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An online fast multi-track locating algorithm for high-resolution single-event effect test platform 被引量:1
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作者 Yu-Xiao Hu Hai-Bo Yang +3 位作者 Hong-Lin Zhang Jian-Wei Liao Fa-Tai Mai Cheng-Xin Zhao 《Nuclear Science and Techniques》 SCIE EI CAS CSCD 2023年第5期86-100,共15页
To improve the efficiency and accuracy of single-event effect(SEE)research at the Heavy Ion Research Facility at Lanzhou,Hi’Beam-SEE must precisely localize the position at which each heavy ion hitting the integrated... To improve the efficiency and accuracy of single-event effect(SEE)research at the Heavy Ion Research Facility at Lanzhou,Hi’Beam-SEE must precisely localize the position at which each heavy ion hitting the integrated circuit(IC)causes SEE.In this study,we propose a fast multi-track location(FML)method based on deep learning to locate the position of each particle track with high speed and accuracy.FML can process a vast amount of data supplied by Hi’Beam-SEE online,revealing sensitive areas in real time.FML is a slot-based object-centric encoder-decoder structure in which each slot can learn the location information of each track in the image.To make the method more accurate for real data,we designed an algorithm to generate a simulated dataset with a distribution similar to that of the real data,which was then used to train the model.Extensive comparison experiments demonstrated that the FML method,which has the best performance on simulated datasets,has high accuracy on real datasets as well.In particular,FML can reach 238 fps and a standard error of 1.6237μm.This study discusses the design and performance of FML. 展开更多
关键词 Beam tracks multi-track location Rapid location High accuracy Synthetic data Deep neural network Single-event effects Silicon pixel sensors HIRFL
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考虑轮轨多点接触关系的车轨系统地震响应分析
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作者 朱小杰 王浩 +2 位作者 周智辉 茅建校 郜辉 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第3期423-431,共9页
