simple vertical combination type, the spread arch magmatic struc-ture and the arch-bouquet structure. All of them correlate to mantle-origin magmatism, but occur in different places. The spread arch magmatic structures occur within a Mesozoic/Cenozoic rift zone with very thin and hot lithosphere. The vertical combination type of the multi-arch structures occurred near the rift zones where lithosphere was thin and hot. The arch-bouquet magmatic structures occur far from the rift zones where the lithosphere is not hot. The continental rifting acted as the late episode of the lithospheric thinning process seeing that the rift zones usually coincide with the thinnest parts of the lithosphere in East China. In different locations within the lithospheric thinning areas, mantle-origin magmatic activities have different characteristics, which might generate different types of crustal structures revealed by the different types of the multi-arch magmatic structures. Therefore, high-quality deep seismic reflection profiles can be used indirectly to identify the pattern and scale of Mesozoic/Cenozoic lithospheric thinning processes and characteristics of the corresponding man-tle-origin magmatic activities. 展开更多
关键词 deep SEISMIC reflection multi-arch structure ECLOGITE bodies mantle-origin magmatism EAST China.
原文传递
基于强度折减法的河漫滩软土浅埋偏压连拱隧道洞口边坡稳定性研究 被引量:3
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作者 祝欢 吴涛 +3 位作者 周小涵 张吉禄 刘瀚之 张馨元 《施工技术(中英文)》 CAS 2024年第6期63-71,共9页
以南京市乌龙山大跨浅埋偏压连拱隧道为背景,基于有限元强度折减法分析了隧道施工过程中洞口边坡的安全系数和塑性区分布特征,探明了不同坡角和隧道埋深下边坡稳定性情况与破坏模式发展规律,并提出相应施工建议。结果表明:边坡角度越大... 以南京市乌龙山大跨浅埋偏压连拱隧道为背景,基于有限元强度折减法分析了隧道施工过程中洞口边坡的安全系数和塑性区分布特征,探明了不同坡角和隧道埋深下边坡稳定性情况与破坏模式发展规律,并提出相应施工建议。结果表明:边坡角度越大、隧道埋深越小时,隧道开挖过程中上覆边坡的安全系数越低。及时施作隧道衬砌能大幅度提高坡体稳定性,但当隧洞顶部埋深超过洞高的1.5倍后,衬砌加固效果相对有限;当边坡角度为60°时,坡体潜在滑动面将沿隧道浅埋侧拱顶附近产生,当隧道洞顶埋深达1.5倍洞高时,边坡破坏面不再经过隧道,而是分布于拱顶上方;针对隧道洞口段安全性较差问题,建议根据不同隧道埋深和边坡角度采用不同范围的坡表注浆加固方案。当隧道埋深>1.5倍洞高时,无须坡表注浆;当隧道埋深<1.5倍洞高且边坡角度<60°时,应在隧道浅埋侧施工前对坡脚至中隔墙区域进行注浆,且加固深度不应小于隧道拱腰埋深;当边坡角度达60°时,深埋和浅埋侧隧道施工前均需进行坡表注浆。 展开更多
