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ER-Net:Efficient Recalibration Network for Multi-ViewMulti-Person 3D Pose Estimation
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作者 Mi Zhou Rui Liu +1 位作者 Pengfei Yi Dongsheng Zhou 《Computer Modeling in Engineering & Sciences》 SCIE EI 2023年第8期2093-2109,共17页
Multi-view multi-person 3D human pose estimation is a hot topic in the field of human pose estimation due to its wide range of application scenarios.With the introduction of end-to-end direct regression methods,the fi... Multi-view multi-person 3D human pose estimation is a hot topic in the field of human pose estimation due to its wide range of application scenarios.With the introduction of end-to-end direct regression methods,the field has entered a new stage of development.However,the regression results of joints that are more heavily influenced by external factors are not accurate enough even for the optimal method.In this paper,we propose an effective feature recalibration module based on the channel attention mechanism and a relative optimal calibration strategy,which is applied to themulti-viewmulti-person 3D human pose estimation task to achieve improved detection accuracy for joints that are more severely affected by external factors.Specifically,it achieves relative optimal weight adjustment of joint feature information through the recalibration module and strategy,which enables the model to learn the dependencies between joints and the dependencies between people and their corresponding joints.We call this method as the Efficient Recalibration Network(ER-Net).Finally,experiments were conducted on two benchmark datasets for this task,Campus and Shelf,in which the PCP reached 97.3% and 98.3%,respectively. 展开更多
关键词 Multi-view multi-person pose estimation attention mechanism computer vision
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Optimal two-iteration sculling compensation mathematical framework for SINS velocity updating 被引量:4
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作者 Tong Zhang Kang Chen +2 位作者 Wenxing Fu Yunfeng Yu Jie Yan 《Journal of Systems Engineering and Electronics》 SCIE EI CSCD 2014年第6期1065-1071,共7页
A new two-iteration sculling compensation mathematical framework is provided for modern-day strapdown inertial navigation system(SINS) algorithm design that utilizes a new concept in velocity updating. The principal... A new two-iteration sculling compensation mathematical framework is provided for modern-day strapdown inertial navigation system(SINS) algorithm design that utilizes a new concept in velocity updating. The principal structure of this framework includes twice sculling compensation procedure