为研究地震作用下轮轨多点接触关系及其对车轨系统地震响应的影响,本文基于虚拟渗透理论分析了轮轨多点接触的几何关系,采用修正的Kik-Piotrowski方法和Kalker线性理论求解轮轨接触力,并建立了地震作用下考虑轮轨多点接触关系的列车-无... 为研究地震作用下轮轨多点接触关系及其对车轨系统地震响应的影响,本文基于虚拟渗透理论分析了轮轨多点接触的几何关系,采用修正的Kik-Piotrowski方法和Kalker线性理论求解轮轨接触力,并建立了地震作用下考虑轮轨多点接触关系的列车-无砟轨道系统模型;以某高速铁路为对象,研究了车轨系统的地震响应及列车的行车安全性。研究结果表明:地震作用下轮轨之间会出现2点接触情况,次接触斑对轮轨接触行为具有重要影响;轮轨多点接触关系对地震作用下的轮轴横向力和脱轨系数具有重要影响,不考虑该多点接触关系会低估列车的行车安全性;车轮抬升量对地震动强度不是特别敏感。 展开更多
关键词 轮轨多点接触 车轨系统 地震响应 虚拟渗透理论 Kik-Piotrowski方法 接触斑 无砟轨道 行车安全
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养老保险多轨制对家庭收入差距的影响研究
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作者 张湉 《吉林金融研究》 2024年第2期7-13,31,共8页
社会保障是收入再分配调节机制的手段之一,基本养老保险作为我国社会保障制度的重要组成部分,具有多轨并行的特征。本文通过分析2019年中国家庭金融调查数据CHFS,运用普通OLS回归和Tobit模型,分析不同参保类型对家庭收入差距的影响,并... 社会保障是收入再分配调节机制的手段之一,基本养老保险作为我国社会保障制度的重要组成部分,具有多轨并行的特征。本文通过分析2019年中国家庭金融调查数据CHFS,运用普通OLS回归和Tobit模型,分析不同参保类型对家庭收入差距的影响,并进行了稳健性检验。实证研究结果表明:养老保险多轨制显著导致不同参保类型家庭的收入差距,家庭从未参保转变为参加城乡居民社会养老保险、城镇职工社会养老保险、机关事业单位离休金,其家庭总收入的对数将分别提高0.123、0.723和0.734,多轨并行的养老保险也造成家庭工资性收入、工商业收入和财产性收入的差距。 展开更多
关键词 养老保险 多轨制 家庭收入差距 社会保障制度
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面向三维多目标追踪的运动补偿优化方法
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作者 王顺洪 张昱 +2 位作者 沈江楠 吉建民 张燕咏 《电子学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第2期528-539,共12页
三维多目标追踪是自动驾驶系统中的关键模块之一,其结果的优劣主要取决于追踪模块中数据关联过程的准确度.现有的追踪方法大多从外观特征或运动特征出发计算两帧之间物体的相似度,而基于运动特征的方法通常根据当前帧和历史帧三维包围... 三维多目标追踪是自动驾驶系统中的关键模块之一,其结果的优劣主要取决于追踪模块中数据关联过程的准确度.现有的追踪方法大多从外观特征或运动特征出发计算两帧之间物体的相似度,而基于运动特征的方法通常根据当前帧和历史帧三维包围框之间的交并比(Intersection over Union,IoU)进行关联,然而这种方式在观测点物体自身运动时存在严重缺陷.在观测点物体自身进行运动时,观测到的两帧数据将处于不同的局部坐标系,导致无法使用运动模型准确预测已追踪物体在下一帧中的位置.本文针对上述问题,通过引入观测点自身的惯性测量单元(Inertial Measurement Unit,IMU)或全球定位系统(Global Positioning System,GPS)数据,在一帧数据到达之后计算当前帧局部坐标系与上一帧局部坐标系之间的旋转和平移关系,并对已追踪的物体状态按得到的坐标变换关系进行运动补偿,使其抵消因观测点自身运动造成的偏移量.这种运动补偿增强了追踪模块的数据关联环节,提高追踪时三维包围框的关联成功率,降低误关联数量,改善三维多目标追踪的精度.在相关追踪框架及KITTI数据集上的原型验证表明,所提的运动补偿优化方法实现了1%左右的精度提升. 展开更多
关键词 自动驾驶 运动补偿 三维多目标追踪 运动特征 全球定位系统 惯性测量单元
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基于神经网络算法的多目标检测追踪系统设计
5
作者 张茜 《软件》 2024年第3期80-82,共3页
当今时代,科技迅速发展,多目标检测追踪系统在各行各业中发挥着越来越重要的作用,这类系统的核心是通过算法分析图像或视频数据,实现对多个目标的同时检测和跟踪。本文将从系统架构、图像预处理、特征提取以及恒模检测算法等多个方面详... 当今时代,科技迅速发展,多目标检测追踪系统在各行各业中发挥着越来越重要的作用,这类系统的核心是通过算法分析图像或视频数据,实现对多个目标的同时检测和跟踪。本文将从系统架构、图像预处理、特征提取以及恒模检测算法等多个方面详细阐述系统的设计和实现过程。本文详细阐述基于神经网络算法的多目标检测追踪系统的设计和实现,包括系统的整体架构、图像预处理模块的设计、特征提取的骨干网络选择与优化,通过系统测试与验证展示其有效性和高效性。 展开更多