关键词 隧道工程 连拱隧道 软弱土层 强度折减法 边坡稳定性 有限元分析
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连拱隧道双向施工力学行为特征研究
8
作者 李如坚 刘辉 +1 位作者 邓小钊 陈沅江 《交通科学与工程》 2024年第5期99-108,119,共11页
为研究连拱隧道双向单洞开挖施工过程中的力学行为特征,以湖南省安慈高速雷家台连拱隧道为研究对象,采用有限元软件Midas GTS/NX建立三维数值模型,模拟连拱隧道双向单洞开挖过程与传统工况下的单向双洞开挖过程,对比分析连拱隧道中隔墙... 为研究连拱隧道双向单洞开挖施工过程中的力学行为特征,以湖南省安慈高速雷家台连拱隧道为研究对象,采用有限元软件Midas GTS/NX建立三维数值模型,模拟连拱隧道双向单洞开挖过程与传统工况下的单向双洞开挖过程,对比分析连拱隧道中隔墙的应力应变、隧道围岩压力及围岩位移。研究结果表明:双向单洞开挖工期约为单向双洞开挖工期的2/3;双向单洞开挖与传统工法的单向双洞开挖所产生的隧道围岩压力和围岩位移在数值上相差不大;施工结束后,两种施工方案的中隔墙应力大小相差无几,但在施工过程中,双向单洞开挖时中隔墙会产生扭矩力,应对中隔墙抗扭做出相应的有效支护;双向单洞开挖时中隔墙的两端均出现向开挖段横向偏移的情况,在后续中隔墙的优化中应着重考虑。 展开更多
关键词 连拱隧道 双向施工 中隔墙 数值模拟
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考虑土拱效应的多层土体墙后主动土压力模式研究
9
作者 李文彪 吕延豪 游龙飞 《人民长江》 北大核心 2024年第6期204-210,共7页
土拱效应已经被广泛证明存在于岩土工程中,然而关于土拱效应的土压力研究目前常局限于单层土体,对于多层土体墙后主动土压力的分布规律尚不清楚。基于土拱效应理论,提出了多层土体挡土墙后非线性主动土压力求解公式,并通过两种典型地层... 土拱效应已经被广泛证明存在于岩土工程中,然而关于土拱效应的土压力研究目前常局限于单层土体,对于多层土体墙后主动土压力的分布规律尚不清楚。基于土拱效应理论,提出了多层土体挡土墙后非线性主动土压力求解公式,并通过两种典型地层研究了土体内摩擦角和墙土摩擦角对主动土压力分布规律的影响。结果表明:所提出的计算公式能够很好地描述多层土体墙后主动土压力分布规律,计算结果与数值模拟结果基本一致;当上、下土层参数一致时,该公式可以退化成单一土层土压力计算模型;当墙土摩擦角充分发挥时,上层土体墙后土压力受土体内摩擦角影响明显,而当墙土摩擦角部分发挥时,下层土体墙后土压力受墙土摩擦角影响更大。 展开更多
关键词 土拱效应 挡土墙 多层土体 主动土压力
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宽幅下承式空间多索面异型系杆拱桥设计关键技术 被引量:1
10
作者 董国鹏 王良雷 施镁华 《城市道桥与防洪》 2024年第4期87-90,I0006,I0007,共6页
以外秦淮河大桥为工程背景,采用Midas Civil对该异型拱桥进行仿真模拟,首先探讨了不同主梁刚度、拱肋刚度两个参数条件下的拱桥结构受力性能影响规律;其次考虑异型拱桥结构最不利情况,进行了强度、刚度验算分析;另外计算了桥梁结构前五... 以外秦淮河大桥为工程背景,采用Midas Civil对该异型拱桥进行仿真模拟,首先探讨了不同主梁刚度、拱肋刚度两个参数条件下的拱桥结构受力性能影响规律;其次考虑异型拱桥结构最不利情况,进行了强度、刚度验算分析;另外计算了桥梁结构前五阶振型及自振频率,分析了其动力特性;最后针对拱肋可能会发生的失稳情况,进行了拱肋稳定性设计分析.结果表明:主梁与拱肋的变形、应力均满足设计要求;在10%~20%范围内改变主梁、拱肋结构刚度对结构受力影响较小,外秦淮河大桥作为城市交通景观桥梁,主梁与拱肋构造设计仍有一定的优化空间;桥梁前5阶的自振频率在0.49~1.25 Hz之间,动力性能较好,为抗震设计提供了参考;该异型拱桥结构具有较好的稳定性能. 展开更多
关键词 异型系杆拱桥 多索面 设计 刚度 动力性能 稳定性能
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管幕法连拱隧道下穿高速公路路基段沉降变形规律分析
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作者 徐磊 王宏宇 杨克栋 《公路交通技术》 2024年第4期43-50,共8页
