Research on Pisha-sandstone's anti-erodibility based on grey multi-level comprehensive evaluation method

After a comprehensive analysis for the influential factors like anti-erodibility chemical constitutes, mineral components and micro-structure characteristics of the Pisha-sandstone, and by combining AHP and grey correlation analysis, the anti-erodibility quantitative comparison for 5 types of Pisha-sandstones in Ordos is made on the basis of the grey multi-layer comprehensive assessment mode. The result shows that, from the anti-erodibility point of view, the order of those types is: Pink sandstone, celadon sandstone, purple sandstone, grey sandstone and commixed sandstone. For the evaluation process adopts a simple method, a direct, reasonable and practical result is given, which is also identical to the result of the field survey on soil and rock erosion problems. Consequently, the research on the Pisha-sandstone's anti-erodibility issue is turned from the qualitative description process to the quantitative evaluation stage.

模糊区间评价与层次分析相结合的电网改造项目综合后评估方法

简要分析了以往的电网改造项目后评估方法,提出基于模糊区间层次分析(analytic hierarchy process,AHP)的电网改造项目综合后评估模型,该模型综合考虑了多种定性与定量因素及信息的不确定性,在模糊AHP的基础上加入区间数理论,在确定评价因素权重时进一步降低了模糊评价的主观性。最后结合某电网改造项目进行了实证分析,结果表明该评价模型是可行的,其评价结果与其他评价方法相比更加客观。

化工企业环境风险综合评价模式及其应用

针对现有化工企业环境风险评价模式在指标筛选与不确定性处理方面的不足,构建了包括源项因子、过程因子和受体因子3项一级指标、14项二级指标的评价指标体系层次结构;并提出了基于模糊层次分析法的指标权重确定方法和基于模糊隶属度的指标风险水平确定方法,计算化工企业环境风险综合评价值,判定风险等级.以上海某化工企业作为案例,验证了本评价模式的有效性;根据评估,若将该企业迁至人口密度较低的工业区(低于2000人/km2)并控制风险物质在容器设备中的充装率(低于80%),可使其风险综合评价值从0.75(Ⅳ级风险)降至0.5(Ⅲ级风险).

农业水价综合改革项目实施效果评价模型构建及应用

客观评价农业水价综合改革项目的实施效果,对进一步深化农业水价改革以及实现改革进程中的科学决策具有重要意义.以某县农业水价综合改革试点项目为例,在充分收集试点改革基础数据的前提下,从节水、经济、社会、生态四个层面建立了由17项二级指标构成的农业水价综合改革项目效果评价体系,改进的模糊层次分析法用于确定各级指标权重,并对改革的实施效果进行了多级模糊评价.实例分析结果表明:该县试点改革综合效果评定等级为很好,其中节水效果评定等级为很好,经济、社会和生态效果评定等级为较好;针对评价较弱的指标及其改革试点工作中存在的问题,提出相应的改进对策和建议.

航空公司竞争力的多级模糊综合评价方法

为准确评价航空公司竞争力,提出了多级模糊综合评价方法,分析了航空公司竞争力的含义与影响因素,建立了网络型航空公司竞争力评价指标体系,运用层次分析法确定各层次指标权重。确定指标隶属度时,定性指标采用模糊统计法,数量化指标分为正向指标、适中指标与负向指标分别予以确定。分析结果表明:评价指标体系科学合理,多级模糊综合评价方法能够很好地解决评价指标与评价等级判定的模糊性问题,评价结果能够客观地反映航空公司竞争力的总体水平,航空公司可以根据评价结果有针对性地进行竞争力的培育与建设工作。

面向过程的企业文化建设测评体系构建

基于PDCA循环理论,对企业文化建设的基本过程进行了研究。分析了建设过程中每个步骤的特点;建立了面向过程的企业文化建设评价指标体系;采用灰色统计方法建立测评矩阵,利用灰色关联度法确定评价指标的权重,并运用模糊综合评价方法对企业文化建设过程进行合理的评价。最后,通过实例验证了该测评体系的有效性和可行性。

长大公路隧道运营安全综合评价研究

为提升长大公路隧道安全运营潜势,根据隧道运营环境特点,提出分段评价思想,运用Delphi法建立了隧道各区段运营安全综合评价指标体系,运用乘积标度法分别确定了各指标权重;根据模糊综合评价理论,提出了适用于长大公路隧道的主、客观相结合,定量分析为主的综合评价方法,并且建立了基于评价结果的响应机制。最后,通过某特长隧道的实践验证,表明该综合评价方法能够真实地反映出隧道运营安全态势,而建立的响应机制也能合理地评判评价结果。