关键词 神经网络算法 多目标检测 追踪系统 图像预处理
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自适应分布式聚合博弈广义纳什均衡算法
6
作者 时侠圣 任璐 孙长银 《自动化学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第6期1210-1220,共11页
随着信息物理系统技术的发展,面向多智能体系统的分布式协同优化问题得到广泛研究.主要研究面向多智能体系统的受约束分布式聚合博弈问题,其中局部智能体成本函数受到全局聚合项约束和全局等式耦合约束.首先,面向一阶积分型多智能体系... 随着信息物理系统技术的发展,面向多智能体系统的分布式协同优化问题得到广泛研究.主要研究面向多智能体系统的受约束分布式聚合博弈问题,其中局部智能体成本函数受到全局聚合项约束和全局等式耦合约束.首先,面向一阶积分型多智能体系统设计一种基于估计梯度下降的纳什均衡求解算法.其中,利用多智能体系统平均一致性方法设计一种自适应估计策略,以实现全局聚合项约束分布式估计,并据此计算出梯度函数估计值.其次,利用状态反馈策略和输出反馈策略将上述算法推广至状态信息可测和状态信息不可测一般线性异构多智能体系统.最后,利用拉萨尔不变性原理证实上述算法收敛性,并提供多组案例仿真用以验证算法有效性. 展开更多
关键词 聚合博弈 自适应 比例积分 梯度跟踪 一般线性多智能体系统
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自动驾驶多目标追踪运动IMU局部信息补偿优化
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作者 李睿敏 贾雄伟 +1 位作者 任小文 王海峰 《自动化与仪表》 2024年第9期33-36,共4页
多目标追踪是自动驾驶系统中的关键模块之一,其结果的优劣主要取决于追踪模块中数据关联过程的准确度。通过引入观测点自身的惯性测量单元(IMU)或全球定位系统(GPS)数据,在一帧数据到达之后计算当前帧局部坐标系与上一帧局部坐标系之间... 多目标追踪是自动驾驶系统中的关键模块之一,其结果的优劣主要取决于追踪模块中数据关联过程的准确度。通过引入观测点自身的惯性测量单元(IMU)或全球定位系统(GPS)数据,在一帧数据到达之后计算当前帧局部坐标系与上一帧局部坐标系之间的旋转和平移关系,并对已追踪的物体状态按得到的坐标变换关系进行运动补偿,使其抵消因观测点自身运动造成的偏移量;这种运动补偿增强了追踪模块的数据关联环节,提高追踪时三维包围框的关联成功率,降低误关联数量,改善多目标追踪的精度;在相关追踪框架及KITTI数据集上的原型验证表明,所提的运动补偿优化方法实现了1%左右的精度提升。 展开更多
关键词 自动驾驶 运动补偿 多目标追踪 运动特征 全球定位系统 惯性测量单元
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智能放顶煤技术在特厚煤层上覆含水层保护中的应用
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作者 程伟轩 陈敬川 +3 位作者 张立辉 刘生优 贺鑫 潘卫东 《煤炭科学技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第S01期249-258,共10页
我国内蒙古东部和新疆北部草原地区煤炭及地下水资源丰富,煤矿高强度开采形成的采动裂隙易导通强富水含水层,极易引起上覆岩层的地下水系统破坏,更容易发生突水溃砂事故,尤其含水层下综合机械化放顶煤开采的放煤高度难以控制。以特厚煤... 我国内蒙古东部和新疆北部草原地区煤炭及地下水资源丰富,煤矿高强度开采形成的采动裂隙易导通强富水含水层,极易引起上覆岩层的地下水系统破坏,更容易发生突水溃砂事故,尤其含水层下综合机械化放顶煤开采的放煤高度难以控制。以特厚煤层上覆含水层系统保护为研究对象,以含水层保护和水砂灾害安全防控为研究目标,研发特厚煤层上覆含水层保护的智能放顶煤关键技术,应用井工煤矿动力突水溃砂防控技术,得出特厚煤层上覆地下水系统保护的根本途径。研发应用一种智能放顶煤技术,包括顶煤运移跟踪系统、多轮记忆放煤方法及系统。基于水文地质条件精细探查、覆岩破坏高度的实测、顶煤采放高度确定,应用多轮记忆放煤智能放顶煤技术,控制采动裂隙带高度。以应用工作面为例,应用水文地质精细探查与钻探验证、覆岩破坏高度获取、智能放顶煤技术后,在工作面回采过程中实现了上覆含水层水砂灾害的安全精准控制,有效保护了煤层上覆强富水含水层。 展开更多
关键词 顶煤运移跟踪系统 多轮记忆放煤方法及系统 覆岩精细地质探查 覆岩破坏高度实测 采放高度智能控制 上覆含水层保护 水砂灾害防控
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基于多目标航迹起始算法的船舶雷达监视系统设计