依托某下穿高速公路匝道路基段隧道工程,简要介绍了管幕法连拱隧道设计施工方案,建立数值模型对管幕法连拱隧道下穿高速公路路基段沉降变形进行动态模拟,得到了路基段沉降变形规律曲线,并与现场监控量测数据对比,分析了下穿高速公路路... 依托某下穿高速公路匝道路基段隧道工程,简要介绍了管幕法连拱隧道设计施工方案,建立数值模型对管幕法连拱隧道下穿高速公路路基段沉降变形进行动态模拟,得到了路基段沉降变形规律曲线,并与现场监控量测数据对比,分析了下穿高速公路路基段沉降变形规律。结果表明:1)各监测点连成的路基沉降变形规律曲线为“U”型曲线,沉降大值分布在隧道与匝道相交区域内;2)路基沉降变形值随着隧道开挖进尺的增大而增大,位于隧道与匝道相交区域内的匝道沉降变形速率最大,距离隧道越远,匝道沉降变形速率越小;3)隧道与匝道夹角越小,路基沉降相应的影响范围越大;4)根据数值模拟计算结果和实测匝道沉降实测值分析得知,管幕法连拱隧道下穿匝道路基引起沉降数值不超过10 mm,沉降得到有效控制,对高速公路影响较小。 展开更多
关键词 管幕法 连拱隧道 沉降变形 下穿高速
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长距离管幕法在下穿高速连拱隧道中的应用技术研究
12
作者 杨克栋 王宏宇 《城市道桥与防洪》 2024年第9期271-274,M0025,共5页
管幕法常用于对沉降要求严格的下穿高速公路隧道工程中。由于管幕施工会引起地层损失进而引起地表沉降,因此长距离管幕施工流程和精度控制成为了下穿高速公路的砂层连拱隧道工程关键技术。以某下穿高速公路连拱隧道工程为背景,详细阐述... 管幕法常用于对沉降要求严格的下穿高速公路隧道工程中。由于管幕施工会引起地层损失进而引起地表沉降,因此长距离管幕施工流程和精度控制成为了下穿高速公路的砂层连拱隧道工程关键技术。以某下穿高速公路连拱隧道工程为背景,详细阐述了长距离管幕法设计总体方案、管幕施工工艺、顶进施工、精度控制和纠偏方法等,并针对管幕法连拱隧道施工匝道沉降变形进行了数值模拟计算。计算结果表明,长距离管幕法可有效控制高速公路路基沉降变形,为隧道施工、运营安全及既有道路的正常运行提供保障。 展开更多
关键词 长距离管幕法 连拱隧道 下穿高速 砂层
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密贴式中隔墙连拱隧道设计施工方法研究
13
作者 陈力华 饶洎衔 《公路交通技术》 2024年第4期67-75,共9页
为解决传统连拱隧道在施工过程中遇到的高造价、长工期、多病害及不易治理等问题,提出一种新型密贴式中隔墙连拱隧道结构形式,该类连拱隧道中隔墙一侧紧贴中导洞直墙壁,在中导洞开挖支护完成后,只需单侧支模即可完成中隔墙的混凝土浇筑... 为解决传统连拱隧道在施工过程中遇到的高造价、长工期、多病害及不易治理等问题,提出一种新型密贴式中隔墙连拱隧道结构形式,该类连拱隧道中隔墙一侧紧贴中导洞直墙壁,在中导洞开挖支护完成后,只需单侧支模即可完成中隔墙的混凝土浇筑,无需土方回填即可进行主洞的开挖。采用施工横道图对比分析了2类连拱隧道的施工效果效率。结果表明:1)新型连拱隧道施工作业场地宽大,工序简单,易于机械化作业;2)新型连拱隧道的施工效率至少提高了23%;3)同等施工条件下,新型连拱隧道在控制围岩变化方面更具优势,对地表沉降、拱顶沉降以及中隔墙顶部水平位移的控制更加有效。新型密贴式中隔墙连拱隧道结构具有显著的施工优势和更好的围岩控制效果,可为连拱隧道的设计与施工提供新的思路和方法,具有良好的应用前景。 展开更多
关键词 密贴式中隔墙 连拱隧道 施工效率 围岩变形
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大跨上承式拱桥拱上建筑碰撞效应多尺度模拟研究
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作者 沈正璇 徐略勤 +1 位作者 史俊 徐粒寒 《自然灾害学报》 CSCD 北大核心 2024年第2期175-186,共12页