1951-2010年华北平原农业气象灾害特征分析及粮食减产风险评估

利用华北平原1951-2010年长时间序列的粮食产量和农业受灾、成灾和绝收面积等统计数据,采用线性回归、滑动平均、M-K突变检测和模糊综合评判等方法,研究华北平原近60a来农业生产受干旱、洪涝、低温冷害和风雹等4种气象灾害影响的范围和强度的变化特征,以及不同时段4种灾害对华北平原各省份农业生产的影响和粮食减产风险。结果表明,除干旱外,洪涝、低温冷害和风雹3种农业气象灾害受灾比变化均存在突变年,分别为1970、1988和1974年;干旱受灾比变化趋势不明显,但其灾害强度呈极显著增加趋势(P<0.01);洪涝受灾比呈极显著下降趋势(P<0.01),其灾害强度显著下降(P<0.05);风雹受灾比和灾害强度均呈极显著增加趋势(P<0.01);模糊综合评判结果表明,总体上过去60a干旱是华北平原各省(市)主要农业气象灾害,低温冷害的影响程度最小,但不同时段内4种气象灾害对各省(市)影响程度存在一定差异;60a间华北平原粮食因灾损失量不断增加,因旱灾减产风险度最高;随时间推移旱灾减产高风险区不断向华北平原北部转移,风雹灾减产风险逐渐加大且北部风险增加速度大于南部,但洪涝和低温冷害减产的风险度一直较低。

基于网络层次分析法的跑道侵入风险模糊评价

近年来,随着机场交通量的增大,跑道侵入事件迅速增加,为了保障机场运行安全,对跑道侵入风险进行综合评价显得尤为重要。首先,在对跑道侵入影响因素进行分析的基础上,建立跑道侵入风险评价指标体系。综合分析各评价指标之间的相关性,运用网络层次分析法,构建跑道侵入的ANP网络结构,并借助Super Decision软件计算各评价指标权重。然后,应用模糊综合评价法对跑道侵入风险进行评价。通过实例分析,验证了该评价方法的有效性。最后,根据评价结果,对该机场降低跑道侵入风险的对策提出建议。

基于模糊综合评价法的危险化学品物流企业安全评价

为制定危险化学品物流企业安全标准提供理论依据,根据国家安全生产相关法规和危险化学品物流企业的安全现状,结合安全系统工程理论原理,构建以综合管理、员工素质、车辆与装卸设备、消防与劳动保护、作业场所安全管理为准则层的危险化学品物流企业安全评价指标体系.应用层次分析法确定指标体系中各指标权重,建立危险化学品物流企业模糊综合评价模型.实证结果表明,该评价方法和模型反映企业安全工作的实况,对现代危险化学品物流企业安全评价有指导作用.

校企协同的技术技能积累机制评价指标体系研究

创新校企协同的技术技能积累机制,是适应我国产业转型升级和经济增长方式转变的迫切需要,而保障校企协同技术技能积累机制高效运行的重要条件之一则是构建校企协同的技术技能积累机制评价指标体系。基于校企利益最大化、企业重视程度、职业院校参与动力和社会环境等要素,以科学性、全面性、可行性和可比性为原则,设计校企协同的技术技能积累机制评价指标体系。

熵权模糊综合评判法在人口综合发展评价模型中的应用

统筹解决人口问题是中国实现经济发展、社会进步和可持续发展面临的重大而紧迫的战略任务。从人口综合发展指标体系出发,针对人口综合发展评价中客观存在的模糊性与随机性,将信息论汇总的熵值理论引入人口综合发展评价模型中,利用熵权法与模糊综合评判对全国及四个直辖市的人口综合发展状况进行评价检验,证明把该方法应用于人口综合发展评价模型具有较高的可信度。

基于改进层次分析法的高速公路交通安全评价

基于道路交通系统特征和交通安全影响因素分析,构建包括道路线形、路基路面、交通安全设施3个1级指标及11个2级指标的高速公路交通安全评价指标体系,并采用改进的层次分析法来确定各指标权重。以模糊理论为基础,建立高速公路交通安全状况模糊综合评价模型,并以广东省汕昆高速公路北斗至清潭段为例,对其交通安全现状进行评价。

网络学术论坛信息可信度的灰度分析

网络学术论坛中学术信息资源能否被接受的问题,从根本上来讲是其可信度的问题,这对于学术信息交流、学术发展和高校学科建设都十分重要。本文依据网络学术论坛的特点和功能作用两个方面存在的系列问题,从实际应用情况出发,通过调查分析论坛信息可信度的影响因素,综合归纳了网络学术论坛信息可信度的评价指标体系,建立了灰色系统理论的模糊综合信用评价模型,并对人大经济论坛不同时期的信息可信度进行分析,阐述和演示了该网络学术论坛信息可信度评价方法的有效性和实用性,结果表明,该方法是评价网络学术信息资源可信度的一种有效方法。