9
作者 丁凯 周浚璠 《舰船电子对抗》 2024年第4期67-71,共5页
针对海面机动目标实时跟踪难、定位精度低等问题,为进一步拓宽近海领域监管,保证邻海安全,船舶雷达监视系统的优化设计与实现是值得深入研究的方向。通过对船舶雷达监视系统的架构分析和功能设计等研究,利用多源数据融合技术实现对近海... 针对海面机动目标实时跟踪难、定位精度低等问题,为进一步拓宽近海领域监管,保证邻海安全,船舶雷达监视系统的优化设计与实现是值得深入研究的方向。通过对船舶雷达监视系统的架构分析和功能设计等研究,利用多源数据融合技术实现对近海船舶目标的实时、动态、立体的区块化智能监控。并针对船舶机动目标跟踪这一核心问题,提出了一种基于非线性无迹卡尔曼滤波(UKF)的多目标航迹起始算法,能有效提高目标探测概率并降低虚假航迹,并通过仿真验证了算法的有效性。该研究具有一定的参考价值。 展开更多
关键词 航迹起始 多源融合 目标跟踪 监视系统 船舶雷达
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一类分数阶多智能体系统的协调跟踪控制
10
作者 华尚 赵环宇 +2 位作者 赵延波 郭浩宇 刘伟 《江苏理工学院学报》 2024年第4期8-15,共8页
针对分数阶多智能体系统的协调跟踪控制问题,首先,引入Caputo分数阶概念及证明方法,采用领导跟随多智能体系统的一致性控制算法,并通过线性矩阵不等式(Linear Matrix Inequality,LMI)来求解控制算法中的待设计参数,以保证所有智能体状... 针对分数阶多智能体系统的协调跟踪控制问题,首先,引入Caputo分数阶概念及证明方法,采用领导跟随多智能体系统的一致性控制算法,并通过线性矩阵不等式(Linear Matrix Inequality,LMI)来求解控制算法中的待设计参数,以保证所有智能体状态最终能够收敛到预期目标值;然后,借助Lyapunov稳定性理论、代数图论等方法得到分数阶多智能体系统实现领导跟随一致性的充分条件;最后,通过数值仿真验证理论结果的有效性。 展开更多
关键词 分数阶 多智能体系统 协调跟踪控制 一致性分析
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非线性广义分数阶多智能体系统迭代学习趋同控制
11
作者 周星宇 王广旭 戴喜生 《中国科技论文》 CAS 2024年第7期820-830,共11页
针对一类含有扰动的非线性广义分数阶多智能体系统,研究其在不同通信拓扑协议下闭环Dα型迭代学习一致性趋同跟踪问题。首先,基于分数阶微积分特性及广义的Gronwall不等式,给出非线性广义分数阶多智能体系统在固定通信拓扑下一致性趋同... 针对一类含有扰动的非线性广义分数阶多智能体系统,研究其在不同通信拓扑协议下闭环Dα型迭代学习一致性趋同跟踪问题。首先,基于分数阶微积分特性及广义的Gronwall不等式,给出非线性广义分数阶多智能体系统在固定通信拓扑下一致性趋同误差收敛的充分条件。然后,将所得到的理论结果推广到通信拓扑随迭代变轴变化的情形,并分析了被控多智能体系统趋同跟踪误差的收敛特性。最后,通过2个数值仿真实例验证了所提闭环Dα型迭代学习趋同控制协议的有效性。 展开更多
关键词 迭代学习控制 非线性广义分数阶多智能体系统 收敛性分析 趋同跟踪
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基于远程控制技术的多旋翼无人机遥感系统
12
作者 刘正坤 宋天奇 吴丹妮 《信息技术》 2024年第5期98-103,109,共7页
为获取高精度地理空间数据,设计基于远程控制技术的多旋翼无人机遥感系统。利用多旋翼无人机搭载相机和传感器设备,实时采集多旋翼无人机飞行环境图像、姿态与位置数据等,使用地面辅助子系统的数传电台接收采集的数据并保存,运用通信模... 为获取高精度地理空间数据,设计基于远程控制技术的多旋翼无人机遥感系统。利用多旋翼无人机搭载相机和传感器设备,实时采集多旋翼无人机飞行环境图像、姿态与位置数据等,使用地面辅助子系统的数传电台接收采集的数据并保存,运用通信模块将数据传输到无人飞行器子系统,规划出多旋翼无人机最优航迹,按照规划航迹完成遥感影像采集任务。实验结果表明:该系统能有效控制多旋翼无人机的姿态和位置;规划的多旋翼无人机航迹对静态和动态障碍物均具有较强的避障能力,且获取的遥感影像质量较高。 展开更多
关键词 远程控制 多旋翼 无人机 遥感系统 航迹规划
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无人驾驶拖拉机田间运行轨迹跟踪控制系统设计
13
作者 卢越 朱省委 吴晓蕊 《农机使用与维修》 2024年第9期27-31,共5页