大跨上承式拱桥的拱上建筑属于高度非规则梁式桥跨结构,在地震作用下的碰撞效应不仅有别于普通规则梁桥,而且还会受到拱圈变形的影响。为了探明大跨上承式拱桥拱上建筑在地震作用下的碰撞效应,基于三维碰撞-摩擦分析方法和材料塑性损伤... 大跨上承式拱桥的拱上建筑属于高度非规则梁式桥跨结构,在地震作用下的碰撞效应不仅有别于普通规则梁桥,而且还会受到拱圈变形的影响。为了探明大跨上承式拱桥拱上建筑在地震作用下的碰撞效应,基于三维碰撞-摩擦分析方法和材料塑性损伤本构关系,采用多尺度模拟研究了某大跨拱桥拱上建筑相邻主梁在伸缩缝处以及主梁与限位挡块之间的碰撞行为与局部损伤特征,并进一步探讨了拱上建筑分联方式对碰撞效应和拱上立柱剪力响应的影响规律。研究表明:全简支的拱上建筑易在1/4跨附近的伸缩缝处产生最大碰撞力,而且由于受主拱空间变形的影响,主梁在伸缩缝处易发生局部偏心碰撞,严重损伤集中于外侧小箱梁;无论拱上建筑采用哪种分联方式,主梁与限位挡块之间最强烈的碰撞效应都发生在拱顶附近;分联方式对碰撞效应有重要影响,采用全连续或分联连续的拱上建筑可大幅降低伸缩缝和挡块2个部位的碰撞力,避免1/4跨附近发生最大碰撞效应。因此,拱上建筑的合理布跨和分联是减轻大跨拱桥碰撞效应的有效途径。 展开更多
关键词 上承式拱桥 碰撞效应 多尺度模拟 拱上建筑 地震响应
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某偏压连拱隧道动态施工数值模拟分析
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作者 汪志刚 陈建春 《路基工程》 2024年第5期234-239,共6页
结合某偏压连拱隧道施工过程中出现的病害,采用有限元软件ABAQUS6.10,对偏压连拱隧道开挖过程进行数值模拟。结果表明:偏压连拱隧道的多步骤开挖,引起围岩的多次扰动,从而影响边坡的稳定性,在进行中导洞、山侧隧道上台阶及谷侧隧道上台... 结合某偏压连拱隧道施工过程中出现的病害,采用有限元软件ABAQUS6.10,对偏压连拱隧道开挖过程进行数值模拟。结果表明:偏压连拱隧道的多步骤开挖,引起围岩的多次扰动,从而影响边坡的稳定性,在进行中导洞、山侧隧道上台阶及谷侧隧道上台阶开挖时,这三个阶段对隧道与边坡的稳定性影响最大,必须及时合理进行支护;斜坡中开挖连拱隧道时,边坡的失稳是累进性过程,由近洞区首先发生挤出与塌落,随后扰动相对较远的边坡;由于存在偏压作用,中隔墙在连拱隧道受力体系中起到重要作用,为施工过程控制的一个关键部位。 展开更多
关键词 连拱隧道 边坡 偏压 动态施工 施工力学 监测分析
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重庆翠云片区横二路连拱隧道开挖技术方案研究
16
作者 刘亚军 《价值工程》 2024年第11期43-46,共4页
连拱隧道采取先中导洞开挖贯通,应利用中隔墙两侧布设排水管、高压风水管等为正洞尽早进洞施工、顺坡排水、安全文明施工、节约弃渣成本创造便利条件,左右洞掌子面保持安全步距,正洞开挖应尝试采用静态爆破或劈裂开挖技术来减少在不良... 连拱隧道采取先中导洞开挖贯通,应利用中隔墙两侧布设排水管、高压风水管等为正洞尽早进洞施工、顺坡排水、安全文明施工、节约弃渣成本创造便利条件,左右洞掌子面保持安全步距,正洞开挖应尝试采用静态爆破或劈裂开挖技术来减少在不良地质条件下复杂而频繁的工序转换,减小震动、噪音,改善施工环境,提高掘进速度和施工安全。 展开更多
关键词 连拱隧道 掘进技术 方案研究
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科二街景观桥梁方案设计研究
17
作者 季正迪 郑炜 《城市道桥与防洪》 2024年第4期127-130,I0009,共5页
随着桥梁建设的快速发展,人们对于桥梁景观的要求越来越高.科二街景观桥梁作为榆中生态创新城的重要组成部分,上跨夹沟河水系,是一座城市景观桥梁.充分考虑大桥的定位、功能、环境、文化和结构等诸多要素,经过多种桥型的比选,最终选取... 随着桥梁建设的快速发展,人们对于桥梁景观的要求越来越高.科二街景观桥梁作为榆中生态创新城的重要组成部分,上跨夹沟河水系,是一座城市景观桥梁.充分考虑大桥的定位、功能、环境、文化和结构等诸多要素,经过多种桥型的比选,最终选取与当地景区风格相协调的多跨连拱桥.为以后景观桥梁设计提供良好的借鉴. 展开更多
关键词 景观桥梁 多跨连拱 组合体系拱 连续梁
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多跨径连续梁拱组合体系桥梁的抗震分析
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作者 魏星 甘肃 《工程建设与设计》 2024年第7期106-108,共3页