using incremental outputs from the inertial system sensors during the velocity updating interval. Then, the moderate algorithm is designed to update the velocity parameter. The analysis is conducted in the condition of sculling motion which indicates that the new mathematical framework error which is smaller than the conventional ones by at least two orders is far superior. Therefore, a summary is given for SINS software which can be designed with the new mathematical framework in velocity updating. 展开更多
关键词 strapdown inertial navigation system(SINS) two-iteration velocity updating sculling optimized coefficients
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Multi-Person Device-Free Gesture Recognition Using mmWave Signals 被引量:1
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作者 Jie Wang Zhouhua Ran +3 位作者 Qinghua Gao Xiaorui Ma Miao Pan Kaiping Xue 《China Communications》 SCIE CSCD 2021年第2期186-199,共14页
Device-free gesture recognition is an emerging wireless sensing technique which could recognize gestures by analyzing its influence on surrounding wireless signals,it may empower wireless networks with the augmented s... Device-free gesture recognition is an emerging wireless sensing technique which could recognize gestures by analyzing its influence on surrounding wireless signals,it may empower wireless networks with the augmented sensing ability.Researchers have made great achievements for singleperson device-free gesture recognition.However,when multiple persons conduct gestures simultaneously,the received signals will be mixed together,and thus traditional methods would not work well anymore.Moreover,the anonymity of persons and the change in the surrounding environment would cause feature shift and mismatch,and thus the recognition accuracy would degrade remarkably.To address these problems,we explore and exploit the diversity of spatial information and propose a multidimensional analysis method to separate the gesture feature of each person using a focusing sensing strategy.Meanwhile,we also present a deep-learning based robust device free gesture recognition framework,which leverages an adversarial approach to extract robust gesture feature that is insensitive to the change of persons and environment.Furthermore,we also develop a 77GHz mmWave prototype system and evaluate the proposed methods extensively.Experimental results reveal that the proposed system can achieve average accuracies of 93%and 84%when 10 gestures are conducted in Received:Jun.18,2020 Revised:Aug.06,2020 Editor:Ning Ge different environments by two and four persons simultaneously,respectively. 展开更多
关键词 device-free gesture recognition wireless sensing multi-person deep-learning