现代农业面临劳动力短缺和成本上涨等问题,无人驾驶拖拉机可以减少对人工的依赖,降低劳动成本。然而,由于田间地形复杂多变和环境因素的影响,无人驾驶拖拉机在作业过程中路径规划与跟踪是保证无人驾驶拖拉机正常运行的基础条件与技术支... 现代农业面临劳动力短缺和成本上涨等问题,无人驾驶拖拉机可以减少对人工的依赖,降低劳动成本。然而,由于田间地形复杂多变和环境因素的影响,无人驾驶拖拉机在作业过程中路径规划与跟踪是保证无人驾驶拖拉机正常运行的基础条件与技术支持。该文采用多传感器融合技术,包括GPS、惯性导航系统(INS)、视觉传感器和激光雷达,设计一种无人驾驶拖拉机田间运行轨迹跟踪控制系统,并通过建立拖拉机运动学模型和动力学模型,设计了基于模糊控制和PID控制的复合控制算法,实现拖拉机的轨迹跟踪控制。该系统能够自适应地调整控制参数,克服田间复杂地形和环境变化对运行轨迹的影响。通过田间实地测试验证了系统的有效性和稳定性,结果表明该系统在不同地形条件下均能实现高精度的轨迹跟踪,为无人驾驶农业机械的应用提供了有力的技术支持。 展开更多
关键词 无人驾驶拖拉机 轨迹跟踪 控制系统 多传感器融合 模糊控制 PID控制
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基于线性波门改进拍卖算法的航迹关联算法研究
14
作者 涂景奇 樊蓉 董一群 《航空电子技术》 2024年第2期34-39,共6页
针对分布式探测系统中多源传感器航迹关联问题,常用的基于距离统计构建关联代价矩阵,拍卖算法求解关联结果的流程在面临探测区域中目标数量大,目标航迹分布密集的场景时,会出现关联准确率下降及关联时间长的问题。提出了一种基于线性波... 针对分布式探测系统中多源传感器航迹关联问题,常用的基于距离统计构建关联代价矩阵,拍卖算法求解关联结果的流程在面临探测区域中目标数量大,目标航迹分布密集的场景时,会出现关联准确率下降及关联时间长的问题。提出了一种基于线性波门改进的拍卖算法来改进现有关联算法在面临上述场景时的关联性能。考虑传感器的测量偏差对距传感器远的目标航迹数据影响大于距离近的目标,因此设计了与距离有关的线性波门对可能关联的目标航迹筛选。仿真数据结果表明,提出的线性波门能够对传统拍卖算法在大批次目标下提升关联准确率和降低关联时间,证明了线性波门的有效性,对实际多源传感器航迹关联问题具有重要意义。 展开更多
关键词 分布式探测系统 多源航迹关联 拍卖算法 自适应波门
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Temperature and stress fields of multi-track laser cladding 被引量:7
15
作者 ZHAO Hong-yun ZHANG Hong-tao +1 位作者 XU Chun-hua YANG Xian-qun 《Transactions of Nonferrous Metals Society of China》 SCIE EI CAS CSCD 2009年第S02期495-501,共7页
Based on genetic algorithm and neural network algorithm,the finite element analyses on the temperature fields and stress fields of multi-track laser cladding were carried out by using the ANSYS software.The results sh... Based on genetic algorithm and neural network algorithm,the finite element analyses on the temperature fields and stress fields of multi-track laser cladding were carried out by using the ANSYS software.The results show that,in the multi-track cladding process,the temperature field ellipse leans to the cladding formed,and the front cladding has preheating function on the following cladding.During cladding,the longitudinal stress is the largest,the lateral stress is the second,and the thickness direction stress is the smallest.The center of the cladding is in the tensile stress condition.The longitudinal tensile stress is higher than the lateral or thickness direction stress by several times,and the tensile stress achieves the maximum at the area of joint between the cladding and substrate.Therefore,it is inferred that transversal crack is the most main crack form in multi-track laser cladding.Moreover,the joint between cladding and substrate is the crack sensitive area,and this is consistent with the actual experiments. 展开更多