为分析多跨径连续梁拱组合体系桥梁的抗震性能,结合某多跨径连续梁拱组合体系桥梁实际工程,采用有限元分析软件建立桥梁的地震动力时程分析模型,并根据振动方程获取桥梁结构的地震响应。研究结果显示:一维地震作用下,桥梁结构位移时程... 为分析多跨径连续梁拱组合体系桥梁的抗震性能,结合某多跨径连续梁拱组合体系桥梁实际工程,采用有限元分析软件建立桥梁的地震动力时程分析模型,并根据振动方程获取桥梁结构的地震响应。研究结果显示:一维地震作用下,桥梁结构位移时程响应最大值为0.079m;多维地震作用下,桥梁结构位移时程响应最大值为1.228m。因此可知,多维地震作用下桥梁结构抗震性能更薄弱,进行多跨径连续梁拱组合体系桥梁的抗震设计时应兼顾横桥向与顺桥向地震作用的影响。 展开更多
关键词 多跨径桥梁 连续梁拱组合体系 桥梁抗震性能 抗震分析
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多排螺旋计算机断层扫描血管造影在儿童主动脉弓发育异常中的诊断价值
19
作者 陈鑫 李洪杰 +3 位作者 林雷 高建 王霄 杨成乾 《岭南心血管病杂志》 CAS 2024年第3期270-274,共5页
目的评估多排螺旋计算机断层扫描(multi-detector computed tomography,MDCT)血管造影在患儿主动脉弓发育异常中的诊断价值,以及进一步了解患儿先天性主动脉弓发育异常的影像学表现。方法收集泰康同济(武汉)医院2010年至2022年经MDCT血... 目的评估多排螺旋计算机断层扫描(multi-detector computed tomography,MDCT)血管造影在患儿主动脉弓发育异常中的诊断价值,以及进一步了解患儿先天性主动脉弓发育异常的影像学表现。方法收集泰康同济(武汉)医院2010年至2022年经MDCT血管造影和经胸超声心动图(transthoracic echocardiography,TTE)检查诊断为先天性心脏病的362例患儿(年龄范围为5 d~12岁,平均年龄为3.3岁)。所有诊断结果均经手术和(或)心血管造影所证实。结果362例被诊断为先天性心脏病的患儿中,198例为先天性主动脉发育异常,包括主动脉缩窄、主动脉弓离断、右位主动脉弓和迷走右锁骨下动脉以及主动脉双弓,例数分别为134、32、20、10及2例。6例罕见先天性主动脉弓异常:2例双主动脉弓,2例孤立右锁骨下动脉伴动脉导管未闭(patent ductus arteriosus,PDA),1例孤立颈总动脉伴PDA,1例双侧PDA合并单心室和肺动脉闭锁。32例主动脉弓离断患儿中,27例为A型、5例为B型。MDCT血管造影诊断先天性心脏病的敏感度、特异度、准确率分别为100%(198/198)、98%(161/164)和99%(359/362)。TTE的诊断敏感度、特异度、准确率分别92%(182/198)、81%(133/164)和87%(315/362)。结论MDCT血管造影诊断患儿先天性主动脉弓发育异常是一个可靠的、无损伤的活体检查方法,可获得比传统的血管造影术更多的解剖信息及影像学表现。 展开更多
关键词 多排螺旋计算机断层扫描血管造影 儿童 发育异常 主动脉弓
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考虑多目标的钢管混凝土拱桥拱肋参数设计优化
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作者 丁伟光 《黑龙江交通科技》 2024年第8期125-129,共5页
为解决大跨度钢管混凝土拱桥拱肋参数设计优化问题,提出了一种考虑多目标的拱肋参数优化方法。以钢管混凝土拱桥主拱应变能和竖向线形挠度为目标函数,钢材用料成本为约束条件建立了考虑多目标的拱肋参数数学优化模型,采用基于改进惯性... 为解决大跨度钢管混凝土拱桥拱肋参数设计优化问题,提出了一种考虑多目标的拱肋参数优化方法。以钢管混凝土拱桥主拱应变能和竖向线形挠度为目标函数,钢材用料成本为约束条件建立了考虑多目标的拱肋参数数学优化模型,采用基于改进惯性权重的多目标粒子群算法,联合有限元模型对大跨度钢管混凝土拱桥拱肋参数优化问题进行了寻优求解。结果表明:改进惯性权重的多目标粒子群算法可以有效求解拱肋参数优化问题;优化后拱肋参数变化范围在5%以内,腹杆直径、壁厚和横撑直径小幅增加,横撑壁厚存在略微减小;优化后设计荷载下主拱竖向挠度得到了改善,结构一阶弹性稳定特征值小幅增加。 展开更多
关键词 钢管混凝土拱桥 参数设计 结构优化 多目标粒子群算法 惯性权重因子
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