微视频联合多模块饮食管理在预防老年精神障碍患者噎食中的应用

目的探讨微视频联合多模块饮食管理在预防老年精神障碍患者噎食中的应用效果。方法将689例老年精神障碍患者按入院时间分为观察组349例和对照组340例。对照组患者给予常规饮食管理,观察组在常规饮食管理基础上给予微视频联合多模块饮食管理,干预3周。比较两组患者噎食知识问卷评分、饮食管理依从率、饮食管理质量缺陷数及噎食不良事件发生率。结果两组患者脱落率比较,差异无统计学意义(P>0.05)。观察组患者噎食知识问卷评分、饮食管理依从率均高于对照组,饮食管理质量缺陷数、噎食不良事件发生率均低于对照组(P<0.05或0.01)。结论微视频联合多模块饮食管理提高了老年精神障碍患者防噎食相关知识知晓度,改善其饮食管理依从性,有效减少噎食不良事件的发生,提升饮食管理质量。

弹性分组环多阻塞点公平性算法的设计与实现

针对弹性分组环的公平性分组调度,设计并实现了多阻塞点公平性算法。该算法不但能够避免排头阻塞的影响,而且可以公平地控制节点间的带宽分配,实现空间重用。理论分析和仿真实验表明,该算法比现有算法有较大的性能优势。

单频GPS接收机天线扼流圈的研制与测试

讨论了多路径效应对GPS共视比对的影响及削弱其影响的方法。结合综合原子时项目的需求,研制了适用于单频GPS接收机的天线扼流圈,并用零基线比对方法进行了测试。结果表明,研制的天线扼流圈可有效地削弱多路径效应的影响,并可明显地改善单频GPS接收机NTSCGPS-1的抗干扰能力。

EMMS模型中噎塞判据的进一步分析

噎塞是气固流态化系统中典型的结构突变现象。能量最小多尺度(energy minimization multi-scale,EMMS)模型能够从机理上分析此现象。本文讨论了EMMS模型中现有的两种噎塞判据之间的联系与区别,结果表明在相同气体速度下二者得到的饱和夹带量近似相等;进一步分析表明它们所反映的物理机理具有一致性,都确定了快速流态化和稀相输送间流域过渡的临界条件。

双扼流环多模喇叭天线研究

采用波导模式理论分析了双扼流环多模喇叭天线中存在的模式及其场分布 ,利用矩量法计算了双扼流环多模喇叭天线口径场及辐射场 ,给出了天线设计尺寸 ,研制了双扼流环多模喇叭天线 ,经测试表明 。

基于闭环反馈模式的弹性分组环多阻塞点公平算法

提出了一种基于闭环反馈模式的多阻塞点公平算法,其核心思想是:先进行源节点加权,再对流进行加权。研究表明:该算法能有效控制链路速率的变化,避免排头阻塞的影响;只对阻塞域之间的链路进行速率调整,可以公平地控制节点间的带宽分配,实现空间重用。

深水司钻法压井模拟计算

针对深水钻井井控的特点,考虑油、气相变,建立了深水司钻法压井过程中的多相流控制方程,并给出了具体的求解方法。模拟计算结果表明,随着循环流量的增加,节流管线摩阻迅速增加,而且不同尺寸节流管线摩阻之间的差距也随着循环流量的增加逐渐增大;动态安全余量随着泥浆池增量的增大而减小;第1及第2循环周的最大循环流量随着节流管线内径的减小而减小。第1循环周的最大流量随着泥浆池增量的增加而减小,而泥浆池增量对第2循环周最大流量的影响不大。在压井过程中,节流压力随着循环流速的增加而降低,实际应用时需要优化设计。

节流油嘴损坏原因分析

油气井测试及油田生产过程中,为了增加可采储量和优化开发效果,需要根据实际情况调整油气开采量。因此,需要安装不同直径的井下油嘴,控制不同的生产压差,以取得不同的产量。同时,为了保证后续的分离和存储工序顺利进行,井口也使用不同直径地面油嘴进行调产降压。由于油嘴处流动状态突变导致油嘴损坏时有发生,频繁更换油嘴不仅会增加生产费用,而且会使有害物质泄漏致使危险事故发生。本文通过研究油嘴损坏机理,提出了油嘴改进方案,以期达到减少油嘴损坏,避免危险事故发生之功效。

同轴双环多模喇叭收、发天线近场耦合特性分析

采用平面波谱理论分析了同轴双环多模喇叭收、发天线耦合特性 ,得出了同轴双环多模喇叭收、发天线之间的耦合系数表达式 ,计算了收、发天线间耦合系数随收发天线间距和旋向的变化趋势 ,为收、发天线的布局提供了参数 ,为实现隔离度要求提供了有效方案 .经测试表明 ,理论与测量结果吻合良好 .