关键词 finite element analysis multi-track cladding stress field transversal crack
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桥墩沉降下列车-轨道-桥梁系统动力性能分析
16
作者 马俊 《武汉理工大学学报(信息与管理工程版)》 CAS 2024年第4期563-568,共6页
为探明桥梁沉降与钢轨空间几何变形映射关系及其对列车动态行为的影响,建立轨道-桥梁多尺度有限元分析模型,开展桥墩沉降下钢轨变形映射分析研究;构建列车-轨道-桥梁系统相互作用分析模型,将桥墩沉降诱发的钢轨变形视为系统附加不平顺,... 为探明桥梁沉降与钢轨空间几何变形映射关系及其对列车动态行为的影响,建立轨道-桥梁多尺度有限元分析模型,开展桥墩沉降下钢轨变形映射分析研究;构建列车-轨道-桥梁系统相互作用分析模型,将桥墩沉降诱发的钢轨变形视为系统附加不平顺,探究桥墩沉降对列车系统动态行为的影响。结果表明:桥墩沉降诱发轨道几何平顺性产生显著变化,其将改变不平顺的中长波成分,进而对列车行车性能产生影响;差异沉降是影响列车性能最主要的因素,随着差异沉降幅值的增大列车最大加速度和平稳性指标均呈增大趋势,差异沉降对列车动力行为的影响大于一致沉降;提出基于行车性能的桥墩沉降阈值和行车速度,单墩沉降50 mm时,列车行车速度不应大于300 km/h,当行车速度为400 km/h时,应控制桥墩沉降量不大于35 mm。 展开更多
关键词 桥梁工程 桥墩沉降 钢轨变形 多尺度有限元分析 列车-轨道-桥梁系统 动力性能
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基于自主航行系统的无人船海上航迹多目标控制技术研究
17
作者 毛炼 刘鑫 《科学与信息化》 2024年第2期40-42,共3页
航迹控制存在累积跟踪控制误差较高的问题,容易导致无人船发生安全事故,因此,应对基于自主航行系统的无人船海上航迹多目标控制技术加以研究。本文基于自主航行系统定位无人船,根据系统采集的海域环境信息规划无人船海上航迹,设计由动... 航迹控制存在累积跟踪控制误差较高的问题,容易导致无人船发生安全事故,因此,应对基于自主航行系统的无人船海上航迹多目标控制技术加以研究。本文基于自主航行系统定位无人船,根据系统采集的海域环境信息规划无人船海上航迹,设计由动态神经网络结合扰动观测器的复合控制器,实现无人船海上航迹多目标跟踪控制。实验结果表明,研究技术可以实时跟踪控制无人船海上航迹,提高无人船航行的安全性,且在多目标跟踪控制误差上具有显著优势。 展开更多
关键词 自主航行系统 无人船 海上航迹 多目标控制技术
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An iterative ITI cancellation method for multi-head multi-track bit-patterned magnetic recording systems
18
作者 Santi Koonkamkhai Piya Kovintavewat 《Digital Communications and Networks》 SCIE CSCD 2021年第1期107-112,共6页
Bit-Pattemed Magnetic Recording(BPMR)is one of the emerging data storage technologies,which promises an Areal Density(AD)of about 4 Tb/in2.However,a major problem practically encountered in a BPMR system is Inter-Trac... Bit-Pattemed Magnetic Recording(BPMR)is one of the emerging data storage technologies,which promises an Areal Density(AD)of about 4 Tb/in2.However,a major problem practically encountered in a BPMR system is Inter-Track Interference(ITI)that can deteriorate