基于遗传算法的制造网络服务质量优化

服务质量的合成是面向服务架构系统面临的重要挑战,评价面向服务架构制造网络最优化的典型标准是加工时间成本和系统响应时间.文中提出了一种应用遗传算法解决制造网络服务质量优化问题的新方法.首先用着色Petri网和排队论分别对制造网络的物流和信息流进行建模,然后应用遗传算法对该模型进行调度并获取服务质量的近似最优解.在该算法中,染色体采用分段基因编码,它们分别是制造网络物流和信息流调度方案的规则与加权系数的组合;遗传操作包括选择、交叉、变异3种类型.在每一代种群中,通过仿真得到与每个染色体相对应的各项性能指标值,以模糊综合评判方法求取制造网络服务质量适应度的函数值.实验结果表明,该方法能有效优化制造网络的服务质量.

南水北调中线工程核心水源区水安全模糊综合评价

南水北调中线核心水源区主要在湖北省十堰市境内,其水源区水质基本达到调水要求,但水土流失、水体污染、移民安置、贫困与落后等水安全问题直接关乎到调水的质量、水资源的配置及社会、经济和生态环境的可持续发展,因此,水源区的水安全评价已是当务之急。针对水安全内涵及其评价的复杂性和模糊性,在选取20个代表性指标及建立评价指标体系的基础上,采用多层次模糊综合评判的方法,对南水北调中线工程核心水源区的十堰市水安全进行了定量的评价。结果表明:自南水北调中线工程实施以来,水源区的水安全处在一个基本安全的临界等级状态,这一结论与主成分分析所得评价结果具有较好的一致性,经验证方法可行、结论可靠。

物流中心选址的动态评价方法研究

针对物流中心的选址问题,在分析传统评价方法的基础上,综合主观评价与客观评价,提出一种主客观评价相结合、模糊技术与决策方法相结合的组合赋权动态评价方法。该方法首先建立评价指标体系。然后,对费用指标通过成本模型的启发式算法进行求解,同时结合专家组的定性评价;而在权重的确定上,以G1法确定主观权重,熵值法确定客观权重,并将主、客观方法得到的权重进行集成。从而,既可避免人为的主观能动性,又能对专家意见给予足够的认识。接着,在此基础上,借助指标满意度对定性和定量指标进行综合得到某一阶段的评价结果,最后对各阶段评价结果进行线性叠加来来解决物流中心选址这类多阶段多指标决策问题。

被动式建筑评价体系研究

能源匮乏、环境污染等问题日益突出,低能耗已逐渐成为社会能否实现可持续发展的关注焦点,被动式建筑具有节能、经济、舒适等诸多优点,与新形势下建筑行业发展的趋势相一致。在深入研究了各国绿色建筑评价方法和广泛调研的基础上,结合我国被动式建筑的发展现状,构建了一个包含设计、施工、使用后评估三阶段的被动式建筑评价体系。通过层次分析法对各级指标进行赋权,最后采用模糊综合评判法对拟选取的被动式建筑进行评价。以某被动式建筑为例进行实证研究,根据最大隶属度原则,经测算该被动式建筑项目综合评价值为0.486,得到最终评价结果为"良好"。表明该评价体系和方法在解决实际问题时是有效可行的,对我国被动式建筑的推广和评价研究具有一定的参考意义。

工程项目风险的模糊层次综合评价研究

工程项目的风险管理水平已成为决定工程项目成功与否的关键因素,风险分析与评价是目前风险管理研究中的热点领域。依据工程项目风险因素的性质,将工程项目风险因素指标分为社会风险、经济风险、技术风险、自然风险及管理风险等五大类。以此为基础,提出同时采用层次分析法(AHP)和主成分分析法进行风险发生概率的评价,在两种评价方法结果不一致时,辅以模糊综合评价技术对工程项目风险进行分析评价,以提高工程项目风险评价的准确性和科学性。

基于GIS技术的困难艰险山区高铁安全预警系统研究

高铁安全事故易造成严重的伤亡、巨大的经济损失和不良的社会效应。困难艰险山区高铁作为我国运营风险最高的高铁,其安全管理尤为值得被高度重视。在充分研究国内外铁路安全预警系统的基础上,探讨基于GIS技术海量多源数据存储和可视化发布等优点,结合困难艰险山区高铁实际,建立困难艰险山区高铁安全预警系统。针对系统模糊综合评价模型权重难以确定的问题,引入基于AHP的模糊综合评价法,实现了预警模型与GIS技术的良好耦合。