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略论宋、元、明时期橹的发展——以文渊阁《四库全书》为中心的考察
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作者 崔海东 陈泺泽 《江苏科技大学学报(社会科学版)》 2023年第2期1-7,共7页
根据航行水域与目的功能的不同,宋、元、明时期使用橹的船只可以分为内河行船、沿海战船和远洋海船三类。在内河船中,橹在宋代已遍布南北主要水系,元代承之,明代则进一步发展出适应各自水系的船型以及与之相配套的橹。橹的技术特点在宋... 根据航行水域与目的功能的不同,宋、元、明时期使用橹的船只可以分为内河行船、沿海战船和远洋海船三类。在内河船中,橹在宋代已遍布南北主要水系,元代承之,明代则进一步发展出适应各自水系的船型以及与之相配套的橹。橹的技术特点在宋、元、明时期较为稳定,没有显著变化。橹操作轻便,速度极快,声音响亮,数量上分为单橹、多橹,以双橹为常见,其局限性是不能航行于浅水且动力有限,不能在江河中逆流上溯。在东南沿海的抗倭斗争中,常配备多橹快船,但橹又须与风帆篙桨相配合以保持动力,并且由于火器的进步,至明末时小型战船往往又弃橹用桨,以保证水手的安全。在远洋航行中,风帆取代橹成为主要的动力工具,但橹又必不可少,故而针对橹又设有专门的管理操作人员和管理制度。 展开更多
关键词 船橹 内河行船 沿海战船 远洋海船
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我国男子赛艇双人双桨奥运会奖牌获得者拉桨动作的生物力学分析 被引量:2
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作者 闫家祥 梁志强 +2 位作者 但林飞 于佳彬 李建设 《中国体育科技》 CSSCI 北大核心 2023年第4期11-18,共8页
目的:分析第32届夏季奥运会男子赛艇公开级双人双桨奖牌获得者张亮/刘治宇组合(以下简称“张/刘组合”)拉桨动作的关键技术特征,为我国男子赛艇项目技术再突破提出建议。方法:采用Powerline赛艇实船生物力学测试系统对张/刘组合备战第3... 目的:分析第32届夏季奥运会男子赛艇公开级双人双桨奖牌获得者张亮/刘治宇组合(以下简称“张/刘组合”)拉桨动作的关键技术特征,为我国男子赛艇项目技术再突破提出建议。方法:采用Powerline赛艇实船生物力学测试系统对张/刘组合备战第32届夏季奥运会周期中的10次模拟测试赛的拉桨动作进行跟踪采集及数据分析。结果:1)张/刘组合整体的左、右桨拉桨功率无显著差异,左、右桨拉桨时间、拉桨节奏、入水打滑、出水打滑、入水角和桨幅存在显著差异;2)领桨手张亮的桨幅、有效桨幅、出水角、拉桨时间及拉桨节奏显著大于跟桨手刘治宇,入水角显著小于跟桨手刘治宇;3)桨幅、有效桨幅、入水角、拉桨时间、拉桨节奏及回桨时间与拉桨功率呈高度相关性,其中拉桨时间与入水角呈显著负相关。结论:1)张/刘组合整体的左桨拉桨动作幅度和速度大于右桨,左、右桨拉桨动作幅度和速度存在不一致现象,与国外优秀多人艇相关研究结果一致;2)张/刘组合拉桨入水打滑幅度超出合理范围(<6°),影响有效拉桨幅度并降低拉桨功率;3)领桨手张亮拉桨幅度较大,跟桨手刘治宇拉桨节奏较快,跟桨手应适当加大有效桨幅;4)拉桨时间和入水角是影响拉桨功率的2个主要因素。综合张/刘组合整体及个体拉桨动作技术特征,建议优化拉桨前弧技术,减小入水打滑幅度,加强桨叶入水控制。 展开更多
关键词 赛艇 男子双人双桨 拉桨动作 生物力学
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船舶捷联惯导划桨误差补偿优化算法
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作者 耿腾飞 刘明 +2 位作者 秦浩然 李晋威 刘思远 《计算机与数字工程》 2023年第10期2242-2245,共4页
在船舶导航定位中,速度更新是重要的一环,而在进行速度解算时需要对划桨误差进行补偿,因此高精度的划桨误差补偿算法是导航定位研究的热点。在经典划桨运动条件下,详细推导了误差优化系数,并在此基础上推导出一种采用上一周期加速度计... 在船舶导航定位中,速度更新是重要的一环,而在进行速度解算时需要对划桨误差进行补偿,因此高精度的划桨误差补偿算法是导航定位研究的热点。在经典划桨运动条件下,详细推导了误差优化系数,并在此基础上推导出一种采用上一周期加速度计的速度增量和陀螺仪的角增量信息的优化划桨误差补偿算法,优化算法与传统算法相比精度有所提高,具有一定的实用价值。 展开更多
关键词 速度更新 速度解算 划桨误差
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A unified multi-view multi-person tracking framework
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作者 Fan Yang Shigeyuki Odashima +3 位作者 Sosuke Yamao Hiroaki Fujimoto Shoichi Masui Shan Jiang 《Computational Visual Media》 SCIE EI CSCD 2024年第1期137-160,共24页