机载吊舱式干扰机天线系统EMC研究

本文结合机载吊舱式干扰机的研制 ,深入研究了吊舱式干扰机天线系统EMC问题 ,将谱域法等计算电磁学当中的混合方法应用于天线系统EMC预测分析和设计 .经检测证明 。

运用谱域法分析天线罩对天线方向图的影响

该文利用谱域法分析了天线罩对天线方向图的影响,计算了加天线罩后,天线一天线罩等效体辐射方向图,得到了与实验结果相吻合的结论。并对某型机载吊舱干扰机中天线罩对天线方向图的影响给出了定量说明,为天线、天线罩设计提供了参考依据。

蒂部动脉位置对跨区穿支皮瓣成活的影响

目的通过改变蒂部动脉的位置,探讨其对跨区穿支皮瓣成活的影响。方法将32只SD大鼠随机分成两组:对照组,保留右侧髂腰动、静脉;实验组,保留右侧髂腰静脉+左侧髂腰动脉。术后7 d,统计皮瓣成活率,血管造影观察choke动脉扩张情况,HE染色显微镜下测量choke动脉的腔内直径。结果术后7 d,实验组皮瓣成活率高于对照组,(85.5±2.9)%vs(68.9±2.6)%,P<0.001;两组choke1动脉扩张程度相当,(46.93±6.21)μm vs(46.79±6.69)μm,P>0.05,实验组choke2动脉扩张较对照组更明显,(66.08±6.78)μm vs(46.00±6.90)μm,P<0.001。结论蒂部动脉位置改变,可促进choke动脉扩张和皮瓣远端供血,从而提高跨区穿支皮瓣成活率。

高校局域网络优化的方法

高校局域网络优化的原则和方法,始终受到高校网络人员的关注,过去常常被认为是硬件系统可扩充部件的增加就可达到优化,这是片面认识. 优化应是局域网络系统整体性能的全面的提高. 论文对优化原则策略、硬件系统和软件系统优化进行了分析和论述.

多线并行区段间的同频干扰分析及解决办法

在多线并行的电气化区间,线路间通过耦合途径或故障条件下通过设于进站口处的横向连接线形成了同方向载频线路间的同频干扰、传导干扰及轨道电路故障传导电流衍生的二次耦合干扰。为解决此问题,必须对横向连接采用防护干扰措施及采用特定设备。

长微直管内气体低速流动的亚堵塞现象

长微直管道内多流态并存的流动特性研究不仅有理论意义 ,而且在太空飞行器的控制系统中有着重要的应用价值 .采用实验研究和理论模型近似分析相结合的方法研究了长微直管道内的气体流动特性 .实验中 ,以空气为工作介质 ,进口压力分别设定为 1 30 ,2 5 0 ,32 0kPa ,出口压力变化范围为 9— 1 0 0kPa .沿程分布有五个测压点 ,进出口设有温度传感器 ,测量出口流量的同时可以得到沿程压力分布 .近似理论模型采用二维平板近似模型 .研究发现 ,在保持进口压力不变、不断降低出口压力的条件下 ,当进出口压比低于 5 .3左右时 ,质量流量随压比增加而增加 ;当进出口压比高于 5 .3左右后 ,微管道内流动的质量流量随压比的增加变化很小 ,基本上趋近于某个常数 ,并且出口处的压力扰动波很难向上游传播 .将此现象定义为亚堵塞现象 ,并将发生该现象时对应的进出口压比定义为亚堵塞临界压比 .同时进一步研究了亚堵塞现象与S V(表面积与体积比 )

关于跨区穿支皮瓣远端血流动力学的再探究

目的总结和探讨影响跨区穿支皮瓣远端血流动力学的关键因素,为该领域后续研究和临床应用提供理论依据。方法广泛查阅近年来国内外关于跨区穿支皮瓣相关文献,对与其相关的穿支体、choke区、动脉超灌注、静脉超引流等概念和研究进行梳理和归纳总结。结果跨区穿支皮瓣由多穿支体构成,各穿支体间的choke区存在不同类型血管吻合,它们对于皮瓣血流动力学会产生重要影响。为了保证跨区穿支皮瓣成活,目前临床主要采用动脉超灌注和/或静脉超引流处理皮瓣,但是对于两种技术的选择尚未达成共识,相关研究的结果存在明显差异,分析与实验模型皮瓣内部血管分布、穿支体数量和吻合类型不同有关。结论穿支血管位置、管径、轴向性以及穿支体数量及之间的choke区吻合类型,都是影响跨区穿支皮瓣血液动力学的关键因素,需要在术前设计和手术操作中予以重视。

一种典型共模电感的设计及优化

本文通过对共模电感工作原理及特点的分析，提出了一种优化共模电感阻抗特性的设计方法。其中单层绕线设计极大地降低绕组分布电容，提高谐振频率，从而改善阻抗一频率特性；使用高导铁氧体磁芯与纳米晶磁芯的多磁芯共模电感设计，巧妙地利用铁氧体低频段优异的阻抗特性及纳米晶高频段优异的阻抗特性，从而使共模电感在很宽频段范围内均具有较高阻抗，这为优化共模电感阻抗特性及降低成本提供了一个全新的应用解决方案。