the overall system performance,especially at high ADs.This paper proposes an iterative ITI cancellation method for an m-head m-track BPMR system,which uses m heads to read m adjacent tracks and decodes them simultaneously.To cancel the ITI,we subtract the weighted readback signals of adjacent tracks,acting as the ITI signals,from the readback signal of the target track,before passing the refined readback signal to a turbo decoder.Then,the decoded data will be employed to reconstruct the ITI signal for the next turbo iteration.Experimental results indicate that the proposed system performs better than the conventional system that uses one head to read one data track.Furthermore,we also find out that the proposed system is more robust to media noise and track misregistration than the conventional system. 展开更多
关键词 Emerging magnetic recording technology Multi-head multi-track Inter-track interference Turbo decoder
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社会养老保险“多轨制”与家庭股票市场参与 被引量:3
19
作者 张松彪 黄宇轩 《财经理论与实践》 北大核心 2023年第4期58-64,共7页
依据中国家庭金融调查数据,运用Probit模型和Tobit模型,考量社会养老保险“多轨制”对家庭股票市场参与的影响。结果显示:社会养老保险“多轨制”通过缓解收入风险、健康风险与风险厌恶程度等,影响家庭股票市场参与;家庭净资产水平和信... 依据中国家庭金融调查数据,运用Probit模型和Tobit模型,考量社会养老保险“多轨制”对家庭股票市场参与的影响。结果显示:社会养老保险“多轨制”通过缓解收入风险、健康风险与风险厌恶程度等,影响家庭股票市场参与;家庭净资产水平和信任水平异质性,影响家庭股票市场参与差异。其中,参加企职保或机关事业单位养老保险促进家庭股票市场参与显著,参加城乡居保影响不显著。鉴于此,应进一步整合社会养老保险“多轨制”,提高城乡居保的养老保障水平,充分发挥社会养老保险对家庭股票市场参与的促进作用。 展开更多
关键词 社会养老保险“多轨制” 家庭股票市场参与 收入风险 健康风险 风险厌恶程度
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复杂地质条件下敞开式TBM若干设计问题的探讨 被引量:3
20
作者 刘国庆 《铁道工程学报》 EI CSCD 北大核心 2023年第8期80-85,共6页
研究目的:针对敞开式TBM隧道在高原复杂地质环境下进行修建时,支护体系、同步掘进、物料运输等容易受到地质环境影响,影响TBM正常施工的问题,开展系统研究和分析,结果可为同类工程提供参考或借鉴。研究结论:(1)基于TBM的施工特点,提出... 研究目的:针对敞开式TBM隧道在高原复杂地质环境下进行修建时,支护体系、同步掘进、物料运输等容易受到地质环境影响,影响TBM正常施工的问题,开展系统研究和分析,结果可为同类工程提供参考或借鉴。研究结论:(1)基于TBM的施工特点,提出了局部钢架、槽钢及锚杆,并配合进行空腔回填的支护分级措施,可以满足复杂地质环境破碎围岩下的TBM快速施工要求;(2)针对TBM掘进段出现二次衬砌断面内净空大小不一的情况,提出了采用混凝土填充初支和二衬间空腔的措施,以及应用变径台车施作不同断面尺寸的二次衬砌,满足衬砌与TBM掘进同步施工,适应多类型衬砌断面;(3)分析比较了两种TBM有轨运输方案,相较于四轨三线式,矮边墙式模板台车有单独的轨道,利于材料运输,方便管理,提高了施工效率,优点显著,更适用于高原TBM隧道建设;(4)本文提出的破碎围岩分级支护体系、同步掘进及有轨运输技术可为类似的TBM隧道工程提供理论和技术指导。 展开更多
关键词 复杂地质 TBM 支护体系 多断面掘进 有轨运输
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