Despite significant developments in 3D multi-view multi-person (3D MM) tracking, current frameworks separately target footprint tracking, or pose tracking. Frameworks designed for the former cannot be used for the lat... Despite significant developments in 3D multi-view multi-person (3D MM) tracking, current frameworks separately target footprint tracking, or pose tracking. Frameworks designed for the former cannot be used for the latter, because they directly obtain 3D positions on the ground plane via a homography projection, which is inapplicable to 3D poses above the ground. In contrast, frameworks designed for pose tracking generally isolate multi-view and multi-frame associations and may not be sufficiently robust for footprint tracking, which utilizes fewer key points than pose tracking, weakening multi-view association cues in a single frame. This study presents a unified multi-view multi-person tracking framework to bridge the gap between footprint tracking and pose tracking. Without additional modifications, the framework can adopt monocular 2D bounding boxes and 2D poses as its input to produce robust 3D trajectories for multiple persons. Importantly, multi-frame and multi-view information are jointly employed to improve association and triangulation. Our framework is shown to provide state-of-the-art performance on the Campus and Shelf datasets for 3D pose tracking, with comparable results on the WILDTRACK and MMPTRACK datasets for 3D footprint tracking. 展开更多
关键词 multi-camera multi-person tracking pose tracking footprint tracking TRIANGULATION spatiotemporal clustering
原文传递
赛艇桨叶不同斜角对性能的影响 被引量:4
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作者 郑伟涛 韩久瑞 +3 位作者 葛新发 易名农 王季安 黄谦 《武汉体育学院学报》 CSSCI 北大核心 1998年第2期51-54,71,共5页
本文对目前常用的赛艇双桨桨叶进行了循环水糟试验研究。试验采用1:1的模型,在不同斜角下进行。试验还考虑了奖叶的不同攻角、深度和转角。试验表明:不同的斜角对桨叶的流体动力性能有较大的影响,为教练员运动员进行科学训练提供了... 本文对目前常用的赛艇双桨桨叶进行了循环水糟试验研究。试验采用1:1的模型,在不同斜角下进行。试验还考虑了奖叶的不同攻角、深度和转角。试验表明:不同的斜角对桨叶的流体动力性能有较大的影响,为教练员运动员进行科学训练提供了依据。 展开更多
关键词 赛艇 双桨 桨叶 循环水槽 试验
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柔性赛艇双桨桨叶的水动力试验研究 被引量:5
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作者 郑伟涛 韩久瑞 +2 位作者 黄谦 葛新发 易名农 《水动力学研究与进展(A辑)》 CSCD 北大核心 2000年第2期163-168,共6页
本文对一种新型的赛艇双桨桨叶进行了循环水槽试验研究。试验采用 1∶ 1的实际模型 ,在不同深度下 ,对不同攻角、斜角和转角等参数对流体动力性能的影响进行了研究。试验表明这些运动参数对桨叶的流体动力性能有较大的影响 ,这些结果为... 本文对一种新型的赛艇双桨桨叶进行了循环水槽试验研究。试验采用 1∶ 1的实际模型 ,在不同深度下 ,对不同攻角、斜角和转角等参数对流体动力性能的影响进行了研究。试验表明这些运动参数对桨叶的流体动力性能有较大的影响 ,这些结果为教练员运动员进行科学训练提供了依据。 展开更多
关键词 赛艇 双桨 桨叶 柔性 水动力试验
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国内、外女子赛艇单人双桨划桨技术比较研究 被引量:18
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作者 杨银儿 潘慧炬 +1 位作者 应春意 梁海丹 《中国体育科技》 CSSCI 北大核心 2007年第4期126-128,共3页
采用SIMIMotion运动分析系统,对中、外赛艇女子单人双桨项目(W1X)优秀运动员一个完整划桨周期技术进行分析。结果表明:中国赛艇W1X优秀运动员在划桨技术周期的艇速、划距指标上与国外W1X优秀运动员有显著性差异(P<0.05),推拉桨时间... 采用SIMIMotion运动分析系统,对中、外赛艇女子单人双桨项目(W1X)优秀运动员一个完整划桨周期技术进行分析。结果表明:中国赛艇W1X优秀运动员在划桨技术周期的艇速、划距指标上与国外W1X优秀运动员有显著性差异(P<0.05),推拉桨时间、桨角和各关节角度指标没有显著性差异(P>0.05)。中国赛艇W1X运动员的推拉桨时间、划桨身体姿势比较合理,建议在保持推桨动力的基础上,借鉴国外赛艇W1X优秀运动员低桨频高稳速划桨的技术,缩短与世界级赛艇W1X优秀运动员的差距。 展开更多
关键词 女子 赛艇 单人双桨 优秀运动员 划桨技术 比较
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优秀男子单人双桨赛艇运动员划桨动作的肌肉活动分析 被引量:5
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作者 李小生 王琨 +3 位作者 宋海明 高新友 李晓霞 崔玉婷 《西安体育学院学报》 CSSCI 北大核心 2013年第4期459-465,471,共8页
目的获得高水平男子单人双桨赛艇运动员完整2 000 m划桨过程中主要肌肉活动特征,揭示划浆动作中肌肉活动的内在规律和机理。方法采用MegaWin 6000表面肌电测量仪对男子单人双桨赛艇队员进行2 000 m划桨过程中的5个重要阶段的主要肌肉活... 目的获得高水平男子单人双桨赛艇运动员完整2 000 m划桨过程中主要肌肉活动特征,揭示划浆动作中肌肉活动的内在规律和机理。方法采用MegaWin 6000表面肌电测量仪对男子单人双桨赛艇队员进行2 000 m划桨过程中的5个重要阶段的主要肌肉活动情况进行监测,这5个阶段是100~120 m处的水上起始阶段、490~510 m处的第二阶段、990~1 010 m处的第三阶段、1 490~1 510 m处的第四阶段和1 990 m附近处的第五阶段,同时用一台摄像机(卡西欧EX-FH25)同步记录下动作的视频,摄像机的拍摄频率为120 Hz,测试结束后对表面肌电测试结果和队员动作视频进行同步化处理。结果在测试的5个阶段中,受测试肌肉积分肌电值(IEMG)均值的大小顺序为臀大肌、股直肌、背阔肌、肱二头肌、胫骨前肌、竖脊肌、腓肠肌后段、股二头肌;分别用第二、三、四、五阶段中一个完整划桨过程肌肉的均方根(RMS)值、平均功率频率(MPF)值与初始阶段的对应肌肉RMS值与MPF值进行显著性检验,发现背阔肌、臀大肌、肱二头肌以及胫骨前肌的相关指标与初始阶段的指标相比出现数次显著性差异(P<0.05)。结论赛艇整个划桨过程所测肌肉活动与主动用力程度大小顺序是:臀大肌、股直肌、背阔肌、肱二头肌等肌肉,其中胫骨前肌是推桨过程中下肢主要功能肌肉;在完整2 000 m划桨过程中背阔肌、臀大肌、肱二头肌以及胫骨前肌等用力程度较大的肌肉更容易出现疲劳现象。建议在进行水上训练之前对容易疲劳的肌肉进行充分的准备活动,完成水上训练后,需要对容易疲劳的肌肉采取有针对性的放松活动,并在平常力量训练时加强易疲劳的肌肉的力量耐力训练。 展开更多
关键词 赛艇 单人双桨 表面肌电测试
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“Big Blade”赛艇双桨桨叶性能的试验研究 被引量:3
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作者 郑伟涛 韩久瑞 +1 位作者 黄谦 葛新发 《武汉体育学院学报》 CSSCI 北大核心 1999年第2期96-100,共5页
本文对赛艇刚性“BigBlade”双桨桨叶在循环水槽中进行了试验研究。试验在桨叶的不同攻角、斜角、转角以及不同深度下进行。试验表明:以上参数对桨叶的流体动力性能有较大的影响,桨叶的浸水深度应保持在一定的范围,而转角和斜角应尽... 本文对赛艇刚性“BigBlade”双桨桨叶在循环水槽中进行了试验研究。试验在桨叶的不同攻角、斜角、转角以及不同深度下进行。试验表明:以上参数对桨叶的流体动力性能有较大的影响,桨叶的浸水深度应保持在一定的范围,而转角和斜角应尽量的小。这些结果为教练员运动员进行科学训练提供了理论依据,不同的运动员应根据实际情况调整桨架,保持桨叶的合适深度。 展开更多
关键词 赛艇 双桨 桨叶 循环水槽 试验
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基于对偶原理的二子样划船补偿算法 被引量:5
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作者 余杨 张洪钺 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第3期326-329,共4页
划船补偿算法一般以典型划船运动为基础,利用最优化理论来进行推导.圆锥补偿算法不仅可利用最优化理论,还可利用Goodman-Robinson理论进行推导.利用对偶原理,将Goodman-Robinson理论下得到的二子样修正圆锥补偿算法推广至划船补偿算法... 划船补偿算法一般以典型划船运动为基础,利用最优化理论来进行推导.圆锥补偿算法不仅可利用最优化理论,还可利用Goodman-Robinson理论进行推导.利用对偶原理,将Goodman-Robinson理论下得到的二子样修正圆锥补偿算法推广至划船补偿算法设计中,得到一种改进的二子样划船补偿算法.在典型划船运动条件下,对得到的划船补偿算法进行了数字仿真,并与二子样优化划船补偿算法进行了对比研究.仿真结果表明,此改进二子样划船补偿算法能提高速度更新精度. 展开更多
关键词 划船运动 对偶原理 圆锥补偿算法 划船补偿算法
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捷联惯性测量组件中内杆臂效应分析与补偿 被引量:33
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作者 严恭敏 严卫生 徐德民 《中国惯性技术学报》 EI CSCD 2008年第2期148-153,共6页
在实际捷联惯性测量组件(SIMU)中,三个加速度计本质上测量的是SIMU上三个不同点处的加速度,如果把这些加速度当作来自于理想"点测量组件"的输出进行惯性导航解算,会从原理上引起导航误差,即内杆臂效应误差。假设SIMU中三个加... 在实际捷联惯性测量组件(SIMU)中,三个加速度计本质上测量的是SIMU上三个不同点处的加速度,如果把这些加速度当作来自于理想"点测量组件"的输出进行惯性导航解算,会从原理上引起导航误差,即内杆臂效应误差。假设SIMU中三个加速度计敏感轴互相垂直并且相交于一点,在SIMU绕某个固定坐标轴作角振动的条件下,分析了内杆臂效应的产生机理,得出内杆臂效应引起导航速度误差的规律:速度误差与角振动中心位置无关,与加速度计敏感点至交点的杆臂长度成正比,也与角振动频率成正比。提出内杆臂效应补偿的方法是将加速度计敏感点处的加速度测量值折算至它们的敏感轴交点上。 展开更多
关键词 捷联惯导系统 SIMU 加速度计 杆臂效应 划船运动误差
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基于对偶性原理捷联惯导划船误差补偿优化算法 被引量:6
15
作者 张玲霞 陈明 曹晓青 《中国惯性技术学报》 EI CSCD 2003年第5期33-38,共6页
先介绍了算法的对偶性原理,并根据此原理和圆锥误差补偿的一般形式,得到了陀螺和加速度计任意子样数下划船误差补偿的一般形式;然后在经典的划船运动条件下,对划船误差补偿算法的系数进行优化,得到了优化后的通用公式及其算法漂移;最后... 先介绍了算法的对偶性原理,并根据此原理和圆锥误差补偿的一般形式,得到了陀螺和加速度计任意子样数下划船误差补偿的一般形式;然后在经典的划船运动条件下,对划船误差补偿算法的系数进行优化,得到了优化后的通用公式及其算法漂移;最后,通过对圆锥误差算法和划船误差算法的复杂度、算法漂移的比较,得出一些有益结论。基于该方法可以充分利用圆锥误差算法的已有结果,由计算机编程计算得到划船误差补偿的任意子样数算法,无需繁琐的重复性推导。 展开更多
关键词 对偶性原理 捷联惯导系统 惯性导航系统 划船误差 误差补偿 优化算法 姿态更新 速度更新
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赛艇、皮划艇器材流体动力性能研究 被引量:9
16
作者 韩久瑞 郑伟涛 《武汉体育学院学报》 CSSCI 北大核心 1999年第2期91-95,共5页
本文对国内赛艇、皮划艇项目器材的水动力性能研究状况进行了综述与分析,在水上运动中,器材的水动力性能对运动成绩有较大的影响,我国应当重视对器材的水动力的性能研究。
关键词 赛艇 皮划艇 船艇 桨叶 水动力
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微导航系统的划船算法优化设计 被引量:4
17
作者 刘危 解旭辉 李圣怡 《弹箭与制导学报》 CSCD 北大核心 2003年第4期44-48,共5页
划船效应误差的确定与补偿是影响高动态、恶劣振动环境下捷联惯性导航系统速度计算的重要问题。文中针对采用微机工陀螺的微导航系统的速度计算,提出了一类新的划船效应补偿算法,并对其进行了误差分析,得到了一些有意义的结论,有工程实... 划船效应误差的确定与补偿是影响高动态、恶劣振动环境下捷联惯性导航系统速度计算的重要问题。文中针对采用微机工陀螺的微导航系统的速度计算,提出了一类新的划船效应补偿算法,并对其进行了误差分析,得到了一些有意义的结论,有工程实用价值。 展开更多
关键词 微导航系统 划船算法 优化设计 捷联惯性导航系统 MEMS 微机械陀螺 补偿算法 仿真分析
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捷联惯导中的划船效应及其补偿算法 被引量:4
18
作者 陈小刚 赵琳 高伟 《中国惯性技术学报》 EI CSCD 2002年第2期12-17,共6页
重点介绍了比力转换积分中存在的划船效应,对其进行了较为详细的分析和推导,同时提出了一种有效的划船修正算法并进行了仿真。仿真结果表明:该算法可有效提高速度更新中比力的转换精度。
关键词 捷联惯导 划船效应 比力转换 划船修正 速度更新 转换精度
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基于对偶法捷联惯导圆锥与划桨算法一般结果 被引量:5
19
作者 秦永元 石小稳 《中国惯性技术学报》 EI CSCD 2008年第1期34-38,共5页
首先,利用多项式拟合角速度和比力,得出任意子样数的陀螺角增量和加速度计速度增量的一般形式,进而经过一系列的数学形式的变换推导出了任意子样数圆锥效应补偿算法的通用形式;然后,介绍了对偶性原理。利用圆锥效应项与划桨效应项之间... 首先,利用多项式拟合角速度和比力,得出任意子样数的陀螺角增量和加速度计速度增量的一般形式,进而经过一系列的数学形式的变换推导出了任意子样数圆锥效应补偿算法的通用形式;然后,介绍了对偶性原理。利用圆锥效应项与划桨效应项之间的对偶性,通过一个简单的数学方程便可得到任意子样数划桨效应补偿算法的一般形式。这两种补偿算法中的系数均可用计算机简单的计算获得,无需人工的繁琐推导。而且上述方法分析推导过程简洁明了。最后,根据对偶原理给出了划桨效应补偿算法三子样和四子样的精度仿真结果。 展开更多
关键词 一般算法 圆锥效应 划桨效应 对偶性
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速率偏频技术提高激光陀螺精度的理论研究 被引量:11
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作者 韩宗虎 冯培德 《中国惯性技术学报》 EI CSCD 2001年第2期41-46,59,共7页
以分析激光陀螺主要误差源出发点 ,从理论上研究了速率偏频技术的作用 ,指出它可有效地降低激光陀螺锁区引入的随机游走误差 ,部分地补偿激光陀螺谐振腔中的光束位移引起的不可控激光陀螺的零偏误差 ,并可解决抖动激光陀螺在系统使用中... 以分析激光陀螺主要误差源出发点 ,从理论上研究了速率偏频技术的作用 ,指出它可有效地降低激光陀螺锁区引入的随机游走误差 ,部分地补偿激光陀螺谐振腔中的光束位移引起的不可控激光陀螺的零偏误差 ,并可解决抖动激光陀螺在系统使用中的锥形误差 (ConingError)和划桨误差 (Sculling Error)。利用激光陀螺的拍频方程和拌动偏频激光陀螺的拍频近似解 ,得出了速率偏频激光陀螺随机游走误差与速率偏频系统参数的表达式 ,并指出了速率偏频技术的特点及速率偏频技术要解决的主要技术问题。 展开更多
关键词 速率偏频 随机游走误差 锥形误差 划桨误差 激光陀螺 精度 航空
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